בדקת איזון אופקי? יכול להיות שכנף אחת כבדה יותר מהשנייה? השערה..
ישרה ואופקית כרנאה בסדר בגלל קיזוז...
תגובה: כיול טיסן לנייף אדג
בדקת איזון אופקי? יכול להיות שכנף אחת כבדה יותר מהשנייה? השערה..
ישרה ואופקית כרנאה בסדר בגלל קיזוז...
matan 144 (22-07-2017)
חבר קהילה
תגובה: כיול טיסן לנייף אדג
אלברטו שלום ,
אנא כתוב באיזה טיסן מדובר על מנת לעזור לך בפתרון הבעיה , בהנחה ומדובר בטיסן אווירובטי ניתן לפתור את הבעיה עם מיקס בשלט בין הגה כוון להגה גובה , כך שבמצב טיסת נייפ , הטיסן ימשיך לטוס ישר ,
בדרך כלל נייפ שמאלה ( כלומר הגה כוון ימינה ) תמיד יותר קל לביצוע ודורש פחות " החזקת סטיק " וזאת מפני שהמנוע נמצא בהטיה ימינה ( טרסט מנוע ) בד"כ בין 3-5 מעלות , מה שאומר שבנייפ ימני ( הגה כוון שמאלה ) צריך יותר הגה כדי לשמור על טיסה ישרה וזאת בגלל שהמנוע מושך את הטיסן לכוון הקרקע . ולכן הכנסת "סטיק " שמאלה באופן מוגבר גורמת לגלגול שמאלה וגם לטוס לכוון הגלגלים .
בהצלחה ,
חבר קהילה ותיק
תגובה: כיול טיסן לנייף אדג
בהחלט אפשרות.נכתב במקור על ידי guyst
אפשרות נוספת - מהירות אוירית שמשפיעה על עילוי שבנייף ישפיע על הטיה ימינה/שמאלה. מה כיוון הרוח יחסית לטיסן בשני הכיוונים?
Airplanes don't mind if you like to look at other airplanes
חבר קהילה
תגובה: כיול טיסן לנייף אדג
חשיבה יפה
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה