כמעט וזה היה אסון

תראו מה קרה שהוא ניסה להמריא
http://www.youtube.com/watch?v=4hYNO...eature=related

עוד שניה הוא ניתקע בו אני לא רוצה להרגיש כזה דבר נכנס בי::(

לפחות ביקש סליחה:p אבל צריך גם להתייחס ברצינות, הדברים האלו קורים ולפעמים מסתיימים ברע, אני יודע כולם נזהרים..אבל יש תאונות! בסופו של דבר האשמה היא תמיד הגורם האנושי:rolleyes:

כבר ראינו לפני איזה חודשיים, בכל מקרה האשמה נופלת על כל החכמים שעומדים באמצע המסלול.
אין פה זהירות אלא זלזול מוחלט בחוקי הבטיחות הבסיסיים.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי wonderd

כבר ראינו לפני איזה חודשיים, בכל מקרה האשמה נופלת על כל החכמים שעומדים באמצע המסלול.
אין פה זהירות אלא זלזול מוחלט בחוקי הבטיחות הבסיסיים.

---

אני מסכים איתך באופן חלקי בלבד.
מטיס רציני חייב היה לדומם מנוע ולעצור את תהליך ההמראה מיד כשראה שהטיסן סוטה מציר המסלול. היה לו מספיק זמן לבצע את זה. קל וחומר כשהסטיה היתה לצד האנשים העומדים בצד המסלול. זה לא מפחית מחומרת העמידה על שולי המסלול, אבל הסטיק בידי המטיס והוא האחראי הבלעדי לטוב ולרע.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי flatspin

אני מסכים איתך באופן חלקי בלבד.
מטיס רציני חייב היה לדומם מנוע ולעצור את תהליך ההמראה מיד כשראה שהטיסן סוטה מציר המסלול. היה לו מספיק זמן לבצע את זה. קל וחומר כשהסטיה היתה לצד האנשים העומדים בצד המסלול. זה לא מפחית מחומרת העמידה על שולי המסלול, אבל הסטיק בידי המטיס והוא האחראי הבלעדי לטוב ולרע.

---

זהו שהוא כנראה חשב שיהיה לו מספיק מקום כדי להמשיך ולהמריא לפני שהטיסן שלו
נוגח באחד מהאנשים שם.

*** כמו שנאמר לעיל, לפחות הוא אמר סליחה,בארץ זה היה יותר.... נו יא מפגרים אתם לא רואים שמטוס טס לכיוונכם?!????

במקרים האלו אין את מי להאשים, רק לשמוח שלא קרה כלום

ל-flatspin:
לדעתי לדומם מנוע לא היה עוזר, זה מנוע סילון והיה לוקח לו יותר מידי זמן ואז אולי וא היה פוגע במישהו ושובר לו את הרגל במקום להמריא...

אני חייב לומר שהאינסטינקטים של הבחור שנפל על הקרקע חדים כלהב.
לפעמים כדי לצאת ממצבים מסוכנים יש שתי פעולות מנוגדות שניתן לעשות:
1. לבלום.
2. לתת גז.

במקרה הספציפי הזה אם המטיס היה מוריד את המנוע לסרק אזי המטוס לא היה מתרומם לאוויר במהירות שעל סף הזדקרות כפי שראינו בסרטון והיה מתרחש אסון.
זה כלל שלמדתי בכביש; בסיטואציה שאיזה אידיוט נוסע לקרתי בצומת או במעגל תנועה וקיים חשש שהוא יכנס בי מהצד - אני לוחץ על הגז בלי לחשוב פעמיים.
הרבה פעמים דווקא להאיץ היתה ההחלטה הנבונה.

גם מסוכן , וגם דיי מגניב ליראות את התוצאה המחרידה שלאחר הפגיעה.בדרך כלל יש פיצוצים בטיסנים עם מנועי סילון כשהם מיתנגחים במישהו או משהו.זה כמו כשיש תאונה בכביש וכולם רוצים ליראות ואז יש פקק .:eek:.חברה שלא תיטעו הדברים האלה הורגים בקלות,כבר ראיתי כמה כאלה מיתפוצצים על המסלול בעין יהב הכל עולה באש ולא נישאר כלום רק כתם שחור באורך של 50 מטר על הכביש.

לא מטיסים טיסן
סילון על מסלול דשה כל בור קטן גורם לטיסן לסטות מהמסלול. מסוכן:mad::mad:

לא מדוייק.....

בחו''ל מקובל מאד להטיס על דשא.....הבעיה כאן עודנה נעוצה בתפיסת בטיחות מאד מאד מאד לקוייה.

ככה זה כשהקהל ניכנס בתוך המסלול ואף אחד לא משגיח על בטיחות . מזל שניגמר ככה .