שמות משתמשים לתיוג

מציג תוצאות 1 עד 5 מתוך 5

נושא: הפרדת "מערכות" בטיסן גדול

  1. #1
    תאריך הצטרפות
    Jun 2009
    מיקום
    קריית חיים
    הודעות
    757
    מנחת הבית
    כפר גלים
    תודה!
    48
    הודה 22 פעמים ב 18 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל הפרדת "מערכות" בטיסן גדול

    שלום .
    השאלה בעצם האם כדאי להפריד סוללות : נניח סוללה לתאורה , סוללה למתקפלים וסוללה נפרדת למקלט
    או שהאופציה השניה היא להשתמש בסוללה אחת גדולה ולהשתמש ברגולטורים נפרדים .
    המטרה כמובן היא להגדיל את היתירות ומניעת כשל במערכת אחת שיגרור כשל במערכות נוספות....
    מה דעתכם ?
    תודה
    בברכה ,

    שחר ג.

    ההבדל בין מי שאתה ,
    לבין מה שאתה רוצה להיות ,
    הוא במה שאתה עושה ...

  2. #2
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    כרמיאל
    הודעות
    3,248
    מנחת הבית
    שומרת
    תודה!
    2
    הודה 291 פעמים ב 241 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: הפרדת "מערכות" בטיסן גדול

    לעולם אני נוהג להשתמש בסוללה עצמאית למערכת הניהוג (מקלט). לגבי תאורה ואביזרים אחרים, אין בעיה לשלב מאחר ואין להם השפעה על שרידות הטיסן.
    בטיסן גדול במיוחד, אני נוהג להתקין שתי מערכות רדיו (מקלטים) הניזונים, כל אחד, מסוללה נפרדת. מקלט אחד שולט על מאזנת אחת וחצי הגה גובה והמקלט האחר על המאזנת השניה וחצי הגה הגובה השני. את שאר הסרוואים אני מחלק בין שני המקלטים. אם יש צ'וק מופעל ע"י הרדיו, אני מחבר אותו למקלט אחד ואת המצערת למקלט השני.
    נערך לאחרונה על ידי flatspin; 16-02-2016 בשעה 19:59:55.

  3. #3
    תאריך הצטרפות
    Jun 2009
    מיקום
    קריית חיים
    הודעות
    757
    מנחת הבית
    כפר גלים
    תודה!
    48
    הודה 22 פעמים ב 18 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: הפרדת "מערכות" בטיסן גדול

    ציטוט נכתב במקור על ידי flatspin צפיה בהודעה
    לעולם אני נוהג להשתמש בסוללה עצמאית למערכת הניהוג (מקלט). לגבי תאורה ואביזרים אחרים, אין בעיה לשלב מאחר ואין להם השפעה על שרידות הטיסן.
    בטיסן גדול במיוחד, אני נוהג להתקין שתי מערכות רדיו (מקלטים) הניזונים, כל אחד, מסוללה נפרדת. מקלט אחד שולט על מאזנת אחת וחצי הגה גובה והמקלט האחר על המאזנת השניה וחצי הגה הגובה השני. את שאר הסרוואים אני מחלק בין שני המקלטים. אם יש צ'וק מופעל ע"י הרדיו, אני מחבר אותו למקלט אחד ואת המצערת למקלט השני.
    אני מסכים מאוד עם מה שרשמת לגבי מערכת הניהוג והמקלט, ולכן הסרווים יקבלו מתח ממערכת POWER BOX . אני לא מסכים עם האמירה שאין בעיה לשלב את על האחרים על שרידות הטיסן כי : ללא מתקפלים הטיסן נוחת על הגחון = ריסוק , ללא ברקסים- הטיסן מסיים מסלול ונכנס בגבעה/ עץ = ריסוק .
    אגב - כיצד אתה מחלק מערכות תומכות כגון מתקפלים וברקסים ב 2 מקלטים?
    בברכה ,

    שחר ג.

