שמות משתמשים לתיוג

מציג תוצאות 1 עד 5 מתוך 5

נושא: הסבת טיסן סקייל קטן ממנוע ניטרו למנוע חשמלי

  1. #1
    תאריך הצטרפות
    Aug 2008
    הודעות
    473
    תודה!
    45
    הודה 70 פעמים ב 45 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל הסבת טיסן סקייל קטן ממנוע ניטרו למנוע חשמלי

    לפני כ-20 שנה בניתי מתכניות טיסן סקייל קטן (מוטת כנף כ-120 ס"מ).
    הטיסן הוא סקייל בקנ"מ 1:10 של מטוס בריטי זעיר משקל משנות השלושים של המאה הקודמת בשם Dart Kitten.
    כן כן, זה היה במאה הקודמת כשעוד בנו טיסנים מקיטים ותכניות...
    הטיסן נבנה במתכונת "SPORT SCALE" ותוכנן למנוע COX 049 (זוכרים שהיה פעם מנוע כזה?)
    אני התקנתי עליו מנוע יותר חזק: 2פעימות מסוג O.S 10 la שהותקן הפוך.
    הטסתי את הטיסן מעת לעת במתכונת הזאת במשך השנים ודי נהניתי ממנו.
    מערכת ההנעה המקורית ספקה את הכוח המתאים עפ פרופ 7X4. משך הטיסה היה עד 8-10 דקות (כל עוד לא קיבלתי קאט מנוע..)
    בפעם האחרונה כשהטסתי אותו עם מנוע הניטרו, חטפתי קאט מנוע באוויר שהביא לנחיתת אונס. גם התנעת המנוע ההפוך עם כבל (הסוללה הנטענת היתה תקולה)
    היתה די מסורבלת ואפילו בעקיפין גרמה לחבלה קלה בידי.
    כפי שתראו בתמונה, הטיסן עם מנוע הניטרו הוטס ללא הקאול עקב הסרבול שהכניס לתהליך ההתנעה.
    כל אלו הביאו אותי להחלטה לנסות להסב אותו להנעה חשמלית.
    הייתי מאד סקרן לגבי השתנות הנתונים הבאים של הטיסן בתום ההסבה:
    א. איזה משקל יתקבל בתום ההסבה לחשמלי (גדול או קטן ממשקל המוצא שהוא 1016 גרם כולל כ-110 גרם דלק)
    ב. ביצועי הטיסה ואורכה ביחס לקיים.
    ג. הקטנת הסירבול והנוחיות בתפעול זה די ברור מראש...
    שלבי התכנון:
    א. בחירת מערכת הנעה חשמלית (דרישות מהמערכת יפורטו בהמשך)
    ב. תכנון מתקון המנוע כולל זויות הטיית דחף
    ג. איתור מקום לסוללה ויצירת מכסה לתא היעודי להחלפה נוחה של הסוללה.
    דרישות מהמערכת החשמלית:
    א. יכולת לסובב מדחף מעט יותר גדול מהקיים בנצילות חשמלית גבוהה. (8X4 לעומת הקיים 7X4)
    ב. הספק כניסה של כ-160 ואט המתאים למשקל החזוי של הטיסן (14-15 אמפר עם סוללה של 3 תאים)
    ג. תבחר סוללה בעלת 3 תאים הגדולה ביותר שתכנס בקלות לתא היעודי (יבטיח זמן טיסה ארוך ויעזור באיזון הטיסן)
    ד. קוטר המנוע הנבחר ( OUTRUNNER) יתאים לקאול הקיים.
    בנוסף יש לבחור ולהתקין ספיסרים מתאמים למנוע שיביאו אותו בצורה נכונה לקדמת הקאול.
    שלבי העבודה:
    א. הסרת כל הרכיבים הקושרים בהנעת ניטרו. (ראו תמונה)
    ב. הזמנת כל הרכיבים להנעה חשמלית (מנוע, בקר, סוללה,ספיסרים)
    ג. הרצת המנוע על סטנד עם הפרופ המתאים (8X4) ובדיקת פרמטרים חשובים כגון: הספק בכניסה, עמידה במגבלות הזרם למנוע ולבקר, סחב סטטי, סל"ד.
    ד.שיפוץ הקאול (אטימת פתחים שנדרשו למנוע הניטרו)
    ה. הוספת טייס...
    מדידת משקלים:
    משקל כל הרכיבים הקשורים להנעת ניטרו (מנוע +משתיק,סוללה, מיכל דלק,סרוו מנוע) שהוסרו מהטיסן הוא כ-320 גרם.
    אם נקח בחשבון שמיכל הדלק המלא שוקל כ-110 גרם הרי שחסכנו כ-420 גרם!
    משקל הרכיבים שנוספו לטיסה חשמלית:
    סוללה 1500 3 תאים- 115 גרם
    מנוע חשמלי 160 ואט- 61 גרם
    בקר 25 אמפר 30 גרם
    סה"כ 206 גרם בלבד.
    משקל הטייס החמוד כ-10 גרם.
    הטיסן אוזן לאותו מרכז כובד לאחר התקנת המערכת החשמלית ומשקלו עכשיו עם הסוללה הוא כ-890 גרם גרם שזה כ-13% פחות מהמשקל המקורי!
    טיסן המבחן החשמלית היתה מוצלחת ונמשכה כ-10 דקות. תמונות יובאו בהמשך.

