שמות משתמשים לתיוג

עמוד 1 מתוך 2 12 אחרוןאחרון
מציג תוצאות 1 עד 25 מתוך 27

נושא: בנייה של טיסן סקייל מאתגר ולא שגרתי- de Havilland DH.89a Dragon Rapide

  1. #1
    תאריך הצטרפות
    Aug 2008
    הודעות
    473
    תודה!
    45
    הודה 70 פעמים ב 45 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל בנייה של טיסן סקייל מאתגר ולא שגרתי- de Havilland DH.89a Dragon Rapide

    לפני כ-9 חודשים התחלתי לבנות מקיט של חברת DUMAS האמריקאית את טיסן הסקייל של המטוס The DeHavilland DH89 Dragon Rapide.
    זהו הקיט השני שלהם שאני בונה (הראשון היה DH82 TIGER MOTH אשר אותו בניתי גם מתכנית בקנ"מ גדול יותר בעבר).
    מדובר בטיסן קומפקטי וחמוד בקנ"מ של 1:7.3 של המטוס האמיתי. (מוטת כנף 107 ס"מ) טס נהדר ברוח חלשה/בינונית ונלקח לשדה מורכב קומפלט עם טיסנים נוספים.
    רוב הקיטים נהוגי הרדיו של חברת DUMAS תוכננו ע"י מתכנן הטיסנים PAT TRITLE. ל-PAT שרשורי בנייה רבים של טיסנים מפרי תכנונו.
    קישור מעניין לאתר הטיסנים שלו:
    http://www.patscustom-models.com/
    להלן אציג את שלבי הבנייה העיקריים עד לטיסת המבחן.
    את טיסות המבחן בצעתי לאחרונה כאשר הראשונה מביניהן היתה דרמטית במיוחד.. (אספר עליה בהמשך)
    כפי שתראו המטוס Dragon rapide DH89 הינו די יחודי בכך שהוא גם דו כנפי וגם דו מנועי ובעל תא טייס וחרטום המזכיר כזה של מטוס נוסעים/תובלה.
    ה-DH89 החליף בזמנו את ה-DH84 שהינו בעל תצורה דומה עם כנפיים מלבניות. ה-DH89 נחשב למטוס אלגנטי יותר עקב היותו מצוייד בכנפיים אליפטיות מוצרות (כדוגמת הספיטפייר המפורסם).
    תכנון הטיסן לקח בחשבון את הכנפיים המוצרות אשר עלולות לגרום הזדקרות קצה כנף במהירויות נמוכות ושילב WASHOUT של 2 מעלות בקצות כל 4 הכנפיים. (הקטנת זווית הכוונת הכנף בקצה ביחס לשורש הכנף)
    קצת רקע על המטוס:
    מטוס תובלה דו כנפי ודו-מנועי עשוי עץ ובד מתוצרת חברת דה הבילנד הבריטית. מיועד בתצורה האזרחית ל-8 נוסעים.
    שרת גם בחיל האוויר ובחברת אווירון , במלחמת השחרור שימשו המטוסים לתובלות והוכשרו להפצצה ע"י התקנת מנשאים מיוחדים תחת הכנפיים והגוף.
    המטוסים השתתפו בבלימת הכוח הימי המצרי מול חופי תל-אביב. מרביתם הוצאו משירות בשנת 1953. במוזיאון חיל האוויר מוצג מטוס אחד של חברת "אווירון" ההסטורית.
    מספר תמונות של המטוס האמיתי בסכימה דומה לזו שאני בניתי וגם תמונה שלו שצילמתי בזמנו במוזיאון חיל האוויר.
    Click image for larger version. 

Name:	De_Havilland_DH89_Dragon_Rapide_G-AIYR_HG691_2a_(6116193618).jpg 
Views:	271 
Size:	379.7 קילובייט 
ID:	144264Click image for larger version. 

Name:	De_Havilland_DH89A_Dragon_Rapide_‘HG691’_(G-AIYR)_(19268142194).jpg 
Views:	315 
Size:	494.0 קילובייט 
ID:	144265Click image for larger version. 

Name:	EC-AAY-_PlanespottersNet_199806[1].jpg 
Views:	270 
Size:	73.6 קילובייט 
ID:	144266Click image for larger version. 

