Printable View
נוצרו לי מספר חורים בקצף/קלקר של טיסן Great Planes Yak 55 EP
מחפש הצעות/רעיונות/טיפים לסתימת החורים
בעבר יצא לי להשתמש בקצף פוליאוריתן, אבל העבודה איתו לא מדוייקת (או שאני לא יודע לעבוד איתו מדוייק)
שמעתי על שיטה של מריחת כדוריות קלקר באפוקסי ומילוי החלל - זה עובד? איך משיגים את הכדוריות האלו?
האם יש עוד שיטות למילוי נפח כנף?
דבק גורילה, הוא יתנפח בזמן ההתייבשות ואחר כך תחתוך ישר את השאריות.
יש כול כך הרבה אופציות- לא יודע מאיפה להתחיל, יש לך חתיכות של אותו חומר?
תודה אייל. אופציה מעניינת. עד היום לא יצא לי לעבוד עם דבק גורילה. אני רואה עכשיו באינטרנט שהוא מתנפח פי 3-4 בייבוש?
ועוד שתי שאלות קצרות:
איפה משיגים? (בארץ / בחול)
האם הדבק הזה הוא foam-safe ?
החורים הם פנימיים בכנף, תוצאה של שימוש לא זהיר בדבק שלא היה foam-safe
אז אין לי חומר דומה, וגם נראה לי שיהיה קשה להתאים חומר פנימה, אלא אם אגדיל את החורים לצורה "נקייה"
עדי, אני חדש בתחום, אז אשמח אפילו לרשימה חלקית וקצרה של שיטות שאוכל לחפש עליהן ולהתנסות
כיוון שאתה חדש בתחום- אז אסלח לך, השם הוא אדי (עם א').
טוב,
אז מדובר ב-EPS , אני ממליץ למלא עם EPS, קח נייר ותחתוך אותו בצורה ברורה, למשל ריבוע (שקצת יותר גדול מהחור עצמו), שים אותו על החור וסמן את הריבוע, קח סכין ותחתוך את החור (למעשה תגדיל את החור), אחרי זה קח את הנייר ותסמן על חתיחת קלקר נוספת שיש לך, ותחתוך לפי הסימון בעצם יצרת "פקק", מה שחשוב הם המידות התוחמות של הריבוע לא הגובה (שחייב להיות יותר ארוך מעומק החור), המידות התוחמות יכולות להיות מעט קטנות יותר כדי שה"פקק" יכנס בקלות ויהיה מקום לדבק, מרח דבק (ממליץ על אפוקסי) בדפנות החור ותכניס את "הפקק", כרגע הפקק אמור לבלוט בחלק העליון מעל "גובה אפס", אם החור עובר לצד שני, אז בולט משני הצדדים, לאחר יבוש- תוריד את העודף הקלקר עם סכין יפנית ותחליק אם נייר שיוף, זהו, זה הכי מפורט שיש, תיקון מצויין , חזק וקל, תשתדל לא לשים הרבה דבק בהדבקה, ונגב את שאריות הדבק כול עוד הוא "רטוב" (כדי להשתמש במטלית לחה או סתם נייר ניגוב).
בהצל***חחה!:)
לא שאני מומחה גדול, אבל יצא לי לאחרונה לעשות כמה סתימות והשלמות משמעותיות מאד עם דבק גורילה. לדעתי זו המצאה מעולה. מתנפח וסותם חורים גם אם הם לא חתוכים יפה. את השאריות חותכים בצורה יפה עם סכין יפנית - ב"שזר" מצאתי סכין יפנית משוננת, ממש מצויינת לצורך זה. החומר נראה חזק.
ניתן להשיג בארץ, ראיתי כזה ב"טיסן הקריות" ואני מניח שיש במקומות נוספים.
דרור
דבק גורילה זה בדיוק אותו הדבר כמו הפולוריטן המוקצף שמוכרים בבקבוק לחץ עם הפיה.
אני קניתי פה:
http://www.tecnik.co.il/ProductInfo.asp?ProdId=737
לאותה המטרה, רק ב EPP
תודה על כול העזרה!
קיבלתי את כול המידע שהייתי צריך
טיפ לעתיד..
עדיף שתשים תמונה כי דבק גורילה לצורך העניין- מצויין אבל לדעתי מתאים לחורים קטנים, בוא נגיד 2-3ס"מ, תיקון עם חור עמוק ורחב יותר- לדעתי כדי כבר לעשות "פקק", יאללה מספיק..העיקר שיטוס בשבת:)
אפרופו גורילה....
מישהו יכול להמליץ על אתר מחו"ל שמוכר.....בזול?
