רגולטור GVR-7020 של חברת Gryphon - סקירת מוצר

http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1290611687
סקירה כללית על חברת GRYPHON
Gryphon הינה חברה קוראנית המתמחה בייצור רכיבי אלקטרוניקה מתקדמים לשוק מונחי השלט למניהם (RC) ובפרט לשוק המסוקים המקצועי.
בין מוצרי החברה ניתן למצוא מוצרי High End הכוללים - רגולטורי בס מתח מתוחכמים, רגולטורים יעודיים לזנב במע' מתח גבוה, מצתי פלאג מרוחקים (דרך השלט), בקרי מהירות, ואפילו להבים (כרגע בפיתוח בחברה).
כמו שציינתי המוצרים אמנם מיועדים ומככבים בשוק המסוקים - אך לחלוטין מתאימים לכל אפליקצית RC באשר היא, למתחילים ומקצוענים כאחד.

GVR-7020 - סקירה כללית:
ה GVR-7020 או בשמו האחר Extreme-Heli Regulator, הינו רגולטור לינארי המצוייד בבס מתח כפול, מצוייד ברכיבי קצה ובצלעות קירור מסיביות ומתוכנן לעמוד בעומסים הקשים של הטסת אקסטרים 3D ו F3C - תוך שמירה על אספקה קבועה של זרם במתח יציב וקבוע מראש. הרגולטור העובד בשיטה לה Gryphon בחרו לקרוא שיטת "בס מתח מוגבר" (Reboost Power Bus), מחובר בצורה ישירה לסרוואים ומעביר באמצעות חיווט נוסף (מסופק עם היחידה) את המתח למקלט. בצורה זו המתח מועבר ישירות לסרוואים ע"י הרגולטור שמשמש כסוג של נתב מתח, ללא איבודים מיותרים הנובעים משיטות חיבור ישנות של רגולטור למקלט ומשם לסרוואים (דוגמאת אריזונה, אליין וכדומה) - שיטת חיבור זו של Gryphon גורמת למקסם את פעולת הסרוו, כמו גם את ביצועיו, תוך אספקת מתח קבועה ומהירה לכלל הצרכנים שבכלי הטיס.
Gryphon דאגו לוודא שמוצר הדגל שלהם, ה GVR-7020, יעבור תהליך מו"פ ארוך הכולל בדיקות מעבדה קפדניות, מבחני שדה ארוכי טווח, מבחני תפקוד באקלים קיצוני תוך תהליך אופטימיזציה ושינוי בהתאם לדרישות שהגיעו ממטיסי המפעל - לכדי יצירת אחד הרגולטורים הטובים בשוק.
הרגולטור עצמו, כמו יח' High End נוספות הקיימות בשוק מצוייד במפסק "קצר". במפסק "קצר" ג'מפר בדמות מפסק או פין מתכת גורמים לסגירת מעגל ביח' מרוחקת של הרגולטור, וגורמים לכיבויו - המשמעות החשובה במפסק מסוג זה הינה שהמצב ה"נורמאלי" שלו הוא עובד ולא כבוי כמו מפסקים ישנים יותר, ולכן במצב של חלילה נתק כלשהו בחיווט המפסק או אפילו תלישתו המוחלטת, עדיין המע' תעבוד ללא דופי (להבדיל לדוג' מהרגולטור של אליין ודומיו).
הרגולטור עצמו מתחלק כאמור ל 2 יח' מתח נפרדות ועצמאיות המספקות מתח לפי בחירה ביח' הראשונה (5.2V-7.4V ועד 15A) ומתח קבוע של 5.2V (עד 10A) ביח' השנייה - כמו כן הרגולטור מצוייד בזמזם אזעקה שמתריע על מתח זינה נמוך מידי (סוללה), וגם הוא ניתן לכיוון בין 6.5V-7.3V עפ"י בחירת המשתמש.
בין המוצרים הנלווים ניתן למצוא נורת LED שמתחברת ליציאה ייעודית ברגולטור שתפקידה לתת התראה ויזואלית, לצד ההתראה הקולית מהזמזם, למתח נמוך - שימושי.

