מעוניין לקנות טראגי זולה

[tiptipon]

שלום.
אני מעוניין לקנות טראגי זולה לאימון, מוכנה לנסיעה ובאמת לא רוצה להשקיע בה הרבה בשלב זה ( או בשום שלב... ) את ההשקעה אני עושה ברכב אחר.
במהלך השיטוטים ברשת ראיתי הרבה דגמים.
אני לא מעוניין בבאגי כי אני אסיע בשטח ( גר באיזור עם שטחים פתוחים, שדות, פרדסים וכו', גן עדן לבאשינג.
לא מתכוון להסיע במסלול, נראה לי חד גווני ומשעמם.
מונסטר יש לי ( בשלבי שיפוץ )
רכבי כביש אני לא אוהב, אז נשאר טראגי.

יש את האופציות הזולות האלו 1- זה על הגבול בין צעצוע להובי http://www.banggood.com/9116-112-2_4...l?rmmds=search

2- רמת כניסה להובי- https://www.amainhobbies.com/helion-...na0545/p501524

ויש את האופציות היותר יקרות ( פי שלוש ) 3- http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...I=LXDZAX**&P=0

4- http://www.hobbypeople.net/index.php...c-ni-mh-b.html


מה עדיף מבין כל אחת מהאופציות? כלומר מבין שתי הזולות, מי עדיפה? כנ"ל לגבי מי מבין היקרות יותר, מי מהן עדיפה?
אחר כך צריך לשקול מי מבין האופציות זולה או יקרה יותר, כדאית יותר.
תודה לעונים.


* נוסף בעריכה:
רק הזמנה מחו"ל, על כל המשתמע מכך, על היתרון וגם החסרונות.

[Aviel&%]

מעוניין גם ביד 2?

[רן ענבר]

מצטער...אל תעלב אבל לילדים שלי לא הייתי קונההאף אחד מהרכבים האלו.
אני מבין את הבקשה שלך ואת הפרטים שביקשת אבל אלו גרוטאות
אלו רכבים שיסעו 30-40 קמ"ש וכשתסיע אותם בשטח פתוח זה יראה לך נורא לאט.
למעט הרכב ה 3 אף אחד מהרכבים אינו משוייך לחברה רצינית ולכן בעוד חצי שנה יהיה לך קשה למצוא חלקים (בניגוד לטאמיה שלך)

מבין כל הרכבים, הרכב האחרון הוא לדעתי הכי פחות גרוע
וגם בניסוח עדין
הייתרון של הרכב האחרון הוא שהוא 4x4
כל השאר בעלי הנעה אחורית בלבד

אם כבר רכב עם הנעה אחורית אז קח את זה:
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXEUZC&P=7
הוא זול יחסית ומתוצרת חברה שלה יהיו חלקי חילוף גם עוד כמה שנים...

אם אתה רוצה רכב מודרני שנראה יותר כטראגי אז יש את זה:
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXFTDK&P=7
זה רכב 4x4 בראשלס...
שים לב שנתתי קישורים מטאוור הוביז
יש להם קופונים לפי מדרגות המחיר בוא אתה קונה
תרשם לאתר ויגיעו אליך קופונים

רן ענבר

[tiptipon]

לא נעלב ( בניגוד לפרוייקט ה"גברת הזקנה" שלי ), אני לא היצרן של המכוניות האלו, רק מתעניין ברכישה של אחת.
לגבי החלקי חילוף, לא מכיר את שלושת האחרונות, אבל לפחות בנוגע לראשונה שהעלתי, היא מיוצרת תחת שלושה מותגים שונים לפחות ומאוד נפוצה, ככה שקשה לי לראות מצב שלא יהיו חלקי חילוף, אבל אתה יודע טוב ממני.
ארמה זו לא חברה מבוססת?
אז נניח שאני נוטש את שלושת הראשונות ונשאר עם האופציה הרביעית כמו שכתבת, יש אופציות נוספות ברמת המחיר הזו?
לגבי האופציות שנתת, הראשונה לא מושכת אותי במראה, השנייה יקרה מדי למטרה שאני מבקש וגם לרמת ההוצאה הנוכחית, יש אופציות נוספות ברמת המחיר הזו שאתה מכיר וממליץ?


