שלום לכולם,
המנוע של הבאחה נכבה בפתאומיות כשהטורים נמוכים (סרק - 4000~) וגם כאשר אני לוחץ על מצערת מלאה ועוזב, המנוע נכבה (כאילו שלא מגיע דלק)
ניקיתי את הקרבורטור (פירקתי אותו לגורמים) הפלג תקין, צינורות של הדלק חדשים.
שמתי לב שהאטם (gasket) של הקרבורטור לא תקין, הוא קרוע בחלק שאוטם את carb pulse port
Click image for larger version. 

Name:	carb.JPG 
Views:	182 
Size:	41.3 קילובייט 
ID:	143766

שאלתי היא כזו-
האם הבעיה יכולה לנובע מהאטם הלא תקין שאוטם את חור של ה pulse?
מה חשיבות של החור הזה pulse?

תודה רבה לעוזרים