Name:	רפיד מוזיאון חי&#1.jpg 
Views:	266 
Size:	223.6 קילובייט 
ID:	144267Click image for larger version. 

Name:	AVIRON.jpg 
Views:	241 
Size:	223.4 קילובייט 
ID:	144268

  2. המשתמשים 5 הודו ל gadily על הודעתו:

    Luis_C (02-04-2017),merkur (09-04-2017),motti (24-03-2017),Tomzan (01-04-2017),רן ענבר (24-03-2017)

  3. #2
    תאריך הצטרפות
    Aug 2008
    הודעות
    473
    תודה!
    45
    הודה 70 פעמים ב 45 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בנייה של טיסן סקייל מאתגר ולא שגרתי- de Havilland DH.89a Dragon Rapide

    התחלת הבנייה. בניית הזנב. הקיט מכיל בלזה חתוכה בלייזר,חלקי פלסטיק שונים והרבה תכניות...
    Click image for larger version. 

Name:	קופסא  ותכניות.jpg 
Views:	237 
Size:	329.4 קילובייט 
ID:	144269Click image for larger version. 

Name:	חלקים חתוכים בל&#1.jpg 
Views:	219 
Size:	472.2 קילובייט 
ID:	144270Click image for larger version. 

Name:	שבלונות למיציה &#1.jpg 
Views:	218 
Size:	142.7 קילובייט 
ID:	144271Click image for larger version. 

Name:	בניית הזנב 2.jpg 
Views:	227 
Size:	160.9 קילובייט 
ID:	144272

  4. המשתמשים הבאים אמרו תודה לgadily על הודעתו:

    רן ענבר (24-03-2017)

  5. #3
    תאריך הצטרפות
    Aug 2008
    הודעות
    473
    תודה!
    45
    הודה 70 פעמים ב 45 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בנייה של טיסן סקייל מאתגר ולא שגרתי- de Havilland DH.89a Dragon Rapide

    המשך הבנייה. בניית הגוף תוך הקפדה על דיוק למניעת עיוותים במבנה ככל שניתן.
    Click image for larger version. 

Name:	20160912_105352.jpg 
Views:	214 
Size:	373.2 קילובייט 
ID:	144273Click image for larger version. 

Name:	20160912_175007.jpg 
Views:	192 
Size:	172.7 קילובייט 
ID:	144274Click image for larger version. 

Name:	20160923_134650.jpg 
Views:	238 
Size:	395.2 קילובייט 
ID:	144275Click image for larger version. 

Name:	20160923_150906.jpg 
Views:	207 
Size:	414.7 קילובייט 
ID:	144276

  6. #4
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    הודעות
    14,416
    תודה!
    56
    הודה 761 פעמים ב 594 הודעות
    הוזכר
    2 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בנייה של טיסן סקייל מאתגר ולא שגרתי- de Havilland DH.89a Dragon Rapide

    יפה מאד
    אישית אני לא אוהב סקיילים, לטעמי זה "טיסן מקולקל". אבל שאפו על המאמץ והיכולת
    מחזיק לך אצבעות ואעזור לך בידע אם תזדקק
    בניית טיסנים והדרכת בנייה והטסה הטסה למתחילים בכל גיל.
    יעוץ טלפוני חינם
    ריכוז מידע. כאן תמצא תשובות להמון שאלות:
    http://www.efly.co.il/forums/showthr...%E9-%F2%E5%E3%
    עודד- 0525-454380 (לא לשלוח SMS, עונה רק לשיחות )
    https://www.facebook.com/profile.php?id=100007080663110

  7. #5
    תאריך הצטרפות
    Aug 2008
    הודעות
    473
    תודה!
    45
    הודה 70 פעמים ב 45 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בנייה של טיסן סקייל מאתגר ולא שגרתי- de Havilland DH.89a Dragon Rapide

    בניית הכנפיים: מאחר והכנפיים מתחברות בחצאים לגוף יש לבנות 4 משטחי כנף המכילים 4 מאזנות. הכנפיים העליונות פשוטות יותר לבנייה ולכן נתחיל איתן.
    הכנפיים התחתונות מכילות גם את בתי המנועים, כני הנסע ומנועי הסרוו. המאזנות התחתונות מניעות גם את העליונות באמצעות מוט קרבון דק.

