התלבטות לגבי רכב כביש ראשון

[רן ענבר]

קנה מחברה נקבה, כמספר הרכבים.
מחברי זכר, כמספר המאווררים.
מלחימים פעם אחת על כמה מאווררים ועל הרכבים ואם נשבר מאוורר זה רק כמה ברגים... בלי הלחמות.

רן ענבר

[Kug-ST4]

עידכון: נרכשו היום ארבעה מאווררים במידה של 40X40X20 ונרכשו גם המחברים, זוג נקבות וארבעה זכרים.

סתם בשביל לוודא שהבנתי את העניין-את הנקבות אנחנו נלחים ישירות למקלטים ברכבים ואת הזכרים ישירות למאווררים ואז ברגע שאחבר סוללה לרכב המאוורר אוטומטית יתחיל לפעול נכון? מה לגבי הצריכה של המאוורר לא תקצר את זמני ההסעה?.

[רן ענבר]

לא מדוייק.
את הנקבות נחבר בין ה (+) של אחת הסוללות ל (-) של הסוללה השניה
זה ייתן לנו מתח של 14.8 למאוורר רק כשנחבר את הסוללות
המאוורר יעבוד קבוע.

תוכל לקרוא את ההסבר על אופן החיבור במאמר/תרשים הבא:http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=57759

ובכלל תרגיש חופשי לקרוא את כל המאמרים שפרסמתי... בטח לא תפסיד מזה...

רן ענבר

[Kug-ST4]

עידכון עידכון עידכון!!!:

אשר התותח סיים היום לצבוע לי את החופה!! גילוי נאות לאלו מכם שעדיין לא מכירים את השגעונות שלי-את החופה הזו החלטתי לעצב באופן עצמי (כל פרט ופרט בחופה נלקח בחשבון בזמן העיצוב!) באמצעות משחק המחשב NFS, לשמחתי הרבה אחרי שהסברתי לאשר מה אני רוצה ואיך אני רוצה-העברתי לו תמונות של הרכב שעיצבתי במשחק, בחרתי שילוב צבעים שלדעתי מנצח (במיוחד לאור העובדה שגם הגלגלים תואמים) והתוצאה יצאה בדיוק כמו שחשבתי שתצא ובדיוק מה שרציתי שתצא! זה הרגע להגיד לאשר תודה ענקית על כל העזרה ועל העבודה המדוייקת שהוא עשה עבורי! ועכשיו...תמונות?











תמונה אחת באולטרה (איך אני מת על האולטרה הזאת עם הצבעים הזוהרים האלה!!!):


והנה אני! למי שלא זכה להכיר אותי עדיין, אופס...התמונה התהפכה בזמן העלאת התמונה..לא נורא אני גם ככה לא נראה משהו :P


נקודה נוספת-דיברתי עם אשר על המאווררים והוא הראה לי זוג מאווררים בסגנון של מה שראיתי אצל רן, מפה לשם התחדשתי בעוד זוג מאווררים חזקים באמת, בקשר להסבר על החיבורים-אשר הסביר לי את זה "על רטוב" ולכן היה לי הרבה יותר קל להבין את המאמר שכתבת על החיבור של המאווררים לסוללה! תודה רבה על הכל! מת כבר שיגיע המנוע לא יכול לחכות יותר! ל א - י כ ו ל !

[רן ענבר]

בשעה טובה. תתחדש.
יצא יפה הצבעים של הפועל...
כמה רעיונות:
א. אתה צריך לקנות משושים בצבע כחול או צהוב...
ב. לדעתי, חסר ספוג אחורי כמו שיש בקידמת הרכב.
הספוג אמור להשלים את זרימת האוויר מתחת לרכב ולמנוע יצירת גרר מהחלק האחורי תחתון של החופה
ג. לדעתי, כדאי לעשות לרכב "חלונות כהים" כי פנים הרכב הוא לא סקייל כמו חלקו החיצוני.

