רכב לילד בן 4

[buzaglo84]

אז איזו סוללות אתה ממליץ לרכב?
אחת בחול ואחת בארץ
עדיף עם כיסוי קשיח

[רן ענבר]

אני חייב לומר לך שנעשה לי סלט בראש כי מתנהלים 2 אשכולות במקביל על 2 רכבים שונים
העירבוב של ה K ROCK של ינון באשכול הזה מבלבל אותי.
לא איכפת לי לענות פעמיים אבל מקווה מאוד לא לטעות ולבלבל בין הצרכים שלך לשל יינון

לג'אקל שלך, יש צורך רק בסוללה של 2 תאים
מארז קשיח הוא יתרון אך שים לב לא לקנות בשום פנים ואופן סוללה שנראת כך:https://hobbyking.com/en_us/5600mah-...pack-2s2p.html
המחברים על גבי הסוללה הם מקור לטעויות ששורפות בשניה את הבקר.
זו דוגמה לסוללה פשוטה טובה ולא יקרה שתעשה עבודה מצויינת:https://hobbyking.com/en_us/zippy-50...case-pack.html
הג'אקל אינו רכב תחרותי והוא 1/10 ולכן נתוני הסוללה לא חייבים להיות טופ

שים לב.
הבעיה בכל סוללת ליפו היא משלוח לארץ
לאתר הזה יש מחסנים שונים.
לפעמים הזמנה ממחסן ארופאי מאפשרת משלוח בעוד שהזמנה ממחסן אחר לא מאפשרת
תנסה לשחק עם אפשרויות המשלוח
תנסה לעשות חיפוש באי ביי/אמזון או מה שנוח לך רק תקפיד על נתוני הסוללה והמידות שבקישור.

רן ענבר

[buzaglo84]

בוקר טוב.
תודה רבה על התשובה.
לגבי התאים, במידה ארכוש סוללה בעלת 3 או 4 תאים זה דבר אשר עלול לגרום נזק לרכב? או שיש אפשרות אך זה מיותר...
ניסיתי להזמין דרך האתר ששלחת אך לצערי משני המחסנים לא נותן לשלוח לארץ.
מעבר לכך לגבי מטען שארכוש בארץ כמובן, אני לא יודע מה לחפש בידיוק, איזה כדאי וגם סוללה בארץ להתחלה....
תודה

[buzaglo84]

לגבי עניין ה 2 ו4 תאים קראתי בשרשור השני אין צורך לרשום שוב כאן.

נשאר עניין הרכישה.
וחברות שניתן למצוא בארץ

[רן ענבר]

בג'אקל לדעתי ניתן להסיע עם 3 תאים
(לא זוכר ב 100%)
שימוש ב 4 תאים עלול חשרוף את הבקר.

שימוש ב 3 תאים יגרום לשני דברים עיקריים:
1. הרכב יסע בפרעות ויהיה מאוד קשה לשלוט עליו.
כתוצאה מכך הבלאי לכלל המכלולים שלו יגבר בצורה משמעותית.
2. סוללת 3 תאים כבדה יותר.
בג'אקל הסוללה ממוקמת יחסית גבוה ומאחורה...
זה יגרום לרכב לזרוק יותר את אחורי הרכב ולהתהפך... ושוב, חוסר שליטה וכל מה שהזכרתי ב 1.

ממליץ להתחיל ב 2 תאים בלבד במיוחד אם זה בשביל ילד בן 4.

לגבי מטען.
בקניה בארץ קשה מאוד לעשות השוואות מחירים ומוצרים.
אתה הולך לחנות ובוחר ממה שיש.
ברוב החנויות, באתרי האינטרנט אין מספיק מידע על מחירים התכונות המטענים.
לפעמים מופיעים מטענים שכבר אין במלאי לפעמים מופיעים גרוטאות שסכנה להכניס הביתה.

הכללים שאתה חייב לשמור עליהם בקניית מטען:
א. מטען עם חיבור לרשת החשמל בבית שפועל על 220 וולט לא רק 12
מטען שפועל על 12 וולט יצריך גם שנאי בעלות נוספת.
ב. למטען חייב להיות צג דיגיטלי
צג דיגיטלי או אפילו מסך מגע זה תנאי להיותו "מטען חכם" ולא סתם גרוטאה.
ג. בעל הספק גבוהה ככל הניתן רצוי מעל 100 וואט אל לא פחות מ 50 וואט.

לדעתי, מחירי המטענים בארץ הם בעייתיים.

