סיפור FPV מדהים משבת בשמרת

ערב טוב
משתף אותכם בארוע אמת שקרה בשמרת בשבת האחרונה.
בשבת האחרונה הטסתי את הפרדטור שלי עם FPV , כאשר 3 טיסות עברו בשלום.
בטיסה הרביעית - לאחר מעבר לאורך מסלול ההטסה בגובה גבוה, אני מרגיש שאין רדיו - שלט.
הטיסן טס לו לבד דרומה, כאשר החוויה כולה עוברת אלי בשידור ישיר ממסך ה FPV.
מבט מהיר לטיסן הראה - שהוא טס לו בניחותה, דואה באיטיות דרומה אל עבר הלא נודע.
מבט למסך הראה שהוא חולף לו את גבול הגזרה הדרומי של שמרת וממשיך הלאה מעבר לשדות לכיוון הקריות.
אמרתי OK מה כבר נשאר לעשות - לחכות ולראות איפה הוא יתרסק ולנסות לזהות מהאויר איפה ולנסות להגיע להציל את הציוד.
כאשר ברור לי שאותותו משב רוח קל, יהפוך את הטיסן יגלגל אותו והוא יתחיל את הדרך המייסרת אל הקרקע.
חסר אונים אני צופה במסך, כשלפתע לא ברור איך, הטיסן נותן הטיה קלה שמאלה ומתחיל לבצע סיבוב בקשת רחבה לכיוון צפון ופתאום בפרים אני רואה מרחוק את עכו ומבין שהטיסן בדרך הביתה (כמובן שב FPV שלי אין Come Home).
יד נעלמה כיוונה אותו צפונה והוא באלגנטיות מעצבנת התחיל לטוס חזרה.
חלף את בריכת הדגים הדרומית בגובה נמוך וביצע נחיתה אוטומטית כמו בספרים, במרכז שדה שזה אך נקצר.
קפצתי לאוטו ויחד עם גרשון טסנו לכיוון השדה ומצאנו את הברנש, מחכה לנו בנונשלנטיות במרכז השדה ללא שריטה.

חוויה מהאגדות.
אל תנסו את זה בבית.

ניתוח התקלה הראה כשל טוטאלי בבקר (שהוא סיני מחורבן), שהיה אחראי גם להזנת המתח למקלט ולסרוו.

מסקנה - להתקין סוללה נפרדת למקלט ולא לסמוך על יציאת ה BEC.
מסקנה נוספת - בצע איזון כמו שצריך לטיסן ותן לו לנחות לבד.
מסקנה נוספת - הפרדטור, טיסן מדהים וקלאסי לשימוש FPV.
אוהד

WOW
איזה קטע מטורף.

אחי אחד המטורפים!
אם לא הייתי מכיר אותך הייתי אומר שזה הזוי...רגע, אני לא מכיר אותך:)

קטע מטורף, אני שמח שנחת בשלום.

דרך אגב אתה יכול להעלות תמונות של הפרדטור שלך?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי SPL

דרך אגב אתה יכול להעלות תמונות של הפרדטור שלך?

---

גם אני אשמח לראות תמונות...
כמה זמן טיסה את סוחט מהטיסן?

אוהד ,זה הפרדטור שקנית ממני בגבעת הרקפות?

מה אתה לא יודע שבבקרים הסינים יש פונקציה של חזרה הביתה במקרה של כשל ???
:D:D:D:D
קרה לי מקרה דומה עם טריינר ניטרו שנגמרה לו הסוללה באוויר עשה פניה רחבה ימנה
תוך כדי הנמכה ונחיתה מושלמת ללא נזק.

וואי! איזה קטע גם לי קרה בדיוק אותו דבר לפני שבועיים.. רק שזה לא היה עם פרדטור אלא עם כנף מעופפת שבניתי ולא עם בקר אלא עם סרוו (גם סיזל) וזה לא הסתיים בשלום אלא בריסוק הכי מטורף שראיתי.
שמח שהכל שלם:)

אחלה סיפור
אני בדיוק הזמנתי מנוע ובקר מהסיני, כדי לעצור את המשלוח
המנוע והבקר turingy

אני המום !!!

אבל, דווקא מחוסר האחריות מצדך שלא דאגת לוודא שהציוד שאתה מעלה אמין מספיק !
באותה המידה הטיסן היה יכול לצלול על הכביש ולגרום לתאונת דרכים קטלנית.

אני הולך לקנות לי קפל"ד, כל כך הרבה אנשים איבדו כל פרופורציה ומטיסים במקומות וגבולות גזרה שטובים למערכות בסיסיות ולא למערכות המורכבות הללו.

