כיוון מנוע רוסי

[DarZeelon]

שניר,


כמו שאומרים באנגלית; I beg to differ, לגבי בחירת המָצֶת.

המצת של רוסי שהכי מתאים למנוע ה-61. הוא דווקא ה-R5; ויש כאן בחור בשם עמיר כהן, שנשבע על ה-R6, למנועי רוסי, מ-45. ומעלה.

ה-R4 קצת חם עבורו ומתאים יותר למנועי 40.-53..


STD ROSSI GLOW PLUGS BI-TURBO GLOW PLUGS (without idle bar) (conical w/o washer)

Rossi Glow Plugs (cold for pattern type work / high nitro fuels, hot for sport / low nitro flying)

R1 Extra hot 0.8 to 2cc RB4 Hot
R2 Hot from 2 to 3.5cc RB5 Medium
R3 Medium from 3.5 to 6cc RB6 Cold
R4 Cold from 6 to 10cc RB7 Extra cold
R5 X-cold for nitro fuel & R/C RB8 Super cold
R6 Cold nitro 10 to 13cc
R7 Cold for nitro 13 to 15cc
R8 Cold for nitro 15 to 30cc GLOW HEAD FOR R15
G1 Hot

[Boaz Barnea]

שניר,


כמו שאומרים באנגלית; I beg to differ, לגבי בחירת המָצֶת.

המצת של רוסי שהכי מתאים למנוע ה-61. הוא דווקא ה-R5; ויש כאן בחור בשם עמיר כהן, שנשבע על ה-R6, למנועי רוסי, מ-45. ומעלה.

ה-R4 קצת חם עבורו ומתאים יותר למנועי 40.-53..


STD ROSSI GLOW PLUGS BI-TURBO GLOW PLUGS (without idle bar) (conical w/o washer)

Rossi Glow Plugs (cold for pattern type work / high nitro fuels, hot for sport / low nitro flying)

R1 Extra hot 0.8 to 2cc RB4 Hot
R2 Hot from 2 to 3.5cc RB5 Medium
R3 Medium from 3.5 to 6cc RB6 Cold
R4 Cold from 6 to 10cc RB7 Extra cold
R5 X-cold for nitro fuel & R/C RB8 Super cold
R6 Cold nitro 10 to 13cc
R7 Cold for nitro 13 to 15cc
R8 Cold for nitro 15 to 30cc GLOW HEAD FOR R15
G1 Hot

אהלן דר,
תראה כמה קל לצטט
תבא לאשרד תראה רוסי 91 עובד עם פלאג OS-8 דלק 15% מסוקים פרופ 13X8
מעיף ליטלטוני כמו קוקו אז???
ותאמין לי שיש לי מלאי של פלגים של רוסי מכל הסוגים והמינים ועדיין...

רק בשמחות

[DarZeelon]

אהלן דר,
תראה כמה קל לצטט.
תבא לאשרד תראה רוסי 91. עובד עם פלאג OS #8, דלק 15% מסוקים ופרופ 13x8;
מעיף ליטל טוני כמו קוקו אז???
ותאמין לי שיש לי מלאי של פלגים של רוסי מכל הסוגים והמינים ועדיין...

רק בשמחות

היי, בועז.


קרא קודם כל את הרישא של דברי...

את הסיפא אכן ציטטתי מאתר מסוים, אבל הציטוט לא מחזק את שכתבתי; קרא ותיווכח.

כפי שכבר כתבתי פעמים רבות בפורום; העובדה שמנוע יכול לפעול עם דלק מסויים, או עם מצת מסויים, אינו בגדר 'הוכחה' שזה מה שמתאים למנוע...

המחטים במנוע גלואו הם אמצעי הבקרה שיש למפעיל ... על קידום ההצתה.
ככל שהתערובת עשירה יותר, כך היא ניצתת מאוחר יותר ובוערת לאט יותר.
כך שכל מה שצריך המפעיל לעשות, כדי להטיס עם מצת חם מדי ו\או יותר מדי ניטרו (בגדר הסביר), הוא לפתוח את המחטים...
...כמובן שזה בא על חשבון צריכת-דלק יותר גבוהה (בנוסף להיותו של הדלק יקר בהרבה); וכל זה סתם, בזבוז לשמו.

בשורה התחתונה, מצת ה-OS #8 הוא מצת מחורבן.
למנוע בו מדובר, הוא חם מדי וקצר מדי פיסית (גם למנועי OS!).