שמות משתמשים לתיוג

עמוד 1 מתוך 3 123 אחרוןאחרון
מציג תוצאות 1 עד 25 מתוך 59

נושא: אודיסאה בחלל - הסילון הראשון שלי

  1. #1
    תאריך הצטרפות
    Feb 2015
    הודעות
    144
    תודה!
    0
    הודה 14 פעמים ב 11 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל אודיסאה בחלל - הסילון הראשון שלי

    שלום לכולם,

    לא מעט שנים מטיסים בארץ טיסני סילון כאלו ואחרים, יש בארץ מטיסים מהשורה הראשונה וטיסנים מורכבים ואיכותיים שלא יביישו אף מנחת דשא רחב ידיים באירופה הרחוקה.
    לפני שנה בערך התחלתי לפזול לתחום הזה. משהו ברעיון של טיסן קומפוזיט מהיר מונע טורבינה התחיל להתנחל אצלי.
    דחיתי את הרעיון בגלל אילוצי החיים השונים אבל איפשהו זה תמיד היה ברקע.

    בחוה"מ האחרון יצא לי לראות באחד משטחי ההטסה טיסן אקסקליבר שהשאיר בי רושם של טיסן לא רע בכלל ומשם הדרך התקצרה לאינטרנט להתעניין בעלויות קניה משלוחים ומיסים.
    לאחר שהתקבלה ההחלטה שהולכים על זה החלטתי לעצור שניה לפני ולעשות תהליך מסודר, הכנתי טבלת אקסל, מסגרת תקציב, וטיוטא של רשימת קניות.
    לאחר לבטים ועשיית "שיעורי בית" החלטתי לשדרג לאח הגדול של האקסקליבר הפופולארי, והזמנתי מחו"ל את גרסת ה XL, שילמתי וחזרתי למחשב להנדס את שאר הרשימה.
    לא עברו 3 שעות וקיבלתי מייל שלא ניתן לשלוח את הטיסן לארצנו (לפחות לא מהחנות בה הזמנתי) והעסקה בוטלה.

    אחרי חשיבה נוספת החלטתי לנסות את השוק המקומי, ובהתייעצות עם מטיסים ותיקים ומנוסים ממני, החלטתי לקנות כאן בארצנו הקטנה טיסן סילון קומפוזיט העונה לשם Odyssey.
    הוסבר לי שעל-אף מראהו "הקרבי", עם סבלנות והדרכה נכונה יכול להיות סילון מתחילים מהשורה.

    היום התחדשתי לי, וחזרתי הביתה עם אחד כזה בבגאז' של האוטו, ועל הדרך בפקקים של גהה אמרתי לעצמי "אם כבר, אז למה לא שרשור בנייה?!".
    אז הנה...

    שרשור בניה איטי באופן מוגזם של הסילון הראשון שלי...

  2. המשתמשים 2 הודו ל StallSpeed על הודעתו:

    4X-AVI (09-05-2018),רן ענבר (08-05-2018)

  3. #2
    תאריך הצטרפות
    Feb 2015
    הודעות
    144
    תודה!
    0
    הודה 14 פעמים ב 11 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל קצת נתונים

    כמו שכתבתי, שרשור הבניה יהיה איטי באופן מוגזם, אבל שניה לפני שנצלול, קצת נתונים על הטיסן המדובר:

    ה Odyssey הוא קיט קומפוזיט ערום (ללא אלקטרוניקה וכו') המיוצר ע"י Top-Rc (סין).

    כנף 219 ס"מ.
    אורך 232 ס"מ.
    ע"פ נתוני יצרן יש להתקין טורבינה 100 עד 140 ניוטון.
    יש צורך ב 8 סרוואים.

    קישור ליצרן:
    http://www.toprcmodel.com


    למיטב זכרוני, חוקי הפורום אוסרים קישור לעסקי טיסנאות בארץ ולכן לא ארשום את שם החנות (אפשר לשאול בהודעה פרטית).

  4. המשתמשים הבאים אמרו תודה לStallSpeed על הודעתו:

    רן ענבר (08-05-2018)

  5. #3
    תאריך הצטרפות
    Feb 2015
    הודעות
    144
    תודה!
    0
    הודה 14 פעמים ב 11 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תמונות מהאינטרנט

    תמונות מהאינטרנט:

    Click image for larger version. 

Name:	Odyssey online 01.JPG 
Views:	204 
Size:	215.4 קילובייט 
ID:	147933

    Click image for larger version. 

