מנוע מסתובב הפוך , המשך לנושא קודם ,

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי valaza

הBURST של הבקר מתייחס לכמות הזרם שהוא יכול להעביר לזמן קצר מבלי להישרף.
למעשה לבקר אין שום שליטה ישירה על כמות הזרם שעוברת בו, מה שקובע את הנ"ל הוא העומס שהפרופ מייצר על המנוע.
מה שכן הבקר שולט עליו הוא מהירות המנוע (שהיא פרמטר חשוב בכמות העומס שמייצר הפרופ), אך הבקר לא יודע "להרגיע" את המנוע כשעובר בו יותר מדי זרם.

כמובן שהזרם הקבוע או הBURST של הבקר הם לא תורה מסיני, יש מקום לשחק עם זה (להוסיף קירור בעיקר), אני מבטיח לך שאם תקרר בקר 10A עם איזה חנקן נוזלי או משהו כזה הוא יעביר גם 25-40 אמפר בלי מאמץ...

---

יש בקרים שיש להם הגנה נגד חימום יתר, מה שקורה כאשר הבקר מתחמם אז הוא מוריד סל"ד עד שחום הרכיבים שלו בתחום עבודה תקין.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Arman

יש בקרים שיש להם הגנה נגד חימום יתר, מה שקורה כאשר הבקר מתחמם אז הוא מוריד סל"ד עד שחום הרכיבים שלו בתחום עבודה תקין.

---

יש בקרים כאלו, אבל זה ממש לא בקרי ה2 וחצי גרוש שאנחנו משתמשים בהם, להם אין שום הגנה מהתחממות, פרט להגיון בריא של המשתמש.

ובקר עם הגנה מהתחממות (אלו לרוב בקרי המכוניות) לא מורידים עם הסל"ד קצת עד שמתקרר, אלא מבטל את המצערת לחצי דקה-דקה עד שהטמפ' יורדת.