שמות משתמשים לתיוג

עמוד 1 מתוך 4 123 ... אחרוןאחרון
מציג תוצאות 1 עד 25 מתוך 95

נושא: התיעצות ועזרה בהשמשת קלוד בסטר של טמייה

  1. #1
    תאריך הצטרפות
    Sep 2016
    הודעות
    67
    תודה!
    6
    הודה 2 פעמים ב 2 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל התיעצות ועזרה בהשמשת קלוד בסטר של טמייה

    שלום לכולם.
    כשהייתי ילד, קנו לי קלוד בסטר. עבדה במשך שנים. באמצע שנות ה90 כשהייתי בתיכון, התחילה למשוך הצידה, והצמיגם קצת התיישנו, כך שהג'נט היה מסתובב הרבה על ריק. זו היתה הסיבה שפשוט הפסקתי להשתמש בה, בנוסף לזה שהבטריה הלכה למיטב זכרוני.
    בכל אופן, בשבועות האחרונים קפץ לי שוב החיידק הזה, ואיך שהוא נזכרתי בה.
    יש לה צמד מנועים גולדטאק של טמייה, כלומר "משופרת".
    בסקירה מהירה שעשיתי עליה הבנתי שאני צריך: שאסי חדש ( חיבורים שבורים במספר מקומות )
    ארבעה צמיגים חדשים.
    "בית" לבטריות לשלט.
    בטריה למכונית עצמה.
    לנקות מגעים ולחזק ברגים.
    התחלתי להכנס ליוטיוב ופורומים וראיתי איזו התפתחות ישנה בתחום.
    כמה שאלות בבקשה:
    1- מה זה אומר מנוע ברשלס? מבחינה מילולית ומבחינה טכנית? מה ההבדל בין מנוע כזה לבין הגולדטאק אם מישהו מכיר? עד כמה הוא חזק יותר?
    2- איזו בטריה תתאים לי למכונית ולמנועים, בטריה חזקה.
    3- ראיתי הרבה סרטונים עם שיפורים שעשו למכונית. הייתי מעוניין בשלב ראשון אחרי ההשמשה לבצע שידרוג מבחינת הקפיצים והמתלים, ולהשתדל להשאר נאמן למקור ככל שניתן ( לא להחליף שאסי לאיזה מוצר אפטרמרקאט ) דוגמה כללית:
    יהיו לי שאלות נוספות, אשמח לתשובות ועזרה.

  2. #2
    תאריך הצטרפות
    Sep 2016
    הודעות
    67
    תודה!
    6
    הודה 2 פעמים ב 2 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: התיעצות ועזרה בהשמשת קלוד בסטר של טמייה

    ראיתי סרטון נוסף שבו הוחלף רק הבקר אני חושב, ובטריות ושודרגו הקפיצים. המכונית ההיא מצויידת במנועים המקוריים ולא המשודרגים כמו אצלי, והשינוי שהוא קיבל כתוצאה משדרוג הבקר והסוללות הוא עצום למי שמכיר את הביצועים המקוריים של המנוע הסטנדרטי, ככה שאם זה אפשרי, אז עם המנועים שאצלי אני אמור לקבל תוצאה טובה פי כמה, לא?
    מה איזו סוללה אפשר וכדאי לקנות עבור המכונית הזו?

    https://youtu.be/BIhUMpiC-Zs

  3. #3
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: התיעצות ועזרה בהשמשת קלוד בסטר של טמייה

    שלום חבר [איך קוראים לך]
    ברוך הבא לאתר ולפורום
    ראשית אספר לך שבאתר זה אנו נמנעים מלדון, להזכיר או לתת קישורים לאתרים חנויות או יבואנים בארץ
    אם נרצה לדון במוצר נעשה זאת ע"י קישור למוצר בחו"ל.

    לגבי השאלות שלך:
    לכולנו יש הרבה סימפטיה וזיכרונות ילדות מרכבים שגדלנו איתם
    הבעיה היא שהרכבים האלו התישנו, הבלאי שלהם הולך וגדל מצד אחד ויותר קשה להשיג להם חלקים מצד שני...
    הנוסף, מחיר חלקי החילוף הולך ועולה.
    אני מציע לך 3 דרכים עיקריות:
    1. לשפץ את הרכב לצרכי נסיעה מלאה
    2. לשפץ את הרכב לצרכי תצוגה
    3. לוותר על שיפוץ הרכב ולקנות רכב מודרני

    שיפוץ מלא לצרכי נסיעה של הרכב יעלה הרבה יחסית...יותר ממה שרכב חדש עולה
    גם שיפוץ לצרכי תצוגה עלול להיות לא זול...