Name:	Odyssey online 02.JPG 
Views:	196 
Size:	151.7 קילובייט 
ID:	147936

    Click image for larger version. 

Name:	Odyssey online 03.JPG 
Views:	201 
Size:	178.1 קילובייט 
ID:	147937

  6. המשתמשים הבאים אמרו תודה לStallSpeed על הודעתו:

    רן ענבר (08-05-2018)

  7. #4
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    נתניה
    הודעות
    4,836
    תודה!
    81
    הודה 263 פעמים ב 233 הודעות
    הוזכר
    7 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: אודיסאה בחלל - הסילון הראשון שלי

    יפה מאוד ... מזמן לא היה תיעוד של בניית טיסן סילוני ...
    איפה אתה מתכנן להטיס אותו ?
    צביקה

    If you can't make it fly, try harder, else RTFM

  8. #5
    תאריך הצטרפות
    Feb 2015
    הודעות
    144
    תודה!
    0
    הודה 14 פעמים ב 11 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: אודיסאה בחלל - הסילון הראשון שלי

    ציטוט נכתב במקור על ידי ZvikaF צפיה בהודעה
    יפה מאוד ... מזמן לא היה תיעוד של בניית טיסן סילוני ...
    איפה אתה מתכנן להטיס אותו ?
    תודה.

    את הטיסות הראשונות אבצע עם מישהו מנוסה שידריך אותי ולכן אטיס היכן שהוא יבחר. אני מניח שזה יהיה במנחתים היותר סלחניים בדרום הארץ.

  9. #6
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    נתניה
    הודעות
    4,836
    תודה!
    81
    הודה 263 פעמים ב 233 הודעות
    הוזכר
    7 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: אודיסאה בחלל - הסילון הראשון שלי

    בהצלחה
    צביקה

    If you can't make it fly, try harder, else RTFM

  10. #7
    תאריך הצטרפות
    Feb 2015
    הודעות
    144
    תודה!
    0
    הודה 14 פעמים ב 11 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל Unboxing

    אתמול הצלחתי לגנוב איזו שעה לפתוח את הקופסא ולראות עם מה אני הולך להתמודד.

    אני מטיס קצת יותר מ 20 שנים, ובשנים האחרונות היה לי העונג לפתוח ולבנות ג'איינטים מרוב החברות הגדולות בשוק.
    אני חייב לציין שזו אחת האריזות המקוריות שיצא לי לראות ואין ספק שהיצרן בסין השקיע מחשבה בנושא.

    הטיסן מגיע בכמה חלקים מרכזיים, גוף (מחולק לשני חלקים), זוג כנפיים, זוג מייצבי גובה, מייצב כיוון, מוטות, ושקית אביזרים.

    נקודות מעניינות:
    1. עם הטיסן מסופקת יחידת קוקפיט בסגנון סקייל.
    2. הפתחים לזרועות הסרוו אינם קיימים ויש לפתוח עם דרמל.
    3. עבודת הצבע נראית איכותית והגימור טוב.
    4. מוטות הכנפיים (3 סה"כ) עשויות אלומיניום ולא קרבון, ולא מסופק תיק לכנפיים (הפתיע אותי אחרי שנים של פינוק עם טיסני אקסטרים פלייט ודומיהם).
    5. עם הטיסן מסופקת "יחידת דלק" שזה בעצם שני מיכלים שיושבים האחד על גבי השני ויש לחבר צנרת ביניהם (כנראה עקב אילוצי מקום וצורה בתוך גוף הטיסן).
    6. עם הטיסן מסופק צינור פליטה (Tail Pipe) ואין צורך לרכוש כזה.

  11. #8
    תאריך הצטרפות
    Feb 2015
    הודעות
    144
    תודה!
    0
    הודה 14 פעמים ב 11 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: אודיסאה בחלל - הסילון הראשון שלי

    ציטוט נכתב במקור על ידי ZvikaF צפיה בהודעה
    בהצלחה
    תודה.

  12. #9
    תאריך הצטרפות
    Feb 2015
    הודעות
    144
    תודה!
    0
    הודה 14 פעמים ב 11 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל Unboxing Images

    Click image for larger version. 

Name:	01.jpg 
Views:	148 
Size:	494.7 קילובייט 
ID:	147975

    Click image for larger version. 

