לאחרונה התעסקתי עם תיקון של רכב באגי מסוג ecx.
לפעמים כן עבד, ולפעמים לא.
שם הבקר פשוט הלך, היה ריח של רכיב אלקטרוני שרוף וגם שמניחים את האצבע היה מורגש חום מבלי שמפעילים מנוע.

במקרה של הרכב מעלה, זה נגרם עקב אבן שנתפסה בין הגלגל לזרוע ומנעה סיבוב של הגלגל, כתוצאה מכך נוצר עומס על הבקר מה שגרם לו להתחמם מאוד ואז הרכיבים בבקר פשוט התרוממו שם מהחום.

לאור הרטיבות שציינת, מה המצב של הבקר למראית עין? האם יש ריח פלסטי שרוף ?
האם הסוללה נפוחה?



Sent from my H9436 using Tapatalk