מערכות חשמל.

[losi 8]

שלום לכולם..אשכול "המשך" לאשכול הזה:
http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=85572
יש לי כמה שאלות ואשמח לעזרה.(מהתגובה ההאחרונה)

1)המשהו ברשפון זה תום.
2)הכוונה ששמעתי זה ראיתי כמה סירטונים על זה..הבקר מגיע מכוון ל80% בכח. גם לחבר עם טקין זה הגיע מהחברה ל80% ולא יודע איך מעלים ל100%.
עוד אנשים עם טקין דיווחו על זה(גם אשר שהיה עם הוורזה ועבר לקיושו..)צריך לבדוק איך מעלים את זה.
3)HOT WIRE?זה כבל תכנות או משהו?לא הזמנתי..אשמח לקישור.
4)למה קניתי טקין?שאלה טובה..אין לי תשובה..כי זו מערכת עם שם יוקרתי..זהו,גם סנסור אני אישית לא מרגיש הבדל משמעותי חוץ מנסיעה על 2 קמ"ש שזה מגניב...
אני מאוד מאוד מרוצה מהשילוב של הבקרי הוביווינג עם המנוע ממבה..ויש לי מערכת על כל רכב אז יהיה מערכת ספייר בארון.(המערכת תחכה לרכב הבא,mbx7tr\et48.3 בשלב מאוחר יותר קצת)
ויש לי משהו דיי בעייתי שאני חושב קצת קדימה..שיתחיל לרדת קצת גשם ויהיה אדמה רטובה במסלול..יש פתרון לאטימה זמנית או שלהחליף בתקופה הזאת למערכת עמידה לקצת מים?
תודה לעונים

[רן ענבר]

א. אני אדבר עם תום ואבין למה הוא מתכוון...
עם אשר דיברתי אתמול...המערכת שלו עדיין לא הגיע מחו"ל אז לא ברור לי איך הוא דיווח על זה
ב. זה ה HOT WIRE של טאקין:https://www.amainhobbies.com/tekin-h...tt1451/p276233
זה כמו הקאסטל לינק של קאסטל קריאיישנז.
ג. תכנס לקישור הבא:http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=57798
תוריד את המדריך הפעלה של ה RX8 ...תרגמתי אותו לעברית כשהוא יצא
למיטב זיכרוני אין הבדל בין דפי ההוראות של RX8 הראשון לדגם החדש
ד. אם הייתי במקומך, הייתי קונה מה שאני חושב ל"הכי טוב" ולא מה ש"נחשב" במיוחד עם יש הבדל משמעותי במחיר
ה. מערכות סנסור אינן אטומות למים.
עם זאת גם כשהייתה לי מערכת HV PRO סנסורד של נובאק, לא זכור לי בעיות עם רטיבות
באגי וטראגי עם חופה מקורית שמתאימה בול, כמעט ולא נכנסים מים/ליכלוך לחלל הרכב...
הקצת שנכנס לי, לא מפריע.

רן ענבר

[losi 8]

אשר כתב את זה ועוד כמה,שהמערכת מגיעה עם 80%. והרבה רק רשמו אבל אף אחד לא רשם איך מעלים ל100%.
אני אזמין את הhot wire,תודה.
את התרגום קראתי גם אתמול וגם היום שוב..תודה!זה יעזור לי המון. במיוחד הכיול ניוטראל\גז\רוורס כי את זה חיפשתי.

רן יש לי 2 בקרים של הוביווינג ומנוע של הוביווינג אחד ואני מרוצה מהם עד השמיים בא לי לנסות משהו חדש..ניתן צאנס.
נעדכן איך הטקין עוד שבועיים שלשה,ובעוד כמה חודשים אני יעשה השוואה רצינית והשוואה..
מקווה לא להתאכזב.

בקשר לאטימה..הטקין תשב על המוגן ויש לי שם חופה מקורית+סקוצים+סיכות כולל כיסוי על האזור של המנוע+בקר עם בד או ניילון נצמד זה יספיק?
אני לא מדבר על מים בכמויות אלה על משטח רטוב וכדומה..זה יהיה בסדר?

