TT 0.46

**Shay** · 22-05-2009, 18:43:11

לאחר שנה בערך של השבתה רציתי לבדוק אם המנוע עובד אז ניסיתי לשחק עם הקרבורטור אך הוא לא זז לאחר מכן השפרצתי עליו שמן ולאחר הרכבה ופירוק מחדש הוא נראה בסדר הוא זז בחופשיות האם נהגתי בסדר?

גם המצב של המנוע עצמו היה דומה הבוכנה החליטה שלא בא לה לזוז אז השפרצתי גם לשם שמן ועכשיו זה זז בסדר אבל אני מפחד שזה יהרוס את המנוע כיוון שזה שמן רגיל למכוניות האם יגרם לו נזק?

נ.ב. אם בסוף כן עשיתי בסדר אז שמיהו יעלה בבקשה את הוראות ההרצה של TT 0.46

בתודה מראש שי

**ZvikaF** · 22-05-2009, 20:30:55

עם הכל מסתובב חלק לא צריכה להיות בעיה , רק תשטוף את המנוע מהשמן ע"י בנזין, שים קצת שמן דק (אפילו WD40), פרק את הפלג שטוף ובדוק אותו, תניע ותבדוק על הקרקע לפני טיסה.

הנזק שיכול להיות למנוע אחרי זמן ארוך של השבתה זה חלודה במיסבים - או שתפרק לבדוק או שתיקח את הסיכון ותניע, במידה ויש צליל שונה למנוע תעצור מייד ותפרק...

**Shay** · 22-05-2009, 20:53:46

כשאתה אומר לשטוף את המנוע אתה מתכוון שאתה רוצה שאני אטביע אותו בבנזין? ובנוגע לWD40 לשים בתוך המנוע או לרסס חיצונית? תודה

**DarZeelon** · 22-05-2009, 22:16:36

שי,

הוראות הרצה המתאימות למנוע ת'נדר טייגר ABN, תוכל לקרוא וליישם כאן.

אין דבר כזה "הוראות הרצה לת'נדר טייגר 46."... ההוראות משתנות על פי סוג המנוע; לא על פי התוצרת שלו.
הוראות אלה מתאימות באותה המידה לכל מנוע ABC, AAC ו-ABN, מכל תוצרת שהיא ועולות באיכות התוצאה על ההרצה המופיעה ב-manual.

גם אם השמנים בהם השתמשת אינם מסיסים במתנול, הם ישטפו החוצה, תוך כדי פעולת המנוע.

**ZvikaF** · 23-05-2009, 20:11:10

אם המנוע מפורק מהטיסן הכנס אותו לכלי עם בנזין, ריסוס שמן קל על המנוע מבפנים - דרך הקרבורטור והבוכנה. במידה והמנוע לא חדש (והורץ כבר פעם) אין צורך בהרצה נוספת ...

שמות משתמשים לתיוג

נושא: TT 0.46

כלי נושא

תצוגה

TT 0.46

תגובה להודעה: TT 0.46

תגובה להודעה: TT 0.46

תגובה להודעה: TT 0.46

תגובה להודעה: TT 0.46

הרשאות פרסום