רן ענבר

[Kug-ST4]

דבר ראשון-הגועל ת"א היו מתים לצבעים כל כך יפים! וכן אני יודע שאתה צוחק, תודה ענקית על הפירגון!
1. וואו משושים בצבע כחול! לא חשבתי על זה...גאון אתה רנצ'וק!.
2. לגבי הספוג-אני עברית מינוס..אני משער שאם לא הגיע ספוג כזה כחלק מהחבילה כנראה שלא אמור להגיע..או שאולי סרפנט שכחו לשים לנו ספוג? יש צורך לשאול את היבואן ובמידת הצורך לרכוש אצלו את החלק שחסר? לגבי הגרירה של החופה-אני ואשר הנמכנו אותה כדי שהרכב יקבל מראה ריאליסטי יותר, אני מקווה שהיא לא תגרר על הריצפה אבל במקרה הרע אפשר להגביה אותה, חתכנו ממש מעט את הקליפסים.
3. את החלונות השארתי בכוונה בשקוף...כבר דיברנו על זה ולא אהבת את הרעיון אבל אני רוצה תאורה ברכב, אני רוצה מתחת לחופה תאורת לד כחולה (יש את הפס לד שלא הצלחתי לחבר לטראגי בזמנו, אפשר לנסות לחבר את זה) ואני רצה תאורה קדמית ואחורית להסעות בחושך, זו בעצם הסיבה שהשארתי את החלונות שקופים ולא "מושחרים", אני רוצה שפנים הרכב יואר בתאורה כחולה.

[רן ענבר]

לא אמור להגיע ספוג עם הרכב...
עם זאת זה לא אומר שאי אפשר לארגן משהו.
ייתכן וזה לא ממש מסובך... צריך לראות איך זה בנוי.
מה שכן, ייתכן וזה יעזור לרכב

לגבי התאורה...על כמה וולט היא פועלת?
כמו כן, התאורה לא אמורה להאיר כלפי מטה כמו רכב של ערסים?
לגבי המשושים... חיפשתי.
מה שמצאתי, אני לא בטוח שיתאים.
לרכב הזה יש משושים שונים טיפה.
אם אתה בירושליים, שווה לנסות לעבור בקיושו ולנסות לראות אם המשושים שם מתאימים.

רן ענבר

[Kug-ST4]

לגבי הספוג-כמו שאמרת צריך לראות את הרכב בעיניים ולהבין מה אפשר לעשות ואיך.

לגבי התאורה בעיקרון הפס לד הכחול אמור להאיר כלפי הריצפה אבל בגלל שהוא יהיה מורכב בתור החופה כלפי מטה הוא יאיר את כל הרכב גם מבפנים בין הייתר, הפס לד בנוי לעבוד על 12V אבל הצלחתי להפעיל אותו גם בעזרת סוללה 9V (המלבנית השמנה) והוא עבד מצויין, לגבי התאורה קדימה ואחורה בעיקרון חשבתי על הקיט תאורה הזה https://www.ebay.com/itm/4-LED-Light...4AAOSw32lY2M8y לצערי לא מצאתי נתונים על הצריכה של המנורות אבל אפשר לראות שיש שם חיבור למקלט, אני חשבתי ללכת על פיתרון אחר ובמקום לחבר את התאורה למקלט (מצב שיש להיות דיי מסוכן ברגע שמסירים את החופה מבלי לנתק את הכבל מהמקלט) פשוט להחליף את המחבר של ה JST למחבר דין ולחבר את כל התאורה (גם את הפס לד) לסוללה 3 תאים קטנה (500MAH נגיד) ולחבר את הסוללה לחופה...מבחינת משקל הסוללה הקטנה לא תהווה בעיה לדעתי, התאורה לא תצרוך מהסוללה שמניעה את הרכב ככה שזמני ההסעה לא יתקצרו ואת הסוללה של התאורה אצטרך להטעין פעם באף פעם, עוד משהו שחשבתי עליו זה האופציה לחבר את כל התאורה הזו לסוללה 9V מלבנית ולהחזיק 2 בהישג יד, כשהיא תגמר פשוט אחליף סוללה וזהו, זרקתי פה לא מעט אופציות-מה דעתך בעניין?

