..
Printable View
..
חסכת לעצמך הרבה עוגמת נפש עם השבירה הזו...
הטיסן הזה יוצא כבד ממילא גם עם קאפה 5 מ"מ, וכמו שראית בעצמך קאפה 10 מ"מ לא חזקה ממנו בהרבה, אז לא היית מרוויח שום דבר.
זה שזה טיסן קאפה לא מפחית מהחשיבות של הדיוק בבניה.
נסה לבנות אותו שוב מקאפה רגילה לא מקולפת, יש לך שירשור בניה ישן פה: http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=17815
תגיד המסור הזה שאתה חותך איתו לא גס מידי לקאפה ?
הדבר היחיד השווה בשירשור הזה זה המסור של פרוקסון.....
שירשור של טיסן הבנוי ללא כל היגיון אוירודינאמי
למה לא תיקח MDF לצורך הזה? או פלטת סנדביץ 20 מ"מ?
אז תוכל לחבק את מי שאתה רוצה וכלום לא יקרה
(אין יותר רחמים על מי שבז לטיסנאות מדוייקת המוציאה טיסן אוירודינאמי ואציל)
ציטוט:
נכתב במקור על ידי wind556
אל תשכח את המסור SEPPACH (או איך שלא כותבים את זה...) :p
מה לעשות שזאת הדרך הזולה והפשוטה כיום?
אתה לא חייב לאהוב את זה אבל אני לא חושב שזה הוגן לזלזל בתחום כי משתמע שאתה מזלזל גם ביוצר...
מתן לא הבנת נכוןציטוט:
נכתב במקור על ידי ebay007
עודד טוען שאתה זה שמזלזל בתחום, בגלל שבחרת להתעלם מכל מה שאומרים לך ולבנות בכל זאת טיסן מהחומר הלא נכון.
אתה צריך להבין שקאפה היא אמנם חומר זול ועמיד, אבל האויר הוא אותו אויר ודברים שבנויים בזילזול לא יטוסו טוב, אם בכלל.
מצטער אבל לפי דעתי זה פשוט זלזול בתחום.
הדרך שבה "בנית" את הטיסן, הדרך שבה חתכת, החומר שבו בחרת (להזכירך קיימת גם קאפה 5 מ"מ) והצורה שבה הרסת את הטיסן מראים על סוג של זלזול מצידך.
נסה לבנות את האקסטרא 330 המוכרת והאהובה. הפעם מקאפה 5 מ"מ, חתוך עם סקאלפול והקפד לדייק.
הכל ברוח טובה ואין בכוונתי להעליב או לפגוע בך.
ניר
אני חושב שהמילה זלזול קצת חריפה מידי...ציטוט:
נכתב במקור על ידי tisanir
אני בניתי אחרי זה את אותו הטיסן מקאפה 5-6 מ"מ וזה ריחף לי לא רע...
אין לי יותר מדי ניסיון בתחום (בטיסנים אני רק חצי שנה) אני לא מצדיק את הטעויות שלי אבל מטעויות לומדים. (אני מעדיף ללמוד מטעיות של אחרים אבל פעם ב...)
מותר לטעות, ועדיף עם קאפה, אבל לא השתמע מהשירשור שהעלית שבנית אחר כך את הטיסן בצורה נורמאלית.
זה נראה כאילו "זרקת זין" ובנית בשביל לבנות כבר ולא עניין אותך המלצות של אנשים מנוסים.
את השני חתכתי בסכין כי זה 5ממ אז זאת לא בעייה
אני מאוד הקפדתי על חיתוכים יפים ומדויקים
הטיסן הזה היה אב טיפוס מכיוון שהוא היה הראשון
אני פרפקציוניסט מושבע!!!
ציטוט:
נכתב במקור על ידי ebay007
007 יקר
אני לא רומז מאומה, אני אומר את הדברים ברור:
בנייה כזאת זה או זילזול , או רשלנות או בורות, לבחירתך.
אני לא מזלזל באיש, ואני תמיד מעמיד את הידע והנסיון שלי לכל דורש בפורום הזה מצד אחד, ומצד שני לא "מלטף" לאף אחד את הראש כשהוא מוציא תחת ידיו בפורום טיסנאות משהו שהיה מתאים לכל היותר לשעורי בתיה עוזיאל בכיתה ב
אין כאן שום הנחות בעניין הזה, את חוקי האוירודינאמיקה אתה לא יכול לכופף בגלל שיקולים כאלה או אחרים
ואם הייתי שותק ולא מגיב, עוד היית שומע כאן הודעות בנוסח "כל הכבוד אחי, אחלה טיסן".
אין כל מטרה להעליב או לפגוע, אבל בהחלט יש מטרה להעלות את הסטנדרטים הכל כך נמוכים כאן.
ופינת הטרוויה:
הידעת כי זבובים הנדבקים לשפת ההתקפה של דאון אמיתי, נושא אדם, מורידים את היעילות שלו ב25% בערך?
הידעת כי קונקטור של מאזנות המתחבר מחוץ לגוף, תלוי ורופף מהווה התנגדות משמעותית לטיסה?
הידעת כי קמט בציפוי מחסל איזור שלם של עילוי בטיסן?
הידעת כי בכל הטיסנים המוקצפים יש בליטות קטנות הנובעות מהתבנית (כולם מכירים את זה) וזה מוריד עשרות אחוזים מיעילות הטיסן?
אתה מעלה על דעתך מה עושה קיר בעובי 1 ס"מ ובאורך המקיף את כל הטיסן שלך לאיכויות הטיסה? מוריד אותן לאפס....
כל מה שכתבת לא רלוונטי לסוג הטיסן שהבחור בנה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי wind556
טיסני ה 3D אמורים לטוס מעבר להזדקרות ומה שכתבת נכון לטיסה רגילה ולא מזוקרת.
הדבר הכי חשוב הוא לבנות קל כי חלוקת המשטחים והשטחים בטיסן הזה נכונה ומוכחת.
קאפה 5 ממ חייבים לקלף ואז מקבלים תכונות טיסה ואיכות טיסה אחרות לגמרי .
המשקל יורד בערך ב100 גרם אולי אפילו יותר מה שגורר ירידה במשקל המנוע הדרוש ירידה בסוללה הדרושה כך שההפרשים בין מקולף ללא מקולף הם משמעותיים ביותר.