אלו היו שני הסנטים שלי בנושא ה"מהמם" הזה...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Boogle

אני המום !!!

אבל, דווקא מחוסר האחריות מצדך שלא דאגת לוודא שהציוד שאתה מעלה אמין מספיק !
באותה המידה הטיסן היה יכול לצלול על הכביש ולגרום לתאונת דרכים קטלנית.

אני הולך לקנות לי קפל"ד, כל כך הרבה אנשים איבדו כל פרופורציה ומטיסים במקומות וגבולות גזרה שטובים למערכות בסיסיות ולא למערכות המורכבות הללו.

אלו היו שני הסנטים שלי בנושא ה"מהמם" הזה...

---

קצת נסחפת...לא צריך להגזים!
שאתה מטיס במקום מסודר ויש הפרעות רדיו או "הלך" שלט זה משהו שלוקחים בחשבון.
זה לא שהוא הטיס מעל אזור בנוי...
מה שקרה לו יכול לקרות לכל אחד גם לאלה שמטיסים במדבר.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Boogle

אני המום !!!

אבל, דווקא מחוסר האחריות מצדך שלא דאגת לוודא שהציוד שאתה מעלה אמין מספיק !
באותה המידה הטיסן היה יכול לצלול על הכביש ולגרום לתאונת דרכים קטלנית.

אני הולך לקנות לי קפל"ד, כל כך הרבה אנשים איבדו כל פרופורציה ומטיסים במקומות וגבולות גזרה שטובים למערכות בסיסיות ולא למערכות המורכבות הללו.

אלו היו שני הסנטים שלי בנושא ה"מהמם" הזה...

---

זה כמו להגיד תיסע רק על רכב שיש לו 5 כוכבי בטיחות... אתם מוצאים את הכל מפרופרצייה

לא רוצה להכנס לויכוחים, קחו נשימה שתו כוס מים וקראו מה שהבחור כתב בסינון הWOW מזה שהטיסן בצע אחורה פנה.

הבחור עלה לאויר עם כלי בהטסת FPV ללא נקיטת שום אבל שום אמצעי זהירות כנגד כשל רכיב בודד במערכת. אילו היה הראשון בדורו ניחא , אבל בתור אחד שנראה שקרא והפנים את ההמלצות להטסה בטוחה הוא פשוט צפצף על ההמלצות וחיפש לחסוך דולר.

הבעיה שלי זה לא 5 כוכבי בטיחות של הרכב, מה שהבחור עשה זה לקנות רכב מיועד לפירוק ולעלות לכביש בלי ברקסים בהסתמכו על בלם היד בלבד. ועכשיו תהיה מוכן לנסוע בסביבתו?

ואם זה היה טיסן שלך שטס רגיל ולא FPV , והיה הולך לך השלט
היתה צופה בו חוצה את כביש החוף ואולי עושה פרסה וחוזר
מה זה משנה שיטת ההטסה שלו , אנחנו מטיסים טיסנים שטסים בדיוק באותה השיטה כמו שאר הטיסנים.
אוהד לא כתב שהוא טס על קצה גבול השליטה של השלט , הוא איבד רדיו כמו שכל אחד יכול לאבד.

בוגל, אתה מסכים איתי שכל עוד הוא בטווח ראיה אין הבדל? אפילו זה טוב יותר שיש מצלמה?

חברים, אתם מכירים את משיכת העין הישראלית? אעלק, אתם יודעים טוב מאוד שבFPV אתם מגרדים את כל גבולות הגזרה להטסה.
תמשיכו ככה ובסוף זה יגיע (אתם יודעים למה אני מתכוון)....

Boogle תרגע בן אדם !:)
אנשים כבר לא מרגישים נוח לכתוב פה משהו
בגלל שאולי Boogle ירד עליהם :confused:

עוד רגע נעניק לך את האות "השריף של הפורום":D

לא ענית לשאלתי.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Boogle

אני המום !!!

אבל, דווקא מחוסר האחריות מצדך שלא דאגת לוודא שהציוד שאתה מעלה אמין מספיק !
באותה המידה הטיסן היה יכול לצלול על הכביש ולגרום לתאונת דרכים קטלנית.

אני הולך לקנות לי קפל"ד, כל כך הרבה אנשים איבדו כל פרופורציה ומטיסים במקומות וגבולות גזרה שטובים למערכות בסיסיות ולא למערכות המורכבות הללו.

אלו היו שני הסנטים שלי בנושא ה"מהמם" הזה...

