רכב דריפט מקצועי

[SquidiPixels]

הי,
מחפש לקנות רכב דריפט (חדש, לא יד שניה).
תקציב: עד 1800 ש"ח.
משהו שאפשר להשיג בארץ. אשמח להמלצות על דגמים

[רן ענבר]

א. בארץ אין בכלל.
ב. אתה צריך להבין, שתחום הדריפט הוא תחום מדוייק מאוד שמצריך הבנה בהתנהגות הרכב ושינוי/שחפור הרכב לפי תגובותיו.
למה אני מספר לך את זה?
כי רכב בסיסי זה סבבה ב 1800 ש"ח
אבל כשתבין שצריך עוד שיפורים ושינויים והתקציב שלך נגמר...תבין את הבעיה

רתה בטוח שזה מה שאתה רוצה?

רן ענבר

[SquidiPixels]

זה תמיד ככה (בנוגע לשיפורים) וכן אני די מעוניין.
את האמת ממש השבוע קניתי את ה xray m18 יד שניה רכב חמוד (לא מדהים) וזה בהחלט הדליק אותי. אני מחפש אחד לבן דוד שלי (לא ילד) ואולי גם בשבילי. וכן זה די ברור שלעולם זה לא נגמר בקניית הרכב תמיד רוצים לשפר ולהוסיף.
ראתי רק רכב אחד שמוכרים בארץ השאלה מה באמת טיב הרכב

[רן ענבר]

בחיי שאני לא מבין אותך
אתה מבזבז כסף על מעצוע ואז מנסה לשכנע אותי שאתה רציני

קח את הכסף של הצעצוע ותוסיף את עלותו לרכב רציני...
למה לך להתפזר על 4 גרוטאות כשהכיוון שלך הוא רכב מקצועי?!

ו... הרכב שבתמונה הוא לא רכב שהייתי ממליץ לך לקנות בשום שלב.

אני ממליץ לך לעבור על פורום ריכבי כביש ולקרוא קצת אשכולות.
בשני הדפים הראשונים תמצא את כל הקישורים לכל מה שאתה צריך

רן ענבר

[SquidiPixels]

וכן שווה לבדוק אם אני אוהב את התחום בהוצאה קטנה ואחרי החלטה להשקיע. אתה לא חושב?!

[רן ענבר]

תעבור טיפה על אשכולות ותראה ש m18 של xray זה אומנם רכב קטן אבל הוא לא רכב דריפט
לא כל רכב כביש הוא רכב דריפט
בשלב ראשון צריך לנעול דיפרנציאלים
אתה יודע איך עושים את זה?

אני מציע שתעלה תמונות של הרכב ומצבו ונראה איך מתקדמים.

רן ענבר

[SquidiPixels]

לא, אין לי מושג איך לנעול דיפרנצילים...
וזאת הכלה:

[רן ענבר]

א. קשה לי לראות איך עושים מזה רכב דריפט רציני.
אי אפשר לשנות זוויות טו אין וקמבר ברכב הזה
ב. יש לך את החוברת הרכבה וחלקים של הרכב?
ג. כשהרכב לא מתאים והמפעיל שלו לא מכיר זה לכשעצמו פער גדול מידיי.
ד. חיבור חוטי החשמל ברכב נראה לי מסוכן מאוד...

רן ענבר

[SquidiPixels]

אין לי אבל אפשר למצוא חוברת pdf באינטרנט, וכן הבנתי שאין פה יותר מדי אפשרויות לכיוון טו וקמבר. אגב אתמול הייתי בחנות ההובי גם הוא צחק כשראה את המכונית, לאחר סיבוב קצר עליה הוא די הופתע ואפילו עלו באוזני המילים "הוא מרגיש כמו רכב דריפט אמיתי". לי אין שום רפראנס למה זה רכב דריפט אמיתי אז ככה שאין לי מילה בעיניין, אבל בהחלט שמחתי לשמוע את המילים האלו ממי שיש לו ניסיון בתחום

[SquidiPixels]

או קי... יש ספר רכב שלו!