[רן ענבר]

טוב...דיברתי עם תום ארוכות:
התשובה גם שלו היא חד משמעית: מנוע שעובר את ה 80 מעלות, מתחיל להיגרם לו נזק שמצטבר לאט לאט
בתחרויות, נהגים מבטלים את הסנסור של המנוע מתוך כוונה שכרגע, בנסיבות התחרות, חום המנוע לא מעניין אותם...
בתחרות, גם אני לא הייתי נותן לרכב להעצר בגלל מעלה לפה או לשם.
בנושא המנועים שעוברים את ה 100 מעלות:
הנושא הוזכר בדיון כל שהוא...תופעה זו מתרחשת בתחרויות ברמה של אליפות עולם בהן הכול ממומן ע"י ספונסרים
בתחרויות ברמת אליפות העולם יש הרבה מאוד יוקרה ולכן יחס העברה וחום מנוע זה דבר שולי
מסיעים ברמה זו משתמשים במנוע/סוללות/צמיגים ואפילו רכבים שלמים כ"חד פעמיים" שפשוט הולכים לפח או לאימונים אחר כך
ברמה זו לא אכפת לאף אחד לאיזה טמפרטורה מגיע המנוע

חשוב לציין שהמנוע מחזיק מעמד את הנסיעה הזו...אבל אחר הוא כמעט גמור
אצלנו, "פשוטי העם" שלא מקבלים שקל על שימוש במנוע מסוים, זה לא המצב ולכן אין לנו מה ללמוד מדוגמה זו

לגבי אטימה למים:
אני מחבר את החופה בבאגי רק עם סקוצ'ים
אין טעם גם סקוטשים וגם סיכות...מעולם לא נפלה לי חופה.
אני לא עוטף את המנוע/בקר בכל מיני אביזרים אחרים...בטח לא ניילון נצמד
כל אביזר שאוטם מים מונע קרור של המנוע...

צריך לזכור שרכב אינו צוללת
הוא יעמוד בכמה טיפות שנכנסות מידי פעם ובקצת בוץ אבל לא הרבה מעבר לכך

לגבי ה 80 אחוז...שכחתי לשאול...אבל לא מצאתי לכך שום תיעוד באתר החברה
באיזה מובן מאפשרויות התכנות זה 80 אחוז?

רן ענבר

[losi 8]

הבנתי,תודה על ההסבר על המעלות..אני לא הייתי בטוח בזה.אני ישים את הקטאופ על 77 מעלות.(אפשר לתכנת את זה במנוע טקין?)
כן...אם היינו מקבלים כסף על הסעת מכוניות וציוד בחינם..זה לא היה מעניין כמה מעלות המנוע.

בקשר לסקוצים הקליפסים לא מפריע לי לשים אז אני שם..שיהיה.
בקשר לאטימה,אני מדבר בימים של סתיו\חורף שאלה ימים קרים עדיין תיהיה בעיה עם אטימה בגלל החום?
כמובן שלא הולך לצלול..רק באדמה קצת לחה אחרי יום גשום וזהו בגדול.

בקשר ל80% מ2 דקות.

זה הדבר היחידי שמצאתי כרגע..זכור לי בפרוש שכמה אנשים רשמו שהוא מגיע עם הגבלה של 80%.
יותר מזה אני לא זוכר..אבל כמעט בוודאות יש הגבלה של 80%. אני אשאל בערב כמה אנשים עם טקין אם יש להם מושג מה זה ההגבלה של ה80% הזאת..

[רן ענבר]

לגבי הקליפסים/סקוטשים
יש לך טעות קטנה: ההקליפסים מחייבים חור בחופה.
החור בחופה הוא נקודה בה נשברת החופה בטווח הארוך.
בחופה שלי, אין את הפוסטים שמחזיקים את החופה ואין חורים...
אם רוצים איוורור יש נקודות ספציפיות בחופה המיועדות לאיוורור בצורה יעילה.

רן ענבר

[losi 8]

צודק לחלוטין,לא חשבתי על זה.
למען האמת החופות של מוגן באמת זבל,עשויה מנייר וסתם בזבזתי 200 שקל על צביעה נסדק לי המקדימה ליד הקלפיס..החופה כבר כמעט מתה ומשאיר אותה רק לכביש.(תשאר על המדף..)
אני הזמנתי חופה של גיי קונספט(היה לי אותה בrc8.2 שמכרתי,זאת חופה..היית בת 8 חודשים ונסעתי איתה מלא ועוד קבלתי אותה חבוטה..והיא עדיין לגמרי שמישה)
אני יוציא את המוט לקליפסים וישים רק סקוצים תודה.

