Printable View
אני מעונין לרכוש/להרכיב כלי לצילומים אויריים, סטילס ווידאו.
האם רחפן מחלקים לא יקרים יכול להיות אמין מספיק או שצריך לקנות כלי ב 1000$? מה הבורד הכי אמין וקל לתיכנות/תפעול?
אולי בכלל כדי ללכת על הליקופטר ובכלל - מה היתרונות של הרחפן על פני ההליקופטר או להיפך?
אני לא ניסיתי באופן אישי כידוע לך
אבל אני חושב שלוח מיוצב fh-x46 ( מתאים ? ) עם 6 או 8 מנועים יהיה הכי יציב שאפשר. ללוח הזה החדש אמור להיות חיבור מובנה לייצוב המצלמה.
תעיין בפורום הרלוונטי :)
אני מאמין שתסגור עניין סביב $500 לא כולל מצלמה.
אולי מסוק גדול עם מייצב אלקטרוני ..
החסרון של רחפן זה שהוא אלקטרוני לגמרי, יש תקלה ... אבן
מצד שני, ראיתי רחפן 6 מנועים שמרחף יציב בטון ( בוידאו ) עם זרוע שבורה ומנוע שמדלדל על החוטים שלו ...
מסוק יכול אוטורוטציה ...
איך 500$ - ראית כמה עולה רק מערכת הייצוב???
1. http://www.heliguy.com/Extras/Helico.../Introduction/
2. http://www.espritmodel.com/captron-h...b-adapter.aspx
157$
http://www.foxtechfpv.com/fhx46-prot...der-p-286.html
שלדה 214$
http://www.foxtechfpv.com/full-carbo...ame-p-373.html
מנועים 66$
בקרים 100$
עוד קצת חוטים ועניינים 30$
טוב .. אני מתקן לאזור ה $600
:) :)
תעבור לפורום הרלונטי :) ... יש שם דוגמה לצילום מרחפן עם 6 מנועים
השאלה אם אתה מתכוון לבנות כלי שישמש לצילום מקצועי או משהו בשביל ההנאה האישית?
600$ לא מספיקים אפילו בצחוק! אני מהאייפון קשה לי לתת לינקים... יש לוח אדיר למטרה הזאת, הוא קצת יקר.
MIKROKOPTER HEXA
תכין כמה אלפי יורו.
אם כבר מקצועי אני בעמדתו של שרון חד משמעי ה FH לא מתאים למקצועיציטוט:
נכתב במקור על ידי sharonx
אתה חייב מערכת שימור גובה ומיקום חייב !!!
אחרת זה חובבני
כמו כולנו:)
מהסרטון הדגמה של הלוח החדש של פוקסטק
עם העצים הורודים
ומההסבר של אלעד על המטרה
אפשר להסיק שהרחפן מספיק יציב לשימוש הנידרש לדעתי
גיא...
אם הכוונה של המשורר זה מקצועי כמו שאני חושב שהוא מתכוון כלומר " מקצועי "= לקוח משלם כסף לקבל מוצר \ צילום\ או כל חומר מצולם אחר
אז הסיפור הוא אחרת.. לגמריי
ברגע שאתה לא מספיק משקיע בציוד + ידע ולימוד + מערכת אוטומטית מלאה כגון:
RTH או שמירת גובה ומיקום GPS וחיישנים זמן טיסה סביר ומנועים איכותיים + בקרים איכותיים
AUTO LANDING \ AUTO TAKEOFF
שילדה מקצועית עם גימבל וייצוב וכל מה שכרוך בכך
כל אלה מבדילים את השימוש הרגיל (שלי)והשימוש המקצועי \ מסחרי
אחרת ... הכלים האלה נופלים מהמשמיים הרבה יותר מהר ממה שאתה חושב ואף אחד לא ישלם על מוצר שאינו מושלם ...
לדעתי (וזו דעתי האישית)
במידה וכוונתו של פותח הישרשור היא צילומים מקצועיים להנאתו בלבד אזי ההמלצה שלך היא מעולה כי גם אני משתמש בזה לאותה מטרה:cool:
גם אני בודק בימים אלו את האופציה לצלם מהקוואד,
בכל מקרה צילום ברמה מקצועית תקבל מכלי יקר מאוד עם לוח של 1000$ ומעלה
עד היום צילמתי מהאיזי סטאר עם מצלמת סטילס שאיציק רונן (המומחה) הלחים לה סוויטש, על מנת שאוכל להפעיל אותה מהמשדר
זה קל ופשוט ועם סוויטש לוידאו ניתן לראות מה מצלמים בזמן טיסת FPV, הכי זול ונותן תוצאות מעולות,
המצלמה שלי היא פשוטה מאוד ולא איכותית, עם מצלמה טובה יותר השמיים הם הגבול..:o
תמונה שצילמתי לפני כמה שבועות של האתר שלי:
קובץ מצורף 56958
נ.ב
אחרי הצילום הזה קיבלתי אישור רשמי מבעל הבית "ללכת לצלם חופשי אתרי עבודה" :p
רק חבל שהוא רוצה שתוך כדי "העבודה החדשה בצילום אווירי" אני גם אבצע עבודות הנדסה אזרחית..;)
אני מדבר על צילום שאינו חובבני וצריך כלי שלא ייפול מהשמים, חבל על ה DSLR..
