תשובות:
2. גם אני חשבתי כמוך...
קניתי רכב RTR ויש פער מסויים באיכות
אומנם הפלסטיקה היא אותו דבר אבל כל השאר לא
יש הבדל בבולמים, בגודלם ובאיכותם [עלות בולמים מהדגם התחרותי כ 80-60 דולר לזוג לא כולל הקפיצים שגם אותם צריך לקנות בנפרד]
בקיט יש חלקי אלומיניום בנקודות קריטיות המעניקות רמת דיוק גבוהה יותר בביצועים [עלות חלקים אלו [נאקלים/הבים/סרוו סייבר] גבוהה יחסית]
איכות השוק טאוורים גבוהה בהרבה
איכות הדיפרנציאלים שונה [לעיתים הדיפרנציאלים מגיעים רק עם זוג גלגלי שיניים פנימיים] לפעמים עם דיפ שלם כדורי במקום גלגלי שיניים
ועוד לא דיברנו על איכות האלקטרוניקה...
בקיצור, רכב RTR זה הדוגמה המושלמת לזול שעולה ביוקר.
8. במסלול יוצא גם מהאדם הכי מנומס ומתורבת "אפקט העדר"
אתה רואה רכב נוסע וחייב אבל באמת חייב להשיג אותו
ככה משתפרים
גם אני בהתחלה חרשתי את השיחים בצד המסלול ולאט לאט למדתי
9. טעינת סוללה במטען מתאים במגבלות הבטיחות לוקחת בערך שעה אחת [+/- כמה דקות]
תקרא את המאמרים הבאים:
http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=57757
http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=74029
א. תקציב זו שאלת מיליון הדולר
תקציב גבוהה מאפשר לך רכב חדש וציוד איכותי
תקציב של 4000 ש"ח יאפשר לך או רכב 1/10 חדש [גבולי] או רכב 1/8 משומש
הנה קישור למגוון רכבי באגי 1/8 המגיעים כקיט ברמות שונות:https://www.amainhobbies.com/unassem...s-trucks/c2590
הבעיה המרכזית עם רובם היא זמינות או אי זמינות חלקי חילוף בארץ
חלקי החילוף הזמינים בארץ הם האפשרות לתקן רכב בתוך ימים ספורים במקום שבועות [של המתנה למשלוח מחו"ל].
לי, זה ה'דבר הכי חשוב!
זו הסיבה שאני חוסך מאות שקלים על אי אגירה של חלקי חילוף "למקרה צרה"
כשחסר לי משהוא אני מתקשר לחנות ושולחים לי בדואר/אני "קופץ לקחת"/מסנג'ר את אשתי
ב. באגי בחירה טובה...
אני מת על טראגי אבל כשהתחלתי להסיע במסלול נתתי "קטנה" לרכב באגי והוא התגלגל על חצי מסלול
כיום, אני לא בטוח שניתן להתחרות עם טראגי בתחרויות חשמל
רן ענבר