Printable View
שלום לכולם קניתי איזיסטאר חדש במחיר מעולה תודה עודד על ההמלצה :)
עכשיו רציתי להבין משהו לגביי החיבורים המקלט לפי מה שראיתי הוא 6v והסוללת ליפו היא 11 ומשהו השאלה היא איך מחברים אותה למקלט צריך איזשהו ממיר מתח קטן או מה ? כי בסטאפ לאיזי סטאר לא הוזכר לקנות משהו כזה
כמו כן אשמח עם יש איזה שרטוט שמסביר את כל העניין וכמו כן אם יש צורך לקנות איזה ממיר מתח אשמח לשמוע היכן קונים
תודה ליאור
לא צריך כלום
המקלט מקבל את המתח מבקר המהירות ולא ישירות מהסוללה
בתוך הבקר יש רכיב שנקרא BEC שהוא סוג של ריגלוטור
חבר את הסוללה לבקר, ואת החוט היוצא מהבקר עבור המקלט חבר לתקע הטרוטל.
זה הכל
הסוללה לא מתחברת ישירות למקלט בטיסנים ממונעים כמו האיזיסטאר,
הסוללה מתחברת לבקר המהירות (ESC-החלק שמפקד על המנוע) ומשם הבקר מחלק את המתח בכך שהוא נותן את מלוא המתח למנוע, ובנוסף יש בבקר רכיב נוסף שקוראים לו BEC
(BATTERY ELIMINATING CIRCUIT
רכיב זה מספק למקלט מתח של בין 5-6V תלוי בבקר עצמו (יש בקרים שניתן לתכנת בהם את המתח הנ"ל)
בקשר לחיבורים- הסוללה מתחברת לבקר המנועים, שזה מתחבר למנוע וגם מתחבר למקלט עצמו ומספק למקלט מתח, הוא מתחבר לערוץ המצערת(THROTTLE).
סרוו אחד של הגה הגובה מתחבר לערות ההגה גובה (ELEVATOR)
סרוו אחד הגה כיוון (RUDDER)
זה בהנחה שאין לך מאזנות על האיזיסטאר
מקווה שעזרתי:)
מעולה תודה רבה
כדי שתהיה בטוח ,קבל סכמה :
משום מה זה יוצא קטן ,אבל ניתן להגדלה
שאלה משהו קצת מוזר לי הריי עם המתח נכנס מחיבור הטרוטל במקלט ומספק את המתח למקלט ולסרווים באיזה חוטים המנוע מקבל את הפקודות של העוצמה הרי עם הוא מקבל מתח קבוע בכניסה של המנוע במקלט איך הוא גם מווסת את עצמו וגם נותן זרם ? זה נעשה בתקשורת שהיא לא של מתח חשמלי?
על הכל אחראי בקר המהירות .
אם תשים לב לקונקטור שנכנס למקלט (קונקטור של הקר מהירות) יש שלושה חוטים אחד + אחד - ואחד סיגנל. דרך הפלוס והמינוס הבקר מספק מתח למקלט, דרך הסיגנל הבקר מקבל פקודות ומשם הוא מעביר אותן למנועציטוט:
נכתב במקור על ידי lior_shenhar
הרגע בדקתי ובאמת הכל עובד כמו שאמרתם תודה רבה עכשיו רק צריך להרכיב את האיזי
lior מה הוא סוג המחברים בין סוללה לבקר האם טי קונקטורס או XT60???:confused:
xt60