אפשר למצוא מוצרים באמזון עם משלוח מהיר שמגיעים בזמן קצר יחסית.

ממליץ לקנות בחו"ל את המטען.
זה יאפשר קניית מוצר טוב יותר בעלות סבירה ולנצל טוב יותר את הכסף שלך.
לגבי סוללה: שים לב לנתוני הסוללה שמסומנת בכחול למעלה.
ככתבם וכלשונם...הנתונים כתובים מתחת לתמונות הסוללה בצורה מודגשת.
במחיר של סוללה אחת בארץ אתה קונה 2.5-3 סוללות בחו"ל.

רן ענבר

[buzaglo84]

מסכים עם כל מה שרשמת לגבי רכישה מחו"ל, אך צריך למצוא זמן בכדי למצוא אתר שמוכר לארץ. ולכן אולי אעדיף לרכוש עד שבוע הבא סוללה טובה בארץ וכמובן במקביל לרכוש מחו"ל 2 או 3נוספות.
לגבי המטען, כל מה שאני מחפש באמאזון אירופה לא נשלח לארץ...

[רן ענבר]

מעולם לא נתקלתי בבעיה עם אמזון.
אם לא מוכר א' אז מוכר ב'
אם לא אמזון אז אי ביי.

רן ענבר

[buzaglo84]

תוכל לשלוח לי קישור למטען שיתאים לצרכים שלי בבקשה?

[רן ענבר]

בארץ או בחו"ל?
מה התקציב שלך רק למטען? (סוללות בניפרד)

רן ענבר

[buzaglo84]

הרכב מגיע ל 2150.
משלוח 50 שקלים.
נשאר נגיד 650 שקלים לתקציב.
חיפשתי מטען יד 2 אבל אין קול ואין עונה.
650 שקלים למטען וסוללה בארץ
או 2 מטען ו 2 סוללות בחו"ל.
חושב שהתקציב מספיק?

[buzaglo84]

חזרנו כמעט לשלב ההתחלתי.
היום פגשנו במקרה מישהו שיש לו את הארמה טליון
הבן שלי התלהב כ"כ.
הבחור נתן. לו קצת לשחק כמובן שהוריד את האופציה של המהירות.
הוא בעיקר התלהב מהגודל של הרכב 1:8.
השאלה היא אחרת.
הבנתי שמדובר בסוללה של 4 תאים.
האם הרכב יעבוד גם עם סוללה של 2 תאים? או שזה לא בריא?

[TAOTAO]

הTALION הוא תומך ל4/6 תאים, אז המספר תאים הכי נמוך שתוכל להשתמש בו הוא 4 תאים.

[רן ענבר]

אחי...
לכולנו יש ילדים.
בגיל 4 הם רוצים כל יום דבר אחר ולמחרת משנים את דעתם.
כשקניתי לילד שלי רכב... נתתי לו לבחור את הצבע והעיצוב של החופה אך לא את הרכב עצמו.
העקרונות של בחירת רכב לא משתנים.
לטעמי, החשיבות של אספקת חלקי חילוף זמינה לרכב זה העיקרון המוביל.
הרכבים של אררמה הם רכבים מצויינים אבל אני לא יודע איך החנויות שלהם.
כבר נתקלתי בכמה גולשים בחיים שלי ואני יכול לספר לך על מקרים פחות נעימים.
אין דרך להבטיח מראש שברכב מסויים לא יהיו תקלות רק דרכים לצמצם את זה.

לדעתי, אם הרכב הוא לילד בן 4 צריך לדעת גם ללחוץ על הברקס.
אני לא הייתי קונה לילד שלי טאליון
והילד שלי בן 9.5.
תסתכל על האשכול של "חוג מכוניות על שלט לילדים"
הילד נהנה ועדיין לא הגיע לשיא המהירות של הרכב.
וזה רכב עם מנועי בראשד וסוללות ניקל מטאל...

רן ענבר

[רן ענבר]

טוב...אני קצת מקדים את הבשורה
בוזגלו [מה שמך הפרטי?] קנה ג'אקל מטען וסוללה
תתחדש ותהנה עם הילד.
ממליץ לקרוא את המדריך הבא:http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=69145
בדגש על החלק של לפני נסיעה ראשונה ואחרי כל נסיעה...
ממליץ ללמד את הילד מהתחלה ולאט לאט מה עושים אחרי נסיעה.