לגבי המשושים-אני מאמין שאפשר למצוא, הנה דוגמא: 1. https://www.ebay.com/itm/17mm-Upgrad...-JMm3EjdDs1nrA

2. https://www.ebay.com/itm/Blue-17MM-W...oAAOSwk1JWcMWX

משהו משניהם מתאים לרכב?

[רן ענבר]

לגבי המשושים...
זה רק האומים לא המשושים עצמם
זה הימור כי אי אפשר לדעת אם ההברגה זהה.

לגבי הלד...
א. צריך למקם אותו משני צידי בית הסוללות.
ב. צריך לחבר אותו כמו המאוורר אולי להוסיף מפסק קטן.

לגבי התאורת רכב. .
זה קצת יותר מורכב
כדי שזה יראת טוב, יש בתי מנורה סקייל שמודבקים על החופה ואז התאורה היא כמו רכב אמיתי.
בנוסף, יש קיט פיקוד שמתחבר למקלט ומתרגם את הםקודות לתאורה.
רוורס נותן אור רוורס
פניה נותנת איתות
וקדימה נותן תאורת דרך.

את זה היית צריך לקנות לפני צביעת החופה או לפני צביעת החופה הבאה
אם עושים עבודה, עושים אותה כמו שצריך...
אל תקנה את הסט שבקישור שלך.

רן ענבר

[Kug-ST4]

חיפשתי רק את האומים מהסיבה הפשוטה-את המשושים לא רואים כל כך..רק את האומים לכן חיפשתי רק את האומים..אבל אני מבין מה אתה אומר בקשר להברגה..מוזר קצת, חשבתי שכל ההברגות זהות מלבד הגודל של המשושה עצמו.

לגבי תהאורה-ברור, הייתי צריך לעשות את זה לפני, נראה לי שבמקרה הזה אני איאלץ "להסתפק" רק בפס לד ולהדביק אותו איכשהו על החופה, לבי החיבור שלו קצת מטריד אותי העניין שהחופה תהיה מחוברת עם כבל לרכב עצמו, תספיק לי פעם אחת ש"שכחתי" שזה מחובר ואני קורע או את הכבל או את הפס לד, מה לגבי האופציה להדבק בין סוללה קטן של 9V לגג החופה ולחבר את הפס לד לשם, אם הפס לד עובד והסוללה לא נגמרת מהר-מה הסיבה לא לחבר את זה ככה?

[רן ענבר]

שוב.
את הפס לד לא מדביקים על החופה.
החופה זה חלק עדין מאוד.
שמים בצידי בתי הסוללות ומחברים לסוללה הראשית.
את שאר הקומבינות נעשה כשתרצה חופה חדשה (עוד יומיים)

לגבי האומים.
תאורטית 17 מ"מ אנור להיות סטנדרטי
אבל גם ב 17 מ"מ יש כמה סוגי הברגה.
אפשר לנסות רק את האומים... זה לא יקר.

רן ענבר

[Kug-ST4]

חופשי עוד יומיים חופה חדשה, האמת שכבר הרבה זמן אני חושב לנסות לעשות לעצמי חופה אחת לבד, החלק הקשה שלי יהיה בעיקר בחיתוכים של החופה אבל שווה לי להשקיע 250 ש"ח כדי לנסות פעם אחת לבד, כמה גרוע זה יכול להיות? במקרה הרע-שמתי 250 שקל בפח..לא חיובי אבל גם לא כזה גרוע ולדעתי שווה את הניסיון, אחרי שיחה קצרה עם אשר על הנושא הוא אמר לי שאם אני אוהב את העניין של העיצוב-אני חייב לפחות פעם אחת לנסות רק בשביל להגיד שלפחות ניסיתי.

לגבי האומים-אני אחפש משהו בהזדמנות, לא בוער לי כרגע למרות שזה יכול לשפר משמעותית את המראה החיצוני.

לגבי התאורת לד-נרכיב כשנפגש במקום לטחון מים .

