Printable View
הטיסן מושך למעלה כאשר אני מרים מצערת, יש מיקס שמתקן את זה אך אני מעדיף לסדר את הבעייה פיזית.
המנוע יושב על תושבת של 4 ברגים , חשבתי לפתוח את השניים העליונים ולשים שייבות קטנות מאחורי התושבת כדי שהמנוע יפנה טיפה יותר כלפי מטה?
אולי יש דרך אחרת יותר מומלצת?
תודה
קובץ מצורף 56995
קובץ מצורף 56996
זה בדיוק הפתרון הנכון, לך על זה.
גם לא פשע לשים שתי שייבות.
נ.ב. במנוע מלא זה בסדר שיטפס קצת, ב70-80% מצערת הוא צריך להשאר בטיסה ישרה.
Sent from my mobile please excuse typo's
אני מסכים עם גישתך הראשונית וגם עם בנצי; אם כי הטיפוס במצערת מלאה צריך להיות ממש מינורי.
סגירת המצערת בנחיתה, עם סגירת המצערת, לא צריכה לגרום בחדות לצלילה...
אגב, גם לַטֶרָלִית צריך מידה של קיזוז בכיוונון המנוע (side-thrust). בטיסן כנף עילית כיוונון המנוע הנדרש הוא למטה וימינה, כדי לקזז השפעת הפגיעה של זרימת-האוויר הלוליינית מהמדחף בהגה ובמייצב-הכיוון, הגורמת לטיסן 'למשוך שמאלה'.
רוב ה-ARFים, מגיעים כבר כשקיר-האש מודבק במקומו בזווית למטה וימינה, או רק ימינה בטיסן כנף תחתית. בקיטים, זה בתוכנית ומיושם בחלקיהם.
תודה !