שמות משתמשים לתיוג

עמוד 2 מתוך 3 ראשוןראשון 123 אחרוןאחרון
מציג תוצאות 26 עד 50 מתוך 59

נושא: אודיסאה בחלל - הסילון הראשון שלי

  1. #26
    תאריך הצטרפות
    Nov 2014
    הודעות
    195
    תודה!
    9
    הודה 84 פעמים ב 35 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: סרוואים במדפים

    האם לא עדיף להתקין את הסרווס ישירות למבנה הכנף ולתת לדיקטים האלה לתפקד אך ורק ככיסוי אווירודינאמי?
    הם נראים בתמונות כדיקטים פשוטים עם חורים די קרובים לשוליים...
    אני אישית מנסה להימנע מהתקנות כאלה, בטיסנים הרבה יותר פשוטים משלך.

  2. #27
    תאריך הצטרפות
    Feb 2015
    הודעות
    144
    תודה!
    0
    הודה 14 פעמים ב 11 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: סרוואים במדפים

    ציטוט נכתב במקור על ידי E r e z צפיה בהודעה
    האם לא עדיף להתקין את הסרווס ישירות למבנה הכנף ולתת לדיקטים האלה לתפקד אך ורק ככיסוי אווירודינאמי?
    הם נראים בתמונות כדיקטים פשוטים עם חורים די קרובים לשוליים...
    אני אישית מנסה להימנע מהתקנות כאלה, בטיסנים הרבה יותר פשוטים משלך.
    למען האמת לא חשבתי על הדיקטים האלה כנקודת חולשה. זו צורת התכנון של היצרן. יחד עם זאת, לא תמיד היצרן בוחר בתכנון המיטבי.
    אני אחשוב על הנושא, ובמקביל אחקור קצת (שרשורי בניה מקבילים בחו"ל, והתייעצות עם אחרים בעלי טיסנים כאלו לשמוע מניסיונם אם היו תקלות עם החלק הזה).

  3. #28
    תאריך הצטרפות
    Feb 2015
    הודעות
    144
    תודה!
    0
    הודה 14 פעמים ב 11 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל קצת תמונות

    הספקתי להרכיב את הטיסן בחוץ לכמה דקות כדי לקבל מושג לגבי המראה הסופי במציאות.




    תמונות:
    תמונות מצורפות תמונות מצורפות Click image for larger version. 

Name:	25.JPG‏ 
Views:	133 
Size:	439.0 קילובייט 
ID:	148018   Click image for larger version. 

Name:	24.jpg‏ 
Views:	111 
Size:	190.8 קילובייט 
ID:	148019   Click image for larger version. 

Name:	23.JPG‏ 
Views:	110 
Size:	411.7 קילובייט 
ID:	148020   Click image for larger version. 

Name:	22.jpg‏ 
Views:	99 
Size:	175.3 קילובייט 
ID:	148021   Click image for larger version. 

Name:	21.JPG‏ 
Views:	111 
Size:	471.0 קילובייט 
ID:	148022  

    Click image for larger version. 

Name:	20.JPG‏ 
Views:	102 
Size:	420.3 קילובייט 
ID:	148023   Click image for larger version. 

Name:	19.JPG‏ 
Views:	104 
Size:	453.5 קילובייט 
ID:	148024  

  4. המשתמשים הבאים אמרו תודה לStallSpeed על הודעתו:

    ypython (21-05-2018)

  5. #29
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    נתניה
    הודעות
    4,836
    תודה!
    81
    הודה 263 פעמים ב 233 הודעות
    הוזכר
    7 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: אודיסאה בחלל - הסילון הראשון שלי

    נראה מעולה ... בהצלחה
    צביקה

    If you can't make it fly, try harder, else RTFM

  6. #30
    תאריך הצטרפות
    Feb 2015
    הודעות
    144
    תודה!
    0
    הודה 14 פעמים ב 11 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל עדכון בנושא ציוד שהגיע

    מעדכן שהגיע המשלוח מ Powerbox גרמניה:

    סט לוח ראשי - Mercury SRS (כולל המפסק הסטנדרטי שלהם ולוח תצוגה דיגיטלי).
    סט מפסק מגנטי - MagSensor.
    מחברים ראשיים - MPX (זוג).
    מתאם טלמטריה לפרוטוקול פוטאבה - Teleconverter.