    לגבי הצעות או נקודות שהעלת:
    צמיגים: צריך לדעת שני פרטים: מידות הצמיג [קוטר ורוחב] וכן גודל המשושה עליו מולבש הג'אנט
    סוללה: מה מידות בית הסוללה של הרכב
    סוללה של שלט: היום, הבקר משתמש בסוללה העיקרית של הרכב גם לצרכי הזזת ההגה כך שאין צורך בשתי סוללות
    בקר...להבנתי הרכב שלך צריך בקר ששולט על שני מנועים...זה לא נורא נפוץ אבל קיים פה ושם ויחסית יקר
    מנוע בראשלס...יפרק את הרכב וזה מאוד בעיה ברכב שיש לו בעיה של חלקי חילוף
    מנוע בראשלס בגודל דומה למה שיש כיום על הרכב יפיק לפחות פי 2 כוח ממנוע בראשד שיש כיום...ולך יש שני מנועים

    יש לפחות שני דגמים של הרכב שלך:
    ראשון:https://www.tamiyausa.com/product/it...oduct-id=58321
    שני:https://www.tamiyausa.com/product/it...oduct-id=58518

    ואפילו נמכר כיום כ"מהדורה מחודשת":http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXCARU
    מה דעתך?

    רן ענבר

  4. #4
    תאריך הצטרפות
    Sep 2016
    הודעות
    67
    תודה!
    6
    הודה 2 פעמים ב 2 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: התיעצות ועזרה בהשמשת קלוד בסטר של טמייה

    ערב טוב.
    אכן אתה צודק, יש לה ערך סנטימנטלי עבורי, אבל כל עניין התחביב הזה ( כמו כל תחביב כנראה ) הוא עניין סנטימנטלי ולא הגיוני למעשה.
    קראתי את חוקי הפורום ולא שמתי קישור לחנויות, רק לסרטונים, אני ממושמע
    האם אתה מכיר את מנוע הגולדטאק של טמייה? כמה חזק הוא?
    אני לא מחפש מכונית שתסע במהירות 100 קמ"ש, אני רוצה שיפור ביצועים משמעותי ממה שיש כיום על הרכב.
    הגולדטאק הוא כבר שיפור גדול ביחס למנוע הסטנדרטי של הרכב, ואני מעוניין לקבל ממנו מקסימום תפוקה.
    האם ישנה דרך, לא להכנס לאוברול כללי ולהחליף את כל האוטו ( כי אז זו כבר לא תהייה קלודבסטר ) לבצע זאת?
    סוללה, בקר מהירות קפיצים, יתנו את השיפור המבוקש?
    לגבי חלקי חילוף, דווקא יש בשפע ( נכון לא בארץ ), אבל אני אדם עם סבלנות.
    לגבי הבטרייה לשלט, לא הבנתי את הקשר בין זה לבין הסוללה של המכונית, אלו 8 בטריות טריפל איי ( אצבע ) להפעלת השלט בלבד, או שפיספתי משהו?
    בעיקרון, מבחינת היגיון אתה צודק לגמרי, עדיף לקנות חדש, אבל מה להגיון ולמכונית על שלט לאדם שנושק ארבעים נשוי + שניים ועוד אחד בדרך?

    ושמי הוא שרון, תודה על ההתיחסות.

  5. #5
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: התיעצות ועזרה בהשמשת קלוד בסטר של טמייה

    הי שרון...

    לגבי החוקים, לא אמרתי שאתה לא בסדר אלא רק הסברתי את הכלל הזה...
    אנחנו לא בטירונות או צבא...גם אם מישהו קצת חרג מהמקובל, מעירים בטוב והכול נגמר
    אתה, כמו שכבר כתבתי לא עשית שום דבר רע או אסור...

    לגבי המנועי גולדטאק...
    אני לא מכיר אבל זה נשמע לי כמו "טריק משופר"
    כותבים לך שמוצר מסויים הוא משופר, אתה קונה ומשכנע את עצמך שזה באמת שיפור
    בכל מקרה, אני מבין שמנועים כבר שיפרת?
    מהמנועים, אתה מרוצה?

    בקר:http://www.rcmart.com/tamiya-45037-t...d-p-24883.html
    זה הבקר שיושב על הקולד באסטר בגירסא המודרנית שלו.
    אני מאמין שזה יעשה את העבודה מצויין

    שים לב שבקר זה לא יודע לעבוד עם סוללות ליפו.
    סוללות ליפו הן סוללות מודרניות מצויינות אך רגישות לפריקת יתר
    במידה ומתח התא בסוללה יורד מתחת ל 3 וולט הסוללה נפגעת
    בקר המסוגל לעבוד עם ליפו מגלה את ירידת המתח ועוצר את פריקת הסוללה
    זה לא ממש בעיה...
    מחברים לסוללה רכיב שכזה:http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...er_2S_8S_.html
    והוא מצפצף כשמתח הסוללה יורד [ואז אתה יודע לעצור את ההסעה/פריקת הסוללה]
    ***חשוב לדעת שסוללת ליפו צריכה מטען שונה מהסוללות היו לך בעבר...כך שצריך גם מטען
    סוללות ליפו תשפר הן את ביצועי הרכב והן את משך ההסעה.
    כל מה שכתבתי עד עכשיו מתיחס לסוללות שמסיעות את הרכב

    אני חושב שאנחנו מפספסים אחד את השני: איזה סוללות אתה צריך?
    מה אתה צריך שיעשו?

