שמות משתמשים לתיוג

מציג תוצאות 1 עד 19 מתוך 19

נושא: חיבור שלט ומקלט לX-MAXX

  1. #1
    תאריך הצטרפות
    Jan 2018
    הודעות
    8
    תודה!
    0
    הודה 0 פעמים ב 0 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל חיבור שלט ומקלט לX-MAXX

    שלום.
    ברשותי אקס מקסס 6S
    השלט נפל לי על הרצפה וההדק מרגיש לי תפוס בחזרה של הגז הרכב ממשיך לנסוע
    יש לי שלט ומקלט חדשים של חברת Radiolink RC3S ומקלט R4EH-H
    אני פשוט לא מצליח לקשר בין הבקר והמנוע למקלט
    אני מחבר ורק הסרוו עובד. נסתי לחפש כמה סרטונים ולא מצאתי ואמרו לי שפה יכולים לעזור לי.
    הבקר מקורי VXL6S
    תודה

  2. #2
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: חיבור שלט ומקלט לX-MAXX

    שלום שי.
    ברוך הבא לאתר ולפורום.
    לפני שאענה אזכיר בקצרה שבאתר זה אנחנו לא דנים, מזכירים או נותנים קישורים לחנויות אתרים או יבואנים בארץ
    במידה ונרצה לדבר על אלו, נעשה זאת בהודעה פרטית.

    לגבי מה שאמרו לך...ננסה לעזור.

    אז ככה
    1. צריך לעשות כיול מסודר בין המשדר למקלט כמו שכתוב בהוראות של המערכת [כרגע אתה אומר שהסרוו עובד אז נראה לי שזה תקין]
    2. השלט צריך ללמוד את מצב הניוטרל, פול גז קדימה ופול גז אחורה של הבקר
    א. תוודא שבמשדר, כל הקיזוזים והפרמטרים שעוסקים במצערת נמצאים במרכז.
    ב. תחבר סרוו לערוץ 1 ואת הבקר לערוץ 2 במקלט [דרך ערוץ הבקר המקלט והסרוו מקבלים מתח]
    ג. חבר סוללות טעונות למקלט ולמשדר.
    ד. הדלק את המשדר [מצערת בניוטרל] בקר כבוי [ליתר ביטחון, תרים את הרכב כך שהגלגלים שלו באויר על איזו קוביית עץ]
    ה. לחץ על הלחצן בבקר ואז הדלק את הבקר> הלד יידלק בצבע ירוק ואז יהפוך לאדום> שחרר את הלחצן.
    צפה בלד בבקר:
    ו. כשהלד יהבהב פעם אחת בצבע אדום, לחץ על הדק המצערת למצב פול גז קדימה והחזק.
    ז.
    כשהלד יהבהב פעמיים בצבע אדום, לחץ על הדק המצערת למצב פול גז אחורה והחזק.
    ט.
    כשהלד יהבהב פעם אחת בצבע ירוק, שחרר את המצערת... הלד יהפוך לירוק התכנות הסתיים.

    נסה את התהליך והז ותגיד לי איך הלך...

    רן ענבר


  3. #3
    תאריך הצטרפות
    Jan 2018
    הודעות
    8
    תודה!
    0
    הודה 0 פעמים ב 0 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: חיבור שלט ומקלט לX-MAXX

    לחץ על הלחצן בבקר ואז הדלק את הבקר> הלד יידלק בצבע ירוק ואז יהפוך לאדום> שחרר את הלחצן.
    בבקר יש לחץ אחד בלבד של הכיבוי והדלקה אין עוד אחר
    אוקי החזקתי את הלחצן לחיצה ארוכה נידלק לי הלד האדום נתתי גז נידלק אדום אחד
    שחררתי לניוטרל נידלק פעמים אדום
    נתתי רוורס לא עושה שום פעולה.....
    נערך לאחרונה על ידי shaixmxx; 18-01-2018 בשעה 15:16:23.

