Printable View
היום קיבלתי מחו"ל חבילה ובתוכה מערכת ראש וזנב של קופטראקס.
אך לצערי הפלייבר הגיע טיפה עקום,בקושי ניתן לראות אך בגלגולו על זכוכית אפשר לראות בבירור כי הוא אינו ישר. והאמת מזה חששתי. במסוק הראשון שלי הארוהוק היישן והקטן הפלייבר היה עשוי קארבון!
למה במסוקי ה450 למיניהם המוט עשויי מתכת? הקארבון קל חזק ואינו מתקופף וישר פלס!
למישהו יש פלייבר להלוות לי?:D
תיישר אותו
פליי באר אינו ציר,עקמומית קלה אינה מומלצת אמנם, אבל אפשר להיות יותר סלחניים (במידה)
בטירקס 450 אתה צריך להפעיל כוח כדי לעקם את המוט של הפלייבר !
אבל אתה עם קופטר X :)
לא נורא.
הפדלים של הפליי בר מתברגים עליו, ולכן לפליי בר יש הברגה, לפליי בר מקרבון אין הברגה ולכן אין איך לחבר את הפדליםציטוט:
נכתב במקור על ידי Yotflow
אלומיניום מתעקם בעוד קרבון נשבר
איני מצליח להבין את חובבי הקרבון למיניהם
לקרבון אין כל גמישות לכן מתאים מאוד למקצוענים בתחום שאינם מוכנים לקבל שום גמישות
אבל ל 99% מהמטיסים, אלומיניום עדיף לדעתי מקרבון
כנ"ל לגבי חלקים אחרים במסוק כגון מייצב גובה, כיוון וכו'
לקרבון אין הברגה זה נכון אבל ישנם פדלים שמחוזקים עם בורג נועל מהצד!ציטוט:
נכתב במקור על ידי bendisar
:)
פלייבר עקום טיפה יגרום לוויברציות בראש אם אני לא טועה.
מסכים אתך לחלוטין. הוצאת לי המילים מהפה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי wind556
אתה טועהציטוט:
נכתב במקור על ידי Yotflow
גם פליי באר עקום מאד יתפקד, ובלבד שהצד הנגדי שלו נמצא באותו מעגל
זאת אומרת שאם תעקם את שניהם כך שלאחר העיקום הם יישארו באותו אורך הם יתפקדו בצורה מסויימת (לא מושלם אבל יעבוד)
זאת לא המלצה !!! זה רק לצורך המחשת העניין ;)
יתפקד עקום הוא יתפקד, אבל גם "יווברץ" קצת.
כוונתך היא להפוך אותו לסימטרי, יעני עקום משני צדדיו. נשמע נחמד...
נ.ב
האם פלייבר של קופטראקס ופלייבר של HK450 זהים לגמריי?