מטען של ה-SKY CLIMBER

[Guy Peled]

אוקיי, קיבלתי מטען עם הטיסן והמטען נודע לשטח כלומר להטעין במכונית..
רק שלא כל כך הבנתי איפה אני מחבר את הצבתות?
מדובר באותו צבתות שבאות עם המטען הזה:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...og/ACC6(2).jpg
אשמח לעזרה..

[Himel]

למצבר של הרכב...

[Guy Peled]

כלומר אי אפשר להטעין תוך כדי נסיעה צריך לפתוח את המנוע כן?

[s.mario]

בוא נגיד שאתה לא רוצה להטעין סוללת ליפו תו"כ נסיעה ברכב...

[ZigiStar]

בוא נגיד שאתה לא רוצה להטעין סוללת ליפו תו"כ נסיעה ברכב...

ובכלל, לא ברכב. ולפני שאתה שואל למה... http://www.efly.co.il/forums/showthr...A-%E4%F8%EB%E1

[Guy Peled]

ובכלל, לא ברכב. ולפני שאתה שואל למה... http://www.efly.co.il/forums/showthr...A-%E4%F8%EB%E1

ואוו.. אז לקנות שנאי שאני יוכל להטעין בבית?
גמרת לי לפחד מהסוללה עכשיו שמתי אותה במחסן XD

[umbo]

לא לקנות שנאי אלה לקנות ספק כוח (או לבנות מספק כוח של מחשב).
יש תמיד סכנה (קטנה מאוד, אבל קיימת) להטעין סוללות ליפו ולכן לא לעשות את זה בסביבה של חומרים דליקים כל שהם. בשטח ההטסה, אזור המנוע הוא סביבה מאוד דליקה. עדיף לחבר את המצבר לכבלים של התנעה ואת המטען לקצה השני ולהרחיק ע"י כך את הסוללות מהמכונית !

[Guy Peled]

לא לקנות שנאי אלה לקנות ספק כוח (או לבנות מספק כוח של מחשב).
יש תמיד סכנה (קטנה מאוד, אבל קיימת) להטעין סוללות ליפו ולכן לא לעשות את זה בסביבה של חומרים דליקים כל שהם. בשטח ההטסה, אזור המנוע הוא סביבה מאוד דליקה. עדיף לחבר את המצבר לכבלים של התנעה ואת המטען לקצה השני ולהרחיק ע"י כך את הסוללות מהמכונית !

תודה על העצה, מחר יש לי טיסן מבחן ואני צריך להטעין את הסוללה..
יש לי שנאי של 12V ויש בו אפשרות לשנות את ה-VOLT
וב-12V הוא לא עובד אלא רק ב-7.5
האם יש הבדל חוץ מזמן ההטענה?
אין לי זמן להטעין דרך האוטו למחר =(
ואנסה מחר בשטח את השיטה שלך..
אה כן שכחתי לשאול, למה לא שנאי?

[ZigiStar]

ואוו.. אז לקנות שנאי שאני יוכל להטעין בבית?
גמרת לי לפחד מהסוללה עכשיו שמתי אותה במחסן XD

אתה לא צריך לפחד, אתה כן צריך לשמור על כללי הבטיחות. אסור, למשל, להטעין ללא השגחה.
תקרא, לדוגמא, את הסיפור של חבר-הפורום הזה: http://www.efly.co.il/forums/showthr...472#post163472

[umbo]

.........אה כן שכחתי לשאול, למה לא שנאי?

יש בחשמל שני סוגי מתחים - מתח חילופין ומתח ישר.
המטען צריך מתח ישר של 12 וולט או מעט יותר, מתח כזה מוציאה הסוללה של הרכב ולכן אתה יכול להשתמש בה ולחבר אליה ישירות את המטען.
מתח חילופין הוא מתח שמשתנה סביב האפס בצורת סינוס (פעם הוא חיובי ואחר כך שלילי, במחזוריות קבועה) וצריך מכשירים שיכולים לפעול על מתח כזה, המטען הוא לא כזה והוא צריך מתח ישר.
כדי שהוא יוכל לעבוד צריך שהמתח יהיה בעוצמה המתאימה ( 18V-12V ) וצריך לישר אותו כך שלא יהיה כלל החלק השלילי של המתח ובנוסף שהוא יהיה יציב וקבוע. השנאי שאתה מדבר עליו רק מוריד את מתח החילופין של חברת החשמל (שהוא 220 V ) לעוצמה שצריך ( 12V ) אבל לא מישר אותו - את הפעולה המשולבת עושה ספק הכוח שבמקרה שלנו צריך להיות כזה שמוציא מתח ישר ומיוצב של 12V.