לצערי, רק עכשיו יצא לי לענות לגבי מטען וסוללה
אני מניח שאנחנו מתכוונים בשלב ראשון לעוד סוללה
הנה כמה סוללות:
https://hobbyking.com/en_us/zippy-50...case-pack.html
https://hobbyking.com/en_us/zippy-fl...warehouse.html
שים לב לשסוללות אלו אותם נתונים אך מיקום יציאת חוטים שונה
חברה שונה:https://hobbyking.com/en_us/turnigy-...pproved-1.html
יותר C אך מבנה פנימי פחות טוב:https://hobbyking.com/en_us/turnigy-...pproved-2.html

בוא נבין רגע את משמעות נתוני המספרים על הסוללות: [אני ציורי בהסבר]
מיליאמפר= כמה דלק יש לך
וולט/מספר תאים= מהירות
C= תאוצה או האטה/ יכולת פריקה רגעית של הסוללה

אם תסתכל טוב יש שני נתוני C למשל בסוללה הראשונה כתוב: Discharge: 30C Constant / 40C Burst
C נמוך= יכולת פריקה רגילה
ה C הגבוה הוא יכולת פריקה מתפרצת במשל בהאצה חזקה או האטה [אשר מתבצעות ע"י המנוע]

כדי להבין אם סוללה מתאימה לרכב שלנו אנו מכפילים את האמפר בנתון של ה C
למשל סוללה של 5מיליאמפר= 5 אמפר כפול 30C ייתן לנו יכולת פריקה מתמשכת של 150 אמפר

יופי...מה זה משנה לנו?
אם ננסה "לצרוך" מהסוללה שבדוגמה יותר מ 150 אמפר לסוללה יהיה קשה...היא עלולה להתנפח ולעבור למצב רגיש...בהמשך במקרים קיצוניים גם להתפוצץ

לא צריך להיות היסטריים
אני לא משתמש עם סוללה בעלת יכולת פריקה של פחות מ 150 אמפר לרכב 1/8 וסוללה של פחות מ 100 אמפר לרכב 1/10
אגב, רוב המדידות מעידות על ערכים נמוכים בהרבה מנתונים אלו.

בקיצור הסוללה שלך והסוללות שבקישורים שלי מספיקום+מקדם בטיחות עצום לרכב שלך

ממה להיזהר בקניה מחו"ל:
א. לבדוק מחירי משלוח
לפעמים מחירי משלוח יכפילו את עלות הסוללה למחיר לא כדאי.
ב. חברות לא מוכרות
לפעמים חברות לא מוכרות סתם שמות מדבקות על סוללות ונתוני הסוללה לא מתאימים למה שקורה בפועל על להגעה למצב מסוכן...
ממליץ להתיעץ לפני קניה בחו"ל.
ג. בשום פנים ואופן לא לקנות סוללה עם מחברים כמו בסוללה הזו:https://hobbyking.com/en_us/tracksta...pack-2s3p.html
מחברים אלו מאפשרים טעות בחיבור בחוסר תשומת לב בין הפלוס למינוס דבר ששורף את הבקר בשניה.


אתה עדיין רוצה קישור למטען?

רן ענבר

[buzaglo84]

טוב,
אז בשעה טובה נרכש הג'אקל. נסענו לרכוש במקום, אחרי הכל היה באמת חובה להגיע למקום עם כל הרצון לרכישה אונליין וכל המרחק, ואם אני הצלחתי כל אחד יצליח.
באמת שדיברתי עם בעל המקום והוא המתין לי, הגענו קצת אחרי שעות הסגירה והכל היה בסדר. בחור סבלני ואדיב שיש לו את כל הזמן שבעולם בשבילך ושבאמת תהיה מרוצה.
היה בטוח שיש לו את הצבע האפור אבל הסתבר שהיו רק שחורים בפועל, אבל הבן שלי החליט ללכת על שחור בסוף, אז הכל היה מושלם (היה לו חופה אפורה במלאי והוא אפילו אמר שאם לא הוא יחליף במקום.