בקשר למערכת..חבר עם טקין אמר לי שהוא יעלה לי את הכח ל100%. אני אפרסם איך מעלים ברגע שאני אראה..
ואני יעדכן איך המערכת כמובן אחרי הסעה ראשונה ובהמשך..בשישי הבא נבחן אותה.
תודה על העזרה

[losi 8]

היי לכולם,עדכון קצר.
קבלתי את הטקין,אחרי 5-6 סוללות עם המערכת אני ממליץ בחום לכל בעלי הבאגי על הrx8+1900kv
המערכת מתנהגת מדהים והמערכת חזקה ביותר.(יש לי סט ממבה+הקומבו הכי חזק של הוביווינג לצורך השוואה...והטקין בועטת בהם)
אתמול אחרי פאק שלם ללא הפסקה במסלול עם smc 6500 מילאמפר הבקר היה 37 מעלות,המנוע 78 מעלות.

המערכת מעולה.(במיוחד הבקר)ממליץ בחום. קצת יקר אבל שווה את זה!

[רן ענבר]

תודה על העידכון.
חשוב לבדוק את המערכת בטווח היותר ארוך.
זה כמו רכב חדש...כשהוא חדש אין בעיות.
הבעיות מתחילות כשהציוד מתחיל להתישן.

רן ענבר

[losi 8]

עוד עדכון,המנוע מת או שמייסב במנוע מת.(צריך ברגים 2.5 אינץ לא הרגיל בישביל לפרק את המנוע,אז ביום שישי אני אשב עם חבר לראות מה המצב במנוע,אני אעדכן)
מה שקרה בעקרון זה שגלגל היה תפוס ונתתי גז. לפחות מ2 שניות(ולא על פול,20% גז) ראיתי הרכב תקוע אז הלכתי להביא אותו..
חזרתי להסיע ואני מרגיש שניהיה רעש רע מהמנוע. דומה לשל דיפ מחליק..ממש בתחילת הנסיעה היה צפצוף,ובמכת גז יש רעש של מייסב תפוס או משהו במנוע.
מוזר..מאוד,יש למשהו רעיון מימה זה יכל להיות?

[רן ענבר]

תפרק את המנוע מהרכב...
תנסה לסובב ביד את ציר המנוע:
מסתובב= בעיה במקום אחר
לא מסתובב=בעיה במיסב או במנוע.

קרה לי פעם במנוע של נובאק שהמגנט התנתק מהציר.
כך או כך צריך, לפתוח את המנוע.
תשתמש במפתח אלן מתאים ואיכותי גם אם זה אומר שאתה צריך לקנות אחד במיוחד.
הרס של הבורג= אובדן של המנוע.

רן ענבר

[losi 8]

המערכת מפורקת מהרכב.(החזרתי את הממבה למוגןן)בישביל שיהיה לי מה להסיע ברשפון בשישי מיד.
הציר של המנוע מסתובב רגיל לגמרי,כמו חדש. אבל עכשיו שיש על הרכב ממבה אין שום רעש מוזר...אז הרעש כנראה בכל זאת מהמנוע.
ביום שישי נראה מה הבעיה במנוע ואם אפשר לפתור אותה..

קבלתי היום את הET48.3 של טכנו...איזה מערכת אתה היית שם עליה כרגע?אין הגבלה של תקציב.

[רן ענבר]

לאט לאט.
המנוע של טאקין...
תקנה מיסבים איכותיים שמתאימים לסל"ד של עד 40,000 סל"ד.
ו...תחליף את שני המיסבים.

לגבי המנועים: תזכיר לי בבקשה איזה מנעים יש לך?

רן ענבר

[losi 8]

אני יחליף את המייסבים ביום שישי...מקווה שזה זה,המנוע לא עשה 15 סוללות עדיין. אני יגיע לרשפון עם המנוע אם הבעיה לא תפתר רק בהחלפת המייסבים...אתה תיהיה ברשפון בשישי?
יש לי 2 מנועים של ממבה(אחד על המוגן והשני על הst4)אחד מנוע הוביווינג והמנוע טקין...
בקרים יש טקין 1 ממבה 1 והוביווינג 1.

[רן ענבר]

חשוב שתקנה מיסבים טובים
אני קונה מיסבים בחנות הזו:http://j-stern.co.il/
תפרק מיסב ותביא אותו לחנות...
תסביר למה הוא שייך ומה הדרישות ממנו
אנשים נחמדים...[בהרבה חנויות מסביב לא היו נחמדים]

לגבי המנועים [מצטער שאני נודניק] אני צריך את ה KV של כל אחד מהם ואם יש מידות מיוחדות לאיזה מנוע, זה חשוב

רן ענבר

[losi 8]

מייסבים מקוריים של טקין זה גם בסדר?

