תגובה: דילמה בין שתי מסוקים
תגובה: דילמה בין שתי מסוקים
שלום חבר מנסיון רב מאד 450 בארגז בתא המטען זה מעולה. יש רגע זמן שולפים סיבוב מחזירים וממשיכים.
טוב לטיולים ולפקקים ליד שדות גדולים. יש ארגזים מיוחדים ל450. ממליץ בחום.
תגובה: דילמה בין שתי מסוקים
תגובה: דילמה בין שתי מסוקים
נטיית הלב שלי היא דווקא לכיוון האטום...
ראיתי לא מעט ביקורות טובות עליו ב-HF, יש כמה אחים גדולים שלו בארץ (לגיא יש את ה-Compass700HV, אאל"ט) והם טסים נהדר.
גם מערכת ה-FBL שבאה איתו - מעולה (מהנסיון שלי בלבד - אין לי כוונה להכנס לויכוח הביסטקס-3GX האינסופי :)).
מצד שני - זמינות החלקים ומחירם הוא לטובת ה-450.
תגובה: דילמה בין שתי מסוקים
450,450,450 הכלי הזה פשוט יתן לך מה שמסוק בגודל 500 לא יכול
וזה:
א - נגישות ברכב כמו שציינו יש ארגזים יעודיים
ב - הטסה כמעט בלי דאגות מריסוק (עלויות זולות)
ג - קל לפרוק ולהטיס כמעט בכל מקום 500 דורש פיזית יותר מקום
ד - סוללת 3 תאים אל מול 6 תאים (עלויות כבר אמרתי?)
לתשומת ליבך גם תראה שכמעט לכל מטיס יש היום מסוק 450 כזה או אחר
זה אומר לבד משהו.
וגם אין על זה ויכוח
450 זה must have
בהצלחה!
תגובה: דילמה בין שתי מסוקים
אם במסוק בגאג׳ עסקינן? רקס 450 ללא כל צל של ספק.
החדש שיצא מדהים וכייפי ביותר....
מסוק 500 הוא לא מסוק שכדאי לסחוב ברכב ככה סתם ללא ארגז...
תגובה: דילמה בין שתי מסוקים
כנ"ל,
כמו שאמרו החברים למעלה...
יש לי 450 פרו עם ארגז נשיאה , זרוק אותו במטען , שלוף מתי שתרצה ותטיס.
אני יכול להגיד שבאמת חשבתי כמה וכמה פעמים אם לקנות במקומו 500 \ 550 ואין ספק שהגודל (ולצערי גם מחיר הסוללות) גרם לי לחשוב פעמיים.
תגובה: דילמה בין שתי מסוקים
לא ממליץ על טי רקס 450 (במיוחד לא על החדש)
למעט אם אתה הולך אחרי העדר
אבל לא ניכנס לסיבות, השאלה שלך שונה.
המסוק הכי כייפי לבאגאז' זה מסוק 250
הכי זול (לא תגיע ל500 ש"ח) הכי פרקטי, ומאד כייפי
והסוללות זולות להחריד
קבל קישור למסוק מצויין:
http://www.ehirobo.com/shop/product_...oducts_id=9560
תגובה: דילמה בין שתי מסוקים
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
satrianip
450,450,450 הכלי הזה פשוט יתן לך מה שמסוק בגודל 500 לא יכול
וזה:
א - נגישות ברכב כמו שציינו יש ארגזים יעודיים
ב - הטסה כמעט בלי דאגות מריסוק (עלויות זולות)
ג - קל לפרוק ולהטיס כמעט בכל מקום 500 דורש פיזית יותר מקום
ד - סוללת 3 תאים אל מול 6 תאים (עלויות כבר אמרתי?)
לתשומת ליבך גם תראה שכמעט לכל מטיס יש היום מסוק 450 כזה או אחר
זה אומר לבד משהו.
וגם אין על זה ויכוח
450 זה must have
בהצלחה!
+1 לדעתי 450 זה הסימולטור המעשי הטוב ביותר.יש את ה 450 ואת הניטרו , כל השאר סתם יקרים
תגובה: דילמה בין שתי מסוקים
COPTER X יכול להיות נחמד, לדעתי 250 קטן מידי. אי אפשר להתרחק איתו
450 נותן לך תחושה של מסוק 500 רק יותר בקטן.
יש לי 450 מוכן לטיסה באופן קבוע בתא מטען. אחרי העבודה אני עוצר ל-2-3 הטסות
שים לב בימי הקייץ החמים, לא משאירים מסוק עם סוללות באוטו.
תגובה: דילמה בין שתי מסוקים
מסוק קטן רק 450 שום דבר אחר לא יספק אותך מבחינת ביטחון בהטסה במיוחד אם אתה לא רוצה להחליד
מסוקי 250 היו לי כמה כולל הטירקס שורה תחתונה לא כיף בכלל! ( אולי לריחוף מעל המנגל ביום העצמאות ... מאוד עוזר לגלחים )
כשזה מגיע להטסה , לקומפקטיות , לניידות , לביטחון ויציבות , אני מצטרף לכולם ואומר
רק t-rex 450 3gx V2
תגובה: דילמה בין שתי מסוקים
הדיון הזה לגבי מסוקי בגאז׳ העלה לי 2 שאלות שחשבתי עליהן בעבר כשהתלבטתי בסוגייה זו ממש..
1. מה אתם עושים לגבי הרדיו? מחזיקים גם ״רדיו בגאז׳״ פשוט שנשאר בבגאז׳ עם המסוק או משאירים את הרדיו היקר יותר בבגאז׳? לא חוששים מגניבות, התלקחות חלילה של הליפו בשלט? מה לגבי סוללות, לא חוששים מהתלקחות שלהן?
2. האם אין אלטרנטיבות אחרות בגודל הזה חוץ ממשפחת הTrex 450 ותואמיו? זה כל הזמן חוזר להשוואה בין הTrex 450 לHK450 לקופטר X 450... יש עוד אופציות למסוקים זולים מספיק כדי שיישארו בבגאז׳ ויאפשרו התנסות משוחררת בהטסה בלי פאניקה מעלות החלקים (למשל הבלט סי פי..), ועדיין יטוסו טוב? (יותר טוב מהבלט סי פי..?)
תגובה: דילמה בין שתי מסוקים
גיל, בקטגורית ה450 יש רק את אלו שציינת המתאימים
כל האחרים יקרים או בעלי קושי בהשגת חלקי חילוף
בלט סי פייעלה לך אחרי שנה של הטסות כמו שני גובלינים וTDR אחד :cool:
האפשרות הנוספת זה MCPX ודומיו
לגבי רדיו, לא הייתי מעז להשאיר רדיו (או כל ציוד בעל ערך אחר) באוטו בשמש, שהטמפרטורה יכולה להגיע ל70-80- מעלות.
ובטח לא סוללות ליפו מכל סוג וגודל, אלא אם כן המחירון של האוטו מצדיק את שריפתו :D