Name:	02.jpg 
Views:	159 
Size:	318.1 קילובייט 
ID:	147976

    Click image for larger version. 

Name:	03.jpg 
Views:	157 
Size:	489.3 קילובייט 
ID:	147977

    Click image for larger version. 

Name:	04.jpg 
Views:	157 
Size:	419.8 קילובייט 
ID:	147979

    Click image for larger version. 

Name:	05.jpg 
Views:	153 
Size:	453.2 קילובייט 
ID:	147978

    Click image for larger version. 

Name:	06.jpg 
Views:	151 
Size:	460.5 קילובייט 
ID:	147980

    Click image for larger version. 

Name:	07.jpg 
Views:	167 
Size:	509.3 קילובייט 
ID:	147981

    Click image for larger version. 

Name:	08.jpg 
Views:	165 
Size:	496.0 קילובייט 
ID:	147982

    Click image for larger version. 

Name:	09.jpg 
Views:	158 
Size:	495.8 קילובייט 
ID:	147983

    Click image for larger version. 

Name:	10.jpg 
Views:	175 
Size:	455.2 קילובייט 
ID:	147984

    Click image for larger version. 

Name:	11.jpg 
Views:	158 
Size:	387.2 קילובייט 
ID:	147985

    Click image for larger version. 

Name:	12.jpg 
Views:	160 
Size:	478.0 קילובייט 
ID:	147986

    Click image for larger version. 

Name:	13.jpg 
Views:	144 
Size:	501.0 קילובייט 
ID:	147987

    Click image for larger version. 

Name:	14.jpg 
Views:	137 
Size:	487.2 קילובייט 
ID:	147988

    Click image for larger version. 

Name:	15.jpg 
Views:	146 
Size:	279.7 קילובייט 
ID:	147989

    Click image for larger version. 

Name:	16.jpg 
Views:	158 
Size:	240.0 קילובייט 
ID:	147990

  13. #10
    תאריך הצטרפות
    Feb 2015
    הודעות
    144
    תודה!
    0
    הודה 14 פעמים ב 11 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל רשימת ציוד

    בשעה טובה סיכמתי טיוטא של אקסל ציוד:

    קיט:
    זו לא חוכמה - הוא כבר בבית!

    טורבינה:
    הייתה התלבטות (אפרט למטה), לבסוף בחרתי ב Jets Munt M140 XBL - הוזמן.

    מתקפלים:
    דילמה - התלבטות בין Electron (שלהבנתי זה המותג המוביל בשוק) לבין הסט הסיני הייעודי (שמאוד הומלץ ע"י החבר'ה בארץ) שמחירו נמוך ב 30 אחוז בערך.

    סרוואים (8):
    טרם החלטתי סופית על דגם, בראש הרשימה Savox 2270 - מאוד קרוב להזמין.

    לוח חשמל:
    החלטתי על Power Box Mercury SRS - הוזמן.

    סוללות:
    שתי סוללות ליפו להזנת המערכת פלוס סוללה נוספת לטורבינה - טרם החלטתי על נפחים.

    מקלטים:
    התלבטות בין אחד לשניים - יש לי במלאי R7008 חדש אחד.

    מיכל דלק קדמי (Header):
    טרם חקרתי את הנושא.


    סיכום ביניים קניות:
    Jets Munt 140
    Retracts
    Servo x8
    Power Board
    Lipo x3
    Receiver
    Header Tank

  14. #11
    תאריך הצטרפות
    Feb 2015
    הודעות
    144
    תודה!
    0
    הודה 14 פעמים ב 11 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל טורבינה - למה וכמה

    היתה לי התלבטות רצינית בנוגע לטורבינה.

    הנחת המוצא (השגויה?) שלי הייתה שעל אף שזה הסילון הראשון, יש חשש שאני אתרגל אליו מהר ואז ארצה עוד כח, מהירות, ספורטיביות וכו' וכו'.
    זו בערך הגישה הסטנדרטית שרווחת בסביבה שלי בנוגע לשאלות התאמת מנוע לפריים (חשמלי או בנזין), על-אף שהיא לא תמיד נכונה.

    תמיד חשבתי שהסטאפ האולטימטיבי הוא איזון בין שיקולי כח / משקל / תאוצה / החשה / איזון וכו' - לא משנה כמה הגישה שלך מדעית, זה תמיד סוג של אומנות.

