Printable View
אשמח לדעת איך אני מחזק את ברגי ה feathering shaft (מה שחלק קוראים "ספינדל")
ב TREX 450 כך שלא ישתחררו. כיום אני בודק אחרי כל טיסה מה מצבם על ידי בדיקת חופשים בתפסן (grip) ואחרי מספר טיסות יש צורך בחיזוק. שימוש בדבק נעילת ברגים בעייתי משתי סיבות:
1. בעת הכנסת הבורג הדבק יגיע למיסב דרכו הבורג עובר.
2. כפי שכבר קרה לי, לא הצלחתי לפתוח הברגים מה שהצריך החלפה של חלק מהראש - מיותרת ויקרה.
תודה.
מה שאתה צריך ללמוד זה לשים לוקטייט במידה ובצורה הנכונה!
שים את טיפת הלוקטייט על קצה הבורג, עם האצבע (או כל 'כלי' מתאים אחר) תחליק את הלוקטייט לתוך ההברגה - 3-4 סיבובי הברגה עם דבק יספיקו, יותר מזה קצת מסוכן לך - שהבורג לא יישאר תקוע בפנים. אח"כ תכניס אותו למקום עם מברג ממוגנט כך שלא ייפול באמצע. כך לא יימרח לוקטייט מסביב ויגיע בדיוק לאן שהוא צריך.
שאתה כותב לוקטייט הכוונה היא לדבק מהיר נוזלי מה שנקרא סופרגלו?
locktite - לא סופר גלו!
ניקוי מוקדם של הברגים וההברגות ואז אני משתמש בקיסם כשמדובר בספינדל,
שווה לעבור על השרשור הבניה שלי להסבר נוסף:
http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=32322
LOCTITE זה מותג של יעקובי יש גם דבק מהיר שנקרא LOCTITEציטוט:
נכתב במקור על ידי wonderd
יואב, כפי שאמרו לך מאוד חשוב לאבטח את הברגים האלה בעזרת לוקטייט
שזהו סוג דבק מיוחד לאבטוח ברגים, שים לב שזה לא הדבק המהיר שאתה מכיר
אתה תצטרך להשתמש בדבק לוקטייט כחול, שזהו הלוקטייט הבינוני בעצמת התפיסה שלו לחץ כאן ללינק
שתי השיטות שהציעו לך לישום הלוקטייט מצויינות
כמובן שכמו שחגי אמר חשוב מאוד לנקות גם את ההברזה בתוך הספינדל וגם את הבורג באלכוהול
אחרת הלוקטייט לא יתפוס
חשוב מאוד להטיס את הברגים בראש עם לוקטייט, אחרת אתה מסכן את עצמך וכל מי שמטיס בסביבתך
בפציעה חמורה