המנועים שיש זה ממבה 2200kv(אחד של קאסטאל ירק,השני של טרקסס השחור)מידה 4074.
המנוע של הוביווינג זה 4074 ו2000kv במידה גם 4074. הקוויקראן.
הטקין 1900kv אבל אני לא יודע אם הבעיה במייסב רק או במנוע עצמו.4030.

לא מפריע לי לקנות לטכנו מערכת חדשה...אם יש משהו שיעשה עבודה טובה יותר מהממבה.

[רן ענבר]

הרעיון הוא שלטראגי רצוי פחות kv מלבאגי אך יש חשיבות גם למומנט המנוע.
הטאקין הוא דגם 4030 או מידה 4030?
לגבי המיסבים:
אני הייתי קונה זוג מיסבים בחנות שנתתי בקישור.
כשהיתה לי בעיה במיסב...קניתי שם זוג מיסבים שמחזיקים עד היום...
המיסבים של טאקין...לא החזיקו מספיק זמן מעמד סשביל להשתמש בהם שוב.
כשאתה מפרק את המנוע, תבדוק גם שהמגנט מחובר לציר כמו שצריך.

רן ענבר

[losi 8]

המידה של הטקין 4030(ה1900kv שמגיע בקומבו עם הrx8)
אני אנסה להגיע לחנות שבקישור...אם המייסבים של טקין מתו ב10 סוללות אצלי כנראה שבאמת לא כדאי לשים אותם שוב.
מה גם אפשרות נוספת,שמתי לב שחוט בסנסור נקרע קצת..והוצאתי את הכבל סנסור לגמרי...ואין שינוי!אולי זה הכבל סנסור רק?
אני ביום שישי יעדכן מה קרה בידיוק עם המנוע...

אני אצלם גם תמונות של המנוע שהוא יהיה מפורק.

[רן ענבר]

לדעתי, לא הייתי מהמר על מיסבים...
לפי הרעש שתראת יש שתי אפשרויות שנראות לי:
1. מיסב תקול
2. התנתקות של המגנט מהציר.
בשתי הבעיות צריך לפתוח את המנוע ולראות.

פתרונות:
1. להחליף למיסבים איכותיים (בלי להתקמצן) להתיעץ עם חנות מיסבים (ראה קישור באחת התגובות למעלה) ולקנות שני מיסבים.
שני מיסבים טובים יכולים לעלות גם כ 50 ש"ח אל תתרגש מזה.
2. כשאתה פותח את המנוע, תוציא את הציר שעליו מגנט.
תנסה לאחוז בצורה חזקה את הציר (במקום בו ממוקם הפיניון) בלי לפגוע במתכת של הציר
ולסובב את המגנט.
המגנט תפוס עם דבק לציר המנוע.
זה מסוג הדברים שמסדרים בשתי שניות עם לוקטייט.
חשוב מאוד שהמגנט יישב בדיוק במקום המיועד לו על גבי ציר המנוע מבחינת קדימה ואחורה של הציר.
דבק לוקטייט מתיבש מהר מאוד כשאין חמצן.
אתה מורח על הציר, מכניס את המגנט ויש לך אולי שתי שניות למקם את המגנט על הציר...
אם פיספסת...הלך הציר והמגנט...

דבר נוסף שהוא מאוד חשוב:
פתיחת מנוע היא כמו ניתוח...חייבים לבצע אותה במקום מאוד נקי
פרוש מגבת על השולחן
תוודא שאין על המנוע שאריות חול ובכל שלב, תוודא שלא נכנס אפילו גרגר ליכלוך למנוע.

לגבי הכבל סנסור:
אם מוליך מנותק, הבקר יתריע על כך כשתחבר אותו שוב.
הבקר יתריע על תקלה בסנסור או משהו כזה (אני לא זוכר את הניסוח המדוייק)
איפה קרוע המוליך?
בתוך המנוע או בריתמה החיצונית?

זה מה שאני פחות אוהב במנועי סנסורד...הם רגישים מאוד.

רן ענבר

[losi 8]

אני מקווה שזה רק מייסב...
אני לא יהרוס מנוע טקין בגלל מייסב...אני אלך תחילת השבוע לחנות מייסבים.