    אפשר לשפצר את הרכב בכל טוב...
    השאלה היא רק שאלה של תקציב
    כמה אתה מוכן/רוצה להשקיע?
    מחיר הבקר הוא 55 דולר [יחסית זול]
    סוללת ליפו 2 תאים בתצורת סטיק תעלה עוד 35 דולר [אולי יותר עם משלוח]
    מטען לליפו יעלה 30-50 דולר...

    אני שוב ממליץ להפריד בין ערך סנטימנטלי לרצון להסיע
    מניסיוני, אין מנוס מלהפריד את שתי המטרות האלו ...אבל זה כבר שיקול שלך

    רן ענבר

    נ.ב. בפורום אחר, אני רואה שאתה דן על שימוש בסוללה של 3 תאי ליפו...
    א. הבקר XL5 של טראקסס לא מסוגל להפעיל 2 מנועים ולכן בסירטון נעשה שימוש בשני בקרים ...זה מסובך, מיותר יקר וישרף תוך זמן קצר
    ב. אני לא הייתי חושב אפילו על הפעלת הרכב הזה ב 11.1 וולט...זה יהרוס את הרכב. ואני לא בטוח שהרכבים בנויים לעבוד בזה.
    נערך לאחרונה על ידי רן ענבר; 27-09-2016 בשעה 23:26:25.

  6. #6
    תאריך הצטרפות
    Sep 2016
    הודעות
    67
    תודה!
    6
    הודה 2 פעמים ב 2 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: התיעצות ועזרה בהשמשת קלוד בסטר של טמייה

    היי רן.
    המנועים נחשבים ( נחשבו , הם נקנו מזמן מזמן, אני בקושי זוכר איך הם תפקדו, רק שהמכונית הייתה מהירה בהרבה מהמקור) לחזקים מאוד. גם מישהו שעובד בחנות מסויימת בחיפה ומכיר אותם אמר לי שהם חזקים מאוד. אני מחפש מידע עליהם, קצת להבין את ההספק סיבובי מנוע וכו'.
    בכל אופן, ראיתי שמישהו עשה שדרוג לקלוד שלו, החליף בקר לבקר Novak SuperDuty ESC, שמפעיל שני מנועים Team Orion Revolution 14t brushed motors.
    לא יודע אם מה שמותקן אצלי חזק יותר או פחות, אבל המכונית טסה בסרטונים. לא צריך יותר מזה. אתה מכיר את הבקר והמנועים האלו? לא יודע באיזו סוללה הוא השתמש.

  7. #7
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: התיעצות ועזרה בהשמשת קלוד בסטר של טמייה

    לצערי הרב חברת נובאק נסגרה ולכן מוצריה אינם זמינים יותר
    בקישור הבא תוכל למצוא לא מעט מנועי בראשד:https://www.amainhobbies.com/brushed...s-trucks/c2850
    ניתן למיין אותם על פי מספר הליפופים
    ככל שיש פחות ליפופים כך המנוע מהיר יותר
    אין הרבה בקרי בראשד בעלי 2 יציאות לשני מנועים...
    אחד, ראית בקישור שנתתי למעלה
    והנה עוד אחד:https://www.amainhobbies.com/traxxas...a3019r/p231599

    פרה, פרה...
    בוא נתחיל במנוע ובקר ונתקדם.

    מה דעתך?

    רן ענבר

  8. #8
    תאריך הצטרפות
    Sep 2016
    הודעות
    67
    תודה!
    6
    הודה 2 פעמים ב 2 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: התיעצות ועזרה בהשמשת קלוד בסטר של טמייה

    אתה בהחלט צודק, צריך להתחיל מהבסיס.
    אבל הדבר הראשון שאני צריך לקנות זה סוללה כדי לבדוק אם בכלל הכל תקין מבחינת האלקטרוניקה והמנועים, ופאק של 8 סוללות אצבע לשלט.
    שלב שני, זה צמיגים כדי שאפשר יהיה להסיע אותה, הנוכחיים מתפוררים...
    לאחר מכן, אצטרך לחשוב על שלדה ומתלים, זה יהיה השלב שבו אצטרך לקבל החלטה אם אני נכנס לשיפור ביצועים משמעותי או סולידי, להחלטה הזו יש קשר ישיר לשלדה והמתלים שאצטרך לבחור.
    על מנועי הגולד שלי כתוב 7.2 וולט, לא יודע פרטים נוספים, אני מחפש מידע עליו כדי לראות כמה עוצמת בטריה הוא יכול לספוג. איזו סוללה אתה ממליץ לי לקנות, כזו שתתאים להספק המנוע אבל גם תתאים למקרה שבו אחליט לשדרג, יש דבר כזה בכלל?