http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1290611687

מה בקופסא:
הרגולטור עצמו מגיע בשני דגמים עפ"י הזמנה: כסוף (עם נורת לד לבנה) או שחור (עם נורת לד סגולה), והוא מכוסה בשקית כפולה עטוף ושמור כיאה לרכיב מהמעלה הראשונה.
בנוסף מגיעים עם הרגולטור 4 יחידות מאריך סרוו זכר לזכר באורך של 20 ס"מ, שמטרתן היא חיבור והעברת המתח (והפיקודים) בין הרגולטור למקלט וחזרה.
עם ה- GVR-7020 מגיעה מפסק פין - PIN FLAG, המצויד באופן די צפוי (לפי שמו) בדיגלון אדום וארוך עם כיתוב לבן וברור של המשפט "הסר לפני טיסה" באנגלית. ניתן בהזמנה נפרדת לקבל את המפסק בתצורת מפסק רגיל ולא מפסק פין.
חוטי הרגולטור מגיעים כבר עם קונקטורי DEANS TYPE, ככה שאין צורך בהלחמות מיותרות אם אין כוונה להשתמש בקונקטור אחר - הסיבה שהשתמשתי במילה "חוטי" היא שיש שני חוטי מתח היוצאים/נכנסים מהרגולטור ואליו, האחד מיועד למתח הזינה של הסוללה, ואילו האחר ע"מ לבדוק את מצבה עם בודק מתח חיצוני.
כמובן שלכל החבילה מצורפת חוברת הוראות מפורטת מאוד על תיפעול הרגולטור, התקנתו וכיוונו - באנגלית ובקוראנית, אם בא לכם ללמוד את השפה ;)

http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1290611687

קצת נתונים טכניים:
מתח זינה: 6V - 10V (ז"א 5-8 תאים NiCd/NiMh, או 2 תאים LiPo/LiFe)
מתח יציאה: ניתן לוויסות ומחולק באופן הבא:
מתח בס סרוואים (ראש): 5.2V, 6.0V, 6.8V, 7.4V, ואפילו 8.4V ישיר (עוקף רגולטור).
מתח בס מקלט (ייעודי לסרוו זנב וג'יירו): 5.2V קבוע
זרם יציאה מקסימאלי: מתחלק בין שתי היציאות באופן הבא:
זרם בס סרוואים (ראש): עד 15A במתח 6V (יותר במתח גבוה יותר, ונמוך בנמוך).
זרם בס מקלט (ייעודי לסרוו זנב וג'יירו): עד 10A.
התראת מתח נמוך: ניתנת לכיוון בין מס' מתחים, ברירת המחדל לסוללת LiPo הוא 7.3V (ז"א מתח של 3.65V לתא), ומתח של 6.5V לסוללת LiFe (מתח של 3.25V לתא) - אך כאמור מתח ההתראה ניתן לשינוי לדרישת המשתמש באמצעות מיקרו סוויצ'ים הנמצאים בגב הרגולטור.
סוג מפסק: FAIL SAFE - ז"א מפסק קצר בשיטת NORMALLY OPEN, עם פין דגל (ניתן לרכוש בנפרד מפסק החלקה רגיל).
סוג קונקטור: Dean's Type מולחם מראש.
מידות: גובה - 17mm, רוחב - 40mm, אורך - 64mm.
משקל: 45 גרם ללא כבלים.
רכיבים כלולים: 1יח' GVR-7020, 4 יח' של מאריכי סרוואים, 1 יח' מפסק דגל, וחוברת הוראות.

http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1290611687

תכונות נוספות ורשמים:
בעולם קיימות מס' תזות וקווים מנחים ראשיים לעיצוב רגולטורים, כמו כן קיימים 2 אסכולות ראשיות באיפיון רגולטור - לינארי וממותג. בעוד הרגולטור הממותג נחשב ל"יעיל" (חשמלית) מבין השניים עקב איבוד אנרגיה נמוך יותר בתהליך הרגולציה - הוא גם נחשב לכזה המייצר המון "רעש" והשראה אלקטרומגנטית שנפלטת בתהליך (כמו בשנאים לצורך העניין). לעומתו הרגולטור הלינארי נחשב לזה ה"בזבזן" מבין השניים עקב המרת אנרגיה חשמלית בחום בתהליך הרגולציה - אך מאידך הוא אינו מייצר רעש או השראות ולכן מתאים לסביבת עבודה של RF כמו אצלינו באיפנון PCM, FM ואפילו בתדרי 2.4GHz ללא שום בעיה.
Gryphon מסיבה זו בחרו ברגולטור כזה המתאים לצרכים הספציפיים שלנו ואיבזרו את ה GVR-7020 בשני רגולטורים לינאריים, כדי לחלק את ההספק שכל יציאה תוכל לספק ובכך לשמור על הזרם הגבוה שכל יציאה יכולה לספק, וגם כדי לתת אפשרות עבודה עצמאית של שני פסי מתח (בס) עם מתחים שונים - כהתאמה לשוק הדינאמי והמתפתח שלנו (סרוואים HV לדוגמא).
את הרגולטור צידו Gryphon עם צלעות קירור גדולות כדי להגביר את נצילותו החשמלית - וכך קיבלנו רכיב מעולה שמסוגל להגיע לצריכות זרם גבוהות מאוד תחת שני פסי מתח נפרדים (15A ו 10A בהתאמה כשצריכה ממוצעת בזמן טיסה מאומצת עומדת על 8A כללי), ויחד עם זאת לעבוד צמוד למקלט ללא חשש להפרעה כלשהי ממנו.

את מתח היציאה של יציאת הסרוואים ב- GVR-7020 ניתן לכוון בקלות יתרה באמצעות 4 מפסקי מיקרו שנמצאים בגב המכשיר כשהפעלת כל מפסק תזין מתח אחר, ואילו כיבוי כל המפסקים תגרום בעצם לעקיפת הרגולטור (BYPASS) והזנת מתח סוללה ישיר לסרוואים (8.4V) - מומלץ רק לסרוואים HV.
הפירוט של דרך הבחירה בין חמשת המתחים השונים שהרגולטור יודע לספק מתוארת בסכימה הבאה:
http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1290606316

כמו כן ניתן לבחור באמצעות 2 מפסקי מיקרו נוספים בין שני מתחי סף להפעלת התראת מתח נמוך באמצעות זמזם, המתחים מותאמים לסוללות בכימית ליתיום (LiPo/LiFe) וניתן במידה ורוצים לכבות אותה לגמרי. התראת המתח הנמוך תפעיל כאמור זמזם שנשמע טוב מאוד גם בזמן טיסה (עם מסוק ניטרו רועש), וגם תפעיל את ה LED האופציונאלי שניתן לרכישה בנפרד (GDB-1010) שיהבהב בחוזקה (נראה טוב גם באור יום) ויתריע על המתח הנמוך.
פירוט הבחירה במתח הסף של מנגנון התראת המתח הנמוך מתואר בסכמה הבאה:
http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1290607221

במקרה של נפילת מתח מתח למתח היעד שנקבע ע"י המשתמש לרגולטור - מופעל מנגנון מעקף (BYPASS) ומתח הסוללה יועבר בצורה ישירה למקלט, בכדי לדאוג לאספקת מתח סדירה.