* נוסף בעריכה:
לאביאל- האמת שחשבתי על זה, אבל קצת מפחד מזה.
אני מתאר לעצמי מה עוברת מכונית כזו, ואין לי את הידע והניסיון לבצע בדיקה רצינית על מנת לוודא שאני לא קונה רכב " שחוט ".

[רן ענבר]

כמו שכתבתי, אררמה היא חברה צעירה אך מבוססת מכל השאר.

הייתי מתחיל את הדיון בדרישות יותר בסיסיות מהרכב
לדעתי, רכב 4x4 זה תנאי חשוב.
אני, הייתי מתעקש גם על מנוע בראשלס.
באופציות שנתתי, הרכב הראשון הוא הנעה אחורית בלבד
לקיושו יש ליין שלם של הרכבים האלו בכל מיני תצורות
סאנד מאסטר זו התצורה שראית וגם לה יש ליין שלם:
http://www.kyosho.com/eng/products/r...5=&s6=&s7=&s8=
יש את ה axxs שזה אותו רכב עם מבנה חופה שונה:
http://www.kyosho.com/eng/products/r...5=&s6=&s7=&s8=
ויש את ה nexxt שנראה עתידני טיפה:
http://www.kyosho.com/eng/products/r...5=&s6=&s7=&s8=

המשותף לכולם הוא המחיר סביב ה 100-150 דולר ותכונות מבנה דומות למעט החופה

לדעתי, הביצועים שלהם ירודים ברמה שלא מאפשרת הנאה אלא אם כן זה לילד בן 6-7
הילד הקטן שלי בן 7 ולא הייתי קונה לו אף אחד מהרכבים האלו.

לדעתי, אתה צריך לנסח מחדש את הדרישות מהרכב ויעודו.
לדעתי, רכב בעל ביצועים נמוכים ישאר על המדף בגלל היותו משעמם

תחשוב על זה

רן ענבר

[tiptipon]

טוב, בוא נצא מנקודת הנחה שברכב המיועד לא יהיה הרכב העיקרי ומסיבה זו לא יהיה מושקע מדי. זו גם הסיבה שאני מחפש זול.

אני שם רגע אחד בצד את האופציות הראשונות מההודעה פותחת האשכול שלי ונשאר עם הסינון הבא:

1- הרכב הרביעי בגרסת ברשלס: http://www.hobbypeople.net/index.php...h-battery.html
219$ כולל משלוח.

2- הרכב שאתה המלצת, קיושו ( שמתי לב שיש לך פטיש לקיושו : http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXFTDK&P=7
היקר ביותר, אך יש הנחה שמביאה את המחיר שלו ל263$. ( קצת מתקשה בהרשמה שם משום מה... )

3- הנעה אחורית אמנם אבל יצרן איכותי : http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...U**&P=0http://

צריך להשלים סוללה.

4- קיט של טאמיה ( פטיש שלי כנראה ) :
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXFBDW&P=0

פה צריך להשלים סוללה, מטען ושלט. כמו כן הבקר יודע לטפל במנוע ברשלס, למרות שהקיט בא עם מנוע בראשד. לאחר כל ההשלמות האלו, זו אחת משתי האופציות היקרות יותר.

מה דעתך?
עלות המשלוח לא צריכה להלקח בחשבון.
לעלות הרכב בהחלט יש חשיבות, בהתאם למה שאני מייעד לו.

[רן ענבר]

בוא נעשה רגע סדר במינוחים:
כאשר הרכב רחב ובעל גלגלים גדולים ורחבים רכב 4X4 נקרא טראגי
ורכב עם הנעה אחורית נקרא טראק
זו חלוקה לקטגורית...
מובן שכל יצרן מחליט לעצמו איך לקרוא לרכב שלו [ולא תמיד זה תואם להגדרות של האיגוד הבין לאומי למכוניות על שלט]

לגבי ההעדפה שלי לקיושו:
יש לי ניסיון טוב עם החברה הזו
יש לי רכבים של קיושו [וגם של עוד חברות] ואני מרוצה