מה בעצם היתרון של הקוואד על הליקופטר?
לדעתי הכיוון לא נכון .ציטוט:
נכתב במקור על ידי wonderd
הכלי היחיד שאני מכיר שיתאים לך הוא טרייק על שלט .
מחיר בסביבות 400 דולר כולל הכל ומתאים ל DSLR .
רחפנים זה נהדר אך במקרה תקלה אין ביטוח ...
אפשות שניה הכלאה בין רחפן לדאון הכלאה לא פשוטה על מנת ליצור VTOL
אני הייתי בוחר באפשרות הראשונה הטרייק שתוכנן בדיוק לכך.
מה זה טרייק ?
איך טרייק (גונדולה, PARAGLIDER) ניתן להשוואה בצילום אווירי לרחפן? איך אפשר עם טרייק לעמוד בגובה 100 מטר לכוון מצלמה לקרקע ולקחת שוט של 360 מעלות?ציטוט:
נכתב במקור על ידי naty
בוא נמשיך ל-RTH מובנה, שמירת גובה ומקום, והכי חשוב ייצוב!
עם רחפן ובקר נכון אפשר לעשות את זה בלי בעיה. העניין שהבקר שעושה את כל זה עולה לא מעט, על מנת לקבל צילום יציב
צריך שילדה נכונה גימבל נכון למצלמה מנועים איכותיים, ועוד לא מעט דברים שעולים "קצת כסף".
יצא לי לראות בקר שהוא כמעט PLUGNPLAY מלא ללא צורך בהרבה התעסקויות והוא עושה את כל הנ"ל, אבל המחיר...
בנושא הבטיחות, אפשר לבנות Y-6, HEXA, OCTO, X-8 בכל אלו אתה יכול לאבד בתאוריה כמה מנועים באוויר ועדיין להשאר בריחוף ולהנחית.
מצד שני, אפשר להגיע לתוצאות יפות מאוד עם רכיבים פשוטים, תראה את צילומים שהשוודי מוציא עם TRI ו-GOPRO.
רחפנים זו קפיצת דרך משמעותית בתחום של צילום אווירי. זה סרטון מאחורי הקלעים של סרט חדש שמראה בעצם את המצלמה החדשה של קנון EOS C300 (מדהימה בפני עצמה),
חפשו את הרחפנים... ותראו את הכלי שמבליח לשנייה בערך ב-3:05.
http://vimeo.com/31526888
That's my 2 cents...
בהתחלה מופיע אוקטו, אבל ב 3:08 מופיע דווקא הליקופטר....
בעיקרון אם אני מבין נכון - אין מניעה להוסיף מצנח כגיבוי לרחפן, מישהו ניסה את זה כבר?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי yoshinoa
אושרי עם יש לך כשל בבורד או תא שנופל בסוללה שום אוקטו אקסה בעולם לא יעזור לך
זה יפול מהשמיים אם תרצה ואם לא ...
זה לא צעצוע מדובר פה בבטיחות מעל הכל שמכוונים את הייעוד של הכלים לצילום מקצועי (מעל בני אדם ,כבישים,בתים ועוד)
אי לכך אם אין לך מערכת חשמלית אוטומטית ועוד אחת לגיבוי ומחשב טיסה מקצועי.... אתה לוקח סיכון מיותר...
כולם פה מבינים שכשל חשמלי, בכל מערכת שמבוססת על חשמל ישבית אותה, לרחפן אין שום כושר דאייה להבדיל מטיסן, הצילום שניתן להגיע אילו באמצעות רחפן הוא שונה לגמרי.
דובר פה על כשל מנועים, בגלל זה הבאתי דוגמאות לרחפנים שמסוגלים להמשיך לטוס גם אחרי כשל במנועים. מסוק לא ימשיך לטוס ובטח שלא ידאה לשום מקום אם מנוע כשל.
מסוק גם יפול כמו לבנה לקרקע במקרה של כשל בסוללה. אלא אם הוא יכול לטוס עם מתח נמוך יותר, אותו הדבר ברחפן.
