שלום לכולם. אני לא ידעתי אם לפתוח על זה אשכול אבל...אני לא חושב שזה יפריע למשהו
אם משהו מתלבט לגבי קניית קיט של באגי אולי זה יעזור לו.
ליפני כחודשיים-שלש קניתי באגי תוצרת kyosho tki4 מוסבת לחשמל.
היתרונות של הרכב הם:
-המייסבים מאוד מאוד איכותיים ומחזיקים הרבה זמן מעמד. והמערכת הנעה של הרכב הכי חלקה מבין כל הקיטים בשוק כיום.
-הבולמים של קיושו מדהימים וחלקים בצורה מדהימה.
-הרכב מגיע משופר ברמה נורא גבוהה. C הב אחוריים מאלומיניום.(כמעט הקיט היחידי שמגיע עם השיפור הזה)ציריות אונברסליות בכל הרכב,פלטת היגוי אלומניום מלא ועוד שיפורים שבשאר הקיטים מגיעים לרוב מפלסטיק.
-לרכב יש יבואן יציב וכל חלק שהייתי צריך הגיע אלי תוך כמה ימים.(לא שהייתי צריך חלקים...רק פעם אחת)
-הרכב דיי עמיד ולא נשבר לי כלום ברכב מלבד זרוע פעם 1,והרכב עבר לא מעט ריסוקים.
-הפלסטיקה של הרכב הזה חד משמעית הפלסטיק הכי טוב שהרגשתי בתחביב! הברגים מתהדקים יפה מאוד והפלסטיק נורא קשה מה ששומר על הציריות והשפאטים של הבולמים מלהתעקם ולהתעוות.(בלוסי למשל,הזרועות ממש גמישות ובגלל זה השאפטים בבולמים והציריות מתעקמות בקלות יחסית והזרועות עצמם מתעוותות..אני מעדיף פלסטיק קשיח)
-הרכב סלחן לטעיות של הנהג וקל להסעה ומאוד קל להתחבר לרכב והסטאפ המקורי מעולה.
-ההרכבה עצמה של הרכב טובה וקל לעבוד על הרכב.
יש מס חסרונות לרכב.
-הרכב עצמו יקר. ואחר כך החלקי אלומניום לא זולים.
-הבולמים קצת קצרים,במוגן למשל הבולמים קצת ארוכים יותר ובגלל זה הרכב נוחת קצת סלחן יותר.
-בשביל לפרק את הדיפ מרכזי צריך לפרק 8-12 ברגים במקום 4 כמו ברוב הקיטים כיום.
-החופה המקורית של הרכב ממש דקה,ממליץ לזרוק אותה לפח\לארון ולקנות מיד עם הרכב חופה של pro line. החופה המקורית לא החזיקה לי חדש.
יושב על הרכב עכשיו בקר activ8 של נובאק ומנוע טאקין 1900kv וזה עובד לי מצויין. וסרוו פרוטאק 130SS.
אני ממליץ מאוד על הבאגי של הקיושו!פשוט רכב מצויין. ללא ספק הבאגי הכי טובה שניסיתי עד עכשיו.
יש לי עכשיו Mbx7r'et48.3'eb48.3. הקיושו באגי הכי טובה שניסיתי. מומלץ בחום. לא יכולים בלי תמונה קטנה...