    כשיגיע ויצטבר אצלי עוד ציוד שהוזמן אעלה תמונות.

  7. #31
    תאריך הצטרפות
    Feb 2015
    הודעות
    144
    תודה!
    0
    הודה 14 פעמים ב 11 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל Ultra Bandit

    משתמש בשם MCMF מנהל שרשור בניה מקביל אך סגר אותו כך שלא ניתן להגיב בו לכן העברתי את הציטוט שלו לכאן:

    ציטוט נכתב במקור על ידי MCMF;
    מאחר ובניתי שלושה טיסנים כאלה במקביל ואין לי תמונה דל הנוכחי כשהוא מורכב אני מעלה תמונה של הראשון.

    למען הכנות : יש מישהו כאן שכרגע בונה מרכיב טיסן מדגם Odesy..
    עם כל הכבוד שהטיסן שלו אמנם צבוע מועתק מה אולטרה בנדיט של BVM בערך זה איננו הוא .
    אם כבר העלה את הנושא, אפרט קצת בפינת ההיסטוריון התורן:

    ה Ultra Bandit אותו בונה MCMF הוא סילון ותיק הנחשב לאיכותי ומהיר, ומיוצר ע"י חברת BVM הוותיקה (1981) מפלורידה, ארה"ב.
    טיסני BVM נהנים ממוניטין של כלים טובים ואיכותיים (וכמובן יקרים).

    ה Odyssey מיוצר ע"י חברה סינית בשם Top-Rc Model, חברה ותיקה בתחום טיסני הסקייל-קומפוזיט וחדשה יחסית בתחום הסילוניים (על-אף שמשיקה כרגע לא מעט דגמים מעניינים).

    לא יודע אם הטיסן הוא העתק של ה Ultra Bandit או לא (סיכוי כלשהו שכן), ולא ידוע לי איך אחד טס ביחס לשני (זה הסילון הראשון שלי).

    http://www.bvmjets.com/

    http://www.toprcmodel.com/


    לגבי הצביעה,
    למיטב ידיעתי שני הטיסנים הם העתק סכמי כללי (לא ידוע לי על דגם מדוייק בסכימה המדוייקת הזו) של מטוסי האימון של הצי האמריקאי, ביניהם ה T2, ה T45, ואפילו T-34 בצבע הזה.
    תמונות מצורפות תמונות מצורפות Click image for larger version. 

Name:	T-45.jpg‏ 
Views:	88 
Size:	78.0 קילובייט 
ID:	148128   Click image for larger version. 

Name:	T-2.jpg‏ 
Views:	88 
Size:	32.8 קילובייט 
ID:	148130   Click image for larger version. 

Name:	T-34.jpg‏ 
Views:	89 
Size:	265.5 קילובייט 
ID:	148129  
    נערך לאחרונה על ידי StallSpeed; 23-05-2018 בשעה 22:26:43.

  8. המשתמשים הבאים אמרו תודה לStallSpeed על הודעתו:

    רן ענבר (24-05-2018)

  9. #32
    תאריך הצטרפות
    Nov 2014
    הודעות
    195
    תודה!
    9
    הודה 84 פעמים ב 35 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: Ultra Bandit

    עזוב אותך מסכימות צביעה ומי העתיק ממי
    מה שטוב בשרשור שלך זה הפירוט והתיעוד וההתלבטויות, וזה שאפשר לשאול ולהתייחס.