לגבי הרכבים שהעלת:
נתחיל בתקציב, ככל שתשקיע יותר כסף כך תקבל רכב עם ביצועים טובים יותר
הגדרת את המטרה של הרכב כ"אימון"
יחד עם מטרת הרכב אתה צריך להבין שאימון בעזרת רכב מוגבל בעבירות, מהירות או בעיות תחזוקה יחטא למטרתו
גם על סוגיית האימון אפשר לדון:
מה אתה רוצה להשיג באימון?
רכב 2X4 הוא רכב הקשה יותר לשליטה ולכן יאמן אותך בשיפור השליטה
רכב 4X4 קל לשליטה, מהיר ויציב יותר ולכן יעזור לך ללמוד לשלוט ברכב במהירויות גבוהות

אני מעדיף רכב מהיר שיוצר הרגשה שעדיין לא הגעת למלוא היכולת של הרכב
הרגשה זו מלהיבה אותי כל פעם מחדש

לגבי הרכבים שציינת:
הרכב הראשון הוא מתוצרת לא מוכרת ולכן הייתי נמנע מלקנות אותו
הרכב השני, של קיושו הוא בעל הנתונים הטובים ביותר ממה שיש
הרכב השלישי של אסוסיאייטד הוא רכב 2X4 בעל ביצועים שמתאימים בעיקר למסלול תחרותי
המשמעות של עובדה זו היא שהדבר הראשון שתצטרך לעשות הוא לקנות צמיגי שטח בעלות של כ 30 דולר לזוג...וגם אז הרכב יהיה בעל הנעה אחורית בלבד
לגבי טאמיה...
כמו שכתבת: עם כל הכבוד לפטיש קצת קשה להתווכח עם עובדות
לטאמיה יש ליין שלם של רכבים זולים המאובזרים בצורה עלובה
איבזור נחות כולל אי שימוש במיסבים כדוריים , שימוש במנועי בראשד וכן שימוש בבולמים מאיכות נמוכה מאוד
כל אלו גורמים לכך שצריך להשקיע לא מעט כדי לקבל רכב באיכות טובה עם ביצועים סבירים.
את כל אלו אתה מקבל מין המוכן ברכב כמו של קיושו שבקישור.

הנה עוד כמה רכבים אפשריים באתר אחר:https://www.amainhobbies.com/4wd-tru...s-trucks/c7612
תשחק שם עם אפשרויות החיפוש

לדעתי, אתה צריך להחליט מה אתה רוצה יותר?
מה תכלית האימון שלך?

רן ענבר

[tiptipon]

על הנייר הרייזר, הרכב הראשון בצמצום, הוא גם גדול מהקיושו במקצת וגם בעל נתוני מנוע חזקים יותר, בכ 1200KV.
הרייג' באה מבית טוב/מבוסס יותר, אבל זה לא בהכרח אומר שלא ימצאו לרייזר חלפים עוד שנה מהיום.
אז נניח שהעלתי את התקציב לכיוונן, איזה שיקול צריך לגבור?

אם אני מכניס גם מנוע בראשד למשוואה ההיצע גודל בהרבה, גם הרסלאר של טרקסס ( שאני יודע שאתה לא אוהב ) נכנסת כאופציה.
חברה מבוססת, דגם נפוץ מאוד, ומנוע 12T.
הפער בין מנוע בראשד 12T של הראסלר, למנוע 2700KV של הקיושו לצורך העיניין, הוא באמת כזה מורגש?

לגבי המטרות, אני רוצה להתאמן על הסעת מכונית. קשה לי לראות את עצמי מתחרה במסלולים. מעל 25 שנים לא הסעתי מכונית על שלט.
הייתי שמח להגיע למפגש פעם בכדי לראות קצת על חי כמו שאומרים רכבים בפעולה. אבל אני כבר חמש שנים לא פעיל בשבתות.
אני רוצה מכונית שאיתה אוכל גם לשפר/לבנות מיומנות בהסעה, שתהיה סלחנית יחסית ( כלומר נשלטת, כי הקלוד בסטר תהיה קשה לשליטה עם מערכת ברשלס ), שאני אהנה ממנה ולא אפחד שתתפרק מכל מהמורה.

[רן ענבר]

יש לי טיפה בעיה עם השוואה בין רכב 2x4 ל 4x4...
זה פשוט לא אותו רכב
אם הייתי מסיע ליד הבית הייתי רוצה רכב 4x4
לדעתי רכב עם הנעה אחורית יגביל אותך ויפחית את ההנאה בצורה משמעותית.