כמו שצויין מעלה, הרגולטור מגיע עם שני קונקטורים (זכר ונקבה) מסוג DEAN'S TYPE מולחמים ומוכנים לשימוש - הזכר כמובן מתאים לחיבור של הסוללה לרגולטור, ואילו הנקבה מתאימה לבדיקת מתח באמצעות מד מתח חיצוני ו/או טעינה של הסוללה דרך הריגולטור ללא צורך בפירוקה של הסוללה מהמסוק (שימושי מאוד בסוללות LiFe, פחות ממליץ בסוללות LiPo שידועות כפחות יציבות).
מעבר לשימושים ה"רגילים" המוארים מעלה - ניתן להחליף את קונקטור הנקבה לעוד קונקטור זכר, ולהשתמש בו כמקור מתח נוסף למקלט. שימוש זה יעיל מאוד במערכות עתירות זרם עם צרכנים בזבזנים (טיסני ג'יאנט סקייל עתירי סרוואים לדוגמא) - וכך בעצם לחלק את צריכת הזרם בין שתי סוללות ובנוסף ליצור יתירות (Redundancy) למקרה של כשל במקור מתח (רעיון נחמד בכלים יקרים דוגמאת טיסני סילון, סקיילים גדולים וכו').

http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1290612788

סה"כ מדובר במוצר High End מאוד מוצלח, גודלו הפיזי הוא סביר לחלוטין ונוח להתקנה גם במסוקים צפופים יחסית - וחברת Gryphon דאגה לספקו עם כל הציוד הנדרש להפעלה שלו. לדעתי ה- GVR-7020 קובע סטאנדארט חדש, גבוה יותר מהמתחרים, בשוק הרגולטורים - ואף משווה קו בחלק מהדברים עם מע' מתוחכמות ויקרות בהרבה ממנו, דוגמאת יחידות ה- POWER BOX ודומיה. בתג מחיר של 120$ לדעתי מדובר באחד המוצרים הטובים והוורסאטילים בשוק אם לא הטוב ביותר - שמתאים למגוון רב של אפליקציות ופלטפורמות, החל ממסוקים וכלה בטיסני ענק וסילוניים.
אני התקנתי אותו על ה 700E שלי ואני יכול להעיד שהוא מתפקד ללא דופי, הסרוואים (לא HV) עובדים אצלי על 6.8V עם סוללת LiPo - העסק עובד טוב מאוד ולא מתחמם יותר מידי, נורת ה LED הכחולה שנדלקת עם משיכת פין הדגל נראית מאוד גם באור יום ונותנת אינדיקציה על מסוק במתח (אין מצב לשכוח מסוק דולק ולהרוג סוללה).

אישית אני ממליץ על המוצר בחום - מה גם שבקרוב יהיה להם ייצוג בארץ, I LIKE http://www.efly.co.il/forums/images/icons/icon14.gif

http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1290611687

http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1290611687

ברמה 2X:)

רמה גבוהה מאד

לצערי הרב הוא יושב אצלי כבר 4 חודשים על המדף כי לא ייצא לי עוד להטיס, אבל בהחלט נראה מוצר מבטיח.

ליאור, ראיתי שכתבת שלגריפין יהיה ייצוג בארץ, אשמח אם תוכל להסביר מי מה מו.

סקירה מוצלחת!

תודה

אחלה סיקרה ליאור.. למה שמת אותה בטיסנים?

אחלה סקירה!
ליאור הייתי מציע להעתיק לפורום סקירות שם הוא יותר "יבלוט" למחפשים...:)

לא ממש ברור מה הקשר בין הרגולטור הזה לטיסנים
4 סרווים זה בקושי טריינר.

אחלה סקירה אחי!
כל הכבוד...

העברתי למסוקי דלק

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי igalr

לא ממש ברור מה הקשר בין הרגולטור הזה לטיסנים
4 סרווים זה בקושי טריינר.

---

יגאל, הרגולטור יודע לתת הזנה של מתח גבוה ל- 4 סרוואים (עם יכולת אספקת זרם גבוהה - עד 15A), ובנוסף לתת אספקה נפרדת של מתח "רגיל" (5.2V) למקלט שידע לחלק אותה למס' לא מוגבל של סרוואים (כל עוד הצריכה שלהם לא תעלה על 10A).