    *נוסף בעריכה.
    במקרה שלאחר השלב הראשון אמצא שהבקר הנוכחי תקין ועובד כראוי, האם ישנה סיבה בכלל להחליפו מלבד מקרה של מתח גבוה יותר מהסוללה? כלומר, האם הבקר גם הוא משפר את ביצועי המכונית?
    איך הבקר הזה?
    http://www.ebay.com/itm/Tamiya-Clod-...3D252517916191
    נערך לאחרונה על ידי tiptipon; 28-09-2016 בשעה 22:23:34.

  9. #9
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: התיעצות ועזרה בהשמשת קלוד בסטר של טמייה

    הבקר הזה והבקר שנתתי באחת התגובות למעלה דומה מאוד/ זהה.

    הבנתי שהסוללה לך מתה לגמרי ולכן כדי להפעיל את כל המערכת צריך סוללה.
    הבעיה היא שלא הייתי קונה סוללת ניקל מטאל אלא סוללת ליפו
    וסוללת ליפו צריכה גם מטען וצפצפה למניעת פריקת יתר.


    לדעתי, לרכב שלך יש בית סוללה שמצריך סוללה בצורה שנקראת סטייק.
    אבל אני חייב לוודא את צורת הסוללה כי אני לא רוצה להטעות אותך.
    אני צריך שתעלה תמונות של הרכב שלך ע"מ להעריך את צורת הסוללה הנדרשת.
    חשוב לדעת שמידות הסוללה וצורתה זהבדבר קריטי מאוד...
    סוללה שלא תכנס בבית הסוללה עלולה להיפגע במהלך הנסיעה ולשרוף את כל הרכב.
    בכל מקרה, בסוללת ליפו אתה צריך סוללה של 2 תאים שזה 7.4 וקיבול של כ 4000 מיליאמפר.
    הנתון שנקרא c ומבטא את יכולת הפריקה של הסוללה לא חשוב כלל לרכב הנוכחי.
    בנוסף, איזה בקר יש לרכב כיום?

    את הבקר אתה יכול להזמין.

    רן ענבר
    נערך לאחרונה על ידי רן ענבר; 29-09-2016 בשעה 06:38:06.

  10. #10
    תאריך הצטרפות
    Sep 2016
    הודעות
    67
    תודה!
    6
    הודה 2 פעמים ב 2 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: התיעצות ועזרה בהשמשת קלוד בסטר של טמייה

    הסוללה היא אכן בצורת סטיק.
    האם אפשר הספק סוללה קצת יותר גבוה מבלי לגרום נזק? כלומר נניח בין 7.4 ל9 וולט?
    אני שואל הרבה שאלות כי אני רוצה ללמוד, לא להתווכח.
    המחשבה שלי בנושא הסוללה והבקר היא שנכון לעכשיו אני מדבר על המנועים הנוכחים, אבל אני מעוניין לקנות את הרכיבים האלו ולהשאיר לי מרווח לשפר מנועים במידה וארצה בהמשך ללא צורך בהחלפתם, זה אפשרי?
    הבקר שמורכב היום הוא המקורי שבא עם הקיט. אנסה להעלות תמונות בהמשך

  11. #11
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: התיעצות ועזרה בהשמשת קלוד בסטר של טמייה

    סוללת ליפו 2 תאים היא שקולה לסוללת ניקל מטאל או קדמיום בעלת 6 תאים
    הספק הסוללה רלוונטי למניעת נזק לסוללה...הסוללה עם חיבור נכון לא אמורה לגרום נזק למה שמתחבר אליה.

    אתה מוזמן לשאול בלי לחשוש...בשביל זה אנחנו כאן.

    לגבי הבקר, חשוב להבין מה יש לך כרגע.
    אני אחפש לך סוללת סטיק במחיר סביר...

    רן ענבר

  12. #12
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: התיעצות ועזרה בהשמשת קלוד בסטר של טמייה

    שחר...
    חיפשתי קצת סוללות בתצורת סטיק
    למיטב זיכרוני, בעבר היו משתמשים בסוללות שבצידיהן היו מעוגלות כמו הסוללות הנ"ל:
    https://www.amainhobbies.com/reedy-w...asc752/p386695
    http://www.hobbypartz.com/98p-25c-40...se-direct.html

    כיום, סוללות אלו פחות נפוצות.
    הסוללות הנפוצות כיום הן מלבניות עם פינות של 90 מעלות [לא מעוגלות]
    הכי חשוב זה לוודא שהסוללה נכנסת בבית הסוללה ברכב
    אם בית הסוללה מתאים לסוללות מעוגלות ניתן להתאים אותו אבל חשוב לעבור על המידות

    מה התקציב שלך למטען?

    רן ענבר

  13. #13
    תאריך הצטרפות
    Sep 2016
    הודעות
    67
    תודה!
    6
    הודה 2 פעמים ב 2 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: התיעצות ועזרה בהשמשת קלוד בסטר של טמייה

    תודה רבה על העזרה, אני מעריך את הזמן שאתה משקיע ואת הסבלנות.
    הפינות אכן היו מעוגלות בבטריה המקורית וראיתי שהליפו מרובעות יותר.
    תקציב למטען בסביבות ה40 דולר פלוס מינוס.
    בקשר להספק הסוללה-הליפו תשפר את הביצועים של המנועים אם הבנתי נכון, אז איך זה למעשה קורה? היא לא מזינה את המנוע במתח גבוה יותר אם היא למעשה בעלת אותו מספר וואט, אז איך זה קורה? זו הסיבה שחשבתי שאולי מקור כוח גדול/חזק יותר, עלול לפגוע במנוע, שמח לשמוע שלא.
    אבל אז מה המניעה מללכת כבר על סוללה של 11וואט?