    Click image for larger version. 

Name:	כנפיים עיליות  ל&#.jpg 
Views:	220 
Size:	420.8 קילובייט 
ID:	144280Click image for larger version. 

Name:	כנפיים עיליות  ע&#.jpg 
Views:	213 
Size:	289.0 קילובייט 
ID:	144281Click image for larger version. 

Name:	שני חצאי הכנף הת&#.jpg 
Views:	212 
Size:	298.9 קילובייט 
ID:	144282Click image for larger version. 

Name:	כנינסע2.jpg 
Views:	169 
Size:	77.3 קילובייט 
ID:	144283

    הכנפיים התחתונות לאחר הציפוי והוספת כני המנועים. ניתן לראות את מסלול כבל הניהוג מהסרוו למאזנת.

    Click image for larger version. 

Name:	כנף,תחתיות  מצופ&#.jpg 
Views:	208 
Size:	225.8 קילובייט 
ID:	144284Click image for larger version. 

Name:	כנפיים מצופות1.jpg 
Views:	196 
Size:	318.3 קילובייט 
ID:	144285

  8. #6
    תאריך הצטרפות
    Aug 2008
    הודעות
    473
    תודה!
    45
    הודה 70 פעמים ב 45 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בנייה של טיסן סקייל מאתגר ולא שגרתי- de Havilland DH.89a Dragon Rapide

    בחירת מערכת דחף דו מנועית. לפי המלצה בשרשורי בנייה אחרים מומלץ להשתמש בשני מדחפים 7X6 ומנועים בעלי הספק של כ- 45 ואט למנוע.
    שני בקרים של 9 אמפר כ"א מספקים זרם למנועים ומחוברים באמצעות צמת Y למקלט. הסוללה בת שני התאים מספקת חשמל לבקרים באמצעות מפצל Y מתאים.
    בהספק כזה יש רזרבת דחף יפה ביחס למשקל הטיסן (כ-200 ואט לק"ג). התלבטתי אם לבחור מדחפים מנוגדי סיבוב המנטרלים הדדית את מומנט הגלגול.
    לבסוף בחרתי שני מדחפים בעלי סיבוב ימני קונבנציונאלי לפי המלצות שקבלתי מטיסנאים שבנו והטיסו את ה-DH89.
    Click image for larger version. 

Name:	20161007_175251.jpg 
Views:	174 
Size:	234.0 קילובייט 
ID:	144286

  9. #7
    תאריך הצטרפות
    Oct 2008
    הודעות
    2,014
    תודה!
    8
    הודה 526 פעמים ב 412 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בנייה של טיסן סקייל מאתגר ולא שגרתי- de Havilland DH.89a Dragon Rapide

    יפה ומקצועי . גם לדעתי עדיף Yקונקטור מאשר מיקסים למיניהם, אבל חשוב שתדע שיש בזה גם סיכון "קל "בשני מדחפים בעלי סיבוב ימיניה ,
    (צירפתי סרטון) שים לב שבהמראה הטיסן מפיל כנף ימינה גם במהירות נמוכה בגישה לנחיתה וגם שאתה פותח מנוע (מאיץ)יכול להיות שבגלל המשקל הקל, אתה תרגיש אי נוחות
    בהצלחה


    https://youtu.be/GQ94AJgTEww
    יכול להיות שאני מזדקן, אבל אני מסרב להתבגר" מורה בינוני אומר. מורה טוב מסביר. מורה מעולה מדגים. מורה גדול מעורר השראה"

    http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=86234


    http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=88485



    http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=19948




    https://www.facebook.com/asher.saportas.9

  10. #8
    תאריך הצטרפות
    Aug 2008
    הודעות
    473
    תודה!
    45
    הודה 70 פעמים ב 45 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בנייה של טיסן סקייל מאתגר ולא שגרתי- de Havilland DH.89a Dragon Rapide