    רשימת תמונות מימין לשמאל
    תכנית הטיסן- גוף
    תכנית הטיסן- כנפיים
    המטוס האמיתי
    הטיסן אחרי ההסבה
    הטיסן לפני ההסבה להנעה חשמלית ללא קאול וטייס
    רכיבים שהוסרו מהטיסן הקשורים להנעת ניטרו
    מכסה לסוללה
    מפסק לבקר
    Click image for larger version. 

Name:	תכנית1.jpg 
Views:	193 
Size:	344.0 קילובייט 
ID:	141388Click image for larger version. 

Name:	תכנית2.jpg 
Views:	178 
Size:	321.5 קילובייט 
ID:	141389Click image for larger version. 

Name:	מטוס אמיתי.jpg 
Views:	220 
Size:	467.5 קילובייט 
ID:	141390Click image for larger version. 

Name:	הטיסן מבט כללי.jpg 
Views:	219 
Size:	354.3 קילובייט 
ID:	141391Click image for larger version. 

Name:	הטיסן לפני ההסב&#1.jpg 
Views:	203 
Size:	216.8 קילובייט 
ID:	141392Click image for larger version. 

Name:	אלמנטים שהוצאו &#1.jpg 
Views:	216 
Size:	493.5 קילובייט 
ID:	141393Click image for larger version. 

Name:	מכסה לסוללה בקד&#1.jpg 
Views:	210 
Size:	364.4 קילובייט 
ID:	141394Click image for larger version. 

Name:	מפסק.jpg 
Views:	187 
Size:	249.8 קילובייט 
ID:	141395

  2. #2
    תאריך הצטרפות
    Jun 2009
    הודעות
    10,944
    מנחת הבית
    ארסוף
    תודה!
    907
    הודה 1,001 פעמים ב 648 הודעות
    כניסות לבלוג
    41
    הוזכר
    6 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: הסבת טיסן סקייל קטן ממנוע ניטרו למנוע חשמלי

    תענוג לעיניים גדי! נשמח לסרטון

  3. #3
    תאריך הצטרפות
    Aug 2008
    הודעות
    473
    תודה!
    45
    הודה 70 פעמים ב 45 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: הסבת טיסן סקייל קטן ממנוע ניטרו למנוע חשמלי

    ציטוט נכתב במקור על ידי guyst צפיה בהודעה
    תענוג לעיניים גדי! נשמח לסרטון
    תודה גיא על הפירגון - מה גודל קובץ הוידיאו המקסימאלי שניתן להעלות לפורום?

    (זוהי אופציה מהירה יותר בעיני בשלב זה לעומת עריכת סרטון ליוטיוב)

  4. #4
    תאריך הצטרפות
    Jun 2009
    הודעות
    10,944
    מנחת הבית
    ארסוף
    תודה!
    907
    הודה 1,001 פעמים ב 648 הודעות
    כניסות לבלוג
    41
    הוזכר
    6 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: הסבת טיסן סקייל קטן ממנוע ניטרו למנוע חשמלי

    לא בדקתי... צריך לנסות...

    Sent from my SM-G920F using Tapatalk

  5. #5
    תאריך הצטרפות
    Aug 2008
    הודעות
    473
    תודה!
    45
    הודה 70 פעמים ב 45 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: הסבת טיסן סקייל קטן ממנוע ניטרו למנוע חשמלי

    החומרים המצולמים מטיסת הבכורה החשמלית אינם מספיקים עדיין לעריכת סרט ביוטיוב. לאור זאת קבלו מספר תמונות ממצלמת הכובע:Click image for larger version. 

Name:	על המסלול לפני ה&#.jpg 
Views:	182 
Size:	342.6 קילובייט 
ID:	141463Click image for larger version. 

Name:	באוויר1.jpg 
Views:	163 
Size:	235.4 קילובייט 
ID:	141464Click image for larger version. 

Name:	באוויר 3.jpg 
Views:	172 
Size:	364.7 קילובייט 
ID:	141465

  6. המשתמשים הבאים אמרו תודה לgadily על הודעתו:

    guyst (21-09-2016)

נושאים דומים

  1. תל אביב והסביבה מחפש טיסן למנוע ניטרו 60
    על ידי Tomzan בפורום טיסני דלק
    תגובות: 1
    הודעה אחרונה: 21-03-2016, 13:46:54
  2. [שאלה] ממנוע ניטרו למנוע חשמלי!!!!
    על ידי jonijoni בפורום פורום דאונים וטיסנים חשמליים
    תגובות: 10
    הודעה אחרונה: 29-09-2012, 17:14:34
  3. [שאלה] איך אני יכול לדעת איזה מנוע ניטרו מקביל למנוע חשמלי?
    על ידי מטיס1 בפורום פורום דאונים וטיסנים חשמליים
    תגובות: 5
    הודעה אחרונה: 25-09-2012, 15:29:23
  4. [עזרה!] מעונין לעבור ממנוע 90 4 פ' ניטרו למנוע בנזין
    על ידי dor12 בפורום פורום טיסני דלק
    תגובות: 14
    הודעה אחרונה: 14-03-2011, 09:48:06
  5. [עזרה!] הסבת טיסן 50-60 למנוע חשמלי.
    על ידי ram130111 בפורום פורום דאונים וטיסנים חשמליים
    תגובות: 10
    הודעה אחרונה: 20-10-2009, 20:30:06

הרשאות פרסום

  • אין באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך את הודעותיך
  •