אוקיי, קיבלתי מטען עם הטיסן והמטען נודע לשטח כלומר להטעין במכונית..
רק שלא כל כך הבנתי איפה אני מחבר את הצבתות?
מדובר באותו צבתות שבאות עם המטען הזה:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...og/ACC6(2).jpg
אשמח לעזרה..
Printable View
אוקיי, קיבלתי מטען עם הטיסן והמטען נודע לשטח כלומר להטעין במכונית..
רק שלא כל כך הבנתי איפה אני מחבר את הצבתות?
מדובר באותו צבתות שבאות עם המטען הזה:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...og/ACC6(2).jpg
אשמח לעזרה..
למצבר של הרכב...
כלומר אי אפשר להטעין תוך כדי נסיעה צריך לפתוח את המנוע כן?
בוא נגיד שאתה לא רוצה להטעין סוללת ליפו תו"כ נסיעה ברכב...
ובכלל, לא ברכב. ולפני שאתה שואל למה... http://www.efly.co.il/forums/showthr...A-%E4%F8%EB%E1ציטוט:
נכתב במקור על ידי s.mario
http://www.efly.co.il/forums/attachm...9&d=1367086055
ואוו.. אז לקנות שנאי שאני יוכל להטעין בבית?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ZigiStar
גמרת לי לפחד מהסוללה עכשיו שמתי אותה במחסן XD
לא לקנות שנאי אלה לקנות ספק כוח (או לבנות מספק כוח של מחשב).
יש תמיד סכנה (קטנה מאוד, אבל קיימת) להטעין סוללות ליפו ולכן לא לעשות את זה בסביבה של חומרים דליקים כל שהם. בשטח ההטסה, אזור המנוע הוא סביבה מאוד דליקה. עדיף לחבר את המצבר לכבלים של התנעה ואת המטען לקצה השני ולהרחיק ע"י כך את הסוללות מהמכונית !
תודה על העצה, מחר יש לי טיסן מבחן ואני צריך להטעין את הסוללה..ציטוט:
נכתב במקור על ידי umbo
יש לי שנאי של 12V ויש בו אפשרות לשנות את ה-VOLT
וב-12V הוא לא עובד אלא רק ב-7.5
האם יש הבדל חוץ מזמן ההטענה?
אין לי זמן להטעין דרך האוטו למחר =(
ואנסה מחר בשטח את השיטה שלך.. :)
אה כן שכחתי לשאול, למה לא שנאי?
אתה לא צריך לפחד, אתה כן צריך לשמור על כללי הבטיחות. אסור, למשל, להטעין ללא השגחה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Guy Peled
תקרא, לדוגמא, את הסיפור של חבר-הפורום הזה: http://www.efly.co.il/forums/showthr...472#post163472
יש בחשמל שני סוגי מתחים - מתח חילופין ומתח ישר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Guy Peled
המטען צריך מתח ישר של 12 וולט או מעט יותר, מתח כזה מוציאה הסוללה של הרכב ולכן אתה יכול להשתמש בה ולחבר אליה ישירות את המטען.
מתח חילופין הוא מתח שמשתנה סביב האפס בצורת סינוס (פעם הוא חיובי ואחר כך שלילי, במחזוריות קבועה) וצריך מכשירים שיכולים לפעול על מתח כזה, המטען הוא לא כזה והוא צריך מתח ישר.
כדי שהוא יוכל לעבוד צריך שהמתח יהיה בעוצמה המתאימה ( 18V-12V ) וצריך לישר אותו כך שלא יהיה כלל החלק השלילי של המתח ובנוסף שהוא יהיה יציב וקבוע. השנאי שאתה מדבר עליו רק מוריד את מתח החילופין של חברת החשמל (שהוא 220 V ) לעוצמה שצריך ( 12V ) אבל לא מישר אותו - את הפעולה המשולבת עושה ספק הכוח שבמקרה שלנו צריך להיות כזה שמוציא מתח ישר ומיוצב של 12V.