---

ידידי המאוד יקר, אני חושב שאתה יורד מהפסים. :p המלוכסנים מעצבנים, אבל לא צריך להוציא את זה אלינו.
אני לא מבין מה הבחור עשה לא בסדר? העובדה שהוא לא רוכש מוצרים של "שולץ"?
הוא בטווח עין, לא מבין את הבעיה.
איציק

האם בוגל רציני?
זה נשמע כמו משהו עם הגדרה ב-DSM
אני מניח שהוא מטיס מסירה בלב ים או בנגב
לך תתווכח עם מישהו שמתאר אותך כסכנה לציבור, חסר אחריות, ממש פצצה מתקתקת כי היה לך כשל בלתי צפוי במערכת.
זה בוודאי יגרור תגובה מיידית של הבחור אבל זה אבוד מראש.
אנשים שנמצאים בתחום לא באים במטרה לסכן אף אחד. וגם אם הם עושים שגיאות יש דרך להעיר ובמיוחד להאיר להם את הדרך.
ועכשיו לצד המעשי:
אני מציע שהבחור ינעץ כאן או אפילו ברמה גבוהה יותר בהיררכיה של האתר נושא "בטיחות בהטסה" שם יופיעו כל כללי הבטיחות הנוגעים לבדיקות הנדרשות לפני טיסה, בטיחות בטיסה עצמה, עם דגשים לכל תחום. מסוקים טיסנים וכו'. למעשה די מפתיע שדבר כזה לא קיים.

ככה במקום סתם לנחס לכולם הוא יוכל לתרום משהו באמת חשוב ל"חינוך" של כולנו.
בברכת חברים וחג שמח

TREXPRO - הוראות בטיחות זה חשוב
אבל כשל של בקר באוויר , אי אפשר לחזות.
אני לא יודע כמה זמן אתה מטיס אבל לותיקים שביננו בטוח קרה ש "הלך רדיו" וזה לא משנה אם זה בקר דפוק/מקלט דפוק/מפסק דפוק(למטיסי הניטרו)/מטיס אחר שפתח רדיו בלי לבדוק... כל הדרכים מובילות לאותה תוצאה.

הברחתם את הבן אדם..

בהחלט תגובה מעט מוגזמת, בוגל מי כמוך בטח יודע שתקלות קורות ויקרו תמיד בכל דבר מורכב שנבנה לא משנה כמה יקר.

העניין החשוב בכל הסיפור הזה להסיק וליישם את המסקנות מהמקרה לעתיד.

אוהד אפשר לשאול כמה סרווים ואיזה מערכות הזנת מה-BEC של הבקר ?


איתי,
חג שבועות שמח לכולם

לא מומחה לבטיחות אבל אני מניח שככל שמסת המטוס גדולה יותר כך הנזק שהוא יכול להסב גדול יותר

בוודאי שיש הרבה טיסנים גדולים וכבדים אך עושה רושם שאין הם מנסים לצאת מטווח העין אלה דווקא להרשים בנכוחותם את המטיס והקהל

טיסני/טיסנאי ה FPV טסים גבוה יותר ורחוק יותר משאר הדסיפלינות דווקא בגלל שיש להם ציוד צילום שלכאורה מאפשר זאת (מקווה שזה עונה ל MDreamer)
במקרה של תקלה - רדיוס הפגיעה הוא הרחב ביותר (או שכפי שבוגל כתב "אתם מגרדים את כל גבולות הגזרה להטסה")
מוזר לקרא שדווקא אנשים עם נסיון רב כותבים "יכול לקרא לכל אחד" ומתעלמים מהסכנה

מפחיד לחשוב שיש עכשיו טיסנים מעל הראש שלי ש"יכול להיות שהם איבדו רדיו" ובודאי לא היתי רוצה לראות טיסן "נוחת" על השימשה הקידמית שלי כשאני נוסע עם משפחתי

ישנם מקומות נידחים בעולם שחרטו על דיגלם את האימרה Safety First

חג שמח

אדון טל, כתבתה הרבה אבל לא חידשתה כלום.
נכון שטיסן עם מסה גדולה עושה יותר נזק , ודווקה
טיסני Fpv נחשבים כלילים לעומת טיסני ניטרו.
וגם נכון שהשאיפה של מטיס fpv להתרחק ככל
האפשר מאנשים ולא להטיס קרוב אליהם.
לגבי רדיוס הפגיעה. עד כמה שאני יודע טיסן לא אמור
להתפוצץ ואם את מתכוון לרדיוס הטסה. אז מה קורה
לטיסן ניטרו שמאבד רדיו כאשר הוא מוטס בסמוך לאנשים ?