    בגישה הזו חתרתי ישר למנוע שיהיה קצת Over לפריים הייעודי וכיוונתי לטורבינה בדחף 16 ק"ג, וזאת במיוחד שרובן במשקל דומה לטורבינות 14 ק"ג (המקסימום בטווח היצרן).
    חשש אחד שעלה הוא נושא ה Idle Thrust, שכן טורבינה חזקה יותר מספקת דחף חזק יותר בסרק.
    עם הלבטים האלו בראש החלטתי להתייעץ עם מנוסים ממני (לא תמיד פשוט!).

    שיקולים מרכזיים היו:
    1. האם טורבינה 14 תהיה חזקה מספיק לספק פאן גם אחרי פרק "הלימוד" או שכדאי מראש לבחור ב 16?
    2. האם טורבינה 14 תשמש אותי גם לטיסן הבא (כן, גם אני חוטא במחשבות על הטיסן הבא כאשר הנוכחי טרם טס)?
    3. מה הבדלי העלויות בין 14 ל 16?
    4. לאילו יצרנים יש 14 ו/או 16?
    5. כמה עודף הכוח בסרק יקשה עלי (להזכירכם סילון ראשון)?

    מסקנות:
    1. לאחר התייעצות הוסבר לי (ע"י יותר מגורם אחד) שטורבינה 14 תספק מספיק פאן לפרק זמן לא קצר.
    2. החלטתי לוותר על השיקול הזה, אני בונה כרגע את הסילון הראשון שלי ומתרכז בו. לא בטיסן הבא. השאלה צריכה להיות מה מיטבי לפריים הזה.
    3. הבדל עלויות זניח.
    4. לפני הכניסה לכל ההתלבטות הזו עשיתי שיעורי בית והחלטתי על Jets Munt או KingTech, הראשון מחזיק 14 במלאי ותיכף מוציא 16, השני מחזיק את שניהם.
    5. לא יודע, בכל זאת קושי נוסף (ומיותר) להתמודד איתו.
    עוד:
    6. היצרן קבע טווח - בכלל לא בטוח שאני יודע יותר טוב ממנו.
    7. נסיון של אחרים ממליץ על 14.
    8. ראיתי במו עיניי טיסן כזה עם טורבינה 14, לא נראה לי חסר.


    החלטה התקבלה.

  15. המשתמשים 3 הודו ל StallSpeed על הודעתו:

    moshet (10-05-2018),ypython (10-05-2018),רן ענבר (10-05-2018)

  16. #12
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    נתניה
    הודעות
    4,836
    תודה!
    81
    הודה 263 פעמים ב 233 הודעות
    הוזכר
    7 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: אודיסאה בחלל - הסילון הראשון שלי

    יופי של תיעוד וניתוח מצב ... אהבתי
    צביקה

    If you can't make it fly, try harder, else RTFM

  17. #13
    תאריך הצטרפות
    Apr 2014
    מיקום
    פתח תקווה
    הודעות
    1,481
    תודה!
    139
    הודה 147 פעמים ב 120 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: אודיסאה בחלל - הסילון הראשון שלי

    אני רחוק שנות אור מJETים אבל ממש כיף לקרוא
    בהצלחה רבה והנאה עצומה !
    למכירה פסי לדים בצבעים שונים



    קנית מצלמה מחו"ל ונשארת ללא אחריות?!
    יש פתרון - כנסו לפרטים...

  18. #14
    תאריך הצטרפות
    Feb 2015
    הודעות
    144
    תודה!
    0
    הודה 14 פעמים ב 11 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: אודיסאה בחלל - הסילון הראשון שלי

    ציטוט נכתב במקור על ידי moshet צפיה בהודעה
    אני רחוק שנות אור מJETים אבל ממש כיף לקרוא
    בהצלחה רבה והנאה עצומה !
    תודה.

  19. #15
    תאריך הצטרפות
    Feb 2015
    הודעות
    144
    תודה!
    0
    הודה 14 פעמים ב 11 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל בחירת סרוואים

    הקיט דורש 8 סרוואים סה"כ:

    מאזנות - 2.
    מדפים - 2.
    הגאי גובה - 2.
    הגה כיוון - 1.
    היגוי גלגל -1.

    הצבתי רשימת דרישות לסרוואים שאבחר:
    דיגיטליים.
    HV (כל הסטאפ יוזן ב 7.4 וולט).
    גלג"ש פלדה או טיטניום.
    מנועי Brushless.
    בעלי רזולוציה גבוה (2048 ביט ומעלה).

