שלום.
האם מישהו יישם או יכול להמליץ על דרך לקרור מנוע במכונית SPARROWHAWK XXT
:confused:
תודה.
Printable View
שלום.
האם מישהו יישם או יכול להמליץ על דרך לקרור מנוע במכונית SPARROWHAWK XXT
:confused:
תודה.
הוא לא אמור להתחמם יתר על המידהציטוט:
נכתב במקור על ידי SOT
תבדוק טמפרטורה ותגיד לנו כמה יצא
אני אף פעם לא שם מאוורר זה סתם חוטים ולוקח סוללה
עדיף לתת לאוטו לנוח זה בריא לכל הרכב ולסוללה
אם אתה באמת מתעקש על מאוורר תקנה מאווררים של castle 1/10
או של Ezrun 1/10 ותבדוק שיהיה צמוד למנוע ולא רופף (36mm)
כמו ששי אמר יש לא מעט מוצרים טובים בשוק:
המאוור של קאסטל קריאיישנז:http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...&I=LXAPNY&P=SM
מאווררים+צלעות קירור:http://www.rcmart.com/motor-heat-sin...c-1560_32.html
כעיקרון לא צריך לעשות מזה דוקטוראט
כל תושבת שתקנה צריכה להתאים לשני הפרמטרים האלו:
המנוע שלך נקרא 540 והקוטר שלו כ 36 מ"מ
וכל מאוורר שתקנה צריך להיות 5-6 וולט 30-40 מ"מ
הבעיה העיקרית היא למה המנוע שלך מתחמם.
לפעמים זה תסמין לצרות אחרות כגון מיסב הרוס או תקלה מכאנית אחרת.
מדדת טמפרטורה או הרגשת ביד?
זה חשוב מאוד לקבל מספר מדוייק ממד חום
אני מציע לך לקרוא את המאמר הבא:http://www.efly.co.il/forums/showthr...EE%E0%E5%F8%F8
אשר מסביר את הייתרונות ואת החסרונות שבכל צורת חיבור של מאוורר למקורות מתח שונים.
אני מציע שאחרי שתבחר מוצר תתיעץ לפני שאתה קונה.
רן ענבר
תודה עבור התגובה המהירה.
בדרך כלל אין בעיות הילד מסיעה את המכונית בשעות הערב וההנאה מרובה.
אנו בודקים את חום המנוע מדי פעם בנגיע ואכן מבצעים הפסקות קרור אם נדרש.
בשבוע שעבר הסענו ביום שישי שהיה יום חם והבנתי שיהיה קשה להסיעה את המכונית בקיץ הארץ ישראלי.
ולכן שקלתי אפשרות לקרור.
כעיקרון ההיגיון שלך נכון.
אבל חום במגע יד אינו מדע מדוייק.
כדאי לנות מד חום
מעבר לזה צריך להבין שמנוע לא מתחמם סתם ולמצוא את הסיבה לכך.
לדוגמה: אם יש מיסב לא תקין הוא מקשה על המנוע וגורם למנוע להתחמם.
בדוגמה הזו אתה יכול לשים גם מזגן שלם וזה לא יעזור.
נ.ב.
יש לי מערכת כזו:http://www.efly.co.il/forums/showthr...2-%E1%EE%E9%ED
אם זה מעניין אותך צור איתי קשר בפרטי.
רן ענבר