שלום
ברשותי מנוע רוסי 61 R 5 PORT , האם יש מישהו במדינה הזו שיודע לכוון אותו והכי חשוב אם אותו אחד יודע איזה פלאג של רוסי מתאים לו אני שמתי לו R 6 COLD והוא לא משהו במלשון המעטה.
תודה ושבת שלום
Printable View
שלום
ברשותי מנוע רוסי 61 R 5 PORT , האם יש מישהו במדינה הזו שיודע לכוון אותו והכי חשוב אם אותו אחד יודע איזה פלאג של רוסי מתאים לו אני שמתי לו R 6 COLD והוא לא משהו במלשון המעטה.
תודה ושבת שלום
תגיע בשיש לאשרד נשמח לעזור
תתחיל עם פלג OS-8 או R-4 או R-5
דלק 5% אומגה או דומה לו
רק בשמחות
איפה זה אשרד ???? אני מאילת
פלג R-6 לא טוב לו???
אני חושב שיש כמה אנשים במדינה הזו שיודעים איך לכוון את המנוע הזה.
אבל אותם אנשים לא יודעים מי אתה, מאיפה אתה ומה אתה רוצה. צר לי אבל ללמד איך לכוון מנוע זה לא באינטרנט.
כמדומני יש פה בפורום כמה אילתים. חוצמזה תוכל תמיד לשאול במקום בו אתה מטיס. אם תרצה עזרה אמיתית אנא ספק יותר מידע.
כמו שאמרתי לך היום בשטח, פלאג R4 ולא R6 שאתה משתמש בו.
פלאג OS8 ממש, אבל ממש לא מתאים.
הוא קצר, וחוצמזה, המנוע יפרק לך אותו לאחר 2 טיסות.
שניר,
כמו שאומרים באנגלית; I beg to differ, לגבי בחירת המָצֶת.
המצת של רוסי שהכי מתאים למנוע ה-61. הוא דווקא ה-R5; ויש כאן בחור בשם עמיר כהן, שנשבע על ה-R6, למנועי רוסי, מ-45. ומעלה.
ה-R4 קצת חם עבורו ומתאים יותר למנועי 40.-53..
STD ROSSI GLOW PLUGS BI-TURBO GLOW PLUGS (without idle bar) (conical w/o washer)
Rossi Glow Plugs (cold for pattern type work / high nitro fuels, hot for sport / low nitro flying)
R1 Extra hot 0.8 to 2cc RB4 Hot
R2 Hot from 2 to 3.5cc RB5 Medium
R3 Medium from 3.5 to 6cc RB6 Cold
R4 Cold from 6 to 10cc RB7 Extra cold
R5 X-cold for nitro fuel & R/C RB8 Super cold
R6 Cold nitro 10 to 13cc
R7 Cold for nitro 13 to 15cc
R8 Cold for nitro 15 to 30cc GLOW HEAD FOR R15
G1 Hot
אהלן דר,ציטוט:
נכתב במקור על ידי DarZeelon
תראה כמה קל לצטט
תבא לאשרד תראה רוסי 91 עובד עם פלאג OS-8 דלק 15% מסוקים פרופ 13X8
מעיף ליטלטוני כמו קוקו אז???
ותאמין לי שיש לי מלאי של פלגים של רוסי מכל הסוגים והמינים ועדיין...
רק בשמחות
היי, בועז.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Boaz Barnea
קרא קודם כל את הרישא של דברי...
את הסיפא אכן ציטטתי מאתר מסוים, אבל הציטוט לא מחזק את שכתבתי; קרא ותיווכח.
כפי שכבר כתבתי פעמים רבות בפורום; העובדה שמנוע יכול לפעול עם דלק מסויים, או עם מצת מסויים, אינו בגדר 'הוכחה' שזה מה שמתאים למנוע...
המחטים במנוע גלואו הם אמצעי הבקרה שיש למפעיל ... על קידום ההצתה.
ככל שהתערובת עשירה יותר, כך היא ניצתת מאוחר יותר ובוערת לאט יותר.
כך שכל מה שצריך המפעיל לעשות, כדי להטיס עם מצת חם מדי ו\או יותר מדי ניטרו (בגדר הסביר), הוא לפתוח את המחטים...
...כמובן שזה בא על חשבון צריכת-דלק יותר גבוהה (בנוסף להיותו של הדלק יקר בהרבה); וכל זה סתם, בזבוז לשמו.
בשורה התחתונה, מצת ה-OS #8 הוא מצת מחורבן.
למנוע בו מדובר, הוא חם מדי וקצר מדי פיסית (גם למנועי OS!).
מה אני יעשה שאני גר באילת ??????
אז איזה פלג מתאים ה- R5 או R 4 ???????
ושוב תודה
הי דר,
המנוע הזה היה שלי...
התוצאה הטובה ביותר התקבלה עם R4לאחר נסיונות עם R5 R6 וכמה פלאגים של ווברה.
בכל אופן, הוא עבד בצורה מושלמת, למעשה, המנוע האמין ביותר שהיה לי מעולם...
יכול להיות ש-R5 יותר מתאים, אני פשוט מדבר מהניסיון האישי שלי עם המנוע הספציפי הזה בלבד.
שניר,
אין לי מה להוסיף, אם אתה מדבר מנסיונך בעבר, עם המנוע הספציפי.
מה תעשה שאתה גר באילת? תעבור למרכז.......
אסף הספיקו לי שלוש שנים ולהבין שאין כמו אילת ... וכולם פה רק מקנאים במסלולים שלנו ובלי כל חוקי ההטסה...
ובכל מקרה תודה למי שעזר לי עם המנוע עכשיו נמתין לראות שיגיעו הפלגים מאי ביי
כולם מקנאים.......יש הגיון במה שאתה אומר בחלקו בלבד--במרכז אני מודה שסבלתי מחוסר מקומות ומסלולים-אבל כרגיל זה היה רק עניין של זמן עד שמצאת מקומות מעולים--תאמין לי לא חסר בכלל--רק שצריך ליסוע קצת יותר---את אילת גם אני אהבתי פעם- אבל איבדתי תקווה בכל מה שקשור לעיר הזאת--וחוץ מזה עם מדברים על טיסנים כי לא ארחיב לגבי השאר--הכל זמין כאן-