למנועי בראשד יש בלאי גבוהה
לפעמים המברשות נגמרות אחרי חודש חודשיים
זה אומנם לא יקר אבל מעצבן לקנות מנוע חדש כל תקופה.. וזה קורה.

יש לא מעט בעיות בהשוואה בין מנוע בראשד לבראשלס
זה לא רק חישוב של מהירות הסיבוב
זה יותר מורכב מכך.
בעבר היו נפוצים יותר מנועי בראשד מודופייד עוצמתיים
היום, בגלל הבראשלס המנועים האלו פחות נפוצים.

החיסרון המשמעותי של הרייג' לדעתי זה המנוע
יש שם פטנט חדש שבו המנוע מכיל גם את הבקר ביחידה אחת.
אם יש לך תקלה, הלך לך גם מנוע וגם בקר.
יש לרייג' גירסה בה המנוע והבקר מופרדים...שווה לחפש אותה באתר אחר.

לגבי הסעת רכב...זה כמו לרכב על אופניים.
אני לא הטסתי טיסן 20 שנה...כשחבר נתן לי סיבוב, זה היה ממש כך...
אני מעריך שכך זה גם עם מכוניות... שתי סוללות ואתה כאילו לא עברו 25 שנה...

שווה לחפש עיסקאות מעניינות באי ביי

רן ענבר

[tiptipon]

טוב, בעיקרון שכנעת אותי עם הרייג'.
רק הבעיה היא שטאוור הוביז לא יכולים לשלוח אותה לארץ, אותה ספציפית...
מחפש מקור אחר.
דרך אגב, איך הצ'יטה של JLB? יש לה דגם טראגי.

https://youtu.be/hCt-s99lad0

[רן ענבר]

תנסה באתר A MAIN או RC MART
עוד מעט יש את הבלאק פרי דיי וסייבר מאנדי ועוד ועוד ימי מבצעים

אני חייב להדגיש בפניך שנקודת התורפה של קניה זו היא החלקי חילוף
זה לא שאין לרכב חלקי חילוף אלא שבכל קלה אתה צריך להמתין שיגיעו מחו"ל

לגבי הרכב שהזכרת:
א. תזהר מלקבוע דעה על רכב על סמך סירטון
סירטונים ערוכים בצורה גמתית ע"מ להציג את רצון העורך
לפעמים זה נראה מהר ולפעמים לאט מהמציאות.
ב. רכב מהיר וזול= איכות חומרים נמוכה שלא עומדת בעומס
יש לי דיון ארוך שנים עם גולשים נגד הרכבים הסיניים הזולים [ובכלל לא מעט מוצרים סיניים]
אלו מוצרים זולים שבדרך כלל אורך החיים שלהם קצר עם רמת אמינות נמוכה
לא מעט פעמים נתקלתי בגולשים שקנו רכב זול, נהנו אך הרכב הושבת מהר מאוד
ג. שים לב שהטראגי הזו ממש לא זולה...
http://www.gearbest.com/rc-cars/pp_4...QVRRoCT3zw_wcB
http://www.banggood.com/New-Version-...p-1099323.html

הייתי מוותר על התענוג...

רן ענבר

[tiptipon]

עדיין לא הזמנתי מכונית.
אני נתקל קצת בבעיה למצוא את הקיושו רייג' בזול, ומטאוור הוביז אי אפשר לשלוח את המכונית הזו לארץ משום מה.
עשיתי מהם הזמנה למטען, ועוד חלקים פרוייקט השני שלי, אבל את הקיושו הם לא שולחים לארץ.
לעומת זאת, קיבלתי מהם הצעה לרכישת המכונית הזו:

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...3505&P=SP#tech

אותו המחיר של הקיושו+יש הנחה עם קופון, כך שהמחיר יעמוד על כ 250 דולר בערך.
מה חוות דעתך על המכונית הזו? על החברה? ( הובו/אופנה )
איך היא לעומת הקיושו?

[רן ענבר]

יש שמועות מסויימות שאופנה פשטה את הרגל [לא לגמרי בטוח]
אני זוכר שכבר נשאלתי על הרכב הזה...
הנה:http://www.efly.co.il/forums/showthr...F10+Hyper+TT-e
שים לב שהמצב של הגולש באשכול אינו דומה לשלך אבל הרכב אותו רכב...