    שני המדפים הם המשטחים עליהם מופעל העומס הגדול ביותר, במיוחד אם מגבירים את הזווית שלהם כך שישמשו כ Air Brake בזמן בלימה ולכן הם יקבלו סרוואים חזקים יותר.
    יש לי בבית מלאי סרוואים מדגם 2290 של סאווקס, שהזמנתי לפרוייקט אחר וטרם השתמשתי. אלו סרוואים חזקים (50 ק"ג לס"מ) העומדים ברשימת הדרישות שהצבתי.
    לשאר הקיט אשתמש ב 6 סרוואים מדגם 2270 של סאווקס, גם אלו סרוואים חזקים (32 ק"ג לס"מ) העומדים בדרישות שהצבתי.

  20. #16
    תאריך הצטרפות
    Feb 2015
    הודעות
    144
    תודה!
    0
    הודה 14 פעמים ב 11 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל רשימת קניות

    הגיע הזמן לגזור מהאקסל ומהתכנונים שלי רשימת קניות:

    01) דבקים - הדבק המרכזי שאשתמש בו יהיה פולימר אפוקסי מבני מעולם התעופה Hysol 9462 של Loctite.

    02) מאריכים - סט מאריכים HD בקוטר 22 AWG - אני פשוט אזמין אורך אחיד של 1 מטר, אחתוך ואלחים בהתאם לצורך.

    03) מתקפלים - סט מתקפלים חשמליים (Electron או המקורי של הקיט).

    04) צנרת - Tygon של דוברו במידה 5/32.

    05) מיכל Header מונע בועות.

    06) סרוואים - 6 יחידות 2270 של סאווקס.

    07) בולינקים - במקום אלו שסופקו עם הקיט, אשתמש בדוברו 4-40 ובמוטות הברגה מלאה תואמים.

    08) כיסוי נגד חום - ישמש לציפוי המאריכים העוברים באיזור המנוע / פליטה.

    09) שני מקלטים - החלטתי לוותר על 7008SB ולבחור בדגם אחר, באחד הפוסטים הבאים אפרט למה.


    כנראה שלאורך הבניה אצטרך דברים נוספים, אעדכן בהתאם.

  21. #17
    תאריך הצטרפות
    Nov 2014
    הודעות
    195
    תודה!
    9
    הודה 84 פעמים ב 35 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: רשימת קניות

    יופי של שרשור בניה! הנושא מענין מאד וההצגה יפה, מפורטת, ומקצועית מאד!

    שאלה - ראיתי שציינת ברשימה 2 מקלטים - האם זה פשוט לצורך יתירות? ואם כן, איך הולכת להיות חלוקת הערוצים/סרוואים בינהם?

  22. #18
    תאריך הצטרפות
    Feb 2015
    הודעות
    144
    תודה!
    0
    הודה 14 פעמים ב 11 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: רשימת קניות

    ציטוט נכתב במקור על ידי E r e z צפיה בהודעה
    יופי של שרשור בניה! הנושא מענין מאד וההצגה יפה, מפורטת, ומקצועית מאד!

    שאלה - ראיתי שציינת ברשימה 2 מקלטים - האם זה פשוט לצורך יתירות? ואם כן, איך הולכת להיות חלוקת הערוצים/סרוואים בינהם?
    תודה.
    אכן בשביל יתירות.
    אשתמש ב Mercury SRS. ע"פ היצרן, המוצר יודע להתחבר לשני מקלטים בפרוטוקול SBUS ולבצע השוואה שוטפת בזמן אמת בין כמות ה Errors המתקבלים ולבחור את ה Feed המיטבי מהשניים.
    (אני מניח שמאחורי הקלעים כתבו אלגוריתם קטן המשווה בין ערכי CRC המתקבלים מכל Feed).

  23. #19
    תאריך הצטרפות
    Feb 2015
    הודעות
    144
    תודה!
    0
    הודה 14 פעמים ב 11 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל מאריכי סרוואים

    בשלב התכנון המקורי החלטתי להשתמש במאריכים בקוטר 22 AWG לכל הטיסן. לאחר מחשבה נוספת החלטתי ללכת טיפה יותר רחוק.
    Taildragger ארה"ב מייצרים מאריכים בקוטר 20 AWG ובעלי 100 סיבי הולכה, ע"פ הפורומים בחו"ל בהם אני מבלה רוב הזמן, הם נחשבים לאיכותיים מאוד ובעלי התנגדות נמוכה.
    ההתנגדות הנמוכה חשובה ברגע שפורשים כבלים לאורך כל הטיסן כמעט (בערך 2 מטר).