אני בטח ובטח יודע שלא מדובר בצעצוע ולעולם לא התייחסתי לרחפנים כצעצועים, יעידו על כך שני חתכים ביד שלי מלפני יומיים...
אני חושב שציינתי מספיק בפוסט הקודם כמה חשובים רכיבים איכותיים ולוח שכולל בתוכו RTH, GPS שמירת גובה, ועוד... וגם שלוח כזה הוא יקר.
+1 :) זה לגבי כל מה שאמרתציטוט:
נכתב במקור על ידי yoshinoa
אושרי אני ואתה יודעים זאת(ואת הדברים שאמרתי הם חד משמעי לא מכוונים אלייך כמובן)
הנקודה שלי מאוד ברורה שאף אחד לא יקבל רושם או כוונה מהתמיכה והעזרה שלנו פה בפורום
שאפשר מחר לרכוש ציוד זול שטס וקדימה למסחר (אני מקווה שאתה מבין את כוונתי)
כי מספיק שמשהו יקטין קצת את הראש בעיניין והלך עלינו....
אז מי שרוצה מסחרי\מקצועי נתתי את דעתי בעניין
לא חושב שהלך עלינו ...
כל מי שמספיק חשוב לו החיים שלו
שיעשה ביטוח
ושיעשה את השיקולים שלו
מי שלא אחראי
זה לא רק שיטיס לך רחפן על הראש
הוא גם נוהג כמו מניאק מטורף וגם עוד ..
נפל fpv לפני כמה חודשים באמצע הכביש בירושלים
מעבר לפרסום פה
מישהו שמע על זה משהו ...
זהו שלא ....ציטוט:
נכתב במקור על ידי yoshinoa
ראשית טרייק הוא לא פראגליידר הוא טיסן בעל כנף קשיחה HANGLIDER ממונע .
http://www.youtube.com/watch?v=Lij5wPJAUJA
הרכיבים הכי איכותיים לא מבטיחים לך הגנה מתקלות ברחפן וזה מה שהבחור מבקש .
כלי שדואה אכן לא נותן לך את היכולות של רחפן אך גם לא את התקלות שלו .
כשאתה גבוה מספיק ןהציוד שלך משוכלל ויקר מספיק :
קרי מצלמה ,דאון מתאים ,במקרה הזה טרייק
יאפשר לך במידה ואתה מטיס טוב מספיק , בגובה מספיק מבין ומכיר את הבעיתיות של כיווני הרוחות
קרי נזהר ממדרון אחורי לי סייד ו
או שאיבה כזו או אחרת את האפשרות לצלם .
יש חברה בארץ שמתעסקת בזה הם מצלמים מבלוני הליום , פגשתי בהם בקורס המטאורולוגיה שאירגנתי עבור
אגודת מצנחי הרחיפה ב2008.
בעל החברה התעניין דיברנו הסברתי את הצרכים והדרישות ובעקבות כך הביא את כל הצוות שלו ארבעה אנשים לקורס .
על צילום מקצועי חלים כללים אחרים לגמרי מאשר על צילום לתחביב , במקרה המקצועי
אתה צריך להיות מכוסה ומבוטח מכף רגל ועד ראש .
הטרייק כפלטפורמה ייתן לך את החלק של המכונה במשואה הזו , החלק האנושי הסמכה ידע של המטיס הוא החלק השני במשואה
יש כאן הרבה מאד חוקים ומגבלות שדורשים המון ידע .
מהבחינה הטכנית אתה צודק לחלוטין רחפן עדיף , אך הפן הטכני הוא רק חלק מהמשואה הבטיחות היא החלק השני .
לטרייק במקרה כשל יש אפשרות לנוע לכיוון שדה נחיתה , לרחפן או אפילו מסוק יש בעיה במקרה כשל .
אחרי שאני קורא פה וחושב על זה קצת, נראה לי שלמסוק יש פחות בעיה מרחפן, צריך פשוט ללמוד לבצע אוטורוטציה ולמצוא את הכלי שידווח לך על נתק במנוע (אולי בחיבור דרך אות הוידאו לדוגמה..), למקרה של נתק רדיו לדוגמה אפשר גם לעשות את ה BIND לא במצערת 0 אלא במצב שבו הלהבים באיזור ה 3 מעלות ואז המסוק לא יישאר למעלה וגם לא ייפול כמו אבן ומערכת הייצוב תשאיר אותו מאוזן, זה גם ייתן זמן לנסות לאתחל את קשר הרדיו
ציטוט:
נכתב במקור על ידי wonderd
בהצלחה חבר:)
עם טירקס 700 ????
זה יהרוס לכם את המדשאה !