תגובה להודעה: בעיה|Belt Cp
איזה ג'ירו יש לך?
תנסה להעביר את המפסק של ה Rev. אולי הוא מתקן לכיוון ההפוך. אבל איך זה קרה פתאום? אולי הסרוו התקלקל? תנסה לנתק מנוע ולסובב ימינה ושמאלה את המסוק, הסרוו צריך להגיב.
כאשר המפסק בשלט למעלה זה אומר שזה לא ב HH (אם יש לך HH).
תגובה להודעה: בעיה|Belt Cp
איזה גירו' יש לך על המסוק?
בכל אופן REV זה כפתור היפוך כיוון התנועה.
לפי התאור שלך תנסהו להזיז את המפסק על הג'ירו ל-NOR ותנסה שוב - בזהירות!
דווח ובמידה וזאת לא הבעיה ננסה לעזור...
תגובה להודעה: בעיה|Belt Cp
יש לי את הג'ירו של Esky קיבלתי אותו קומפלט עם המסוק..
ניסיתי כבר להעביר את ה REV ל-NOR וכלום לא קרה.
מה זה HH?
ננראה לי שהכול בסדר הסרבו לא התקלקל, המסוק יחסית חדשות הטסתי אותו רק כמה פעמים ולא ריסקתי אותו ריסוק רציני כדי שיקרה משהו לחלקים הפנימיים שבמסוק. רק איזה פעם אחת הייתי צריך להחליף גלגל שיניים כי הרוטור פגע לי ברצפה עוד שהייתי בשלבים של הכיוונים.
תגובה להודעה: בעיה|Belt Cp
אז אולי סתם התקלקל הג'ירו והוא פשוט לא עושה את העבודה ואז לא מגיע פיקוד נכון לזנב.
תגובה להודעה: בעיה|Belt Cp
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
vinay
אז אולי סתם התקלקל הג'ירו והוא פשוט לא עושה את העבודה ואז לא מגיע פיקוד נכון לזנב.
איך אני בודק את זה??
לקחת לחנות או משהו או שאני יכול לבדוק את זה לבד?
תגובה להודעה: בעיה|Belt Cp
אתה מנתק את המנוע (שלושת החוטים) מחבר סוללה (מן הסתם הוא לא ימריא).
אז מזיז את הזנב ימינה ושמאלה עם היד ורואה שהג'ירו מזיז את הסרבו ובכיוון הנכון. אם תזיז את ה REV הפיקוד אמור להיות הפוך.
וגם תן פיקודים עם השלט ימינה/שמאלה ותראה שזה מגיע לזנב.
תגובה להודעה: בעיה|Belt Cp
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
vinay
אתה מנתק את המנוע (שלושת החוטים) מחבר סוללה (מן הסתם הוא לא ימריא).
אז מזיז את הזנב ימינה ושמאלה עם היד ורואה שהג'ירו מזיז את הסרבו ובכיוון הנכון. אם תזיז את ה REV הפיקוד אמור להיות הפוך.
וגם תן פיקודים עם השלט ימינה/שמאלה ותראה שזה מגיע לזנב.
תודה
עוד שאלה קטנה מה זה HH ?
תגובה להודעה: בעיה|Belt Cp
Head Hold/ Head Lock
הג'ירו דואג שהמסוק יישאר בכיוון שהתכוונת שיהיה. הוא "זוכר" איפה היה המסוק, ואם תזיז את הזנב אפילו בהרבה הוא יחזור למקום.
הג'ירו הסטנדרטי של ה BELT (לא בגרסה החדשה של המסוק) (נדמה לי שהדגם הוא 704A) אינו כזה ולכן אינו מייצב את המסוק כראוי בתנאים של רוח אפילו קלה.
תגובה להודעה: בעיה|Belt Cp
אה זה Head Lock שמעתי על זה.
לא נראה לי שיש לי את זה, רשום לי על הג'ירו EK2 - 0704
אבל עדיין שקיבלתי את המסוק הוא זז קצת, לא ככה כמו שהוא עכשיו מסתובב סביב עצמו בלי הפסקה.
לגבי מה שאמרת לי לעשות להוציא את החוטים של המנוע...
עשיתי את זה אבל כל הראש התחיל לזוז לבד כאילו שיחקתי עם הסטיקים של השלט ולא נגעתי בכלום. זה אמור להיות ככה?
טוב נראה לי אני יקח את המסוק לאיזה חנות.. אני כבר לא יודע מה לעשות
תגובה להודעה: בעיה|Belt Cp
השלט צריך להיות דולק כשאתה מחבר את הסוללה. אם לא אז זה יכול לזוז.
המסוק פעיל חוץ מזה שהמנוע לא עובד.
תגובה להודעה: בעיה|Belt Cp
ה0704 זה הדגם המקורי (האפור העגול)
ה0704A וה0704B הם דגמי הHH
תגובה להודעה: בעיה|Belt Cp
בבלט RTF הגירו צריך להיות על REV.
נראה לי שהסרוו זנב זז על הבום. אתה צריך לכוון אותו מחדש:
המצרכים:
- מברג פיליפס
- טוש
אופן ההכנה
- סמן (עם טוש) את המיקום של מחזיקי הסרוו זנב על הבום
- הפעל את המנוע - הרם טורים עד שהזנב מתחיל להסתובב.