    תודה למגיבים עודד ואשר. אשר, אכן ראיתי שהדו מנועי שלך ה-A-26 הפיל כנף שמאל אחרי ההמראה. אפשר לפתור את זה ע"י הטיית דחף קלה ימינה.
    אם זה חשוב לך,ממליץ שתבדוק קודם את קווי הדחף של שני המנועים ביחס לציר הגוף. יתכן שאחד או שני המנועים אולי אפילו נוטה מעט שמאלה.
    אתיחס לזה בפרוט בהמשך כי זה מה שקרה בטיסן שלי ובגדול...
    ועוד יתרון חשוב להנעה חשמלית: (מעבר לכל היתרונות הידועים)
    אפשר באמצעות תכנת ECALC המצוינת לבחון מראש אם הסטאפ החשמלי מתאים וכמה זמן טיסה צפוי לנו. הנתונים שהיא צריכה: משקל הטיסן ושטח הכנף,
    סוג המנוע, הבקר, המדחף והסוללה. מצרף צילום מסך של הרצה נתוני ה-DH89. ניתן לראות שכל השעונים (פרט לאחד גבולי) בתחום הירוק.
    מעבר לדף זה התכנה מספקת נתונים נוספות על הסטאפ החשמלי הספציפי והתאמתו לטיסן שלנו.
    Click image for larger version. 

Name:	1.jpg 
Views:	210 
Size:	324.8 קילובייט 
ID:	144287

  11. #9
    תאריך הצטרפות
    Oct 2008
    הודעות
    2,014
    תודה!
    8
    הודה 526 פעמים ב 412 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בנייה של טיסן סקייל מאתגר ולא שגרתי- de Havilland DH.89a Dragon Rapide

    מפיל כנף ימין או שמואל תלוי איך מסתכלים ,מזמן הפסקתי לחשב בכל מני תוכנות ,אני מכיר את הסטים שלי ויש לי את הכלים הדרושים לבדיקה . יש לא מעט תוכנות באינטרנט .
    יכול להיות שאני מזדקן, אבל אני מסרב להתבגר" מורה בינוני אומר. מורה טוב מסביר. מורה מעולה מדגים. מורה גדול מעורר השראה"

    http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=86234


    http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=88485



    http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=19948




    https://www.facebook.com/asher.saportas.9

  12. #10
    תאריך הצטרפות
    Oct 2008
    הודעות
    2,014
    תודה!
    8
    הודה 526 פעמים ב 412 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בנייה של טיסן סקייל מאתגר ולא שגרתי- de Havilland DH.89a Dragon Rapide

    אגב קשה לי להאמין שתקבל 10 דקות טיסה עם סוללה של 1200 W או שאני לא קורה את הגרף שלך נכון
    יכול להיות שאני מזדקן, אבל אני מסרב להתבגר" מורה בינוני אומר. מורה טוב מסביר. מורה מעולה מדגים. מורה גדול מעורר השראה"

    http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=86234


    http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=88485



    http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=19948




    https://www.facebook.com/asher.saportas.9

  13. #11
    תאריך הצטרפות
    Aug 2008
    הודעות
    473
    תודה!
    45
    הודה 70 פעמים ב 45 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בנייה של טיסן סקייל מאתגר ולא שגרתי- de Havilland DH.89a Dragon Rapide

    ציטוט נכתב במקור על ידי saportas צפיה בהודעה
    מפיל כנף ימין או שמואל תלוי איך מסתכלים ,מזמן הפסקתי לחשב בכל מני תוכנות ,אני מכיר את הסטים שלי ויש לי את הכלים הדרושים לבדיקה . יש לא מעט תוכנות באינטרנט .
    ההסתכלות היא מתמיד ממבטו של הטייס ואז אין מקום לפרשנויות שונות

  14. #12
    תאריך הצטרפות
    Aug 2008
    הודעות
    473
    תודה!
    45
    הודה 70 פעמים ב 45 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בנייה של טיסן סקייל מאתגר ולא שגרתי- de Havilland DH.89a Dragon Rapide

    ציטוט נכתב במקור על ידי saportas צפיה בהודעה
    אגב קשה לי להאמין שתקבל 10 דקות טיסה עם סוללה של 1200 W או שאני לא קורה את הגרף שלך נכון
    כפי שתראה בדף השני של התוצאות שאני מצרף (בעמודה השמאלית למעלה) התכנה חישבה שני זמני טיסה: מינימאלי ומקסימלי (מתקבל במצב של תפעול מצערת אופטימלי וסוללה ירדה למתח מינמאלי)
    זמן מינימאלי: 5.2 דקות זמן מקסימאלי: 10 דקות. בפועל זמן הטיסה שלי היה 7-8 דקות מבלי שהתאמצתי להיות חסכוני במצערת כך שהחיזוי של התכנה היה די נכון....
    Click image for larger version. 