    ההבדל בין מי שאתה ,
    לבין מה שאתה רוצה להיות ,
    הוא במה שאתה עושה ...

  4. #4
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    כרמיאל
    הודעות
    3,248
    מנחת הבית
    שומרת
    תודה!
    2
    הודה 291 פעמים ב 241 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: הפרדת "מערכות" בטיסן גדול

    כנראה לא ירדת לסוף דעתי. הרעיון המרכזי בהפרדת מקור זרם החשמל נובע מהרצון למנוע עומס יתר על סוללה אחת והגנה מפני חוסר שליטה בטיסן, אם סוללת המקור נחלשת או מפסיקה לתפקד כלל. כאשר אין לך הגה גובה, למשל, אתה מאבד שליטה ותוצאתה שהטיסן יתרסק לפירורים. לעומת זאת, כאשר כן הנסע לא נפתח, המכסימום הוא שפשוף הגחון. זה לא ריסוק. זה לא יותר מתיקון לא רציני. גרוע יותר זה כאשר כן הנסע נפתח חלקית, כלומר גלגל אחד נפתח, או שניים בלבד. למקרה כזה אני לא מכיר פתרון, אלא אם ניתן, לחזור ולקפל שוב את אלו שנפתחו ולנחות על הגחון. אבל אין לזה קשר עם מקור הזנת החשמל (למתקפלים חשמליים).
    לגבי מעצורים, אני לא רואה בעיה. אין ספק שמעצורים חשובים לטיסן גדול. מצד שני, כאשר אתה מטיס על מסלול הולם את גודל הטיסן, תמיד יהיה לך מספיק מרחק לריצה עד לעצירה מלאה, גם ללא מעצורים. גם כאן אינני רואה קשר בין אמינות המעצורים ומקור הזנת החשמל.
    לא כל נחיתה חריגה ולא כל פגיעה בטיסן פירושם ריסוק. כבר קראתי בפורום זה טיסנאי צעיר שכתב בערך כך: היום התרסק לי הטיסן אבל לא קרה לו כלום

  5. #5
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    נתניה
    הודעות
    5,044
    תודה!
    89
    הודה 302 פעמים ב 270 הודעות
    כניסות לבלוג
    1
    הוזכר
    7 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: הפרדת "מערכות" בטיסן גדול

    אהבתי את הציטוט :
    היום התרסק לי הטיסן אבל לא קרה לו כלום
    צביקה

    If you can't make it fly, try harder, else RTFM

נושאים דומים

  1. תל אביב והסביבה דאון דיסקוס (השלכה) 1.5 מטר 600 ש"ח "טמוג'ין" למכירה
    על ידי חזי בפורום דאונים וטיסנים חשמליים
    תגובות: 1
    הודעה אחרונה: 08-02-2016, 20:54:27
  2. תגובות: 33
    הודעה אחרונה: 19-05-2012, 20:59:28
  3. השרון למכירה דאון "ראפיד" איכותי ביותר 2.3 מטר של חברת "רייכרד" הצכית
    על ידי gillb בפורום דאונים וטיסנים חשמליים
    תגובות: 1
    הודעה אחרונה: 06-12-2011, 20:42:51
  4. תל אביב והסביבה מחפש מתאם פרופ למנועי 35 מ"מ של turingy ...זה שמתלבש על """הרוטור""" עם 4 ברגים קטנים
    על ידי ofir181 בפורום רדיו, אלקטרוניקה וציוד נלווה
    תגובות: 1
    הודעה אחרונה: 26-06-2011, 21:56:36
  5. [מדריך] סקירת "מחלות ילדות" של מערכות 2.4 - לא לדאוג לא אני עשיתי :D
    על ידי Boogle בפורום פורום דאונים וטיסנים חשמליים
    תגובות: 0
    הודעה אחרונה: 17-10-2008, 22:14:14

הרשאות פרסום

  • אין באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך את הודעותיך
  •