אתה מכיר את האתר הזה?:https://www.dollarhobbyz.com/
זה אתר שקונה קיטים או רכבים חדשים שלמים, מפרק אותם ומוכר אותם בחלקים
כתוצאה מכך חלק מהחלקים שהוא מוכר הם זולים בצורה משמעותית ממחיר השוק...
שווה לחפש באתר את מה שאתה צריך
אפשר למיין לפי חברה וסוג הרכב...ולעשות חיפוש.
רן ענבר
שווה לקנות חלקים אחרים?
לדעתי זה רק עניין של חלודה ואפשר לטפל בזה די בקלות.
הבעיה העיקרית שלי... הסוללות שלי לא בשימוש, אני מסיע פעם אחת ואז זה שוכב בצד שנתיים והן מתנפחות.
כל פעם שאני רוצה לחזור להסיע - אני קונה סוללות חדשות. כבר התחלתי לחשוב על מעבר לבנזין רק בגלל זה
איך אתה מתכוון לטפל בחלודה?
סוללות זה אכן בעיה...
אבל בנזין או ניטרו זה יותר גרוע מסוללות
רן ענבר
פעם שחזרתי סכין חלודה כשהשארתי אותה בקולה, הנחתי שזה יעבוד גם פה
אבל יותר ברצינות.. התכוונתי לקנות מסיר חלודה ייעודי ולסיים בשימון עם WD-40.
אין לי שום ניסיון עם נייטרו או בנזין, אבל אני סומך עלייך שמה שאמרת זה נכון לגמרי.
אני חושש שהחלודה קצת יותר עמוקה ומקיפה מיכולת של מסיר שומנים...
ממליץ לקנות לפחות חלק מהחלקים מחומרים שאינם מחלידים כמו נירוסטה, פליז אלומיניום או... טיטניום.
אני מעדיף לקנות סוללה פעם בשנתיים לחבר ולהסיע מאשר לכוון מנוע כל נסיעה... סתם העדפה אישית
יש הרבה מסיעים שיחלקו עלי
רן ענבר
לשם שינוי אני מקווה שאתה טועה, כי באתר שציינת קודם (אגב - אתר מגניב!) אין אף אחד מהחלקים של הרכב שלי במלאי
יש משהו נחמד בהתעסקות עם המנוע, אני מניח שזה או שאוהבים את זה או שלא.
אני לא באמת יודע כמה מורכב ומסובך הדבר הזה, אז אני לא יכול להביע דעה. ואין לי את הכסף לבדוק
ביום מין הימים אני מקווה..
ממליץ לך לפרק רק חלק או אגף מסויים ברכב [לדוגמה: 1/4 קידמי ימני] כדי שלא תתבלבל בין חלקים של ימין ושמאל
ותוכל להשתמש בצד המורכב [שלא פרקת] כמקור השוואה למצב הראשוני.
בהצלחה.
רן ענבר
אחלה note, קיבלתי.
אעדכן בתוצאות