שמות משתמשים לתיוג

מציג תוצאות 1 עד 2 מתוך 2

נושא: הסבת רכב מניטרו לחשמלי

  1. #1
    תאריך הצטרפות
    Aug 2014
    הודעות
    2
    תודה!
    1
    הודה 0 פעמים ב 0 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל הסבת רכב מניטרו לחשמלי

    יש לי רכב revo 3.3 ואני חושב להסב אותו לחשמל.
    לא מבין ככ מה אני צריך כדי לעשות הסבה זו מלבד שאני יודע שאני צריך בקר ומנוע חשמלי.

  2. #2
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: הסבת רכב מניטרו לחשמלי

    הי עדי.
    ברוך הבא לאתר ולפורום.
    לפני שאענה לך אני רק רוצה ליידע אותך כי באתר זה אנחנו נמנעים מלדון, לציין או לתת קישורים לחנויות אתרים ויבואנים בארץ
    הסיבה לכך היא תביעות משפטיות אליהן נכנס האתר בעבר...
    במידה ונרצה לדון על מוצר מסויים נעשה זאת ע"י מתן לקישור למוצר מחו"ל
    במידה ואתה צריך סיוע פרטני בקשר לקניה בארץ, פנה אלי בהודעה פרטית

    לגבי הסברת ריבו ניטרו לחשמל:
    א. קרא בבקשה בעיון את שני המאמרים הבאים:
    1.הסבת רכב ניטרו לחשמל [מאמר שעוסק ברכיבים העיקריים שבהסבה]
    2. התאמת מנוע,בקר ויחס העברה לרכב [מאמר שעוסק בפרטנות במנוע בקר וביחס העברה]

    ב. הבטחתי לך שאסביר לך למה לדעתי לא כדאי להיכנס למשימה הזו עם הרכב הנוכחי:
    על כך כתבתי במאמר שבמאמר הראשון:
    ציטוט נכתב במקור על ידי רן ענבר צפיה בהודעה
    הרכב המוסב הוא לב העניין
    היות והרכב המוסב הוא לב הפרויקט עליו להיבחר בקפידה.
    מובן כי לכל אחד יש את העדפה שלו לקטגוריה, חברה ודגם אך לטעמי רצוי לקחת את הדגמים
    המובילים של החברה אותה אתה מעדיף.
    הכוונה במינוח "דגם מוביל" היא לרכב אשר מאובזר בצורה הטובה ביותר, כאלו הם הרכבים התחרותיים של כל חברה וחברה. הסיבה עיקרית לכך היא שהרכב הולך לעמוד בעומס רב [לעיתים רב יותר ממנוע דלק] ולכן עליו להיות בנוי ומתוכנן לעומס מרבי וביצועים מרביים ללא קריסה או שבר הנובע מכוח המנוע או הביצועים.
    מנוע חשמלי מעביר לרכב 100% כוח מהרגע שנגעת בהדק המצערת למנוע ניטרו לוקח זמן להעלות סל"ד ויש את הקלאצ' שמוריד לא מעט כוח.
    בנוסף יש לקחת בחשבון כי המערכת החשמלית [סוללות בעיקר] שוקלת יותר ממנוע הדלק ואביזריו.
    * אני ממליץ לפני הבחירה לראות בפורום או ברשת איך גולשים אחרים ביצעו פרויקט זה ולבדוק היכן נקודות הכשל האפשריות וכיצד נפתרו ע"י גולשים אחרים.
    רעיונות יפים לשימור או דברים גרועים לשיפור...
    לטעמי הסבה לחשמל מבוצעת רק כשאין ברירה...
    לדוגמה: הסבת ריבו ניטרו לחשמל תצא יקרה יותר מלמכור את הרכב ניטרו, להוסיף כסף ולקנות אי ריבו בראשלס.
    דוגמה דומה היא הסבת סאבג' ניטרו לסאבג' פלוקס [בראשלס]
    רכב נחות של חברה מסוימת נידון ברוב המקרים לכישלון בהסבה היות וסביר שחלקים ממנו לא יעמדו מעומס
    דוגמה? קחו את ה ST USA SPORT2 של קיושו...
    כדי להוציא ממנו ביצועים טובים כרכב מוסב יש לשפר את הדיפים, את הבולמים וזאת בנוסף לשאר המרכיבים.
    עלות החלקים היא כ 700-1000 ש"ח
    את הדוגמה הנ"ל יש לבדוק ביחס למחיר השוק...STRR [דגם תחרותי של אותו רכב] יד שנייה עם חלקי חילוף נוספים
    יעלה כקיט להסבה כ 1500 ש"ח...
    בנוסף לכל אלו יש לוודא [כמו תמיד] שיש לרכב המוסב מלאי חלקי חילוף זמינים בארץ או בחו"ל.
    אם אעשה חשבון גס של עלויות מוערכות:
    מנוע ובקר: 600-900 ש"ח
    ערכת הסבה: 300-400 ש"ח
    פיניון: 40-50 ש"ח