[רן ענבר]

אז למה שלא תיגש לחנות?
אם הוא מתלהב וראה את הרכב יהיה לו הרבה יותר פשוט להסביר לך.

דבר ראשון אתה צריך לפרק את הדיפרנציאלים ולמלא אותם בחומר שינעל אותם.
אפשר לעשות את זה הפיך או לא הפיך.

אתה יודע לעשות את זה או שזה מסבך אותך?

כמו כן, קראת את מה שכתבתי על על חוטי החשמל של הרכב?

רן ענבר

[SquidiPixels]

יודע לא, אבל מאוד רוצה ללמוד! תמיד מעדיף ללמוד ולעשות בעצמי.
לגבי חוטי החשמל אדאג לעשות שם סדר, או שלא זאת היתה הכוונה של מסוכן מאוד?

[רן ענבר]

אז זהו...שאתה לא לומד מזה כלום
אתה לא חוקר
אתה לא מנסה
אתה שואל, מקבל תשובה ומבצע

אם צריך לנעול את הדיפרנציאל ואתה עדיין לא מחזיק אותו ביד לאחר שהוא נעול בדרך להרכבתו מחדש זה אומר שאתה מחכה להסבר
אם אתה צריך הסבר זה אומר שאתה לא מבצע לבד.

אין לי בעיה להסביר לך שלב אחרי שלב...
הבעיה היא שזו רק חצי או רבע למידה

זה הקישור למדריך ההרכבה של הרכב שלך:http://file:///C:/Users/ענבר/Downloa...n%20Manual.pdf
זה מה שיש לך?

מה לדעתך לא בסדר בחוטי החשמל שברכב שלך?

אגב, ראיתי בקושי 1/2 רכב מתמונה אחת
כשאראה את כול הרכב אלוהים והשב"כ יודעית מה אראה?!

רן ענבר

[dani14]

פיקסלס? אם אפשר לקרוא לך כך, לפני שאתה עושה איזשהו צעד לקראת עולם הדריפט, אני ממליץ לך בחום להגיע לאחד ממפגשי הדריפטים שאנחנו עורכים בנהריה.

קצת פרופורציות, מכונית דריפט בעלת הנעה אחורית וברמה מקצועית עולה מעל 2000$, אתה מחפש ב 1800 שקלים חדש, אין חיה כזו חבר. הדבר היחיד שתקנה בארץ יהיה שווה ערך לצעצוע של ילדים בני 6...כשההתלהבות תרד אחרי יומיים, אתה תבין את גודל הטעות.

לגבי חנויות הובי, לא הולך להשמיץ אף חנות, אבל ממש לא הייתי סומך על המילה שלהם בכל הקשור לדריפט, זו נישה מאוד מאוד קטנה וייחודית בארץ ואין אף בעל חנות הובי שנמצא בה או שחווה אותה על קצה המזלג.

[dani14]

ככה זה נראה מעדשת המצלמה...


יש לא מעט סרטונים בערוץ היוטיוב שלי, כולל מדריכים מאוד פרטניים בתחום הדריפט על שלט, אתה מוזמן לשוטט שם בכיף..

[SquidiPixels]

תודה חברים. אז אתם לא ממליצים גם לקנות שום רכב דריפט RTR?
קבלתי הצעה לרכב של BSD 1/10, לרדת מזה?!
אני לא במצב לקנות רכב סופר מקצועי ב 2000$.... ראיתי באינטרנט גם רכבים לדריפט של Hpi מה בנוגע אליהם?
דני אתה רק מדליק אותי יותר... יש לינק לערוץ שלך?
בקיצור בלבתם אותי ממש... אתם יכולים להמליץ על רכב RTR שלא עולה מעל 500$ או שאין כזה?! גם אם הוא לא הכי מקצועי משהו נחמד וטוב

[SquidiPixels]

רן הלינק לא עובד...

[dani14]

https://www.youtube.com/channel/UCpL...JQuhduQFaFcz8w

זה הערוץ שלי.
HPI זה גם צעצוע לדריפטים, יש חברות מאוד ספציפיות לתחום אך אני מעדיף שתגיע פעם אחת למפגש כדי לקבל את כל האינפורמציה במקום מאשר ללכת סחור סחור (יש לי מספיק נסיון עם חברה מתחילים) ונוכל לבנות גם סטאפ זול יותר.
יש סטים שאפשר להרכיב עד 500 דולר, אבל שוב...זה קצת יותר מורכב מלכתוב את זה על גבי רשת האינטרנט.