Name:	2.jpg 
Views:	162 
Size:	405.2 קילובייט 
ID:	144290

  15. #13
    תאריך הצטרפות
    Aug 2008
    הודעות
    473
    תודה!
    45
    הודה 70 פעמים ב 45 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בנייה של טיסן סקייל מאתגר ולא שגרתי- de Havilland DH.89a Dragon Rapide

    מספר מבטים על הגוף אחרי הציפוי ולפי הרכבת הכנפיים:
    Click image for larger version. 

Name:	e1.jpg 
Views:	212 
Size:	131.5 קילובייט 
ID:	144332Click image for larger version. 

Name:	f.jpg 
Views:	231 
Size:	150.0 קילובייט 
ID:	144333Click image for larger version. 

Name:	g.jpg 
Views:	221 
Size:	122.0 קילובייט 
ID:	144334
    השתמשתי בציפוי גהיץ קל במיוחד: COVERITE MICROLITE SILVER.
    החרטום הינו חלק מפלסטיק שקוף. הוא נצבע בריסוס בצבע תואם ככל האפשר לציפוי.
    לצורך דימוי הזכוכית של הפנס הקדמי האיזור שלו הושאר שקוף באמצעות מיסוך. פס שחור דק מדמה את המסגרת של הפנס.
    קווי המסגרת של החופה נוצרו באמצעות ציפוי של פסים דקים במקומות הנכונים שסומנו מראש.
    Click image for larger version. 

Name:	6.jpg 
Views:	181 
Size:	251.7 קילובייט 
ID:	144335

  16. המשתמשים הבאים אמרו תודה לgadily על הודעתו:

    רן ענבר (31-03-2017)

  17. #14
    תאריך הצטרפות
    Oct 2009
    הודעות
    3,637
    תודה!
    1
    הודה 207 פעמים ב 169 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בנייה של טיסן סקייל מאתגר ולא שגרתי- de Havilland DH.89a Dragon Rapide

    איזה יופי, כול הכבוד, תמשיך לעדכן
    http://www.studioadi6.com/

    טיסני קומפוזיט: צביעה ותיקון מקצועי בצבע רכב.
    0528-335275, אדי.

  18. #15
    תאריך הצטרפות
    Oct 2008
    הודעות
    2,014
    תודה!
    8
    הודה 526 פעמים ב 412 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בנייה של טיסן סקייל מאתגר ולא שגרתי- de Havilland DH.89a Dragon Rapide

    מתקדם יפה ,גדי יש הבדל בין ציפוי COVERITE MICROLITE SILVER ,לבין מונוקוט רגיל ?
    יכול להיות שאני מזדקן, אבל אני מסרב להתבגר" מורה בינוני אומר. מורה טוב מסביר. מורה מעולה מדגים. מורה גדול מעורר השראה"

    http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=86234


    http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=88485



    http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=19948




    https://www.facebook.com/asher.saportas.9

  19. #16
    תאריך הצטרפות
    Aug 2008
    הודעות
    473
    תודה!
    45
    הודה 70 פעמים ב 45 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בנייה של טיסן סקייל מאתגר ולא שגרתי- de Havilland DH.89a Dragon Rapide

    תודה לאשר ולעדי על הפירגון. לשאלתך אשר ה-COVERITE MICROLITE SILVER והמונוקוט הרגיל נמצאים בשני קצות הקשת של חומרי הציפוי.
    המיקרולייט של קוברייט מצטיין במשקל קל במיוחד וגמישות רבה ומתאים מאד לטיסנים קטנים. החיסרון שלו הוא שאחרי שמורידים את הציפוי הוא נוטה להתקפל ולהידבק לעצמו. המונוקוט של טופלייט מתאים מאד לטיסנים גדולים (השתמשתי בו בעבר הרבה לטיסני דלק) שוקל הרבה יותר וחזק יותר מהקוברייט. לדעתי הטיסן שלך צריך חומר ציפוי ביניים כמו סולרפילם (או מקביל אמריקאי של קוברייט).

