מתוך כל התוכניות שהדפסתי היום , הטיסן הראשון שאבנה הוא דאון ממונע קטן משנת תיכו וחצי , למנוע 0.020 peewee שבמקומו אתקין את המנוע 0.07 שקניתי בנוסף .
עם זנב T כנף 125 cm וגוף באורך 70 cm
מתוך כל התוכניות שהדפסתי היום , הטיסן הראשון שאבנה הוא דאון ממונע קטן משנת תיכו וחצי , למנוע 0.020 peewee שבמקומו אתקין את המנוע 0.07 שקניתי בנוסף .
עם זנב T כנף 125 cm וגוף באורך 70 cm
זה מה שטוב בטיסנים קטנים....קל לחתוך חלקים משאריות...
דורש דיוק כמה שהחלק קטן יותר מרגע שהחלקים מוכנים הבנייה תמשך יום אחד...
כך אמור להראות התוצר הסופי רק שבמקום לעבוד על טיימר , יותקנו בו 3 מיקרו סרוואים וצבע הציפוי יהיה red missile
התקדמות...
יופי של וינטג'... טוב לראות שיש עדיין העושים במלאכה!
Asaf197seven (18-08-2015)
וינטג'ים זה אני...
מייצב הכיוון עליו מורכב מייצב הגובה יהיה מחוזק .
היגוי הגה הגובה בעזרת שרוול פנימי של ניילרוד דרכו יועבר כבל
של אופניים מתכתי גמיש להורן שיהיה מחובר בחלק העליון..
חיבור מייצב הכיוון עליו יורכב מייצב הגובה לגוף..
מייצב גובה...26 גרם..
הכנה להרכבת מייצב גובה..
עוד...
גוף עם כני נסע ומנוע :
נשאר לסמן מיקום מיכל דלק וצייוד רדיו = פרוק ציפוי ולהרכיב בחזרה...
גוף כמעט מוכן...
מייצב גובה מחובר + כבר היגוי...
משקל הגוף כולל מנוע 375 גרם !
זוג חצאי הכנפים 160 גרם..
נשאר סוללה ומקלט ושני מיני סרוואים
ומיכל דלק...ישקול בין 600 ל 700 גרם...
מערכת רדיו והגאים+ מיכל דלק..
יש מעט מיקום לשלושה סרוואים, הסוללה תהיה מתחת למיכל הדלק או במכסה מעליו..נשאר רק ציפוי לכנף וחיבור שני חצאי כנף וטסט...
מכסה תא מיכל דלק...קשה לי להאמין שדבר כזה מתוכנן למנוע 0.020 במקור...
השינויים בחלק קדמי עליון בוצעו כדי להתקין את סוללת הרדיו במיקום
שישמור על האיזון.. היה קשה להתקין את הצייוד בחלל קטן..
המקלט מותקן מתחת למיכל הדלק שנשלף בקלות לפי צורך והסוללה מותקנת במכסה תא מיכל הדלק שמתחת עובר היגוי לשליטה על המנוע
https://youtu.be/9gudrs7pRcY
קצוות הכנף...
הכנף עברה שינוי קטן...
במקור הכנף פתוחה מלמטה , הכוונה היא שהצלעות חשופות..
במקרה הנל הכנף סגורה מה שגם מוסיף לחוזק ..
כמו כן לא צויינה מידת הדיהדראל כך שאתן דיהדראל קצת נמוך כדי לעזור לשמור על יציבות והיגוי ללא מאזנות אבל מנגד נמוך כדי לייצר כמה שפחות התנגדות...
כנפיים מוכנות לחיבור..
אין קורות שדרה בכנף , ולכן האופציה היחידה היא שתי שכבות פייברס
המקיפות את החיבור..
בנוסף, חיבור הכנף לגוף יתבצע בעזרת ברגי ניילון..
תוצאה של צפיפות של רכיבים שלא מאפשרים לקדוח חורים למוטות חיבור חיצוניים....
כל מה שישאר לאחר מכן :
1- התאמה בין מכסה תא דלק לפרופיל הכנף.
2- הגה גובה וכיוון..
חיבור כנף...
ייצור הגאים...ותאום כנף....
מייצב כיוון מותקן , ועובד טוב..
https://youtu.be/jsOBZsWZtxw
כל פעם שנדמה לי שיקח רק יום אחד תמיד יוצא יותר....
omribensamon (25-08-2015)