שאלה קטנה בקשר לחופה-לצערי הרב לא היה לאשר שוגו ולכן לא שמנו חומר מגן, הוא אמר שבעוד שבוע הוא אמור לקבל את החומר ואני אקפוץ אליו לקנות ולמרוח אבל אני חושב שאפשר להשיג את החומר הזה בעוד מקומות, חיפשתי קצת ברשת על דבק שוגו לנעליים לא כל כך מצאתי איפה אפשר לרכוש את זה, יש לך ידע בנושא?

[רן ענבר]

אני לא מבזבז דקה מהחיים שלי על ניסיון להתעסק עם חופה.
חבל על הזמן והכסף שלך.
אין לי מושג מה זה שוגו.
זה נשמע לי כמו שצחקתי על אשר עם הברטולין
תמתין בסבלנות בלי לקלקל את החופה עד שאשר יקבל את החומר

לגבי הערכות תאורה: תסתכל בקישורים הבאים:
http://www.rcmart.com/body-decal-lig...-438_1358.html
שים לב שאתה צריך תושבות לרכב 1/8 ולא 1/10

ופה ערכות מלאות+חיבור לשלט:http://www.rcmart.com/body-decal-lig...sort=4d&page=1

רן ענבר

[Kug-ST4]

חכה, תן לי להחליט ברגע שיבוא לי חופה נוספת, כמו שאמרתי במידה ואחליט לנסות לבד במקה הכי גרוע שמתי כסף על חופה שלא צלחה, לא נורא.

לגבי השוגו ווידאתי כמה פעמים שזה לא כמו העניין עם הברטולין :P - בחופה של ה ST4 הוא שם לי את החומר, זה דבק שכשהוא מתקשה הוא מייצר שכבת הגנה גם על הצבע וגם מחזק את החופה מפגיעות, סגרנו שאני אקנה ממנו שפופרת של השוגו ואני אמרח לבד אבל לא היה לו את זה זמין ולקחתי במקום זה את המאווררים, בדקתי קצת על הדבק הזה והוא מגיע בשחור או בשקוף, הרבה אנשים מכירים את הדבק הזה כדבק להדבקת נעליים והחבר'ה מהתחום של הסקייטבורד משתמשים בו לא מעט למניעת החלקות מהסקייט, לזה קוראים שוגו: https://www.walmart.com/ip/ADHESIVE-...f1&athena=true אני מחפש ברגעים אלו חנות במרכז שאפשר להשיג את השוגו הזה כדי לקצר תהליכים, הדבר היחיד שאני חושש ממנו זה שלדעתי השפופרת של אשר היא שונה, כי אני לא זוכר שהיה לו אדום שם, אני אבדוק איתו בהקדם.
בנושא התאורה, נכנסתי ללינקים לא ראיתי מערכת מסויימת שמותאמת בעיקר לרכבי 1/8 אבל אני אתעמק בזה יותר בהמשך הסופ"ש

[רן ענבר]

לגבי השוגו ... למדתי משהו חדש.
לגבי התאורה, כן צריך לאתר בדיוק את המוצר המתאים...הרוב זה 1/10

תחשוב שוב על הסיפור של החופה.
ובכלל, כל הסיפור של סקייל ותאורה זה די קישקוש שמפריע לרכב לסוע כמו שצריך
תוספת משקל, צריכת אנרגיה, עלות לא מבוטלת ורק חסרונות.
תשקול שוב את הנושא

רן ענבר

[Kug-ST4]

את נושא התאורה (קדימה אחורה) אני אשקול כמו שאמרת, את נושא הלד...צריך להיות קצת "ערס עם טעם ח** במוסיקה" לא? אי אפשר לוותר על הכל :P.

לגבי השוגו-צדקתי, השפופרת שראיתי אצל אשר זה לא מה שהעלתי בלינק זה דבק אחר שבעברית פשוטה נקרא E6000 הוא של אותה חברה וזה החומר שאשר משתמש בו, אני קופץ עכשיו לקנות שפופרת ואמרח את זה במהלך השבת בתקווה שזה יצא טוב .

[רן ענבר]

תוודא עם אשר בווצאפ לפני שאתה מורח את זה...