צריכה של 5-6 סרוואים בטיסת 3D מאומצת עומדת על כ- 8A בשיא (מבדיקות שערכה Gryphon עם סרוואים דיגיטאלים), ולכן לפי חישוב מהיר עם צריכה כללית של 25A יש לך יכולת לעבוד עם מעל ל 10 סרוואים - מספיק לכל מטוס שתבחר; ג'יאנט סקייל, סילוני או 3D.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי lior_bar_ami

יגאל, הרגולטור יודע לתת הזנה של מתח גבוה ל- 4 סרוואים (עם יכולת אספקת זרם גבוהה - עד 15A), ובנוסף לתת אספקה נפרדת של מתח "רגיל" (5.2V) למקלט שידע לחלק אותה למס' לא מוגבל של סרוואים (כל עוד הצריכה שלהם לא תעלה על 10A).

צריכה של 5-6 סרוואים בטיסת 3D מאומצת עומדת על כ- 8A בשיא (מבדיקות שערכה Gryphon עם סרוואים דיגיטאלים), ולכן לפי חישוב מהיר עם צריכה כללית של 25A יש לך יכולת לעבוד עם מעל ל 10 סרוואים - מספיק לכל מטוס שתבחר; ג'יאנט סקייל, סילוני או 3D.

---

לפי מה שאני רואה יש 4 כניסות ו 4 יציאות
אני מניח שאת המתח הגבוהה הוא מעביר ליציאות
ואת מתח 5V הוא מעביר לכניסה כדי להפעיל את המקלט
בטריינר יש 4 סרווים וכנראה שזה מספיק
בטיסן קצת יותר מתקדם 6-7 סרווים זה סביר כלומר חלק מהסרווים צריך לחבר למקלט וחלק ויציאות
נניח טיסן בינוני עם שני סרווים להגה גובה שניים בכנפיים הגה כיוון מצערת ואולי מדף אחד או שניים
איך תחבר הכל
אלה אם אתה מוכן לוותר על הקונספציה של להזרים את הזרם דרך הרגולטור ולחבר את הסרווים דרך המקלט.

אתה טועה יגאל.
אתה יכול לחבר כל וריאציה של 4 ערוצים במקלט עם 4 ערוצי הרגולטור המיועדים למתח גבוה/נבחר (עד 8.4V), ואילו כל חיבורי המקלט הנוספים יחוברו ע"י חיבור ישיר למקלט במתח "רגיל" של 5.2V.
צריך דוגמא? הנה....

נניח טיסן 3D המצויד במנוע 50 סמ"ק - נראה לי שהוא עונה להגדרת ה"קצת יותר מתקדם מטריינר" שלך, לא כן?
טיסן כזה דורש 7 ערוצי שליטה לרוב, שמתוכם 6 הם סרוואים שמחייבים שליטה פרופורציונאלית, עפ"י הסידור הבא:
2 X סרוואים הגה גובה
2 X סרוואים מאזנות
1 X סרוו הגה כיוון
1 X סרוו מצערת
1 X ערוץ שליטה (לא סרוו) משאבת עשן (לא חובה).

נבחן את הסידור בשני אופנים - עם או בלי מפצל Y לטובת המאזנות (אין כ"כ משמעות למפצל בפלטפורמה הזו, בטח לא עם שימוש בסרוו אחד על כל משטח היגוי), מטעמי נוחות אישיים שלי אתן את הדוגמא בסידור פוטבאי (בסוגריים JR), אך הוא נכון לחלוטין בשימוש עם כל מערכת רדיו בשינוי קל של הערוצים:
אופציה א' - עם מפצל Y למאזנות:
* ערוץ 1 במקלט (AIL) מתחבר לערוץ 1 ברגולטור - מתחבר למפצל ה Y ומזין שני סרוואים מאזנות HV שמגיבים במהירות הברק עם מומנט עצום (עם 8.4V ישיר).
* ערוץ 2 במקלט (ELE) מתחבר לערוץ 2 ברגולטור - מתחבר לסרוו הגה גובה הימני HV שמגיב במהירות הברק עם מומנט עצום (עם 8.4V ישיר).
* ערוץ 3 במקלט (THR) מתחבר לסרוו המצערת ומזין אותו במתח של 5.2V.
* ערוץ 4 במקלט (RUD) מתחבר לערוץ 3 ברגולטור - מתחבר לסרוו הגה הכיוון HV שמגיב במהירות הברק עם מומנט עצום (עם 8.4V ישיר).
* ערוץ 5 במקלט (GEAR) מתחבר למע' העשן ונותן אפילו שליטה פרופורציונאלית עם מתח של 5.2V.
* ערוץ 6 במקלט (AUX1) מתחבר לערוץ 4 ברגולטור - מתחבר לסרוו הגה גובה השמאלי HV שמשועבד ע"י מיקס לזה הימני ומגיב גם הוא במהירות הברק ועם מומנט עצום (עם 8.4V ישיר).