    ממשיך לעקוב, זה בהחלט שונה ממה שאני רגיל לבנות

  10. #33
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    Israel
    הודעות
    717
    תודה!
    6
    הודה 27 פעמים ב 22 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: Ultra Bandit

    +1
    בברכת נחיתות טובות,
    אבי סירוטה

  11. #34
    תאריך הצטרפות
    Feb 2015
    הודעות
    144
    תודה!
    0
    הודה 14 פעמים ב 11 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: Ultra Bandit

    ציטוט נכתב במקור על ידי E r e z צפיה בהודעה
    עזוב אותך מסכימות צביעה ומי העתיק ממי
    מה שטוב בשרשור שלך זה הפירוט והתיעוד וההתלבטויות, וזה שאפשר לשאול ולהתייחס.

    ממשיך לעקוב, זה בהחלט שונה ממה שאני רגיל לבנות


    ציטוט נכתב במקור על ידי אבי סירוטה צפיה בהודעה
    +1


    אחלה, ממשיכים,

  12. #35
    תאריך הצטרפות
    Feb 2015
    הודעות
    144
    תודה!
    0
    הודה 14 פעמים ב 11 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל Powerbox

    Powerbox
    תמונות מצורפות תמונות מצורפות Click image for larger version. 

Name:	26.JPG‏ 
Views:	89 
Size:	345.7 קילובייט 
ID:	148135   Click image for larger version. 

Name:	27.JPG‏ 
Views:	85 
Size:	340.6 קילובייט 
ID:	148134   Click image for larger version. 

Name:	28.JPG‏ 
Views:	80 
Size:	369.7 קילובייט 
ID:	148133   Click image for larger version. 

Name:	29.JPG‏ 
Views:	83 
Size:	310.2 קילובייט 
ID:	148132  

  13. #36
    תאריך הצטרפות
    Feb 2015
    הודעות
    144
    תודה!
    0
    הודה 14 פעמים ב 11 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל התקדמות

    היום התפניתי לכמה שעות:

    1) מכיוון שה Powerbox ישמש גם כ Gyro, יש חשיבות רבה לכך שיהיה מאוד יציב בתוך הטיסן (למרות שבניגוד לבנזין אני צופה כאן מעט מאוד וויברציות), ובנוסף יותקן ישר ומדוייק ביחס לקו האורך של הטיסן (כיוון הטיסה).
    לצורך כך, החלטתי שלהבריג אותו לפלטה עצמה לא מספיק, והכנתי תושבת עץ מתחת לפלטה כך ששני הברגים הקדמיים של ה Powerbox יהודקו ישירות לתושבת המודבקת לאחד מחציצי הגוף.
    עקב השינוי בגובה הפלטה, נאלצתי להכין תושבת נוספת גם בקצה האחורי של הפלטה.
    מעבר לכך, שירטטתי בהתאם ומיקמתי את ה Powerbox במקומו, (הוא טרם מהודק, הפלטה הזו תפורק עוד פעמים רבות עד לטסט).

    Click image for larger version. 

Name:	30.JPG 
Views:	105 
Size:	376.0 קילובייט 
ID:	148141
    Click image for larger version. 

Name:	31.JPG 
Views:	101 
Size:	312.8 קילובייט 
ID:	148140
    Click image for larger version. 

Name:	32.JPG 
Views:	97 
Size:	253.1 קילובייט 
ID:	148139
    Click image for larger version. 

Name:	33.JPG 
Views:	104 
Size:	303.0 קילובייט 
ID:	148138
    Click image for larger version. 

Name:	34.JPG 
Views:	98 
Size:	411.4 קילובייט 
ID:	148137
    Click image for larger version. 

Name:	35.JPG 
Views:	98 
Size:	429.8 קילובייט 
ID:	148136



    2) עברתי על עוד מספר דברים:

    2.א) היה צורך בשיוף קל כדי שדלת הגלגל הקדמי תשב טוב במקומה - בוצע.
    2.ב) נתקלתי בקושי להכניס את החציץ האחרון (זה שמחזיק את הקצה האחורי של ה Thrust Tube) - צריך לחשוב על פתרון.
    2.ג) עברתי על מנגנוני ההידוק של מייצבי הכיוון והגובה, הפטנט בטיסן הזה הוא שבכל משטח כזה ה Anti Rotation Pin נכנס למעין קלאפה כזו שהותקנה בתוך הטיסן, ואז יש להדק אותה עם בורג מבחוץ והלחץ הזה הוא בעצם מה שמחזיק את המשטח מהודק לטיסן. הברגים הקיימים שם לא לרוחי (נראים מג'וייפים כאלה) והחלפתי ל M3x16 חדשים במייצב הכיוון, בהמשך אחליף לשאר. אנסה לצלם את החלק בהמשך.