ביום שישי אני אפרק את המנוע,ונדע בידיוק מה הבעיה.
תודה רבה על העזרה!מקווה שזה 1 משתי האפשריות.
הרמתה החיצונית נקרעה לי(הכבל שעובר בן המנוע לבקר)

כן..מנועי סנסור,נוח יותר להסיע איתם וזה הרגשתי בצורה בולטת..אבל עדינים מידי.
בממבה זה קרה לי מיליון פעם והמנוע עובד כמו חיה רעה..והרבה פחות מתחמם. אחרי פאק סוללה לא עובר את ה-70 מעלות.
מהבקר של טקין אני מאוד אבל מאוד מרוצה,הבקר של טקין יכל להתאים לכל מנוע?
איזה מערכת אתה היית שם לET48.3?אין הגבלה של תקציב. מחר אני מקווה להספיק עליה את הקוויקראן שיהיה בנתיים..אבל אני רוצה לשים עליה מערכת חדשה.

[רן ענבר]

לגבי הריתמה של החישן: צריך להחליף אותה לא לנסות לתקן

לגבי "בלי הגבלת תקציב":
קל לומר ...לבצע זה יותר קשה
תסתכל על המנועים האלו:http://www.castlecreations.com/produ...rs/nm2200.html
אלו מנועי NEO ...הם מפלצות אחד אחד והמחיר בהתאם.

הייתי הולך על מערכת ממבהX
לי מעולם לא היו בעיות עם מערכות ממבה השונות.
אני לא מת על הוביווינג/אוריון
אני מתגעגע מאוד למערכת נובאק HVPRO שהייתה לי עם מנוע 3000 KV אבל אי אפשר להשיג אותם יותר

תסתכל על הטבלה בתחתית הקישור הבא:http://www.castlecreations.com/produ...le_motors.html
יש שם מנועי 1518 או 1520 שיעשו עבודה מצויינת
כעיקרון, לטראגי רצוי לקחת מנוע טיפה איתי יותר אך ארוך ובעל מומנט.

רן ענבר

[losi 8]

תקציב מוגבל תקציב מוגבל...250$ למנוע..ח ח ח,לא ידעתי שקיים מנועים ב600$...מטורף.
אני כנראה אזמין את הבקר ממבה X. עם מנוע 1520\1518.

תודה רבה...מחר נסיעת מבחן בטכנו!מחכה כבר...
אני יעדכן מחר מה הבעיה במנוע טקין...

[losi 8]

ליפני הכל,הטכנו מושלמת....נוסעת כמו חלום!
את המנוע ישבתי עם אריה מרשפון,היה מייסב 1 שעוד סיבסוב 1 היה מתפרק במזל לא יתפרק והחלפנו למייסבים באמת טובים.
והבעיה נפתרה לחלוטין...עובד כמו חדש.

אני הזמנתי היום 2 דברים,קומבו שלם mamba X,והיה מבצע מטורף למנוע נובאק,המרתי והזמנתי...קראתי בכמה מקומות מחברה שעברו מטקין לנובאק ורץ חלק יותר ופחות מתחמם. HD8 1900kv,מה אתה אומר על המנוע הזה?היה עליו מבצע כזה מטורף עד ליפני כמה שעות שלא להזמין זה היה פשע. הרבה פחות מ100$. כולל משלוח.
מצטער אם יצא קצת מבולגן אני כותב מהטלפון.

[רן ענבר]

יופי שהיה מבצע לנובאק... יופי שקנית נובאק... [בציניות כמובן]
נובאק אחלה חברה אבל היא נסגרה בצורה רישמית
אין לה שרות, אין אחראיות וחוץ ממה שיש במלאי של חנויות אין גם חלקי חילוף
אם הייתי במקומך הייתי מבטל את ההזמנה של מערכת נובאק...

רן ענבר

[losi 8]

טוב...השארתי את ההזמנה למנוע נובאק והוא הגיע.
המנוע עובד טוב מבדיקה של סוללה מתחת לבית...בנתיים מרוצה. המנוע נראה טוב ומרגיש מאוד חזק ומחר יעבוד טסט ברשפון\כפר סבא לא סגור עדיין על הET48.3,נעדכן איך המנוע יתפקד בעומס.

באגי וטראגי 8\1 למסלול יש והתחלתי לשים עיין על 10\1. (s sworks s140 נראה לי מעניין)
לפתוח אשכול חדש ל10\1 או להמשיך באשכול פה?