תגובה: אין מקום לבטריה!!!!
ככל שתגדיל את הסוללה המנוע יתאמץ יותר למשוך את הטיסן, משמע שאם למשל, תגדיל
את הסוללה פי 2 בנפח, זמן הטיסה לא יוכפל, מעבר לזה, איכות הטיסה תהיה פחות טובה.
אם אתה רוצה להטיס הרבה, הייתי ממליץ לך להצטייד בעוד סוללות (ולהחליף על הקרקע),
ולא לחפש דרכים להכניס סוללות גדולות יותר.
תגובה: אין מקום לבטריה!!!!
בנוגע למחסור בכוח, איכשהו יש לי הרגשה שהסיבה לזה היא הפרופ,
אם תרשום את הסטאפ שלך נוכל לעזור ברמה טובה יותר בתחום הכוח...
תגובה: אין מקום לבטריה!!!!
תודה על התגובה
הסטאפ: קומבו של towerpro
מנוע 2410
בקר: 18A
פרופ: 10*4.7
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...047_Prop_Combo
אתה צודק בקשר לתוספת המשקל אבל לדוגמא: 1300mah שוקלת 170g בערך ו1600mah שוקלת 185g הבדל של 15g
תגובה: אין מקום לבטריה!!!!
פרט לנושא תוספת המשקל שתתן לך מהירות גלישה גבוהה יותר (נחיתות מהירות יותר !!)
אתה יכול להתחיל עם החלפת פרופ.
אבל היות ולא ציינת איזה 2410 (יש כמה ...:() הרי שקשה להמליץ לך, אולי אתה עם המנוע החלש מהסדרה ואז עדיף להחליף מנוע...
תגובה: אין מקום לבטריה!!!!
המנוע של towerpro
2410-8t-4y
אשמח להמלצות
:):):)
תגובה: אין מקום לבטריה!!!!
לדעתי לא חסר לך כח , אתה מצפה ליותר מהירות.
עבור לפרופ 9X6 , למשל, תקבל עוד מהירות.
החלפת הפרופ מהסיזל שיש לך לAPC תשפר גם את הביצועים.
תא הסוללה אכן נראה קטן, תאורטית אפשר גם להסיר את הפלסטיקים , להכניס סוללה גדולה יותר ולסגור הכל עם סקוטש. לשיקולך.
לא הייתי שולל גם החלפת מנוע לאחד בעל KV גבוה יותר באזור ה1100-1300
תגובה: אין מקום לבטריה!!!!
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
babu
אתה צודק בקשר לתוספת המשקל אבל לדוגמא: 1300mah שוקלת 170g בערך ו1600mah שוקלת 185g הבדל של 15g
שים לב! אתה מתייחס למשקל במשלוח! הסוללה שוקלת פחות (1300mAh כ-120 גרם) ואם תקח סוללה שהיא 20C היא שוקלת אפילו פחות).
בנוסף, אם תקח סוללת Nanotech (גם טורניג'י) תצליח להשיל עוד 20% במשקל וקצת גם בנפח - משמע אולי סוללת 1300 נאנו טק היא הפיתרון שלך. אגב, זמן הטעינה שלהם קטן משמעותית! ניתן להטעין עד 5C
בהצלחה
תגובה: אין מקום לבטריה!!!!
אתה גם יכול למצא מקום אחר לשים את הסוללה תמיד שים לב לאיך משתנה האיזון כשמורידים וכשמוסיפים משהו חדש
תגובה: אין מקום לבטריה!!!!
תודה על התגובות
אתמול במהלך הטיסה נפתח המכסה פלסטיק של תא הבטריה וכתוצאה של כוח המשיכה הסוללה החליקה החוצה ונשארה תלויה על הxt60 למזלי, הטיסן נחת ולא קרה שום נזק.
אבל !!
כנראה שאני יוותר על הפלסטיק ויוציא אותו מגוף הטיסן וישים סקוצ' שיתפוס את הבטריה....
עכשיו אחרי שאני תופס את הבטריה בפנים עם סקוצ' עם מה אני סוגר את הפתח בגוף הטיסן??? או שפשוט משאירים פתוח??? (למרות שזה לא ממש אווירודינמי)