  4. #4
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: חיבור שלט ומקלט לX-MAXX

    תקרא שוב את סדר ההוראות.
    עם ההדלק והלחיצה אתה למעשה מבצע את הכיול של הנסיעה לפנים
    לאחר מכן פול אחורה...ואז לעזוב

    תעשה שוב את כלל הפעולות, שלב אחרי שלב.

    רן ענבר

  5. #5
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: חיבור שלט ומקלט לX-MAXX

    כדי שיהיה לשנינו נוח:
    זה הרכב שלך:https://traxxas.com/products/landing/x-maxx/
    זה המדריך הפעלה שלו:https://traxxas.com/sites/default/fi...-OM-EN-R00.pdf
    שים לב שבמדריך יש משום מה בקר VXL-8S למרות שזה לא נראה לי מה שמשנה

    שים לב ללחיצה ראשונית: ארוכה [רצופה גם אחרי שהבקר נדלק] עד שהלד דולק בצבע ירוק והופך לאדום רק אחר כך לחץ על הדק המצערת

    רן ענבר

  6. #6
    תאריך הצטרפות
    Jan 2018
    הודעות
    8
    תודה!
    0
    הודה 0 פעמים ב 0 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: חיבור שלט ומקלט לX-MAXX

    טוב משהו פה לא תקין
    מעל 15 נסיונות
    מדליק משדר,מדליק בקר לחציה ארוכה עד שנידלק לד אדום
    מחכה 2 שניות מהבהב פעם אחת
    פול מצערת מחכה 2 שניות מהבב פעמים
    פול מצערת אחורה והופ הופך לירוק מהבב מהר (כמו שאני מדליק את הבקר רגיל בלי כיול)
    ראיתי ביוטיוב סרטון שמראה מה זה הירוק מהבהב. אומרים שם שהקיזוזים בשלט לא באמצע
    בדקתי והכל באמצע ופשוט לא מסתדר
    עשיתי גם ריסט לשלט
    חשוב לציין שלט חדש לגמרי לא הופעל או חובר
    נערך לאחרונה על ידי shaixmxx; 19-01-2018 בשעה 12:29:19.

  7. #7
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: חיבור שלט ומקלט לX-MAXX

    תלחץ לחיצה ארוכה
    ארוכה=הדלקת הבקר+נשאר לחוץ.
    הלד צריך להיות ירוק לפני שהוא אדום.

    הירוק מהבהב מהר הוא סימן שהתהליך לא הושלם מאיזו שהיא סיבה.

    אם אתה מבצע משהו לא נכון, זה לא משנה אם תבצע אותו 15 פעם לא נכון.

    איפה אתה גר?

    רן ענבר

  8. #8
    תאריך הצטרפות
    Jan 2018
    הודעות
    8
    תודה!
    0
    הודה 0 פעמים ב 0 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: חיבור שלט ומקלט לX-MAXX

    כן הבנתי לחוץ ולא עוזב עד שנידלק והופך לאדום
    אני מאשקלון

  9. #9
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: חיבור שלט ומקלט לX-MAXX

    זה המהות של מה שכתבתי.
    זה רצף פעולות שצריך לעשות בכל רכב ובכל בקר.
    צריך לפספס מילה אחת כדי שהרצף לא יהיה מושלם...
    וזה קורה לכולנו.


    ציטוט נכתב במקור על ידי רן ענבר צפיה בהודעה
    ה. לחץ על הלחצן בבקר ואז הדלק את הבקר> הלד יידלק בצבע ירוק ואז יהפוך לאדום> שחרר את הלחצן.
    צפה בלד בבקר:
    ו. כשהלד יהבהב פעם אחת בצבע אדום, לחץ על הדק המצערת למצב פול גז קדימה והחזק.
    ז. כשהלד יהבהב פעמיים בצבע אדום, לחץ על הדק המצערת למצב פול גז אחורה והחזק.
    ט. כשהלד יהבהב פעם אחת בצבע ירוק, שחרר את המצערת... הלד יהפוך לירוק התכנות הסתיים.
    אפשרות אחרת היא להגיע לחנות באזור מגוריך או לחבור למסיע ותיק ולבקש עזרה... זה עיניין של 5 דקות גג.

