שלום חברים

יום שישי יצאתי עם הרכב ( יש לי רכב מסוג טרופי טראגי מבית hpi)
תוך כדי נסיעה מהירה הרכב נכנס לי לשלולית דיי עמוקה בגבוה הפילטר
כשחזרתי לבית בדקתי נזקים ובגדול הכל בר תיקון סרוו.. מקלט
הנעתי את הרכב ונתתי לו לשרוף מיכל עם גלגלים באוויר
אבל המנוע מגיע למעלות גבוהות 130 מעלות
שלפני הטבילה זה לא היה והכל היה תקין

מה נראה לכם הסיבה?
ואם יש איזה פעולות מסוימות שהייתי צריך לעשות אחרי הטבילה?