    הזמנתי חבילה עם מאריכים באורכים שונים (חלק יולחמו ישירות לסרווים וחלק ישמשו כקבועים ב Powerbox).

  24. #20
    תאריך הצטרפות
    Feb 2015
    הודעות
    144
    תודה!
    0
    הודה 14 פעמים ב 11 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל הספקתי טיפה היום

    היום גנבתי שעה לעשות כמה דברים.

    01) פתחתי את שקיות הציוד, עברתי על הכל כדי לראות שאני מבין לאן כל חלק או בורג שייך, סימנתי מה שצריך.
    02) ביצעתי השוואה בין חלקים זהים כדי לוודא שאין חריגות, למשל השוותי את כל ההורנים אחד לשני כדי לוודא שהם זהים (כך אפשר לדעת שכולם מתאימים בכל מקום. אחרת צריך לסמן איזה מתאים לאן).

    סרוואים במדפים:
    בקיט מגיעים חלקי אלומיניום בצורת האות L, אלו משמשים להתקנת הסרוואים לפלטות. לאחר בחינה של הנושא הסקתי כי יש להאריך טיפה את החריץ דרכו זרוע הסרוו יוצאת ולמקם את הסרוו Off-Center, כדי למקסם את טווח התנועה האפשרי של הזרוע (וככה להרוויח רזולוציה).
    הספקתי הערב להאריך את החריץ המדובר ולסמן ולקדוח ארבעה חורים בהם יותקנו אותם חלקים בצורת L.
    בנוסף, היה צורך בחיתוך קטנטן בבסיס אליו מתחברת הפלטה כדי שהחלק יתיישב כראוי.

    בהמשך אסיים את החלק ואוסיף תמונות.

  25. #21
    תאריך הצטרפות
    Feb 2015
    הודעות
    144
    תודה!
    0
    הודה 14 פעמים ב 11 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל מקלטים

    תהליך קבוע שאני מיישם לפני החלטה על ציוד בטיסנים (והרבה פעמים סתם כשאני קונה משהו לבית) הוא להסתובב קצת בפורומים בחו"ל ולקרוא דעות של אחרים בדגש על תקלות נפוצות וכו'.
    נתקלתי בכמה שרשורים המציגים חשש לתקלה בתאימות בין מקלטי 7008 ומוצרי SRS של Powerbox, נראה כי לדגמים הראשונים של מקלטי 7008 יש נטיה להציג למערכת ה SRS המון שגיאות בקבלת מידע ובכך לגרום למערכת לעבור בין שני המקלטים ללא הרף.
    נראה שמקלטי 7003 אינם סובלים מהתקלה הזו (אולי כי הם חדישים יותר?).
    הפתרון המוצג בפורומים של חברת Powerbox הוא עדכון גרסת קושחה (Firmware) למקלטי 7008 או פשוט להשתמש במקלטי 7003 מראש.

    החלטתי לשמור את ה 7008 הפנוי שברשותי לפרוייקט אחר (שיהיה ללא Powerbox) ולהזמין זוג מקלטי 7003.


    מי שמעוניין יכול לקרוא עוד כאן:
    http://forum.powerbox-systems.com/fo...-srs-problems/
    http://forum.powerbox-systems.com/fo...08-sb-binding/
    http://forum.powerbox-systems.com/fo...update-or-not/

  26. #22
    תאריך הצטרפות
    Feb 2015
    הודעות
    144
    תודה!
    0
    הודה 14 פעמים ב 11 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל הזמנה נוספת שביצעתי היום

    היום הוצאתי הזמנת ציוד נוספת:

    סרוו Savox 2270 - שש יחידות.
    מקלט R7003SB - שתי יחידות.
    בולינקים 4-40 דוברו - ארבע יחידות (כל יחידה היא זוג).

    דבר נוסף שכללתי בהזמנה הוא גליל של צנרת טייגון של דוברו, זו צנרת עם קוטר פנימי קרוב לארבעה מ"מ (5/32 אינצ') והיא תשמש לכל נושא מערכת הדלק מלבד במקטע שנמצא בין משאבת הדלק לטורבינה, שם לא מומלץ להשתמש בטייגון מכיוון שיש לחץ חיובי.