יש עוד הרבה חנויות
יש את RCMART בהונקונג...

רן ענבר

[tiptipon]

למה מצבו שונה משלי?
האם המכונית עצמה, לא איכותית?
להבנתי ותקן אותי אם אני טועה, גם לרייג' אין זמינות חלקים סדירה בארץ, לא?
מה דעתך על בחירה מבין השלוש:
1- האופנה
2-הרייזר
3- הרייג'

נראה לי שאלו האופציות המובילות נכון לעכשיו, אחרי שהורדת אותי מהצעצועים, הנעה אחורית ומערכות בראשד.

[רן ענבר]

מצבו של אותו גולש שונה משלך כי הוא צעיר בגילו ובניסיונו ויהיה לו הרבה יותר קשה להסתדר ללא חלקי חילוף בארץ
לגבי הרכב עצמו:
מצד אחד נראה לי איכותי.
מצד שני יש לי המון סימני שאלה וסתירות הנתונים בין אתרים שונים
החוסר וודאות מטריד אותי

אם אסכם את דעתי על הרכבים שהעלת:
האופנה או HoBao [למעשה אותה חברה]= חוסר וודאות מחברה ומחלקי החילוף אך הרכב צפוי להיות טוב מהרכבים האחרים
הריזר= חברה לא מוכרת שעלולה להעלם עוד שנה שנתיים
הרייג'= יקר יותר אך בתוצרת חברה וותיקה אמינה יציבה ומוכרת.

לטעמי, אלו רכבים שהייתי קונה אולי לילדים שלי ולמרות שאני מבין את הצרכים שלך לדעתי אתה די "מבזבז את הכסף שלך"
אני אפנה אותך לדיון של חבר יקר:
הדיון:http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=75782
הסקירה:http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=86747

תחשוב על זה שוב.

רן ענבר

[tiptipon]

רן, האם לטעמך המכוניות האלו הן בזבוז כסף ומתאימות לילדים בשל העובדה שהן 1/10 ולא 1/8?
כי מעבר לזה, כל השלוש, במיוחד הקיושו והאופנה עושות רושם של בנייה טובה, מערכות בראשלס, הנעה 4/4, אז אני לא מבין למה אתה מתכוון בטענה שלך לגביהן.
האם לטעמך מכוניות בסקייל 1/10 הן לילדים?

* נוסף בעריכה:
קראתי את הסקירה של המשתמש שצירפת כמו גם את הדיון.
הרושם שאני קיבלתי הוא שהוא דווקא מרוצה מהרכישה של הרייג', אני טועה?

[רן ענבר]

אני אתן לך דוגמה:
דיברתי עם יבואן קיושו בארץ ושאלתי אותו למה הוא לא מביא עוד מוצרים של קיושו לארץ פרט לרכבים תחרותיים
הוא אמר שלצערו ולדעתו, נעשו בחלק מהרכבים טעויות בתכנון
טעויות אלו נעשו במטרה להוזיל את הרכב ולעשותו אטרקטיבי הן גם הסיבה לכשלים רבים
לטענתו, אבא שקונה לבנו רכב ב 1200 ש"ח חושב שזה "לכל החיים" ולא מבין למה נשבר לו פה ושם חלק...
כך ההוזלה של הרכב למעשה היא הקללה שלו
אם היו משקיעים בחיזוק ומניעת תקלות אולי היה המצב שונה

שלא תבין אותי לא נכון...
הרכבים של קיושו בנויים טוב מאוד אבל עדיין יש מקומות שבהם חסכו ויצרו נקודות בעיתיות
אלו בעיות שניתן לפתור...את חלקן אפילו בקלות ובזול אבל הן עדיין צורמות
ברכבים כמו הרייזר לדעתי המצב חמור בהרבה
באפנה, יש לי עדיין נעלמים רבים במידע... אני אוהב לדעת הכול לפני שאני קונה.

