PDA

צפייה בגרסה מלאה : מוצר חדש קיט הסבת טירקס 700 ניטרו לבנזין


liran
17-07-2009, 19:00:50
נתקלתי ב-RR בפורום ה"בנזינים" בקישור לאתר של בחור שבמקצועו הוא מתכנן גשרים, ולהנאתו הקים מייזם קטן שבו הוא מוכר קיט הסבה שכזה, אותו תכנן בעצמו. לא כל כך ברור לי מהכתוב אם הקיט כולל גם את המנוע מכיוון שהמחיר הנקוב באתר לקיט הוא 400$ ואמור לכלול גם את המנוע, וממה שידוע לי מנוע זנואה PUH260 שכזה עולה רק הוא בסביבות ה-300$ כך שזה לא כל כך מסתדר לי...
מלבד המחיר, ממש עושה חשק:D מה דעתכם למלא דלק בסביבות ה-25 ש"ח לגאלון?
פרטים מלאים בקישור: http://www.helibug.com/HB7.htm

מישהו מבעלי ה-700 מרים את הכפפה?
gal15260
19-07-2009, 17:23:24
נראה טוב ...

מישהו??
giluriel
19-07-2009, 17:54:46
דווקא אתמול דברתי על זה עם מישהו אצלינו בשטח (אמנם לגבי 600) אבל הבנתי שהמנועים האלה חלשים יותר ... ובדר"כ מיועדים לנפחים גדולים יותר

מישהו ראה כבר 700 בנזין בטיסה ?
זה מחזיק 3D ??

גיל
liran
19-07-2009, 18:28:09
גיל שלא יהיה לך ספק זה יבצע 3D אומנם לא תזזיתי כמו שאנחנו רגילים לראות כי בכל זאת מדובר במסוק שהופך להיות כבד יותר בצורה משמעותית. המנוע הזה כלל וכלל לא חלש ויש לו מומנט רב, פשוט מהירות הראש היא נמוכה יותר בסטאפ שכזה. היה לי פעם מסוק בנזין ואני מאוד מתגעגע אליו, בעיקר לעלויות הדלק האפסיות ולזמן הטיסה הממושך. 400$ כולל מנוע לקיט הזה זה מחיר לא רע בכלל כש-300$ מתוכו זה מחיר המנוע למעשה.
איתי פרימן
19-07-2009, 21:27:52
איפה אתם רואים שזה כולל מנוע?
giluriel
19-07-2009, 21:37:12
גיל שלא יהיה לך ספק זה יבצע 3D אומנם לא תזזיתי כמו שאנחנו רגילים לראות כי בכל זאת מדובר במסוק שהופך להיות כבד יותר בצורה משמעותית. המנוע הזה כלל וכלל לא חלש ויש לו מומנט רב, פשוט מהירות הראש היא נמוכה יותר בסטאפ שכזה. היה לי פעם מסוק בנזין ואני מאוד מתגעגע אליו, בעיקר לעלויות הדלק האפסיות ולזמן הטיסה הממושך. 400$ כולל מנוע לקיט הזה זה מחיר לא רע בכלל כש-300$ מתוכו זה מחיר המנוע למעשה.

ומה המנועים הכי קטנים שיש בבנזין ?
- לדוגמה, יש קיט המרה כזה עם מנוע ל- 600 ??

(לא חשבתי על משך ההטסה.... בבנזין הצריכה נמוכה יותר ? )

גיל
TooLy
19-07-2009, 21:54:27
יש קיט הסבה גם למסוקי 600, אך אלו הופכים לדי כבדים ועצלים.
liran
19-07-2009, 21:58:50
ומה המנועים הכי קטנים שיש בבנזין ?
אין מנועים יותר קטנים

(לא חשבתי על משך ההטסה.... בבנזין הצריכה נמוכה יותר ? )
הרבה יותר נמוכה
זמן טיסה שמגיע ל-20 דקות ויותר כמו כלום...הריכוז שלך ישבר הרבה לפני שהדלק יגמר :)

גיל

מנועי הבנזין גם נחשבים ליותר אמינים מהניטרו מבחינת קאטים.
החיסרון הוא שמסוק כזה ששוכב על המדף ומעלה אבק ללא שימוש עם שאריות דלק בקרבורטור גורם לסתימות במעברים בקרבורטור כי הדלק מתאדה מהר ונשאר רק השמן שסותם את המעברים, ואח"כ שבאים להתניע מתחילות הבעיות. כמו כל מנוע, מנוע בנזין על אחת כמה וכמה צריך לעבוד לעבוד ולעבוד.
liran
19-07-2009, 22:04:41
יש קיט הסבה גם למסוקי 600, אך אלו הופכים לדי כבדים ועצלים.

זה כבר עניין של העדפה...לא כולנו מערבבים סטיקים כחלק מסגנון ההטסה, אלא פשוט נהנים מנוכחות של כלי טיס גדול ומרשים באויר, בדומה להטסת סקייל. אני עד היום לא ראיתי שום מסוק ניטרו שיושב באויר כמו שמסוק בנזין יושב :)
ori_lavee
20-07-2009, 06:36:31
גיל שלא יהיה לך ספק זה יבצע 3D אומנם לא תזזיתי כמו שאנחנו רגילים לראות כי בכל זאת מדובר במסוק שהופך להיות כבד יותר בצורה משמעותית. המנוע הזה כלל וכלל לא חלש ויש לו מומנט רב, פשוט מהירות הראש היא נמוכה יותר בסטאפ שכזה. .
1. כן, אני מניח ש 3D הוא יעשה, לא כמו מנוע ניטרו שמגיב הרבה יותר טוב לשינוי סל"ד (כוח זמין).
2. נכון, הוא יהפוך לכבד יותר, כבד = עומס על חלקי הראש, עומס על חלקי הראש = מגבלה לשינויי פיץ' אגרסיבים.
3. מהירות הראש לא תהייה נמוכה יותר אלה רק מהירות (סל"ד) המנוע, על מנת להגיע לסיבובי הראש הרצויים עם מנוע "איטי" (סל"ד נמוך) מחליפים פניון למתאים יותר.


אורי
mini_guy
20-07-2009, 08:19:10
זה לא כולל מנוע

You will only need the Mod-1 Main Gear from Microheli or from 4axisDesign

and Zenoah Gasoline Engine G26PUH or G231PUH
liran
20-07-2009, 08:22:53
וואלה צודק, פיספוס שלי :)
יקר מאוד אם כך. המנוע זה עוד 300$
giluriel
20-07-2009, 09:09:13
700$ זה כבר עוד קיט ... או עוד בערך 20 גלונים של דלק ...
כבר עניין אחר כלכלית... :confused:
liran
20-07-2009, 09:17:35
700$ זה כבר עוד קיט ... או עוד בערך 20 גלונים של דלק ...
כבר עניין אחר כלכלית... :confused:

אמת
TooLy
20-07-2009, 15:41:52
עוד מעט יצא ה-700 של ALIGN בגרסת הבנזין שלהם, קרוב לוודאי שיהיה יותר אטרקטיבי.
TooLy
27-07-2009, 14:45:27
אגב, ניתן להסב כמעט כל מנוע 91 היום לבנזין רגיל ולחסוך בעלות.