    אני גר במודיעין אבל טיפה עמוס השבוע.

    רן ענבר
    נערך לאחרונה על ידי רן ענבר; 19-01-2018 בשעה 17:16:31.

  10. #10
    תאריך הצטרפות
    Jan 2018
    הודעות
    8
    תודה!
    0
    הודה 0 פעמים ב 0 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: חיבור שלט ומקלט לX-MAXX

    הצלחתי לסדר את השלט פתחתי אותו והרחקתי קצת בין הפלסטיקים של ההדק
    בנתים עובד מצויין
    יש לי עוד שאלה
    רציתי לדעת אם המנוע הזה מתאים ל6S אקס מקס (6תאים מנוע מקורי 1600KV)
    http://www.leopardhobby.com/html/en/...150917/75.html
    Brand name: LEOPARD HOBBY
    Model: 4282/V2-4D
    Battery: 6S LiPo battery
    Max amps: 100A
    Resistance: 0.0081
    KV: 1680KV
    No-load current (7.5V): 3.1A
    Size: 41.8 * 82mm
    Mounting hole depth: 7mm
    Shaft length: 20mm
    Shaft diameter: ־¦5.0
    Weight: 459g

    שמתי לב שהקוטר קטן ב5ממ מהמקורי
    לבקר המקורי כמובן

  11. #11
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: חיבור שלט ומקלט לX-MAXX

    שמח שהצלחת.
    לגבי המנוע:
    טראקסס לא מספקים נתונים רציניים של המנוע [רק נתוני מידות]
    במנועים, יש את עינין המידות
    המנוע שלך הוא 4885
    המנוע שאתה רוצה לשים [לאופורד] הוא 4282
    מידת ה 4X היא קוטר המנוע מידת ה 8X זה האורך
    כשהמנוע קטן בצורה משמעותית זה מעיד על כך שנתוני הזרם, והמומנט שלו שונים משמעותית מהמנוע שלך


    אני יכול לכתוב לך שבוע למה לא הייתי ממליץ לך לקנות רכב 1/5 [כמו ה X MAXX שלך או כמו הבאחה] אבל עכשיו זה מאוחר מידי כי כבר קנית
    אני מבין שאתה לא ממש מרוצה מסך הביצועים של הרכב
    אני צודק?

    רן ענבר

  12. #12
    תאריך הצטרפות
    Jan 2018
    הודעות
    8
    תודה!
    0
    הודה 0 פעמים ב 0 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: חיבור שלט ומקלט לX-MAXX

    יש לי אותו כבר 3 חודשים ותמיד רוצים יותר
    לא רוצה להיכנס להשקעה עכשיו של סוללות בקר ומנוע
    רוצה להוציא עוד קצת מהאוטו בכמה שפחות
    לא רוצה עכשיו שיעשה סלטות
    קצת יותר הורספוואר...
    פניון יותר גדול לא יתן לי הרבה
    אני מסיע דיונות בעיקר

  13. #13
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: חיבור שלט ומקלט לX-MAXX

    אני תמיד אומר שבביצועים, 1/8 תמיד יקח רכב 1/5 שעולה כפול
    בשיקול של עלות מול תועלת רכב 1/8 הוא הרכב הכי טוב שיש.

    טראגי1/8 תתן לך יותר מכל רכב אחר.

    רן ענבר

  14. #14
    תאריך הצטרפות
    Jan 2018
    הודעות
    8
    תודה!
    0
    הודה 0 פעמים ב 0 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: חיבור שלט ומקלט לX-MAXX

    חזרתי
    יש לחברים שלי טארגי 1/8 הסעתי הרבה למרות שהביצועים שלהם יותר טובים יותר נמשכתי לאקס מקס

  15. #15
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: חיבור שלט ומקלט לX-MAXX

    אני שמח שאתה מאשר את דברי
    אני מסכים איתך שיש משהו מרשים ברכב גדול אבל בסופו של דבר, בא איזה רכב קטן ב1/2 ממחיר הרכב שלך ומשאיר אותך באבק...
    לא מבאס?