  14. #37
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    נתניה
    הודעות
    4,836
    תודה!
    81
    הודה 263 פעמים ב 233 הודעות
    הוזכר
    7 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: אודיסאה בחלל - הסילון הראשון שלי

    יפה
    צביקה

    If you can't make it fly, try harder, else RTFM

  15. #38
    תאריך הצטרפות
    Feb 2015
    הודעות
    144
    תודה!
    0
    הודה 14 פעמים ב 11 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל דבקים

    היום הספקתי לעבור בדואר לאסוף את ההזמנה מ Dreamworks הכוללת שני דבקי הייסול מה שאומר שבקרוב נוכל להתקדם.
    הייסול זה מותג של חברת LOCTITE לדבקים בתקן תעשייתי (לרבות תעשיית התעופה) (Aviation Grade), בניגוד לדבקים הקלאסיים בתחביב שהם מוגדרים בתקן תחביב (Hobby Grade).

    נתוני הדבקים בהם החלטתי להשתמש:

    LOCTITE EA E-20HP

    - מתגבש לצבע אוף-וויט.
    - צמיגות קלה-בינונית (30,000 cP) (יכול לנזול לתוך מקומות צרים).
    - יחס ערבוב 1:2.
    - זמן עבודה 20 דקות.
    - זמן התגבשות 2 שעות.
    -זמן התגבשות מלא 24 שעות.
    -טמפרטורה נדרשת לגיבוש 25 מעלות (טמפרטורת החדר).

    LOCTITE EA 608

    - מתגבש כשקוף.
    - צמיגות גבוהה (100,000 cP) (לא נוזל).
    - יחס ערבוב 1:1.
    -זמן עבודה 5 דקות.
    - זמן התגבשות 15 דקות.
    - זמן התגבשות 24 שעות.
    -טמפרטורה נדרשת לגיבוש 25 מעלות (טמפרטורת החדר).


    התקדמות בקרוב...

  16. #39
    תאריך הצטרפות
    Feb 2015
    הודעות
    144
    תודה!
    0
    הודה 14 פעמים ב 11 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל הורנים וצירים

    בכל הטיסן מגיעים הורנים אחידים מפיברגלס (נראה כמו G10 סטנדרטי).
    הדבקתי היום את אלו של המדפים.
    הפעולה פשוטה: שיוף של הצד הנכנס פנימה אל תוך החריץ (בשביל משטח הדבקה מחוספס) ונקיון שלו ושל החריץ.
    לפני כן הגדלתי את החור בקצה ההורן כדי שבורג הבולינק יכנס (ויהיה צפוף ללא חופש).
    הכנה של דבק בכמות מספקת, מריחת שכבה עדינה על ההורן והכנסת דבק לחריץ. לאחר מכן התקנת שני ההורנים תוך כדי שהבולינק והבורג מותקנים.

    לאחר מכן הספקתי להדביק את שלושת הצירים של הגה הכיוון להגה, כאן השתמשתי בקרם ידיים של נוטרוג'ינה (החביב עליי למטרה זו עקב סמיכותו) לכיסוי איזור הפין כדי למנוע מדבק להכנס.
    מריחה של דבק על הציר ובתוך החור והתקנה בצורה מיושרת ואחידה (90 מעלות לקו האנך של המשטח).

    בתמונה האחרונה ניתן לראות את הקרטונים בהם השתמשתי לערבוב, אני תמיד מערבב קצת יותר דבק מהנחוץ ושומר לי בצד כביקורת (Control) לוודא למחרת שהתערובת תקינה.
    תמונות מצורפות תמונות מצורפות Click image for larger version. 