מצב קישור לתמונה:
http://www.up2me.co.il/v.php?file=45248779.jpg

הסוללה שנרכשה היא סוללת 2 תאים 5400mAh 40C 7.4V
מצב קישור לתמונה
http://www.up2me.co.il/images/27941527.jpg

ומטען של חברת prolux אולי לא העיפרון הכי מחודד בקלמר אבל בשביל התחלה אני מאמין שהוא יספק את העבודה שלו.
מצב קישור:
http://www.up2me.co.il/v.php?file=51783621.jpg

אני רק שאלה,
בשביל מה הדבר הזה שהגיע עם השלט? מה הוא אמור לעשות?
מצב קישור:
http://www.up2me.co.il/v.php?file=55708948.jpg


וזה השלט, כיצד ניתן לשלוט במהירות של הרכב? לא ראיתי שרשום משהו לגבי זה בחוברת...
מצב קישור:
http://www.up2me.co.il/v.php?file=56647977.jpg

דרך אגב, נאמר לי להטעין את הסוללה על 5 במטען. האם זה מוגזם מידי? או שזה בסדר?
המטען הזה מראה אחוזי טעינה אז זה מצויין.
תודה רבה שוב

[רן ענבר]

תתחדש.
קראת את התגובה שלי למעלה על הסוללות?

לגבי השאלות שלך:
1. החלק שמצורף לשלט הוא אביזר המשמש לכיול/צימוד [BIND] בין המשדר למקלט
בכל חברה יש טכניקה של רצף של מספר פעולות אשר משמש לצימוד המשדר למקלט.
לא מסובך אבל כל עוד הכול בסדר, לא צריך להתעסק עם זה.
שמור את זה במקום בטוח.

2. האמת, השלט שקיבלת עם הרכב הוא יותר פשוט ממה שחשבתי. [מתנצל שלא בדקתי יותר לעומק]
דרך השלט, בכפתורים שרואים בתמונה, לא ניתן לבצע האטה של הרכב.
ניתן לבצע את ההאטה דרך הבקר.
הבעיה היא שההאטה דרך הבקר היא פחות נוחה וזמינה מאשר דרך השלט.
ז"א שאתה מבצע שורה של פעולות ויוצא לבדוק אם זה לאט/מהר מידי
אני מציע, שתמצא שטח פתוח, תן לילד להסיע
תעמוד לידו לצורך בקרה ותלמד אותו איך לאחוז נכון את השלט, איך ללחוץ על המצערת בעדינות ורק אחר כך תחליט אם צריך או לא צריך להאט את הרכב

3. לגבי טעינה:
סוללה נטענת תמיד ב 1C
1C זה הקיבול של הסוללה בשעה
לסוללה שלך קיבול של 5400 מיליאמפר שזה 5.4 אמפר שעה.
מה שאמר לך המוכר זה שהטעינה אמורה להיות על 5 אמפר שעה שזה טיפה פחות מ 1 C
ייתכן ולמטען אין רזולוציה של עשיריות אמפר...כך או כל 5 אמפר שעה זה בסדר גמור.

4. אני מניח שיש לך את החוברת של הרכב
הנה עותק שלה:https://www.thundertiger.com/downloa...670_6544-F.pdf
בעמוד 11שלב 14 מופיעה טבלה ובה אפשרויות כיול הבקר.
ניתן להוריד את רגישות המצערת
שלבי הפעולה:
א. הדלק את המשדר
ב. הרם את הרכב על קוביה כאשר הגלגלים באוויר. חבר סוללה לבקר.
ג. לחץ על כפתור SET בבקר בזמן שאתה מדליק את הבקר.
ד. הבקר יצפצף כדי להצביע על כך שהוא במצב תיכנות-> שחרר את הלחצן
ה. לחץ על הלחצן למעבר בין האפשרויות השונות.
הבקר יהבהב בנורה כחולה ויצפצף להצביע על המצב הפעיל כרגע [צריך לספור היבהובים וציפצופים]
לחיצה קצרה על הלחצן מאפשרת מעבר בין הפרמטרים הניתנים לתיכנות [ירידה בטבלה]
כשאתה מגיע לתכונה אותה אתה רוצה לשנות [במקרה שלנו:Throttle sensitivity]
לחץ לחיצה ארוכה על הלחצן-> ציפצוף ארוך ישמע לציון כי זה המצב הנבחר
הבקר יהבהב בנורה אדומה ויצפצף להצביע על המצב הפעיל כרגע [צריך לספור היבהובים וציפצופים]
לחיצה קצרה על הלחצן מאפשרת מעבר בין הפרמטרים הניתנים לתיכנות [ימינה בטבלה]
לסיום, לחץ לחיצה ארוכה על הלחצן...

בקיצור: לחיצה קצרה למעבר בין פרמטרים...לחיצה ארוכה לבחירת פרמטר

ייתכן ובכרטיס תיכנות ניתן לתכנת עוד פרמטרים ולהשיג שליטה טובה יותר.
כך או כך, אני מאמין שאתה והילד תסתדרו עם הרכב AS IS

רן ענבר

[buzaglo84]

תודה רבה. הרכב יצא לנסיעת מבחן רק שבוע הבא בתור מתנת יומולדת.
נעדכן בהקדם.