אופציה ב' - ללא מפצל Y למאזנות:
* ערוץ 1 במקלט (AIL) מתחבר לערוץ 1 ברגולטור - מתחבר לסרוו המאזנת הימנית HV שמגיב במהירות הברק עם מומנט עצום (עם 8.4V ישיר).
* ערוץ 2 במקלט (ELE) - מתחבר לסרוו הגה גובה הימני ומזין אותו במתח של 5.2V.
* ערוץ 3 במקלט (THR) מתחבר לערוץ 2 ברגולטור - מתחבר לסרוו המצערת HV שמגיב במהירות הברק עם מומנט עצום (עם 8.4V ישיר).
* ערוץ 4 במקלט (RUD) מתחבר לערוץ 3 ברגולטור - מתחבר לסרוו הגה הכיוון HV שמגיב במהירות הברק עם מומנט עצום (עם 8.4V ישיר).
* ערוץ 5 במקלט (GEAR) מתחבר למע' העשן ונותן אפילו שליטה פרופורציונאלית עם מתח של 5.2V.
* ערוץ 6 במקלט (AUX1) מתחבר לערוץ 4 ברגולטור - מתחבר לסרוו המאזנת השמאלית HV שמשועבד ע"י מיקס לזו הימנית שמגיב במהירות הברק עם מומנט עצום (עם 8.4V ישיר).
* ערוץ 7 במקלט (AUX2) מתחבר לסרוו הגה גובה השמאלי שמשועבד ע"י מיקס לזה הימני ומזין אותו במתח של 5.2V.


ניתן באותו אופן להמשיך ולחבר גם טיסנים עם יותר סרוואים, ולשחק בין הערוצים שמקבלים את המתח המשתנה, שאגב לא חייב להיות גבוה.
בדוגמא בחרתי במתח גבוה (8.4V) - אך זוהי בחירה שרירותית וכאמור המתח יכול להיות נמוך יותר, אך עדיין לתת את היכולת להוציא מעט יותר "מיץ" מסרוואים סטנדרטיים (בהיבט המתח) לערוצים נבחרים; מומלץ לא יותר מ- 6.8V לסרוו שלא מיועד לשימוש HV.
חשוב לציין שניתן לקבל ביצועים טובים מאוד גם במתחים נמוכים יותר עם סרוואי קצה (8717/8611A של JR או 7955 של HITEC לדוג'), והעבודה עם מתח מעט יותר נמוך דרך המקלט מיציאת ה 5.2V של הרגולטור לא יוצרת נחיתות כלשהי.

לא הבנתי איפה אני טועה .
אפשר להפעיל יותר מ4 ערוצים דרך הרגולטור ואת השאר להזרים דרך המתח המיוצב למקלט או שאפשר יותר ?

ניתן לחברה האלה את הקרדיט שהם מימשו את ההפרדה בין הערוצים בצורה נכונה ,בכל אופן אחד היתרונות של חיבור סרוו דרך הרגולטור הוא בידוד מרעשים ומניעת מצב שבו סרוו אחד יכול להשפיע על האחרים או המקלט כשמחברים את הסרווים ישירות למקלט לא נהנים מהיתרונות הללו .