  14. #14
    תאריך הצטרפות
    Sep 2016
    הודעות
    67
    תודה!
    6
    הודה 2 פעמים ב 2 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: התיעצות ועזרה בהשמשת קלוד בסטר של טמייה

    טוב, אנסה להעלות קצת תמונות:
    זה בקר המהירות.
    Click image for larger version. 

Name:	20160929_214022.jpg 
Views:	206 
Size:	332.1 קילובייט 
ID:	141628

    המקלט של השלט אני חושב
    Click image for larger version. 

Name:	20160929_214223.jpg 
Views:	168 
Size:	351.7 קילובייט 
ID:	141629

    סרוו היגוי
    Click image for larger version. 

Name:	20160929_214413.jpg 
Views:	173 
Size:	330.4 קילובייט 
ID:	141630

    תמונות כלליות על מצבה העגום של המכונית עם מרכב ובלי מרכב
    Click image for larger version. 

Name:	20160929_214240.jpg 
Views:	195 
Size:	379.7 קילובייט 
ID:	141631Click image for larger version. 

Name:	20160929_215408.jpg 
Views:	185 
Size:	360.4 קילובייט 
ID:	141632Click image for larger version. 

Name:	20160929_215439.jpg 
Views:	180 
Size:	332.0 קילובייט 
ID:	141633

    ולבסוף, המנועים
    Click image for larger version. 

Name:	20160929_215936.jpg 
Views:	219 
Size:	316.3 קילובייט 
ID:	141634

  15. #15
    תאריך הצטרפות
    Sep 2016
    הודעות
    67
    תודה!
    6
    הודה 2 פעמים ב 2 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: התיעצות ועזרה בהשמשת קלוד בסטר של טמייה

    https://tamiyabase.com/?option=com_j...952&Itemid=775
    נתוני מנוע.
    21T.
    19000 RPM
    7.2-8.4V

  16. #16
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: התיעצות ועזרה בהשמשת קלוד בסטר של טמייה

    טוב...הבקר שלך הוא בקר מכאני.
    זה מוצג מוזאוני שאינו מיוצר יותר
    ממליץ להחליף את הבקר לאחת מהאפשרויות שבקישורים שעלו באשכול

    לגבי בית הסוללה, לא ראיתי אותה [אולי ראיתי ולא ידעתי שזה בית הבוללה]

    לגבי מטען:
    יש את זה:http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...ischarger.html
    ואת זה [שאינו במלאי]:http://www.hobbyking.com/hobbyking/s..._US_Plug_.html
    אף אחד מהם לא הייתי קונה
    אני תמיד אומר שכדאי לקנות מטען טוב פעם אחת
    המטענים האלו, ייתכן ולא יהיו מספיק טובים לרכב הבא שתקנה...

    רן ענבר

  17. #17
    תאריך הצטרפות
    Sep 2016
    הודעות
    67
    תודה!
    6
    הודה 2 פעמים ב 2 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: התיעצות ועזרה בהשמשת קלוד בסטר של טמייה

    שבוע טוב.
    לאחר חפירות נוספות בנושא, החלטתי שחיזוקי שלדה הם הכרחיים, כמו גם החלפת המתלים ללינקים והחלפת קפיצים.
    מצאתי מספר מקורות לאספקת הציוד הדרוש.
    לגבי הבקר, הבקר של טרקסס, EVX2 שהעלת לכאן, האם יתאים גם למנועים שקיימים היום וגם לברשלס במידה ובעתיד ארצה ללכת לכיוון הזה?
    אם כן אזמין בהקדם.
    לגבי ההיגוי, נראה לי שאשאר כרגע עם הסרוו המרכזי הנוכחי ולא אחליף אותו לשני סרוואים נפרדים לכל ציר.
    אני רוצה להאריך מעט את בסיס הגלגלים, מ10.5 אינץ' ל12.5 אינץ, זה מתבצע בקלות ע"י החלפת המתלים המקוריים. אח"כ אחפש קפיצים בהתאם לבסיס הגובה שאני רוצה בשביל המכונית.
    לגבי המנועים, מה אתה אומר על הנתונים שלהם? מצאתי סריקה של המדריך שלהם, יש שם אפשרות לשחק עם הכיוונון שלהם ולהוציא מהם יותר הספק, אבל אין לי מושג איך זה נעשה.
    מצאתי גם פאק לבטריות לשלט: https://www.aliexpress.com/item/Hold...8.4.116.VBNO2w
    אז אני מזמין בשלב הזה: מתלים, חיזוקי שלדה, פאק לבטריות לשלט, ממתין להמלצה שלך לגבי בקר, סוללה ומטען.

