עודד, ראיתי את הבז שלך ,ציטוט:
נכתב במקור על ידי wind556
1. הוא כן מגניב לדעתי , הרבה יותר מכל AXN
2. דורש יכולת בנייה שלא בטוח שלכל אחד יש ובכל אופן חלקנו יעדיפו להשקיע את ה 4-5 שעות בעבודה שלהם בשביל כסף ל AXN מאשר ממש לעבוד על בנייה של טיסן.
Printable View
עודד, ראיתי את הבז שלך ,ציטוט:
נכתב במקור על ידי wind556
1. הוא כן מגניב לדעתי , הרבה יותר מכל AXN
2. דורש יכולת בנייה שלא בטוח שלכל אחד יש ובכל אופן חלקנו יעדיפו להשקיע את ה 4-5 שעות בעבודה שלהם בשביל כסף ל AXN מאשר ממש לעבוד על בנייה של טיסן.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי T_A
אתה ראית את הבז כאסאח, לא את הבז לייט :D
לבנות את הלייט לי לוקח שעה, למתחיל 4-5 שעות
אבל אני לא פוסל את הAXN , להיפך,למי שרוצה לקנות מוכן זה הטוב ביותר שקיים, ואפילו עדיף על האיזיסטאר בהרבה (בגלל נושא המאזנות והמחיר).
לעומת זאת אני ראיתי איך מתחילים מטיסים את הלייט. העובדה שנעלם הפחד מריסוק (הוא בלתי שביר) משאירה למתלמד את כל האנרגיה ללימוד ההטסה ולא לטיפול בחרדות ופחדים :D
++ציטוט:
נכתב במקור על ידי wind556
עודד, כנראה שאנחנו מבינים בצורה שונה את המונח "מתאים למתחילים".ציטוט:
נכתב במקור על ידי wind556
בעיני, טיסן מתאים למתחילים הוא כזה שאפשר ללמוד עליו נכון. כשלומדים לנהוג במכונית, צריך ללמוד לנהוג במכונית ואופניים ממש לא יעזרו לך בקטע הזה :)
http://www.efly.co.il/forums/images/icons/icon14.gifציטוט:
נכתב במקור על ידי HeliDraco
אני למדתי לבד להטיס עם הAXN, אבל למדתי להמריא ולנחות עם האפרנטיס ועם מישהו מנוסה לידי.
אם הייתי מתחיל עם האפרנטיס ועם מדריך הייתי לומד את שני הדברים יחד ולא הייתי הופך את הAXN לערימת דבקים, מוטות קרבון, אילתורים ובקבוק.
הייתי חוסך גם זמן, גם כסף (במצטבר) וגם עוגמת נפש.
מי שלומד לבד לא יודע איך להשתמש בהגה כיוון, לא יודע לנחות כמו שצריך, לא יודע לכוון את המאנות או זוית המנוע, ובעיקרון כמעט כל נחיתה מסתיימת בשיפוצים.
ויש עניין של הרגלים רעים. להתחיל עם דאון גם לא מלמד את המטיס לעבוד עם מנוע, מה שגורם הרבה הזדקרויות בגובה נמוך ומיד אחריהן סלטות על הקרקע.
http://i151.photobucket.com/albums/s...20101Large.jpg
ציטוט:
נכתב במקור על ידי HeliDraco
גם זה אמת, אבל תשווה טיסנאות לפורמולה 1.
לפני זה אתה חייב ללמוד במכונית רגילה...
תקרא את הספר שנקרא "העיקרון הפיטרי"
ותנסה להבין איך זה קשור ללימוד הטסה
על פי הדרך שלך לא צריך סימולטור בכלל, מספיק לקנות אפרנטיס
לבז לייט אני קורא "החוליה החסרה" שזה בדיוק מה שנחוץ בין סימולטור לטיסן ;)
אני רק יודע שכשאני מלמד אנשים להטיס, זה מסתכם בדרך כלל בשיעור אחד עד שלשה שיעורים עד שהמטיס עצמאי, ואני נתקל במדריכים אחרים מלמדים עם טיסני גלגלים והלימוד מתמשך על פני עשרות שיעורים ולעיתים קרובות לוקח למטיס זמן רב ביותר לרכוש ביטחון, זמן שנמדד בחודשים רבים.
יש מטיסים טובים ממני (הרבה)
יש חכמים ממני (לא הרבה ;) )
יש מנוסים ממני (גם לא הרבה)
אבל אין מדריכים טובים ממני :D:D:D
אני לא ממליץ לאף אחד ללמוד להטיס על אקסטרא או מוסטנג, אבל הטיסן ללימוד צריך את כל היכולות של טיסן. לדעתי, ללמוד על AXN (ובטח בז-לייט) - זה בדיוק לנסות ללמוד לנהוג במכונית בעזרת אופניים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי wind556
קראתי, אני אחשוב על זה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי wind556
דורות (רבים) של מטיסים למדו בדיוק כך (ללא סימולטור- ועוד עם מנוע ניטרו, רחמנא ליצלן :)), אבל אתה לוקח את הדברים שלי רחוק מדי. פשוט צריך לפתח יכולת בסימולטור ולממש אותה על טיסן אמיתי ולא לפתח הרגלים שליליים. לכן לדעתי, זו לא חוליה חסרה, אלה מיותרת - לפחות ללימוד :)ציטוט:
נכתב במקור על ידי wind556
לא חושב שזמן לימוד הוא מדד רלוונטי כאן. את החודשים ש"חסכת" עם הבז-לייט/AXN החניך "יפצה" אח"כ בלימוד מחדש של מיומנויות שהוא לא רכש אצלך - כמו נחיתה מסודרת, שימוש בהגה כיוון וכו'.ציטוט:
נכתב במקור על ידי wind556
No Comment :Dציטוט:
נכתב במקור על ידי wind556