אפשר להפעיל עד 4 ערוצים, שיכולים להיות יותר מ- 4 סרוואים, דרך בס אחד של הרגולטור (באופן ישיר כשהמתח ניתן לבחירה).
כל שאר הערוצים יקבלו מתח מהבס השני של הרגולטור (5.2V קבוע) אך יקבלו אותו דרך המקלט ותוך חיבור ישיר אליו.

כל הכבוד ליאור-מרשים ביותר!
אחלה סקירה, עניינית וממצה, ללא ספק מוצר מעניין.
:)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי הבוררר

כל הכבוד ליאור-מרשים ביותר!
אחלה סקירה, עניינית וממצה, ללא ספק מוצר מעניין.
:)

---

+1

ליאור, יופי של סקירה (לא שאנחנו מצפים לאיכות אחרת... ) :)

המוצר לא כזה חדש, אני משתמש בו כבר יתר מחצי שנה ובחלט מוצר ברמות:

http://www.efly.co.il/forums/showthr...hlight=gryphon

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1218922

ליאור, יופי של סקירה!!

:)
גרג

כל הכבוד ליאור, יופי של סקירה, כרגיל מדוייקת ומושקעת.
ברשותך עוד התייחסות קטנה בנוגע לחסרון ברגולטור ממותג לעומת הלינארי.
מעבר לכך שהוא מייצר רעשי RF שעלולים במצבים מסויימים לגרום להפרעות קליטה הוא עלול לייצר גם רעש DC (לא ניתן לזהות אותו בבדיקת הסטאפ עם וולט מטר, יש צורך בסקופ כדי לראות את זה) מה שיתן למקלט מתח ישר אך לא מיוצב ב 100%.
יש מקלטים שלא חיים טוב עם התופעה הזו ולכן שווה להשקיע ברגולטור של חברה מוכרת וטובה, אני לא מכיר את המוצר הספציפי הזה אבל סומך עליך שמדובר ברגולטור איכותי.

גרג לא טענתי שהמוצר חדש - וגם אני מכיר אותם כבר תקופה מסויימת.
יצא לי לבחון אותו לאחרונה ואני מספק לכם את ה"סחורה" בצורת סקירה מפורטת - מי שימצא בה תועלת מה טוב, ומי שלא לא.
חצי שנה בשוק ביסס לו מקום של כבוד - ואני טוען שמדובר באחד מהרגולטורים הטובים בשוק.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ziki

כל הכבוד ליאור, יופי של סקירה, כרגיל מדוייקת ומושקעת.
ברשותך עוד התייחסות קטנה בנוגע לחסרון ברגולטור ממותג לעומת הלינארי.
מעבר לכך שהוא מייצר רעשי RF שעלולים במצבים מסויימים לגרום להפרעות קליטה הוא עלול לייצר גם רעש DC (לא ניתן לזהות אותו בבדיקת הסטאפ עם וולט מטר, יש צורך בסקופ כדי לראות את זה) מה שיתן למקלט מתח ישר אך לא מיוצב ב 100%.
יש מקלטים שלא חיים טוב עם התופעה הזו ולכן שווה להשקיע ברגולטור של חברה מוכרת וטובה, אני לא מכיר את המוצר הספציפי הזה אבל סומך עליך שמדובר ברגולטור איכותי.

---

http://www.efly.co.il/forums/images/icons/icon14.gif

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי lior_bar_ami

גרג לא טענתי שהמוצר חדש - וגם אני מכיר אותם כבר תקופה מסויימת.
יצא לי לבחון אותו לאחרונה ואני מספק לכם את ה"סחורה" בצורת סקירה מפורטת - מי שימצא בה תועלת מה טוב, ומי שלא לא.
חצי שנה בשוק ביסס לו מקום של כבוד - ואני טוען שמדובר באחד מהרגולטורים הטובים בשוק.

---

http://www.efly.co.il/forums/images/icons/icon14.gif
גרג