  18. #18
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: התיעצות ועזרה בהשמשת קלוד בסטר של טמייה

    לגבי הבקר:
    בעיקרון יש קומבינה שמאפשרת לבקר בראשלס לשלוט על מנועי בראשד...
    אבל זו קומבינה שלא הייתי מנסה בעצמי והייתי מוותר על הקומבינה מראש.
    לדעתי, מנועי בראשלס יפרקו את הרכב

    בתחום מנועי הבראשד, מצויים שני סוגים
    יש "מנועים רגילים" כמו ברכב שלך:https://www.amainhobbies.com/rc4wd-5...ze0065/p409879
    ויש מנועי מודופייד [משופרים] בעלי פחמים חיצוניים:https://www.amainhobbies.com/yeah-ra...t-0012/p529870
    מנועי המודופייד הם בעלי כוח רב ממנועי הבראשד הרגילים

    אני חייב לומר לך שאתה הולך להיכנס לשיפוץ יקר
    מעבר לרגשות הסנטימנטלים כלפי לדעתי, זה פשוט לא כדאי
    גם לאחר השיפוץ יהיה לך בלאי גבוה ורכב עם ביצועים מאוד בינוניים
    חבל לי לראות אותך משקיע כך את הכסף והאנרגיה שלך...אבל זה כבר לא עיניני

    רן ענבר

  19. #19
    תאריך הצטרפות
    Sep 2016
    הודעות
    67
    תודה!
    6
    הודה 2 פעמים ב 2 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: התיעצות ועזרה בהשמשת קלוד בסטר של טמייה

    ראיתי מכוניות כאלו עם מנועי ברשלס, עם חיזוקי מתלים, בולמים וחיבורי שלדה מתאימים, רובם עם הגיר המקורי, פועלים יפה ועם ביצועים יפים מאוד.
    הערכה גסה שלי אחרי בדיקת מחירים של חיזוקי שלדה ושאר הרכיבים שצריך, עלות סביב 1000 ש"ח. בשלב זה לא הולך על ברשלס, אבל אשמח לשמר את האופציה הזו כבר מהשיפוץ הנוכחי.
    איזו מונסטר טראק אני יכול לקנות ב1000 ש"ח? 1500 ש"ח? לא נראה לי שיש משהו שמתקרב אליה, מלבד העובדה שגם ממש בא לי על השיפוץ הזה.
    אבל כמובן יכול להיות שאני טועה, אם יש לך רעיון לרכב דומה במחירים האלו, אני פתוח להצעות.

  20. #20
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: התיעצות ועזרה בהשמשת קלוד בסטר של טמייה

    א. אני חייב להזהיר אותך...
    אתה שואב מידע מסירטונים שמועלים על ידי גולשים ליוטיוב.
    ברוב המקרים הסירטונים מציגים קטע נסיעה קצר על ציר הזמן של הרכב.
    אתה לא יודע מה עבר על הרכב לפני או אחרי הסירטון.
    ייתכן ברמה התאורטית ששעה לפנו הסירטון הרכב יצא מהקופסא (חדש) ושעה אחרי הסרטון הרכב עלה באש.
    מנסיוני, גולשים נוטים לדווח יותר על הצלחות מסחררות ופחות על כשלונות צורבים...
    כך גם בסרטונים... מעטים הגולשים שיוצרים סיקור מהתחלה ועד הסוף של כל התהליך.
    עוד דבר, בסרטון תמיד נראה לנו מהר ומוצלח...בפועל זה לא תמיד כך.
    הייתי נזהר מקבלת מידע ממקור אחד
    ב. אני מבין את הערך הריגשי שיש לך כלפי הרכב.
    גם אני מאוד אוהב רכבי וינטג'
    אני קיבלתי החלטה שאישית, שאני לא משקיע ברכב מיושן.
    אתה תשקיע 100% אבל בסוף יהיה לך רכב ישן עםחומרים חלשים יותר מרכב מודרני ובעיית חלקי חילוף.
    אני לא יכול לומר לך דבר על הצד הרגשי
    רק להזהיר אותך מפני השקעה אין סופית בפרוייקט שכזה.
    אגב, אני קורא לזה השקעה אין סופית כי כל פעם שתגלה שחסר לך בורג, יקח לך 3-4 שבועות להשיגו (זמן איתור, קניה ומשלוח מחו"ל).
    ג. רכב מודרני, יעלה יותר אבל ייתן לך 100%
    בלי לפגוע חלילה בקולד באסטר זה רכב יחסית איטי
    הוא בנוי כמו זחלן (moa(motor on axial
    רכב מודרני ילהיב אותך וייתן לך ביצועים שלא תחלום לקבל מהקולד באסטר
    אם לסכם, רכב מודרני ייתן לך הכול חוץ מהנוסטלגיה ומחיר השיפוץ...