    רן ענבר

  16. #16
    תאריך הצטרפות
    Jul 2017
    הודעות
    70
    תודה!
    24
    הודה 4 פעמים ב 2 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: חיבור שלט ומקלט לX-MAXX

    ציטוט נכתב במקור על ידי shaixmxx צפיה בהודעה
    שלום.
    ברשותי אקס מקסס 6S
    השלט נפל לי על הרצפה וההדק מרגיש לי תפוס בחזרה של הגז הרכב ממשיך לנסוע
    יש לי שלט ומקלט חדשים של חברת Radiolink RC3S ומקלט R4EH-H
    אני פשוט לא מצליח לקשר בין הבקר והמנוע למקלט
    אני מחבר ורק הסרוו עובד. נסתי לחפש כמה סרטונים ולא מצאתי ואמרו לי שפה יכולים לעזור לי.
    הבקר מקורי VXL6S
    תודה
    נדמה לי ההוראות של החיבור שניסתה היו לבקר של טרקסס, ואתה רציתה לחבר את הבקר החדש לשלט החדש?
    Radiolink RC3S ומקלט R4EH-H
    בדקת את ההוראות של המקלט החדש? (R4EH-H)

  17. #17
    תאריך הצטרפות
    Jul 2017
    הודעות
    70
    תודה!
    24
    הודה 4 פעמים ב 2 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: חיבור שלט ומקלט לX-MAXX

    תנסה את המדריך הזה:

  18. #18
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: חיבור שלט ומקלט לX-MAXX

    אם היית קורא עוד אשכולות ולא רק את האשכול הזה היית רואה שפותח האשכול הצליח לפתור את הבעיה בעזרת חבר.

    אגב, כשאני רואה סירטון שבו מישהו שם באנד על גלגל ההיגוי זה מעיד בדיוק על כמה הוא רציני וכמה צריך להקשיב להסברים שלו...

    רן ענבר

  19. #19
    תאריך הצטרפות
    Jul 2017
    הודעות
    70
    תודה!
    24
    הודה 4 פעמים ב 2 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: חיבור שלט ומקלט לX-MAXX

    גם אני לא הבנתי את הקטע של הבאנד. וממה שקרתי באשקול הזה כי כרגע אליו אני מתייחס ראיתי שהוא פתר את הבעיה בשלט הקודם שהיה לו ולא הצליח לחבר את המקלט החדש. וחוץ מזה " מכל מלמדי השכלתי" גם כאלה עם באנד על השלט (אם הוא נותן את הפיתרון המתאים)

נושאים דומים

  1. [שאלה] t-maxx
    על ידי tal357 בפורום רכבי שטח
    תגובות: 9
    הודעה אחרונה: 31-12-2015, 22:34:07
  2. [שאלה] e-maxx או mt4
    על ידי שימי בפורום רכבי שטח
    תגובות: 9
    הודעה אחרונה: 01-12-2014, 06:11:34
  3. חיבור סימולטור phoenix עם שלט dynam שמגיע עם חיבור USB
    על ידי ooren בפורום פורום רדיו ואלקטרוניקה
    תגובות: 6
    הודעה אחרונה: 29-07-2013, 07:40:36
  4. [שאלה] חיבור סרוו להגה כיוון שיטת חיבור עדיפה ?
    על ידי avnerl בפורום פורום טיסני דלק
    תגובות: 8
    הודעה אחרונה: 11-10-2012, 14:43:51
  5. [שאלה] מה ההבדל בין T-MAXX 3.3 רגילה ל T-MAXX 3.3 BIG
    על ידי lehatis בפורום פורום מכוניות
    תגובות: 5
    הודעה אחרונה: 07-08-2011, 15:08:17

הרשאות פרסום

  • אין באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך את הודעותיך
  •