- אם המסוק מסתובב עם כיוון השעון, יש להזיז את הסרוו לכיוון הזנב
אחרת יש להזיז את הססרוו לכיוון הראש. (הזזה של 1 -2 ממ)
- חזור על התהליך עד שהזנב יציב
בהצלחה
תגובה להודעה: בעיה|Belt Cp
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
turie
בבלט RTF הגירו צריך להיות על REV.
נראה לי שהסרוו זנב זז על הבום. אתה צריך לכוון אותו מחדש:
המצרכים:
- מברג פיליפס
- טוש
אופן ההכנה
- סמן (עם טוש) את המיקום של מחזיקי הסרוו זנב על הבום
- הפעל את המנוע - הרם טורים עד שהזנב מתחיל להסתובב.
- אם המסוק מסתובב עם כיוון השעון, יש להזיז את הסרוו לכיוון הזנב
אחרת יש להזיז את הססרוו לכיוון הראש. (הזזה של 1 -2 ממ)
- חזור על התהליך עד שהזנב יציב
בהצלחה
ככה עושים את זה?
אני סתם מכוון ככה שזה יהיה באמצע ומכוון את ש ATF של הג'ירו כך שסטיק מלא ימינה ושמאלה יגיעו בדיוק לקצוות האפשריים של ה-SLIDER בזנב (שדרך אגב מומלץ מאד להחליף לזה של BLADE 400 כמו שכתוב בנעוץ על ה BELT).
תגובה להודעה: בעיה|Belt Cp
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
turie
בבלט RTF הגירו צריך להיות על REV.
נראה לי שהסרוו זנב זז על הבום. אתה צריך לכוון אותו מחדש:
המצרכים:
- מברג פיליפס
- טוש
אופן ההכנה
- סמן (עם טוש) את המיקום של מחזיקי הסרוו זנב על הבום
- הפעל את המנוע - הרם טורים עד שהזנב מתחיל להסתובב.
- אם המסוק מסתובב עם כיוון השעון, יש להזיז את הסרוו לכיוון הזנב
אחרת יש להזיז את הססרוו לכיוון הראש. (הזזה של 1 -2 ממ)
- חזור על התהליך עד שהזנב יציב
בהצלחה
היום באתי לעשות את מה שאמרת..
איך שאני מחבר את הבטריה, במקום לעשות את הצפצופים שהבלט עושה כשמחברים את הבטריה, כל הראש התחיל לזוז וגם הרוטורים התחילו להסתובב. כאילו מישהו שולט לי במסוק ומשחק עם הסטיקים בשלט.
השלט היה דלוק לפני..
אין לי מושג מה זה.פתאום זה קרה לי וכבר כמה ימים כבר לא נגעתי במסוק מאז שפתחתי את האשכול.
מה זה יכול להיות?
מישהו??
תגובה להודעה: בעיה|Belt Cp
נשמע כאילו הערוץ ששולט על הבקר (מנוע) הפוך...
תגובה להודעה: בעיה|Belt Cp
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ניר לקריף
נשמע כאילו הערוץ ששולט על הבקר (מנוע) הפוך...
מה זאת אומרת הערוץ הפוך?
תגובה להודעה: בעיה|Belt Cp
שאחד מהמהפכי סרוו (שנימצאים בצד ימין למטה בשלט המקורי)
לא נימצא במצב הנכון
לילה טוב
תגובה להודעה: בעיה|Belt Cp
טוב לדעתי הלכתם רחוק מידי
הוא נתן נתון מעניין שאף אחד לא נתן עליו את הדעת " המנורה האדומה של הגיירו מהמהבת האם זה צריך להיות ככה"
זה ממש לא צריך להיות ככה (במצב שהוא מהבהב זו אומרת שהוא לא נדרך ולא נכנס לפעולה) הגירו לוקח לעצמו 13 שניות להתאפס ורק לאחר מכן הוא נדרך ונשאר באדום קבוע.
אצלך הוא מהבהב בגלל שכפתור הקיזוז (השמאלי מתחת לסטיק השמאלי) איננו ממורכז , שים אותו בהמצע הדלק שלט , חבר סוללה תן לגירו להדרך וטוס לשלום (ייתכן ותצטרך כיוונים)
שמעון
תגובה להודעה: בעיה|Belt Cp
נראה לי שכל האלקטרוניקה שבמסוק התקלקלה..
איך שאני מחבר את הבטריה למסוק, המסוק לא מגיב. אין צפצופים של המסוק כשמחברים את הבטריה, המסוק לא מגיב בכלל לשלט, לא קורה כלום, לפני זה עוד כל הראש זז לי שחיברתי את הבטריה, עכשיו אפילו זה לא קורה. לא ריסקתי את המסוק ובכלל לא נגעתי בו בימים האחרונים שמשהו כזה יקרה.
מישהו יודע מה הבעיה?
תודה
תגובה להודעה: בעיה|Belt Cp
תעבור על הקונקטורים במסוק במיוחד על זה של הבקר...
תגובה להודעה: בעיה|Belt Cp
דניאל נראה לי אני יודע למה לא זה לא מצפצף בגלל שנשרף לך הבקר אני כמעט בטוח אבל עם הוא לא מגיב לשלט אז אני לא יודע
תגובה להודעה: בעיה|Belt Cp
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
murtk
תעבור על הקונקטורים במסוק במיוחד על זה של הבקר...
מה זה קונקטורים?
תגובה להודעה: בעיה|Belt Cp
חיבורים חשמליים בין הרכיבים השונים (מקלט, בקר, סוללה, ג'ירו, ...)