רן ענבר

[Kug-ST4]

ווידאתי עוד לפני הרכישה הוא אמר שזה בדיוק זה ועדיף לקנות את הגדול ולא את הקטן, קניתי אבל עדיין לא מרחתי..האמת? אני נגעל מהריח :P אעדכן בהמשך אם שרדתי את זה או לא

[רן ענבר]

תמרח סחוג ליד האף...


רן ענבר

[Kug-ST4]

אני אומנם עיראקי ומצרי אבל כשמדובר בחריף-אני מעדיף את הריח של הברטולין

[Kug-ST4]

שמח ונרגש לספר לכם שאחרי כל כך הרבה זמן המתנה ולא מעט תקלות בדרך-רן סיים להרכיב לי את הרכב! קצת תמונות להשווצה:







המפלצת שרואים על המנוע זה תושבת למאוורר כדי למנוע התחממות, במהלך השבוע/סופ"ש אני אעשה כמה וכמה בדיקות לרכב ונתחיל לבדוק אופציה להגדלת הפיניון. סרטונים או תמונות בנסיעה לא יצא לי לעשות כי עדיין לא הסעתי אותו, עידכונים בהמשך!.

רן תודה ענקית על כל הסבלנות, על הנכונות לעזור ועל היכולות התכניות שלך! בלעדיך הרכב הזה כנראה היה יושב באיזה פח או נמכר ביד 2 כקיט ב 200 שקל אין עליך!

[Kug-ST4]

אז אחרי הרבה זמן שלא יצא לי לגעת בסרפנט החדשה-היום הספקתי לקחת אותה יחד עם ה ST4 לניסוי כלים ראשונים של הסרפנט, רשמים ראשונים-רכב כביש זה רכב שונה לחלוטין מרכב שטח והוא כייף לא פחות! צריך לתת לצמיגים מעט להתחמם ואז הרכב תופס אחיזה מעולה ונותן יופי של עבודה לשמחתי הרבה המאוורר שרן התקין לי עם התושבת עושה עבודה מצויינת והרכב לא מתחמם בכלל מה שמקנה לנו את האופציה לעלות לפיניון גדול יותר, השאלה היא כמה. מבדיקה שערכתי היום לרכב המנוע לא מתחמם מעל 36 מעלות, הפיניון כרגע הוא פיניון מקורי (מוד 1 עם 16 שיניים אם אני זוכר נכון, רן תקן אותי אם טעיתי) ובזכות המאוורר הזה לדעתי ניתן להעלות את הפיניון בכמה וכמה מידות ללא חשש, אני חשבתי לקפוץ ישר לאיזור ה 20 שיניים עם אופצי ל 23, מה דעתך בנושא רן? (חשוב לי לציין שאחרי שהסעתי את הסרפנט אח"כ נתתי גם ל ST4 לטייל קצת ויש לי תחושה שמבחינת מהירות-ה ST4 מהירה יותר, לכן אני דיי נעול על זה שצריך וכדאי להעלות את הפיניון בסרפנט, במיוחד לאור העובדה שהרכב לא מתחמם בכלל.

קצת תמונות כי זה בכל זאת אני:

ד"א רן מה השם של החומר שאמרת לי לעטוף את המחברים של הסוללה? (אפוקסי אם אני לא טועה, נכון?)



הנה רן-שלא תגיד שאני מסרס את ה ST4, הבאדלאנס חזרו אליה

[רן ענבר]

כמה דברים:
א. אני רואה שאתה עדיין מסיע עם 2 סוללות של 4 תאים במקביל...
אם אתה מתכוון להמשיך עם השטות הזו תדאג לשים פרופוקסי על המחברים שעשיתי לך
מגע של נקודה זו בחלק מתכתי תגרום לאש אש מדורה ברכב!!!
מציע להשקיע כמה דקות עבודה בסיפור הזה עם הפרופוקסי גם על המחבר המקבילי וגם על מחבר הקצר.

ב. אני זהיר מטבעי.
אפשר לעלות ל 20 אבל להקפיד על מדידת טמפרטורה בצורה מסודרת
אפשר גם להזמין פיניון 22 ו 24 אבל להעלות בהדרגה
צריך לזכור שעכשיו כבר נעים בחוץ
בקיץ, המצב שונה.