    תצטרך גם סוללות [2 סטים לפחות] 400-600 ש"ח
    מטען 400-500 ש"ח
    [מטען וסוללות תצטורך בכל רכב חשמלי שתקנה]

    ועכשיו מתחילות הבעיות...
    בריבו ניטרו יש גיר בעיתי שאינו מתאים במיוחד לחשמל ואז צריך להחליף אותו...ולהסב אותו וזה רצף של "ניסוי וטעיה" שאינו נגמר
    מבנה השילדה והרכב אינו הכי נוח לביצוע הסבה זו
    צריך לזכור שמנוע חשמלי מפתח כוחות חזקים יותר ממנוע ניטרו ולכן צפוי לרכב בלאי בנוסף לכל מה שהזכרתי

    שילוב הבעיות הטכניות עם העלות מביא אותי למסקנה הבאה:
    כדאי לך להשמיש את הריבו שלך [במידה והיא לא תקינה] ולמכור...
    תקבל עליה סכום מסויים...ותוסיף אליו את אותו סכום שגם ככה הייתה עולה לך ההסבה ותוכל לקנות רכב חשמלי חדש וללא הבעיות שצפויות להיות בריבו

    עכשיו אתה צריך להחליט:
    למכור את הריבו ולתיעץ לגבי איזה רכב לקנות?
    או להסב את הריבו ולהתיעץ איזה רכבים לקנות?

    אם לא הבנת משהו ממה שכתבתי/מאמרים ...זה המקום לשאול.

    רן ענבר

  3. המשתמשים 3 הודו ל רן ענבר על הודעתו:

    losi 8 (14-12-2015),עדי אברהם (14-12-2015),PHANTA (14-12-2015)

נושאים דומים

  1. [עזרה!] פרויקט כפול - הסבת טיסן כבלים לרדיו + הסבה מניטרו לחשמל
    על ידי Luis_C בפורום פורום דאונים וטיסנים חשמליים
    תגובות: 16
    הודעה אחרונה: 09-10-2014, 22:07:11
  2. [מדליק] הסבת טירקס 500 לניטרו!
    על ידי omrivaknin בפורום פורום מסוקים חשמליים
    תגובות: 8
    הודעה אחרונה: 05-04-2012, 05:16:54
  3. [שאלה] מחשמלי לניטרו
    על ידי rex450 בפורום פורום מסוקי דלק
    תגובות: 6
    הודעה אחרונה: 24-08-2010, 21:51:30
  4. הסבת OSMOSE 70 EP לניטרו
    על ידי Eranh בפורום פורום דאונים וטיסנים חשמליים
    תגובות: 3
    הודעה אחרונה: 09-05-2010, 22:51:01
  5. מעוניין לעבור מחשמלי פרוטוס500 לניטרו
    על ידי blade4003d בפורום פורום מסוקי דלק
    תגובות: 2
    הודעה אחרונה: 15-11-2009, 19:11:37

הרשאות פרסום

  • אין באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך את הודעותיך
  •