  20. #17
    תאריך הצטרפות
    Aug 2008
    הודעות
    473
    תודה!
    45
    הודה 70 פעמים ב 45 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בנייה של טיסן סקייל מאתגר ולא שגרתי- de Havilland DH.89a Dragon Rapide

    עוד שיקול חשוב לגבי מונוקוט וטיסנים חשמליים: המונוקוט בהיותו חומר ציפוי קשיח ועבה יחסית דורש חום רב יותר מהמגהץ ועלול לעוות את המבנה של הטיסן.

  21. #18
    תאריך הצטרפות
    Oct 2008
    הודעות
    2,014
    תודה!
    8
    הודה 526 פעמים ב 412 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בנייה של טיסן סקייל מאתגר ולא שגרתי- de Havilland DH.89a Dragon Rapide

    תודה , למה שלא תעבוד עם נייר אורז ? ואם חשוב המשקל אז למה אתה צובע את הציפוי ?צבע מוסיף משקל ?
    יכול להיות שאני מזדקן, אבל אני מסרב להתבגר" מורה בינוני אומר. מורה טוב מסביר. מורה מעולה מדגים. מורה גדול מעורר השראה"

    http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=86234


    http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=88485



    http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=19948




    https://www.facebook.com/asher.saportas.9

  22. #19
    תאריך הצטרפות
    Aug 2008
    הודעות
    473
    תודה!
    45
    הודה 70 פעמים ב 45 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בנייה של טיסן סקייל מאתגר ולא שגרתי- de Havilland DH.89a Dragon Rapide

    לא צבעתי את הציפוי הוא בא עם הצבע הנכון (צבע אלומיניום) וכמעט לא שוקל כלום. כפי שהסברתי קודם, צבעתי בריסוס רק את החרטום שעשוי פלסטיק שקוף דק וקל. בהמשך אצבע גם את חיפויי המנוע. נייר אורז דורש גם דבק וגם צביעה שבסופו של דבר יעלו את המשקל וידרשו הרבה יותר עבודה ביחס לציפוי גהיץ במיוחד בטיסן מורכב כזה שידרוש הרבה מיסוכי צבע וכו'.

  23. #20
    תאריך הצטרפות
    Aug 2008
    הודעות
    473
    תודה!
    45
    הודה 70 פעמים ב 45 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בנייה של טיסן סקייל מאתגר ולא שגרתי- de Havilland DH.89a Dragon Rapide

    להלן רצף תמונות של התקדמות הבנייה וההרכבה עד לניסוי הטיסה שבוצע לאחרונה.

    Click image for larger version. 

Name:	a1.jpg 
Views:	180 
Size:	260.3 קילובייט 
ID:	144409Click image for larger version. 

Name:	a2.jpg 
Views:	152 
Size:	234.4 קילובייט 
ID:	144410Click image for larger version. 

Name:	b.jpg 
Views:	196 
Size:	144.8 קילובייט 
ID:	144411Click image for larger version. 

Name:	b.jpg 
Views:	196 
Size:	144.8 קילובייט 
ID:	144411Click image for larger version. 

Name:	d.jpg 
Views:	217 
Size:	134.4 קילובייט 
ID:	144412Click image for larger version. 

Name:	e.jpg 
Views:	239 
Size:	207.2 קילובייט 
ID:	144413Click image for larger version. 

Name:	h.jpg 
Views:	157 
Size:	174.0 קילובייט 
ID:	144414

  24. המשתמשים הבאים אמרו תודה לgadily על הודעתו:

    רן ענבר (08-04-2017)

  25. #21
    תאריך הצטרפות
    Aug 2008
    הודעות
    473
    תודה!
    45
    הודה 70 פעמים ב 45 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בנייה של טיסן סקייל מאתגר ולא שגרתי- de Havilland DH.89a Dragon Rapide

    בטעות העליתי פעמיים את התמונה השלישית. קבלו במקומה תמונות נוספות הכוללות גם את ה-TIGER MOTH.
    Click image for larger version. 

