סיבוב שמאלה = ירידה בכוח, אשמח לעזרה
שלום לכולכם.
אומנם אני שואל על מסוק צעצוע, אך בכל זאת, התשובה חשובה לי בשביל להבין את הדברים יותר לעומק ולא דווקא בשביל הצעצוע הספציפי הזה.
יש לי מסוק 3.5 ערוצים שהיה עם מנוע שרוף + סוללה דפוקה, השגתי לו מנוע חדש מקורי + סוללה לא מקורית. (1120MAH 3.7V 15C)
ברגע שאני מטיס את המסוק, ואני מסובב אותו שמאלה, המסוק מייד מאבד כוח ומתחיל לנחות במהירות, וכשאני מסובב אותו ימינה, הוא בעצם מקבל כוח.
מה שאני חושב (ותקנו אותי אם אני טועה) שהערך C של הסוללה ששמתי (15C) הוא נמוך מהסוללה המקורית, ולכן בסיבוב שמאלה, המנוע עם הפלופלור העליון בעצם דורש סיבוב מהיר יותר ולכן מפיל אותו. וכך בעצם כשאני מסובב ימינה, המנוע העליון אמור להסתובב יותר לאט, וכך הסוללה יכולה לספק יותר זרם לשני המנועים והמסוק בעצם עולה.
האם יש הגיון בדברים, כי המנוע שהחלפתי הוא בעצם מקורי.
תודה רבה.
תגובה להודעה: סיבוב שמאלה = ירידה בכוח, אשמח לעזרה
לא.
השאלה עם הנוע שהחלפת תקין והוא מתאים .
השאלה השניה האם המנוע שנשאר ולא נשרף תקין ולא חלש יחסית למנוע החדש שיותר חזק עקב היותו חדש.
אני יוצא מנקודה שהתקנת הכל בצורה נכונה ,יש סיכוי שהמנוע הישן חלש מהחדש.
אין קשר לסוללה היות 15 c בגדלים האלו זה מצוין ואפילו יותר מהמקורית שלך אני מאמין
תגובה להודעה: סיבוב שמאלה = ירידה בכוח, אשמח לעזרה
הבנתי שהסוללה המקורית היא 20C
ומפה החששות שלי
המנוע ששמתי חדש, והמנוע האחר תקין לחלוטין, בטיסה רגילה בלי לדעת בסטיק הוא טס מעולה, והג'יירו שלו מכוון על האמצע, כמו שהיה תמיד. ככה שאני לפחות מסיק ששני המנועים כם "מסונכרנים" ויש להם אותו כוח..
רק פניה שמאלה וימינה מחרפנים אותו.
תגובה להודעה: סיבוב שמאלה = ירידה בכוח, אשמח לעזרה
תרשו לי לעדכן אתכם במשהו מעניין
אומנם אני חדש בתחום ולא ממהר לכתוב כאן "שטויות" במיוחד שאני עוד בחיתולים (4 ערוצים) אבל משהו מאוד מוזר קרה ...
הבעיה שמתוארת למעלה מתרחשת רק כשאני מטעין עם האקיוסל6. (הוא הרי מטעין את הסוללה ל 4.2V)
לעומת זאת, כשאני מטעין את הסוללה עם המטען קיר שהגיע יחד עם המסוק - שמטעין ל 4.8 (לפי הרב מודד) הבעיה לא מתרחשת כלל...
ואני מטיס איזה 5 6 דקות ואז הסוללה כנראה מתחילה להתעייף, ב 4.10V יש כבר את התופעה.
מישהו יודע אם אפשר אולי לתת לאקיוסל להטעין "טיפה" יותר את הסוללה , נניח ל 4.4 במקום 4.2..?
תגובה להודעה: סיבוב שמאלה = ירידה בכוח, אשמח לעזרה
הודעה כפולה, האתר פשוט קופא.
תגובה להודעה: סיבוב שמאלה = ירידה בכוח, אשמח לעזרה
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
samiro
הבעיה שמתוארת למעלה מתרחשת רק כשאני מטעין עם האקיוסל6. (הוא הרי מטעין את הסוללה ל 4.2V)
לעומת זאת, כשאני מטעין את הסוללה עם המטען קיר שהגיע יחד עם המסוק - שמטעין ל 4.8 (לפי הרב מודד) הבעיה לא מתרחשת כלל...