  27. #23
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    נתניה
    הודעות
    4,836
    תודה!
    81
    הודה 263 פעמים ב 233 הודעות
    הוזכר
    7 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: אודיסאה בחלל - הסילון הראשון שלי

    יפה מאוד
    ( לא נראה לי שב SBUS יש CRC )
    צביקה

    If you can't make it fly, try harder, else RTFM

  28. #24
    תאריך הצטרפות
    Feb 2015
    הודעות
    144
    תודה!
    0
    הודה 14 פעמים ב 11 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: אודיסאה בחלל - הסילון הראשון שלי

    ציטוט נכתב במקור על ידי ZvikaF צפיה בהודעה
    יפה מאוד
    ( לא נראה לי שב SBUS יש CRC )
    תודה.
    (לא כיוונתי למנגנון CRC המוכר מתקשורת מחשבים, אלא ליישום כלשהו של מנגנון דומה המאפשר ספירה של כמות ה errors המתקבלים מכל מקלט).

  29. #25
    תאריך הצטרפות
    Feb 2015
    הודעות
    144
    תודה!
    0
    הודה 14 פעמים ב 11 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל סרוואים במדפים

    הספקתי לסיים למתקן את הסרוואים של המדפים.

    בכל אחת משתי פלטות העץ (אחת לכל כנף), קדחתי ארבעה חורים להרכיב את זוויות ה L שיחזיקו את הסרוואים עצמם, הארכתי ב 15 מ"מ את מפתח זרוע הסרוו, ולאחר מכן התקנתי את הסרוואים עצמם.

    ברגי פיליפס:
    לא חובב גדול של ברגי פיליפס לכן אשתמש בעיקר בברגי אלן בכל הטיסן.
    במדפים זה בא לידי ביטוי בכך שהחלפתי את ארבעת הברגים המחברים את הסרוואים לזוויות ה L מפיליפס שהגיעו עם הקיט לברגי אלן נוספים שהיו בקיט (במקור היו אמורים לשמש לסרוואים של המאזנות).
    מעבר לזה, הרחבתי טיפה את ארבעת החורים בקצוות כל פלטה (אלו המשמשים לחיבור הפלטה לכנף) ושם אשתמש בברגי 893 של דוברו במקום הפיליפס המקוריים.

    שתי נקודות נוספות:
    הברגים המחזיקים את זוויות ה L לפלטות הודקו עם אומי ניילוק.
    הברגים המהדקים את הסרוואים עצמם לזוויות ה L הודקו עם Thread Locker מספר 42.
    נקודה חשובה, לפני שימוש ב Thread Locker, חובה לנקות את הברגים והאומים / חורי ההברגה עם אציטון ולייבש היטב, אחרת הלכלוך והשמן הקיימים לפעמים על ברגים מונעים מהחומר לבצע את עבודתו.

    תמונות:
    תמונות מצורפות תמונות מצורפות Click image for larger version. 

Name:	18.jpg‏ 
Views:	132 
Size:	210.4 קילובייט 
ID:	148016   Click image for larger version. 

Name:	17.jpg‏ 
Views:	139 
Size:	254.2 קילובייט 
ID:	148017  

עמוד 1 מתוך 3 123 אחרוןאחרון

נושאים דומים

  1. המבורגר FPV - ועוד בחלל
    על ידי איציק רונן בפורום לא להבים ולא כנפיים
    תגובות: 7
    הודעה אחרונה: 22-11-2012, 13:46:08
  2. איך שותים מים בחלל? זהירות 18+
    על ידי MDreamer בפורום לא להבים ולא כנפיים
    תגובות: 14
    הודעה אחרונה: 11-09-2011, 06:48:07
  3. [מדליק] הסילון הבא
    על ידי עידן בפורום פורום JET-ים
    תגובות: 2
    הודעה אחרונה: 23-11-2010, 07:09:17
  4. הפוגי הראשון שלי (בעצם - הטיסן הראשון שבניתי..)
    על ידי wonderd בפורום פורום דאונים וטיסנים חשמליים
    תגובות: 10
    הודעה אחרונה: 08-05-2010, 16:58:53
  5. fpv ..והפעם בחלל!!
    על ידי MickeyM בפורום פורום FPV וצילום אווירי
    תגובות: 0
    הודעה אחרונה: 05-10-2009, 23:26:59

הרשאות פרסום

  • אין באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך את הודעותיך
  •