[רן ענבר]

שמע...אתה בטח מבין שזה תחביב דינמי
תקלות ובעיות קטנות או גדולות קורות במיוחד ברכב חדש
לא הייתי רוצה שביום השימחה וההתרגשות ביום הולדת עצמו, תתגלה תקלה קטנה אך שמונעת את הפעלת הרכב
אני ממליץ לך למצוא דשא שכיסחו לא מזמן [ירושלים=גן סאקר] ולהסיע עם או בלי הילד.
דשא אינו משטח ממש טוב לרכב אבל הוא משאיר את הרכב נקי "כמו חדש"... בניגוד לכל סוגי העפר האחרים

מכאן, איך שאתה מרגיש...

רן ענבר

[buzaglo84]

מהצפון להגיע לגן סאקר זו באמת נסיעה לא קצרה אבל אבדוק את העניין בצפון

[רן ענבר]

אני מתבלבל בינך לבין ינון...
בכל מקרה, תסיע בחורשת טל
או בכל דשא נחמד שיש באזורך...

רן ענבר

[buzaglo84]

רן. הוביקינג לא נותן לשלוח לארץ משני המחסנים...

[רן ענבר]

תנסה מאתר bangood

זה אומנם אתר פחות מקצועי אבל לא מזמן כתבו פה שהם שולחים לארץ.
שים לב לקישורים שנתתי לך.
שים לב לנתוני וצורת הסוללות ותשווה לסוללות בכל אתר.
בסופו של דבר כמעט כל סוללת ליפו היא הימור.
קורה פה ושם שמגיעות סוללות עם תקלות כמו תא מת (או לא מרגיש טוב)
אין פה 100 אחוז
בארץ אגב, יבואנים נותנים איזההשבוע אחראיות על סוללות...
אבל המחיר גבוהה יחסית.

רן ענבר

[רן ענבר]

אני חייב לומר לך ש"מציק" לי נושא הגבלת המהירות בשלט
חשבתי שזה קיים בצורה פשוטה וזה לא בדיוק ככה

יש אפשרות אחרת שעלתה לי בראש אך היא אפשרית רק לפני הסעה ראשונה: שידרוג השלט

במשדרים אחרים, יש בשלט יותר אפשרויות ואז יהיה ניתן להוריד את המהירות בקלות ובפשטות ע"י סיבוב של כפתור בשלט.
אולי זה יעלה עוד איזה 50 ש"ח אבל שווה.[בררתי עם היבואן: המשדר חייב להיות חדש דנדש]

מעניין אותך?

עוד אפשרות שאמר היבואן: פרימיטבית אבל עובדת: שלדביק חתיכה של ספוג/פלציב לפני ואחרי ההדק דבר שיגביל את תנועתו בצורה פיזית
ההדק לא יוכל להגיע לפול גז ולכן גם הרכב...

רן ענבר

[buzaglo84]

האמת ששאלתי אותו בחנות והוא אמר שלא קיים בשלט, חבל שלא הזכיר זאת בחנות על אופציית שידרוג המשדר,
הכל סגור עדיין ולא יפתח עד ביומולדת. אבל העניין הוא להגיע שוב לחולון....

[רן ענבר]

אני חייב לומר שהאפשרות עם הגבלה מכאנית של ההדק על ידי ספוג או גומי אינה אפשרות רעה.
אצלי בשלט של הילד יש אפשרות להגבלת מהירות הנסיעה קדימה ואחורה בנפרד.
זה לא "כזה טוב"
למה?
לדוגמה: בהורדת הרגישות אתה אומר לשלט ש 1 ס"מ תנועה זה 50% מהירות (במקום 100%)
פעם כל מילימטר תנועה היה 10% ועכשיו כל מילימטר הוא 5%...
הבעיה היא שהפוטנציומטר של השלט לא יודע להשתמש ברגישות ל 5% בכל מילימטר ולכן התנועה היא קופצנית, לא חלקה ובעייתית.

ההגבלה המכאנית מאפשרת רק חצי מהתנועה ולכן רק חצי מהמהירות.

סביר מאוד שיש בקרים ומשדרים שעושים את זה יותר מוצלח מהשלט הפשוט והבקר בראשד דו מנועי שלי...
בקיצור, אם לא יוצא לך להגיע לחנות, יש את האופציה הזו.

רן ענבר