    שווה לשקול את הקף הפרוייקט הזה

    רן ענבר

  21. #21
    תאריך הצטרפות
    Sep 2016
    הודעות
    67
    תודה!
    6
    הודה 2 פעמים ב 2 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: התיעצות ועזרה בהשמשת קלוד בסטר של טמייה

    שנה טובה.
    אני מבין ומעריך את הדאגה שלך, אתה מביא מנסיונך שהוא ללא ספק גדול משלי.
    אני מדבר על פרוייקט בשלבים, שלב ראשון חיזוקי שלדה ומתלים והשמשת הרכב למצב נסיעה ( פאק לבטריות שלט, סוללה לרכב+מטען, צמיגים ), השקעה לא גדולה במיוחד.
    שלב הבא במידה והכל "ידפוק" כמו שצריך ואם הביצועים לא יספקו אותי, אשקול להכנס להשקעה הגדולה יותר והיא בקר ומנועים, או רק בקר, תלוי.
    עם חיזוקי השלדה הרכב למעשה יחוזק בכל נקודות הממשק בין המתלים והקפיצים אל השלדה בלוחיות אלומיניום מבפנים ומבחוץ, דבר שיעניק לו קשיחות גבוהה מאוד, חלק אקנה וחלק אייצר בעצמי.
    מתלים אקנה ארבעה זרועות צינור אלומניום במקום מתלי הפלסטיק העבים המקוריים, אלו אותם מתלים שנמכרים עם שלדות האפטרמרקט היקרות, ככה שנראה לי שמהבחינה של קשיחות הרכב ועמידותו לא צריכה להיות בעייה להכיל כוח גדול בהרבה ממה שהוא מקבל היום מהמנועים.
    אולי לפני שאקנה סוללת ליפו, אחפש סוללת סטיק 7.4 וואט משומשת ממישהו לנסיעת מבחן אחת או שתיים ורק אז אחרי שאראה שהכל בסדר עם המנועים, גיר, בקר והיגוי אקנה סוללה.
    אתה מכיר מישהו שיש לו סוללה "ספאר" כזו לכמה ימים?

  22. #22
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: התיעצות ועזרה בהשמשת קלוד בסטר של טמייה

    יש כמה בעיות במה שכתבת
    א. חיזוקים זה נחמד אבל יש להם תמיד "תופעות לוואי"
    לדוגמה, כשחיזקת נקודה א נוצר עומס על נקודה ב ואז הנזק גדול בהרבה.
    לפעמים, עדיף להשאיר רכב עם נקודות חולשה פשוטות וזולות...
    ב. הבעיה בעודף כוח היא לא כלפי שילדת הרכב אלא כלפי הגירים ומערכות ההנעה.
    ג. דבר נוסף הוא משך זמן של פרוייקט כזה...
    התבססות על משלוחים וזמני משלוחים מחו"ל זו בעיה לא פשוטה
    ד. סוללת הסטיק אינה נפוצה כיום...לי אין כאלו כלל
    אולי למי מהגולשים יש וישמח לעזור.

    לדעתי, תקנה סוללה ומטען אשר ימשיכו איתך לפרוייקטים ולרכבים הבאים.

    דבר אחרון, ניכר שאתה מבין את המשמעויות של מה שאתה עושה
    על פי הכתיבה שלך אני מבין שבחנת את האפשרויות ממספר כיוונים, מצאת את נקודות הכשל האפשריות ונתת להן מענה הולם ולכן, למרות שלדעתי הפרוייקט שלך אינו כדאי אתמקד בלעזור לך ברמה הטכנית

    מה עוד אתה צריך?

    רן ענבר

  23. #23
    תאריך הצטרפות
    Sep 2016
    הודעות
    67
    תודה!
    6
    הודה 2 פעמים ב 2 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: התיעצות ועזרה בהשמשת קלוד בסטר של טמייה

    תודה.
    היום הזמנתי מתלים, חיזוקי שלדה, 2 פניונים 19 שיניים מפלדה לצירים, חיזוקי אלומניום לג'נטים, פאק לבטריות לשלט.
    בנוסף, במהלך השיטוטים, ראיתי שלדה מקורית חדשה מהקופסה, ב"נילונים" כמו שאומרים, במחיר רצפה, 130 ש"ח כולל משלוח. קפצתי על ההזדמנות והזמנתי אחת, למרות שלא תכננתי, כדי שאוכל להחליף את השלדה השבורה שלי במידה ואצטרך, ספאר מה שנקרא. הכל ביחד עלה סביב ה 300 ש"ח כולל משלוח.
    עכשיו אני מחפש 4 צמיגים, זה חלק יחסית יקר.
    בשלב של חיזוקי השלדה והשיפורים מן הסוג הזה, אני חושב שאני מסתדר.
    במה שאני אצטרך עזרה זה בטיפול בגיר ( גרוז, לא גורז מאז שהורכב בסוף שנות ה 90..., טיפול למנוע אם יש כזה, וגם כיוונון של המנועים ).
    אחר כך בשלבים של הבקר והמנועים החדשים, שם אני אצטרך הרבה ייעוץ.
    בשלב הזה, אני מעוניין לדעת:
    1- איזה גריז עלי להשיג בכדי לגרז את הגיר? איפה אפשר להשיג?
    2- סט של סוללה ומטען, מה אתה ממליץ?
    3- כיול מנוע, מצאתי את המדריך הטכני של המנוע. לא ברור לי בדיוק איך צריך ומומלץ לכוון אותו, יכול להיות שהם לא מכויילים לתפוקה המיטבית, תוכל לעיין ולייעץ לי איך ומה לעשות בנושא?
    http://www.robobugs.net/wordpress/wp...nual_50290.pdf