ייתכן ואני טיפה מגזים
אולי זה כי התרגלתי לאיכות גבוהה יחסית של רכבים.
אני חושב שמהירות הרכב זה דבר חשוב
רכב מהיר וחזק יוצר בנו הרגשה טובה בעוד רכב איטי מאכזב...
למען הסדר הטוב:
איטי<50 קמ"ש
מהיר>70 קמ"ש
אני חושש שמהר מאוד תמצה את המהירות של הרכבים האלו

לילדים [וגם לנו] חשוב להראות לחברים ששלי "הכי גדול/יותר חזק וכדומה"
כשאתה יוצא עם רכב כזה זה מגניב אבל כשאתן נותן גז זה לא מספק את הסחורה...

אני חושב שילדים זה דבר טיפה שונה ממבוגרים
הם צריכים "סיפוק" כאן ועכשיו
ילדים לא סובלים תקלות ותיקונים בעיקר בכל מה שקשור לאי זמינות חלקי חילוף...[לך כנראה אין בעיה כזו]
ילד שימתין חודש לחלק חילוף עלול לזנוח את התחביב...או לפחד להסיע כדי שלא יתקלקל

אצל מבוגרים המצב שונה אבל מסתכם באכזבה

שוב, אולי אני מגזים או מקצין טיפה
אולי סתם קשה לי ליעד למבוגר ולילד את אותו רכב

רן ענבר

[tiptipon]

זה המפרט של האופנה:
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...P=SP#technotes

לאיזה מידע חסר אתה מתכוון? אני שואל כי חלק מהמושגים שם לא מוכרים לי.
הבנתי שיש שתי גרסאות לאופנה הייפר, אחת באיכות ירודה יותר והשניה ( זו ) באיכות גבוהה יותר.
לגבי המהירות, אמנם פה לא מצוהרת המהירות של המכונית, אבל ראיתי בסרטונים של אנבוקסינג וסקירות שלה שכולם מציינים שמדובר במכונית מהירה, מעל 70 קמ"ש, גם עם בקר ומנוע סטוק ( אני יודע שאתה מטיל ספק בסירטונים, אבל ראיתי הרבה, של אנשים שונים, ממדינות שונות ). המנוע הוא 3900KV, בקר 60A, האם לא מדובר בנתונים טובים? אל תשכח, אני לא מוכוון מירוצים, המקסימום יהיה מפגשים במידה ואמצא כאלו. בשטחים שבהם אני אסיע אותה, בכל מקרה היא לא תגיע למהירות הסופית שלה.
מהנתונים שאתה רואה בקישור, האם הגיר והדפרנציאל נותנים אפשרות מיצוי של יכולות המנוע?

[רן ענבר]

המידע החסר הוא נתונים על מבנה הרכב
מה שאני כותב מתבסס על היכולת לשער עם מינימום פערים כפי שהדגמתי באשכול הזה:http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=84287
כעיקרון, יש נתונים טכניים ויש את שני התרשימים הבאים:
http://www.hobao-racing.com/images/p...E%E6%9B%B8.pdf
http://www.hobao-racing.com/images/p...8%E5%9C%96.pdf
מהנתונים שאני רואה, אמרתי שמדובר ברכב היותר מוצלח מבין הרכבים שעליהם דיברנו
יש לו 3 דיפים
יש לו אפשרויות כיוונון מלאות לכל אחד מהגלגלים והבולמים
יש לו מערכת בקר 60 אמפר שזה יותר מכל אחד מהרכבים האחרים
מה חסר לי?
את המידע הזה הייתי צריך לדוג מרחבי האינטרנט מכל מיני פינות
הדייג הזה זה מה שילווה את כל החיים של הרכב
אני אתן דוגמה:
קנית את הרכב ואתה רוצה לבדוק אם יש קאט אופ לסוללת ליפו [כדי שסוללת הליפו שקנית לא תפרוק יותר מידיי ותהרס]
אז אתה רוצה לדעת איזה בקר זה?
איפה הדף אשר מלמד אותנו כיצד לתכנת אותו?
אני מניח שאפשר למצוא את המידע הזה אבל זה ללכת ולדוג אותו מכל מיני מקומות
אותו דבר על שמנים...מחר יש נזילה של שמן ואני רוצה למלא קצת שמן בבולם
איזה שמן זה? באיזו צמיגות?
מצד אחד זה לא סיפור לשים שמן שונה טיפה... הרי זה לא ממש משנה לנו
אבל למה לא יכול להיות מקור מסודר למידע הזה

