TREX 500 FB to FBL

אהלן חברים
אחרי כמה שנים שעזבתי את התחביב אני שוב נוטה לקרוץ אליו
הרקסי שלי יושב בודד ורציתי לדעת האם שווה לי להסב אותו ל FBL או פשוט להביא משהו אחר (450) יד שניה ולחזור לאט לאט
התחלתי לחקור קצת ואין לי ניסיון עם מערכות FBL אבל לאורך כל השנים הVBAR תמיד הייתה ה"שוס" אז אני מוכן אולי להשקיע במערכת כזו
מבחינת ראש ... אני לא מצליח למצוא ראש FBL למסוק שלי (לא הפרו אלא הגירסא הישנה והרגילה) אלא רק ראש DFC שאני לא כל כך מחבב

האם שווה לי להחיות את הבחור בעלות של כמעט 1200-1500 ש"ח או להביא יד שניה FBL אם אפשר למצוא כזה (וגם התחזוקה יחסית נמוכה יותר למסוק קטן ומקסימום שאני ארגיש בנוח אני פשוט יעביר את המערכת FBL ויעשה את השידרוג בעתיד)
תודה רבה לעוזרים ... נחמד לדעת שהתחביב עדיין בועט מידי פעם ;)
גיא

גיא

אתה לא צריך להחיות אותו..הוא עדיין חי :)
תמשיך להטיס אותו פלייבר-אין כל רע בזה
עדיין יש כאלו שמטיסים פלייבר ועם כלים גדולים!
תטיס..תהנה..תראה באמת שזו לא אפיזודה חולפת ואז תחשוב על מעבר לכלי חדש יותר
לטעמי שדרוג לא כדאי כאן.

בהצלחה

כשאני מתכוון להחיות אותו זאת אומרת שהוא אחרי ריסוק שמאז לא נגעתי בו
גם ככה להשיג חלקים לפלייבר זה מתחיל לייאש .. הראש עצמו לא כזה יקר
ונמאס מפלייבר ... אני לא רואה את עצמי חוזר להטיס פלייבר זה פשוט מייאש

האם יש להשיג מאיפשהו ראש?
תודה על התשובה והעזרה

ראש dfc יעשה את העבודה בצורה מצויינת והוא יחסית זול $47 מגיע גם עם ציר ראשי וספינדל (בהתייחס למצב המסוק לאחר ריסוק)
מערכת fbl הייתי שם Ikon מערכת מצויינת מתנהגת בדיוק כמו ויבאר ועם יותר יתרונות ואפשרויות ובפחות מחיר (עלות הikon $200(

אני יודע שDFC יעשה את העבודה ... אני פשוט לא אוהב איך שהמסוק נראה + כל המלאי של הצירים הראשיים שלי הולך לפח

ההבדל בין האייקון לויבר בערך 20$ שלדעתי לא הפרש מצדיק ... עדיין הויבר ההצעה הכי טובה ... רק לא מצליח למצוא ראש :(

ברוך השב לתחביב
אין מה לעשות שראש ה-DFC של אליין הוא פחות או יותר האופצייה היחידה למסוק הזה, יש כמה ראשים של חברות אחרות כגון I2C, אבל הם מאוד מאוד יקרים, וגם קשה להשיג אותם.
לגבי הצירים- גם ככה הצירים של רוב ראשי הפלייברלס שקיימים היום נמוכים יותר מהצירים שיש עם הפלייבר.
היום יש כבר מספר מכובד של מערכות FBL מאוד מאוד טובות. הויבר מצוינת, וגם האיקון מצויינת, יצא לי להטיס את שניהן והמאפייני טיסה מאוד דומים. 2 המערכות יודעות לעשות פחות או יותר אותו הדבר, רק שהאיקון מגיעה עם כל הפרמטרים פתוחים,
ועל ה-VBAR תצטרך להוסיף עוד כסף כדי לשדרג אותה ל-PRO
יש גם את ה-SKOOKUM וה-VORTEX של SPARTAN (כן כן, אותה ספארטן שייצרה את הג'ירואים המצויינים לזנב)
תנסה להשקיע כמה שפחות במסוק, מכיוון שהערך שלו היום מאוד נמוך.
ואם מתישהו תרגיש שאתה ממצה אותו, תוכל להעביר את מערכת ה-FBL לכלי אחר וגדול יותר

היי,
מה עם. הראש הזה:
http://m.ebay.com/itm/191180439318?nav=SEARCH

לדעתי קצת עדיף על הdfc בזמן ריסוק. לא שווה להשקיע בראש יותר מזה.
בהצלחה

http://www.rc711.com/shop/rjx-500-fl...00-p-4993.html
אם אני לא טועה אפשר להשתמש איתו במלאי הצירים שנשאר לך .

תודה על הקישורים ... ממה שאני מבין אין שום סיכוי להשיג FBL לא DFC מקורי של אליין? הכל או "חיקויים" או חברות צד 3 ... האם ראש של PRO יתאים?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי guylederer

תודה על הקישורים ... ממה שאני מבין אין שום סיכוי להשיג FBL לא DFC מקורי של אליין? הכל או "חיקויים" או חברות צד 3 ... האם ראש של PRO יתאים?

---

כן יש סיכויי
לדגם החדש 500L דומינטור יש ראש לא DFC תצטרך להזמין בתפזורת כי אין ראש קומפלט למכירה
כנס לאתר של אליין ושם לדגם של ה 500L ככה תוכל לראות את המקטים של הרכיבים ולהרכיב לעצמך ראש

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי פיני

כן יש סיכויי
לדגם החדש 500L דומינטור יש ראש לא DFC תצטרך להזמין בתפזורת כי אין ראש קומפלט למכירה
כנס לאתר של אליין ושם לדגם של ה 500L ככה תוכל לראות את המקטים של הרכיבים ולהרכיב לעצמך ראש

---

רעיון יפה!

גיא- אם אתה רוצה אתה יכול להיכנס לדף הזה:
http://shop.align.com.tw/partfinder....jrauqfmgujsce4
ולהזמין את המק"טים שמופיעים שם כפי שפיני אמר.
קח בחשבון שתצטרך כנראה לשחק עם אורכים של הלינקים בין הסרוואים לסוואש, מכיוון שהגיאומטרייה של הסרוואים בין ה-500ESP לבין ה-500L החדש מאוד השתנתה