עזרה בנושא גלגלים מתקפלים

[מטוס סילון 1]

שלום חברים, מחפש מידע על סוגי גלגלים מתקפלים, בחיפוש בסקירות / מאמרים לא מצאתי התייחסות. מה ההבדלים ואיזה סוגים קיימים? מכניים, פניאומטיים, חשמליים?
תודה מראש


Sent from my iPad using Tapatalk

[mozman11]

כמו שכתבת יש מכניים שמופעלים על ידי סרוו. יש פניאומטיים שעובדים על ידי לחץ אוויר ויש חשמליים שהסרוו מובנה כמנגנון פתיחה סגירה. בפניאומטיים יש כאלה עם קפיץ שאם לחץ האוויר יורד אז הקפיץ פותח אותם וכמו כן יש גם מערכת הידראולית עם שמן ראיתי כזו אצל הסיני אבל לא ראיתי כזו במנחתים.

[מטוס סילון 1]

תודה.
אשמח אם אחד החברים, שעושה שימוש במתקפלים, יכול להמליץ על סוג מסוים, מבחינת אמינות, פשטות, יתרונות וחסרונות.

[יהונתן פורת]

לאיזה סוג טיסן אתה צריך?

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[dikoz]

יש לי שלושה טיסנים ובכל אחד מהם מורכב סוג שונה של מערכת גלגלים מתקפלים.
מכניים זה הדור הישן יותר, עובד על סרוו באמצע הכנף. בעיקרון אמין כל עוד מוגדר נכון, והוא גם הזול ביותר.
חשמלי, עובד עד כה בצורה יפה על טיסן מסוג ספייטפייר , נקנה אצל הסיני .
פנאומטי , עדיף של חברה מוכרת , עובד טוב ויקר ! מצריך משאבה למילוי אויר בכל פעם
בהצלחה בבחירה

[מטוס סילון 1]

תודה


Sent from my iPad using Tapatalk

[Asaf197seven]

הסוג המועדף הוא servoless הכוונה היא לחשמלי, כך צריך רק להעביר כבל ולא מוטות כמו במערכת מכאנית מהסוג הישן..רצוי גם עם מתלה של זרוע עוקבת , בזמן המראה ובעיקר בנחיתה כני הנסע מקבלים עומס שמתבטא במשיכה לאחור.
בעזרת זרוע עוקבת המכה והעומס מתורגמים לפעולת בולם..לדוגמא
כני נסע של מיג 17 ..
אצל הסיני יש ולא יקר ומאלומיניום מלא..
יש לי שלושה מטוסים עם סוג כזה ועובד מצויין..