Name:	39.JPG‏ 
Views:	84 
Size:	356.4 קילובייט 
ID:	148154   Click image for larger version. 

Name:	38.JPG‏ 
Views:	97 
Size:	433.0 קילובייט 
ID:	148155   Click image for larger version. 

Name:	37.JPG‏ 
Views:	90 
Size:	163.8 קילובייט 
ID:	148156   Click image for larger version. 

Name:	36.JPG‏ 
Views:	88 
Size:	412.8 קילובייט 
ID:	148157  

  17. #40
    תאריך הצטרפות
    Dec 2009
    הודעות
    1,195
    תודה!
    0
    הודה 27 פעמים ב 25 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: אודיסאה בחלל - הסילון הראשון שלי

    המלצה ,
    להרכיב את כל הציוד על רצפת הגוף וש הפלטה תשמש כמגן על החיווט והצנרת. את הפלטה לפתוח בה פתחים שהציוד יראה דרכה לבקורת בצורה זו כשמסירים את המגש / מכסה לא צריך לנתק את החיווט מהרכיבים השונים , בנוסף ניתן לדייק בהתקנה של החיווט בצורה מסודרת ובאורכים מדוייקים בין הרכיבים , אחרת במקרה המתוכנן כרגע תצטרך להשאיר לא מעט ספייר באורכי החיווט למקרה ותצטרך להרים את המגש ממקומו כאשר החיווט עדיין מחובר.

  18. #41
    תאריך הצטרפות
    Dec 2009
    הודעות
    1,195
    תודה!
    0
    הודה 27 פעמים ב 25 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: הורנים וצירים

    דוגמא...
    תמונות מצורפות תמונות מצורפות Click image for larger version. 

Name:	2F46C167-6FAD-4C13-BB30-F3FD6C36C3A7.jpeg‏ 
Views:	104 
Size:	153.7 קילובייט 
ID:	148158  

  19. #42
    תאריך הצטרפות
    Dec 2009
    הודעות
    1,195
    תודה!
    0
    הודה 27 פעמים ב 25 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: אודיסאה בחלל - הסילון הראשון שלי

    המלצה נוספת ,
    באם אתה מטיס עם פוטבה הבעלים והיצרן של פאוור בוקס ממליץ מאד להשתמש במקלטי ה -R7003SB. ולא ב R7008SB למוצרים שלו .

  20. #43
    תאריך הצטרפות
    Dec 2009
    הודעות
    1,195
    תודה!
    0
    הודה 27 פעמים ב 25 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: הורנים וצירים

    בכל מקרה בעת בדיקות הטווח לפני הטיסה יש להסתכל על הצג של הפאוור בוקס ולוודא שמספר Lost frames הוא לא עולה על 100, אם כן הדבר מעיד על בעיית תקשורת אקוטית יהי זה מיקום מחדש של המקלטים והאנטנות שלהם אחד ביחס לשני או חמור מכך הצורך בעדכון גרסת תוכנה למקלטים ולשלט. חשוב ביותר שכן בטיסנים הללו יש המון ״רעש״ אלקטרומגנטי .. RFI ו EMI.

  21. #44
    תאריך הצטרפות
    Feb 2015
    הודעות
    144
    תודה!
    0
    הודה 14 פעמים ב 11 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: אודיסאה בחלל - הסילון הראשון שלי

    ציטוט נכתב במקור על ידי MCMF צפיה בהודעה
    המלצה נוספת ,
    באם אתה מטיס עם פוטבה הבעלים והיצרן של פאוור בוקס ממליץ מאד להשתמש במקלטי ה -R7003SB. ולא ב R7008SB למוצרים שלו .
    ציטוט נכתב במקור על ידי MCMF צפיה בהודעה
    בכל מקרה בעת בדיקות הטווח לפני הטיסה יש להסתכל על הצג של הפאוור בוקס ולוודא שמספר Lost frames הוא לא עולה על 100, אם כן הדבר מעיד על בעיית תקשורת אקוטית יהי זה מיקום מחדש של המקלטים והאנטנות שלהם אחד ביחס לשני או חמור מכך הצורך בעדכון גרסת תוכנה למקלטים ולשלט. חשוב ביותר שכן בטיסנים הללו יש המון ״רעש״ אלקטרומגנטי .. RFI ו EMI.