אני טיפה חושש מרכבים אקזוטיים שכאלו
מצד אחד נראה מוצלח מאוד
מצד שני אתה עלול להיתקע בגלל איזה שטות עם רכב מושבת ובלי יכולת לתקן אותו
הנה דוגמה לסיפור ארוך על רכב שכזה:https://www.fxp.co.il/showthread.php?t=9082136
בשורה תחתונה הרכב נסע פעמים ספורות והושבת
אומנם, אני מניח שאתה תצליח לגשר על פערים שאותו גולש לא הצליח אבל באותה עת גם אני לא הצלחתי למצוא לרכב הזה את החלק שנשבר לו...
נתקלתי מאז בלא מעט מקרים של גולשים עם רכבים מצויינים שלא נוסעים בגלל חלק אחד חסר
אני מעדיף ללכת על בטוח
אני לא מהמר על הכסף שלי ולכן עוד יותרקשה לי להמר על הכסף שלך
וזה נראה לי הימור מסויים

רן ענבר

[tiptipon]

ערב טוב.
לאחר לבטים, שקילת יתרונות וחסרונות, החלטתי בסופו של דבר לקנות את ההובו ( אופנה ).
בשל תקופה קצת לחוצה, לא יצא לי בשבועיים האחרונים להתעסק עם העניין יותר מדי, גם לא עם הפרוייקט השני.
בכל אופן, אתמול הזמנתי אותה.
עכשיו, אגש לטפל בנושא אישור משרד תקשורת.
יש מספר ימים עד שהמשלוח יגיע למחסן בארה"ב ( החנות לא יכולה לשלוח ישירות לארץ מטעמים מסחריים, לכן השתמשתי בחברת שילוח ), ועוד מספר ימים עד שיצא בשילוח לארץ, דבר שלעצמו יקח מעל שבוע, ככה שיש לי זמן.

אם מישהו מכיר את השלט ויש לו את אישור ה FCC עבורו, אשמח לשיתוף.

HT-2.4EF FHSS 2.4GHz 3-channel
אעבור על המדריך של רן לפני הסעת רכב חשמלי בפעם הראשונה.

[רן ענבר]

מצאתי את המדריך למשתמש של השלט...
אבל לא מצאתי את ה fccid
אני אנסה לחפש שוב מחר...
ממליץ לפנות במייל לחברה או לחנות ולבקש את הנתון
זה אמור להיות כתוב על המשדר ו/או על האריזה

רן ענבר

[tiptipon]

ערב טוב.
יש לי את ה FCCID של השלט.
למקרה שמישהו בעתיד יצטרך, זה הנתון: V6KCY300

[רן ענבר]

איך מצאת אותו?
לדעתי, השלט הזה הוא "מוצר מדבקה"
ז"א מוצר שמיוצר ע"י חברה מסויימת וכל אחד שם עליו את המדבקה עם השם המסחרי שלו...ולכן יש FCCID לדגם המקור.

רן ענבר

[tiptipon]

דיברתי עם החנות.
דרך אגב, עם כל הקופון והסופר סייבר שנרשמתי, המכונית עלתה בסוף 200 דולר. נראה לי אחלה מחיר.
שאלתי גם לגבי תכנות הבקר וכל הנתונים. אמרו לי שכל המידע, כולל המידע על השלט נמצא בחוברות שמסופקות עם האריזה של המכונית.
יש גם כרטיס תכנות לבקר.
יש גם את כל חלקי החילוף, כולל המספרים שלהם בחוברת והחנות ( טאוור הוביז ) מחזיקה אותם, ומה שלא, מזמינה אותם.

עכשיו אני בדילמה אם להזמין עוד סוללות מלבד השתיים שכבר הגיעו אלי.

[רן ענבר]

רכב כמו הטראגי הזו נוסע איזה 30-40 דקות על סוללה
בשביל ההתחלה, שתי סוללות זה מספיק.
תסיע קצת, תהנה ואז תחליט אם אתה צריך עוד ..

ד"א, זו ההזדמנות לסנג'ר אותך לכתוב סקירה על הרכב לטובת כולנו...(אם מתאים לך כמובן)

רן ענבר