ג. תסתכל על הצמיגים
נראה שלצמיגים הקידמיים יש שטח מגע טוב יותר מלאחוריים
אפשר לשנות טיפה את הזווית של הצמיגים האחוריים כך שיהיה להם שטח מגע טוב יותר.

ד. אם אתה מתאר מצב שבו חימום הצמיגים משפיע בצורה קריטית
מחמם צמיגים:http://www.rcmart.com/controlled-tir...l?cPath=35_292
סט לצמיגים גדולים:http://www.rcmart.com/tire-warmer-la...l?cPath=35_292

או "סתם" חומר שמשפר את האחיזה:http://www.rcmart.com/tire-wheel-tir...-c-35_775.html

כמו כן... ייתכן שכדאי למצוא צמיגים טובים יותר

רן ענבר

[Kug-ST4]

א. אתה טועה, אומנם המחבר שהכנת לי נמצא שם אבל כל פעם כשאני מסיע אני מנתק אותו ומסיע עם סוללה אחת של 4 תאים (הסוללות 2 תאים פשוט לא הגיעו ואני לא אופטימי לגביהם), אבל כשאני לא מסיע (כמו בתמונה) אני פשוט שומר על המחבר הזה שלא ילך לאיבוד ולכן הוא מחובר, כשאני מסיע אני מסיע בלעדיו.
לגבי הפרופוקסי-שאלתי אותך מתחת לתמונה אם זכרתי נכון את השם, מחר אני ארכוש את החומר ואעשה את זה, אין סיכוי שאסיע עוד פעם ככה.

ב. אני מסכים עם הזהירות שלך, זה מה שאעשה אני אזמין פיניון 20 כמו שאמרת, ועוד שניים 22-24, בעיקרון פיניון מוד 1 זה תקן, נכון? הכוונה היא שלא יכול להיות מצב שפיניון מוד 1 לא יתאים לרכב נכון?.

ג. זה חלק מהקאמבר שדיברנו עליו בהתחלה כשהרכב היה "פוזל" ויישרת אותו, אני אנסה לבדוק אופציה להגדיל את שטח המגע ברכב מבלי לשנות את הכיוונים שעשית לי.

ד. מחמם צמיגים יכול להיות פיתרון מעולה...אבל אני לא הולך להשקיע על זה כרגע, אני אעדיף לנסות להזמין סט נוסף רך יותר שיתן יותר אחיזה, אולי אפילו לנסות את הצמיגים של Xceed שדיבנו עליהם כשבדקנו אופציות לצמיגים, למרות שאני לא מאמין שהם יאחזו טוב יותר מ GRP, בכל מקרה נכון לבינתיים זה מספק עד שאני אקבל סיבוב :P .

נ.ב: פיניון בארץ יעלה בסביבות 50 שקלים (בדקתי בחנות בחיפה, עדיין לא בדקתי בחנות בירושליים) יש טעם להמשיך לבדוק בארץ או פשוט להזמין מחו"ל וזהו?

[רן ענבר]

מוד אחד זה סוג השיניים של רכב 1/8 ניטרו או ניטרו מוסב לחשמל/חשמל.
צריך לשים לב לשני דברים:
א. פיניון מפלדה
ב. חור בפיניון צריך להיות 5 מ"מ.

בחו"ל פיניון עולה בין 6 ל 20 דולר.
על פיניון של טרקסס לא הייתי משלם שקל.
תבדוק מאיזה תוצרת הפיניונים שנמכרים בארץ

הנה חיפוש לפי פיניונים 20,22,24 וחברות טובות כמו רובינסון וטאקנו:https://www.amainhobbies.com/mod-1-p...b=198|93&lg=fb

לפניש אתה קונה בחו"ל תתקשר לכמה חנויות בארץ ותברר מה יש להן

לגבי הקאמבר בגלגלים האחוריים...שם לא שיניתי כל כך הרבה.
רוב הבעיה היתה מקדימה
מאחורה השארתי...הרעיון הוא לשפר אחיזה בסיבובים אבל זה נועד לצמיג יותר שטוח משלך.

רן ענבר