  24. #24
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: התיעצות ועזרה בהשמשת קלוד בסטר של טמייה

    לגבי הצמיגים צריך לדעת 2 פרטים עיקריים:
    א. מה גודל המשושה בציר הגלגל עלים מתישב הג'אנט
    ב. מה מידות הצמיג: [קוטר/רוחב/של הצמיג ושל הג'אנט]
    אתה רוצה מוצר מקורי של הרכב או מעוניין בצמיג מודרני?

    לגבי גריז:
    אין פה יותר מידי סנטימנטים...זו מכונה, שים גריז מכונות...אני משתמש בגריז ירוק שניתן להשיג בכל מוסך
    תקרא את המדריך הזה:http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=69145
    הוא אמנם לא ב 100 אחוז רלוונטי אליך אבל אם לא יועיל לא יזיק.

    לגבי מטען וסוללות: ראה תגובות 12 ו 16
    אם אתה רוצה משהוא אחר, תכתוב ונראה איך מתקדמים.

    לגבי המנוע... ראה תגובה 18...
    מנוע הוא רכיב טיפש...אין מה לכוון בו
    המדריך מראה איך להחליף מברשות [מברשות מסוג שאני לא ראיתי מזמן]
    אתה צריך בקר כי הבקר שלך ענתיקה לגמרי

    ד"א, זה המדריך הרכבה של הרכב שלך:http://www.tamiya.com/english/rc/rcm...clodbuster.pdf
    זה נותן לנו שפה משותפת ע"י שימוש במספר החלק

    רן ענבר

  25. #25
    תאריך הצטרפות
    Sep 2016
    הודעות
    67
    תודה!
    6
    הודה 2 פעמים ב 2 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: התיעצות ועזרה בהשמשת קלוד בסטר של טמייה

    היי.
    הג'נט הוא הג'נט המקורי של הרכב, חיפשתי במדריך ולא מצאתי מידות ( תמונה מס' 41. אמדוד.
    לגבי הצמיגים, אין לי דעה מגובשת. המקוריים נראים טוב, מתאימים להרבה סוגי שטח, הם צמיגי בלון. ראיתי שהיום מוסיפים ספוג בין הג'נט לצמיג, למה זה משמש, לרכך נחיתות?
    בכל אופן, אני פתוח לרעיונות בנושא הזה, רק שיהיו צמיגי מונסטר.
    סוללה אלך על המלצתך ל ליפו 2תאים, אריזה קשיחה, 4000-5000 אמפר. לגבי מטען, אין לי מושג, אשמח לקבל המלצה ממך.
    יש עוד משהו שאני קצת חושש שתהיה לי בעיה איתו. יש פינים כאלו עם ראש מעוגל שעליהם מלבישים את המתלים והם מתחברים לשלדה. העניין הוא שהברגה שלהם די קצרה ואני לא בטוח שהם יהיו ארוכים מספיק כדי לאפשר הברגה לאחר שאוסיף את החיזוקים, כי החיזוקים מוסיפים עוד עובי לדפנות. יודע היכן אפשר לקנות כאלו עם הברגה מעט ארוכה יותר?
    הם נקראים ball connector

עמוד 1 מתוך 4 123 ... אחרוןאחרון

נושאים דומים

  1. תל אביב והסביבה למכירה קיט מורכב של טמייה הורנט
    על ידי Asaf197seven בפורום מכוניות
    תגובות: 0
    הודעה אחרונה: 30-08-2013, 05:31:38
  2. [שאלה] היכן קונים בארץ מכוניות של טמייה ?
    על ידי חזי בפורום פורום מכוניות
    תגובות: 4
    הודעה אחרונה: 14-11-2011, 17:30:22
  3. [עזרה!] מעוניין לקנות טמייה tt01
    על ידי ofir181 בפורום פורום מכוניות
    תגובות: 2
    הודעה אחרונה: 27-03-2011, 18:45:07
  4. התיעצות ועזרה לגבי EBEY הזמנת חלק.
    על ידי אליקופטר בפורום לא להבים ולא כנפיים
    תגובות: 3
    הודעה אחרונה: 18-11-2009, 09:06:29
  5. אסיר מטיס
    על ידי Shahar_Hz בפורום לא להבים ולא כנפיים
    תגובות: 5
    הודעה אחרונה: 08-07-2009, 00:22:48

הרשאות פרסום

  • אין באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך את הודעותיך
  •