    תודה על ה Heads-up.
    הנושא מוכר, כתבתי על זה בפוסט מספר 21:

    ציטוט נכתב במקור על ידי StallSpeed צפיה בהודעה
    תהליך קבוע שאני מיישם לפני החלטה על ציוד בטיסנים (והרבה פעמים סתם כשאני קונה משהו לבית) הוא להסתובב קצת בפורומים בחו"ל ולקרוא דעות של אחרים בדגש על תקלות נפוצות וכו'.
    נתקלתי בכמה שרשורים המציגים חשש לתקלה בתאימות בין מקלטי 7008 ומוצרי SRS של Powerbox, נראה כי לדגמים הראשונים של מקלטי 7008 יש נטיה להציג למערכת ה SRS המון שגיאות בקבלת מידע ובכך לגרום למערכת לעבור בין שני המקלטים ללא הרף.
    נראה שמקלטי 7003 אינם סובלים מהתקלה הזו (אולי כי הם חדישים יותר?).
    הפתרון המוצג בפורומים של חברת Powerbox הוא עדכון גרסת קושחה (Firmware) למקלטי 7008 או פשוט להשתמש במקלטי 7003 מראש.

    החלטתי לשמור את ה 7008 הפנוי שברשותי לפרוייקט אחר (שיהיה ללא Powerbox) ולהזמין זוג מקלטי 7003.


    מי שמעוניין יכול לקרוא עוד כאן:
    http://forum.powerbox-systems.com/fo...-srs-problems/
    http://forum.powerbox-systems.com/fo...08-sb-binding/
    http://forum.powerbox-systems.com/fo...update-or-not/

  22. #45
    תאריך הצטרפות
    Feb 2015
    הודעות
    144
    תודה!
    0
    הודה 14 פעמים ב 11 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: אודיסאה בחלל - הסילון הראשון שלי

    ציטוט נכתב במקור על ידי MCMF צפיה בהודעה
    המלצה ,
    להרכיב את כל הציוד על רצפת הגוף וש הפלטה תשמש כמגן על החיווט והצנרת. את הפלטה לפתוח בה פתחים שהציוד יראה דרכה לבקורת בצורה זו כשמסירים את המגש / מכסה לא צריך לנתק את החיווט מהרכיבים השונים , בנוסף ניתן לדייק בהתקנה של החיווט בצורה מסודרת ובאורכים מדוייקים בין הרכיבים , אחרת במקרה המתוכנן כרגע תצטרך להשאיר לא מעט ספייר באורכי החיווט למקרה ותצטרך להרים את המגש ממקומו כאשר החיווט עדיין מחובר.
    אין ספק שהרכבה בצורה הזו אסתטית יותר והדוגמה שהעלית נראית מעולה.
    יחד עם זאת, לא כ"כ הבנתי את היתרון.
    התוכנית המקורית שלי היא שכל הציוד יותקן על המגש כך שלא יהיה צורך להסיר אותו אלא במקרים נדירים (הכוונה היא שחיווט יעבור מתחת למגש אך הציוד יהיה עליו).
    את החיווט אני מתכנן לעשות בצורה מסודרת ובאורכים מדוייקים, מעבר לכך אני ממעיט להשתמש במחברים ומלחים בנקודות אסטרטגיות.

    יכול להיות שהתוכנית שלי לא תצליח בעקבות חוסר מקום על המגש, אני אכין בקרוב תוכנית מיקום של הציוד ואתכנן את החיווט ונתקדם משם.

  23. #46
    תאריך הצטרפות
    Feb 2015
    הודעות
    144
    תודה!
    0
    הודה 14 פעמים ב 11 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל ציוד נוסף שהגיע

    היום הגיעו חבילות מעניינות:

    1) הטורבינה.
    2) החלטתי בנושא הגלגלים וקפצתי לקנות את הסט הייעודי של Top-Rc שנמכר בארץ.
    3) על הדרך קניתי גם מיכל UAT, גם הוא של Top-Rc.