[dani14]

תודה חברים. אז אתם לא ממליצים גם לקנות שום רכב דריפט RTR?
קבלתי הצעה לרכב של BSD 1/10, לרדת מזה?!
אני לא במצב לקנות רכב סופר מקצועי ב 2000$.... ראיתי באינטרנט גם רכבים לדריפט של Hpi מה בנוגע אליהם?
דני אתה רק מדליק אותי יותר... יש לינק לערוץ שלך?
בקיצור בלבתם אותי ממש... אתם יכולים להמליץ על רכב RTR שלא עולה מעל 500$ או שאין כזה?! גם אם הוא לא הכי מקצועי משהו נחמד וטוב

שים לב שיש לי לא מעט סרטונים שם...אז תצטרך לחטט כדי להגיע למדריכים ולשאר הדברים שקשורים לדריפטים.

[רן ענבר]

ברכבי דריפט אין רכב בחצי מחיר .. בטח לא רבע.
לכיוונים העדינים יש המון משמעות והם בכלל לא קיימים ברכב שקנית.
שים לב שוב שחלק מהתקציב האפשרי שלך בוזבז על רכב קטן שלא יקדם אותך לשום מקום.
עוד תשים לב שכבר בתגובה הראשונה הסברתי לך שהתקציב נמוך מידיי.
שים לב כמה רחוקה התגובה שלנו מהתגובה של אותו מוכר בחנות...

אתקן את הלינק בהמשך.

רן ענבר

[SquidiPixels]

אין ספק שבכל תחום אתה יכול להכנס לרזולוציות מטורפות עד אין סוף, אני גם מאמין שאפשר לבנות רכב גם ביותר מ 2000$ אתם צריכים להבין שלא כל אחד מחפש את הטופ שבטופ כשאתה מוציא רישיון ועולה על אופנוע בפעם הראשונה את לא תרצה איבוסה טורבו או R1 ככלי ראשון. אני בהחלט מבין את ההמלצות שלכם לרכבים שהם טופ של הטופ אבל באמת שאני לא מתכוון להתחיל להתחרות בליגות וכו' זה עדיין תחביב בשבילי. אולי היתי צריך לתקן את הכותרת ל"רכב חמוד לדרפיט"

[רן ענבר]

אתה צריך להבין שהכול נכנס מתי שהוא לשיקול של עלות מול תועלת
רכב קטן אינו בהכרח זול
אבל בטוח שאיכות הדריפט שלו תיהיה נמוכה
אז העלות גבוהה יחסית והאיכות נהיגה נמוכה והחישוב של עלות מול תועלת ממש לא בכיוון הנכון

בכל מקרה:
זה הרכב:https://www.teamxray.com/teamxray/pr...a21b10f48e4135
בחלק העליון יש כיתוב תכלת של Download
תרד בכיתובים עד ל XRAY M18 Instruction Manual ותוריד את המדריך העליון מהשניים

זה הרכב שלך?

רן ענבר

[SquidiPixels]

או קי את זה הורדתי כבר אתמול...

[רן ענבר]

יופי.
זה הרכב שלך?
תעלה עוד תמונות שלו ע"מ שאוכל להדריך אותך
אתה יודע איך לפרק את הדיפרנציאלים ולהחזיק אותם ביד?

אגב, ככל שאני עובר יותר על מבנה הרכב כך אני מבין שהוא פחות ופחות מתאים לדריפט.
הייתי מסיע אותו בבית כמו שהוא בלי להשקיע בו שקל ובלי לפרק בורג.

רן ענבר

[SquidiPixels]

כן זה הרכב, אני יודע לפרק ולהרכיב.
רק שאני עובר היום איזה ניתוחון קטן אז נשב על זה בשיש או שבת? או שאתה באמת חושב שלא שווה לגעת בו?