ואני מטיס איזה 5 6 דקות ואז הסוללה כנראה מתחילה להתעייף, ב 4.10V יש כבר את התופעה.
אנחנו מדברים על מצבר ליפו? נראה לי מאוד מסוכן לנסות להגיע למתח של 4.8V לתא... נראה לי ש 4.2V הוא מתח גבוה לתא ליפו.
הסבר הגיוני הרבה יותר הוא שהרב-מודד שלך מזייף בגדול והמטען שלך פשוט צריך כיול מול רב-מודד תקין.
תגובה להודעה: סיבוב שמאלה = ירידה בכוח, אשמח לעזרה
אני מנחש שיש לך מנועי בראש
אם כן, זו יכולה להיות הסיבה לבעייה
הווה אומר שאין התאמה בין המנועים
ואתה עוד אומר שאחד חדש ואחד משומש, למנועי בראש יש נפילת יעילות עם שחיקת הפחמים
תגובה להודעה: סיבוב שמאלה = ירידה בכוח, אשמח לעזרה
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
snimsky
אנחנו מדברים על מצבר ליפו? נראה לי מאוד מסוכן לנסות להגיע למתח של 4.8V לתא... נראה לי ש 4.2V הוא מתח גבוה לתא ליפו.
הסבר הגיוני הרבה יותר הוא שהרב-מודד שלך מזייף בגדול והמטען שלך פשוט צריך כיול מול רב-מודד תקין.
טעות,
כיילתי את האקיוסל עם רב מודד מהבית מלאכה של אבא שלי, משהו שעלה לו כ 400 דולר.
אחרי שכיילתי את האקיוסל, מדדתי איתו את מתח המטען וזה מה שיצא.
לגבי מנועי הבראש, אין לי מושג מה יש, אבל התקנתי עוד מנוע חדש, במקום הישן ולא השתנה דבר.
לא משנה, אני התחרפנתי
בנתיים הטענתי פעמיים עם המטען קיר ונראה שזה תקין.
תגובה להודעה: סיבוב שמאלה = ירידה בכוח, אשמח לעזרה
טוב האקיוסייל לא מדוייק ברמה של מודד ב 400$
אני הייתי הולך לפי היקר
תגובה להודעה: סיבוב שמאלה = ירידה בכוח, אשמח לעזרה
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
samiro
תרשו לי לעדכן אתכם במשהו מעניין
אומנם אני חדש בתחום ולא ממהר לכתוב כאן "שטויות" במיוחד שאני עוד בחיתולים (4 ערוצים) אבל משהו מאוד מוזר קרה ...
הבעיה שמתוארת למעלה מתרחשת רק כשאני מטעין עם האקיוסל6. (הוא הרי מטעין את הסוללה ל 4.2V)
לעומת זאת, כשאני מטעין את הסוללה עם המטען קיר שהגיע יחד עם המסוק - שמטעין ל 4.8 (לפי הרב מודד) הבעיה לא מתרחשת כלל...
ואני מטיס איזה 5 6 דקות ואז הסוללה כנראה מתחילה להתעייף, ב 4.10V יש כבר את התופעה.
מישהו יודע אם אפשר אולי לתת לאקיוסל להטעין "טיפה" יותר את הסוללה , נניח ל 4.4 במקום 4.2..?
פשוט מאוד עם המסוק מתחיל לאבד כח כאשר אתה מגיע ל 4.10 אז יש בעיה עם המנוע הישן והסביר למה:
כאשר המתח יורד אז אין פיצוי של מתח גבוה להתגבר על עיפות המנוע ביחס לחדש ולכן תבדוק כאשר תתקין מנוע חדש , בכל מקרה רצוי להחליף תמיד את שנייהם היות והשחיקה דומה בשנייהם ולא רצוי להחליף רק אחד.
או שיש סבירות שהבקר שלך לא מתפקד בצורה תקינה
דבר שני להטעין תא ליפו מעל ל 4.20 זה לא רק שלא רצוי עדיף לעשות זאת בשטח אויב ,פצצה בהכנה ביתית