Name:	i.jpg 
Views:	203 
Size:	444.2 קילובייט 
ID:	144415Click image for larger version. 

Name:	k.jpg 
Views:	161 
Size:	296.1 קילובייט 
ID:	144416Click image for larger version. 

Name:	l.jpg 
Views:	241 
Size:	401.1 קילובייט 
ID:	144417

  26. המשתמשים הבאים אמרו תודה לgadily על הודעתו:

    רן ענבר (08-04-2017)

  27. #22
    תאריך הצטרפות
    Oct 2008
    הודעות
    2,014
    תודה!
    8
    הודה 526 פעמים ב 412 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בנייה של טיסן סקייל מאתגר ולא שגרתי- de Havilland DH.89a Dragon Rapide

    יפה מאוד בהצלחה בטסט
    יכול להיות שאני מזדקן, אבל אני מסרב להתבגר" מורה בינוני אומר. מורה טוב מסביר. מורה מעולה מדגים. מורה גדול מעורר השראה"

    http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=86234


    http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=88485



    http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=19948




    https://www.facebook.com/asher.saportas.9

  28. #23
    תאריך הצטרפות
    Aug 2008
    הודעות
    473
    תודה!
    45
    הודה 70 פעמים ב 45 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בנייה של טיסן סקייל מאתגר ולא שגרתי- de Havilland DH.89a Dragon Rapide

    תודה. כפי שציינתי בתחילת השרשור הטסט כבר התבצע. מקווה להעלות הסרטון בקרוב. כרגע יש בעייה מוזרה שמשום מה לא ניתן לצפות בארץ.

  29. #24
    תאריך הצטרפות
    Jun 2009
    הודעות
    10,944
    מנחת הבית
    ארסוף
    תודה!
    907
    הודה 1,001 פעמים ב 648 הודעות
    כניסות לבלוג
    41
    הוזכר
    6 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בנייה של טיסן סקייל מאתגר ולא שגרתי- de Havilland DH.89a Dragon Rapide

    בניה נהדרת

    Sent from my SM-G920F using Tapatalk

  30. המשתמשים הבאים אמרו תודה לguyst על הודעתו:

    gadily (07-04-2017)

  31. #25
    תאריך הצטרפות
    Sep 2014
    הודעות
    215
    תודה!
    169
    הודה 33 פעמים ב 28 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בנייה של טיסן סקייל מאתגר ולא שגרתי- de Havilland DH.89a Dragon Rapide

    יפה מאד!! ממתינים לסרטון... מעניין איך הוא טס.
    מה משקלו מוכן לטיסה? (חסרים עדיין חיפויי המנועים...)
    Precision Aerobatics - Fly low... The ground is the limit...

  32. המשתמשים הבאים אמרו תודה לLuis_C על הודעתו:

    gadily (08-04-2017)

עמוד 1 מתוך 2 12 אחרוןאחרון

נושאים דומים

  1. [שרשור בניה] de havilland dhc-2 beaver - ביבר סיני קצת אחרת
    על ידי Luis_C בפורום פורום דאונים וטיסנים חשמליים
    תגובות: 7
    הודעה אחרונה: 06-07-2015, 18:15:20
  2. [דיון] האם לא הגיע הזמן לאתגר את מחלקת הד-2?
    על ידי Liav בפורום פורום טיסנים חופשיים
    תגובות: 34
    הודעה אחרונה: 08-03-2014, 20:50:03
  3. תל אביב והסביבה למכירה טיסן חשמלי 4 ערוצים - Wing Dragon 4
    על ידי ceyal74 בפורום דאונים וטיסנים חשמליים
    תגובות: 3
    הודעה אחרונה: 25-02-2011, 17:10:43
  4. אשדוד והסביבה טיסן בנייה עצמית
    על ידי ofaingu בפורום טיסני דלק
    תגובות: 3
    הודעה אחרונה: 24-11-2010, 18:30:33
  5. למכירה טיסן סוויפט Swift II Dragon
    על ידי sharonx בפורום דאונים וטיסנים חשמליים
    תגובות: 0
    הודעה אחרונה: 09-03-2009, 02:31:50

הרשאות פרסום

  • אין באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך את הודעותיך
  •