שרשור שיכול לעזור
מה עם One Time של יעקובי, למישהו יש נסיון ?
לי יש נסיון עם "דבק פלא" של נירלט. זה חומר שפכטלי אקרילי לבן שמתייבש לאט אבל הופך לאבן אחר כך (אי אפשר לחתוך אותו עם סכין חיתוך אחרי שהתייבש)
הוא זול למדי ולא מסריח\מסרטן\מדביק את האצבעות\מטפטף על הרצפה ואין דרך לנקות אח"כ.
one time הוא חומר מריחה על בסיס מים וייעודו לסתום חריצים וסדקים בלבד בקליפה החיצונית. בשום אופן אינו מתאים לסתימת חורים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי AmitB
איך החומר הזה מגיב לשיוף/ליטוש ? ומה משקלו ? האם איננו מהווה גורם מכביד ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי אייל שפירא
גם כבד כמו אבן!?ציטוט:
נכתב במקור על ידי אייל שפירא
החומר הזה ניתן לשיוף\ליטוש, אני לא יודע מה משקלו כי אני לא מצפה איתו טיסנים, אני סותם איתו חורים.
לדעתי מדובר על מיליגרמים זניחים.
הלכתי לחנות לא קניתי באתר,ציטוט:
נכתב במקור על ידי Mavni
42ש"ח בחנות,
לא יצא לי להשתמש בו, לפי מיטב הבנתי הוא יתנפח פי 4 רק אם ירטיבו אותו, בלי הרטבה יתנפח פחות
מתנפח הרבה מאד (לא מדדתי כמה) בלי להרטיב, אולי זה רק אצלי עם הלחות הנוראה באויר.
הדבק קיים גם בצבע לבן(מעט צהבהב) ,
עדיף מבחינה אסטטית כאשר מתקנים מוקצף לבן...
הנה תמונות מתהליך התיקון. מקווה שזה יעזור לכאלה שעוד לא התנסו בסוג התיקון הזה - זו גם פעם ראשונה שלי
החור בכנף נוצר בהדבקת מוט הקרבון בצד התחתון של הכנף עם דבק שהוא לא FOAMSAFE
זה המיס את הקלקר מסביב למוט ועשה חורים גדולים בבטן הכנף
אחרי שקראתי את העצות והטיפים (שוב תודה !) החלטתי למלות בדבק גורילה (נקנה בטכניק פ"ת, 42 ש"ח)
בעיקר בגלל הצורך למלא מסביב למוט הקרבון.
חתכתי עם סכין מעל המוט. אפשר לראות את הקלקר האכול מבפנים בתמונה.
הרטבתי את פנים הקלקר, ושמתי דבק לפי העין בכמות של בערך רבע מהנפח. הדבק התחיל "לעבוד" אחרי בערך 10 דקות, ותוך 10 דקות נוספות התנפח כמעט לגמרי. אחרי שעתיים בחומר התייבש, ונהיה קשה מאוד. השתמשתי בסכין חיתוך ואחר כך בנייר שיוף ליישר את החומר עם הכנף. בסוף שמתי מעל הכול סרט סיבים.
התיקון נראה חזק מאוד, תפס טוב את הקלקר ולהערכתי גם את מוט הקרבון. כמו שאייל כתב, העבודה עם החומר "מלוכלכת". גם לפני, גם תוך כדי התייבשות, גם אחרי. אבל זה עושה קסמים.
אשמח לקבל פידבק על התיקון הזה, וללמוד.
דרך אגב - כשראיתי בהתחלה את החורים שהדבק עשה בכנף קיללתי חזק וכמעט העפתי את הטיסן לפח. לא האמנתי שאפשר לתקן את זה...
קובץ מצורף 48699קובץ מצורף 48700קובץ מצורף 48701קובץ מצורף 48702
טיפ קטן למשתמשים בדבק גורילה
הדבק הזה נדבק חזק מאד לידים וכמעט אין אפשרות להוריד אותו, אלא בתהליך של גרוד במשך שעות ואפילו ימים.
לפיכך כלל קבוע בידי, תמיד אני לובש כפפות (לטקס) על שתי ידי ואינני מסיר אותן עד סיום העבודה בדבק הזה, כולל ניקוי הכלים.
לניקוי יש להשתמש באצטון. זה החומר היחידי שממיס את הגורילה בטרם התמצקותה.
לי יש ניסיון והוא מעולה לסגירת חורים. הוא מאוד קל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי AmitB
זה בדיוק דבק גורילה רק שהוא מאוד זול:
http://www.adhestick.com/techeb/PUMC.html