    בהמשך תמונות והתקדמות.

  24. #47
    תאריך הצטרפות
    Dec 2009
    הודעות
    1,195
    תודה!
    0
    הודה 27 פעמים ב 25 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: אודיסאה בחלל - הסילון הראשון שלי

    כנראה שההסבר שלי לקה בבהירות .
    האקסטטיות היא משנית לעקרון שהסברתי.
    +1

  25. #48
    תאריך הצטרפות
    Dec 2009
    הודעות
    1,195
    תודה!
    0
    הודה 27 פעמים ב 25 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: ציוד נוסף שהגיע

    להרכיב את כל הציוד על רצפת הגוף וש הפלטה תשמש כמגן על החיווט והצנרת. את הפלטה לפתוח בה פתחים שהציוד יראה דרכה לבקורת בצורה זו כשמסירים את המגש / מכסה לא צריך לנתק את החיווט מהרכיבים השונים , בנוסף ניתן לדייק בהתקנה של החיווט בצורה מסודרת ובאורכים מדוייקים בין הרכיבים , אחרת במקרה המתוכנן כרגע תצטרך להשאיר לא מעט ספייר באורכי החיווט למקרה ותצטרך להרים את המגש ממקומו כאשר החיווט עדיין מחובר.

    סליחה שאני מעלה זאת ... פשוט קראתי את ההסבר שוב ... אנא ממך פרט בבקשה אם זו לא טרחה רבה , מה לא הבנת מן ההסבר . והיכן מצויין האסטטיות ..

  26. #49
    תאריך הצטרפות
    Dec 2009
    הודעות
    1,195
    תודה!
    0
    הודה 27 פעמים ב 25 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: ציוד נוסף שהגיע

    מה שנתקלת בו בפורומים בחול הם רלוונטיים למקלטי R7008SB מדור קודם , כל הנוכחיים ( מהשנה הנוכחית 2018) הם בעלי גרסת תוכנה מעודכנת. אין חשש להשתמש בהם זולת היותם מעט יקרים יותר מ R7003SB.

  27. #50
    תאריך הצטרפות
    Dec 2009
    הודעות
    1,195
    תודה!
    0
    הודה 27 פעמים ב 25 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: אודיסאה בחלל - הסילון הראשון שלי

    בכל מקרה עלפי המלצת היצרן באמת ה R7003SB הוא trouble free. אם לא בטוחים לגבי הרוסיה שיש ב R7008SB קיים , לא כדאי לקחת את הסיכון בכשל פוטנציאלי.

עמוד 2 מתוך 3 ראשוןראשון 123 אחרוןאחרון

נושאים דומים

  1. המבורגר FPV - ועוד בחלל
    על ידי איציק רונן בפורום לא להבים ולא כנפיים
    תגובות: 7
    הודעה אחרונה: 22-11-2012, 13:46:08
  2. איך שותים מים בחלל? זהירות 18+
    על ידי MDreamer בפורום לא להבים ולא כנפיים
    תגובות: 14
    הודעה אחרונה: 11-09-2011, 06:48:07
  3. [מדליק] הסילון הבא
    על ידי עידן בפורום פורום JET-ים
    תגובות: 2
    הודעה אחרונה: 23-11-2010, 07:09:17
  4. הפוגי הראשון שלי (בעצם - הטיסן הראשון שבניתי..)
    על ידי wonderd בפורום פורום דאונים וטיסנים חשמליים
    תגובות: 10
    הודעה אחרונה: 08-05-2010, 16:58:53
  5. fpv ..והפעם בחלל!!
    על ידי MickeyM בפורום פורום FPV וצילום אווירי
    תגובות: 0
    הודעה אחרונה: 05-10-2009, 23:26:59

הרשאות פרסום

  • אין באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך את הודעותיך
  •