תגובה להודעה: חוות דעת על דלק.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
guyro
מכירים את הבדיחה: רבי אחד נכנס לקצביה מצביע על נתח בשר ואומר לקצב: קצב יקר ,תחתוך לי מהנתח הזה בבקשה חתיכה. אמור לו הקצב: אבל רבי יקר שלי, הנתח הזה הינו חזיר. עונה לו הרבי:
אדוני הקצב , אני שאלתי איך קוראים לדג הזה ?!!
חברים, יאללא להטיס, מצידי עם שמן קנולה ," העיקר שזה יעשה וטיק וטוק, ואיידל 1 ואידל 2..."
מי רוצה דלק מסיבות ??:D:D
תגובה להודעה: חוות דעת על דלק.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
AMIR
אני בטוח שאצלך הסיבות לא אובייקטיביות....
אבל זו כבר בעייה שלך...
ואני בטוח שאתה נגרר, אבל זוהי כבר בעיה שלך...
תגובה להודעה: חוות דעת על דלק.
לאן התעופפו להם הדובונים? :confused::D
תגובה להודעה: חוות דעת על דלק.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
AMIR
חברים יקרים, חזרתי לניטרו ועם החזרה לקחתי דלק חדש!
ה RAPICON או "רפי כהן" :D
רציתי לעדכן כי הדלק מעולה!(למעט העובדה שיש לו ריח של נבלה!!! :D ) עובד כמו הדלק הקודם שהשתמשתי בו
עם ייתרון אחד בולט, המנוע יורד קר משמעותית.
בסוף השבוע בערבה עשינו השוואות על מספר מסוקים והבדלי הטמפ' אחרי טיסה
עם הרפיקון נמוכים בהרבה ומשמעותית!!!!
שווה נסיון, אני ממשיך איתו בלי שום ספק!
ההבדל בטמפ' באמת משמעותי אצלי בכל אופן ירידה ממוצעת של 6-10 מעלות בעבודה עם הRAPICON מול CP - ממוצעים של מדידות עם שעון, אם כי הו לי מספר CUTS במנוע לא סגור על הסיבה!?
תגובה להודעה: חוות דעת על דלק.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
matalon
ההבדל בטמפ' באמת משמעותי אצלי בכל אופן ירידה ממוצעת של 6-10 מעלות בעבודה עם הRAPICON מול CP - ממוצעים של מדידות עם שעון, אם כי הו לי מספר CUTS במנוע לא סגור על הסיבה!?
בד"כ, הסיבה היא הכיוונים של הסיכה הפנימית בקרבורטור.
מס' חברים נוספים בצוות הרכבת מטיסים ברפיקון ולהם לא היה שום CUTS
תגובה להודעה: חוות דעת על דלק.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
matalon
ההבדל בטמפ' באמת משמעותי אצלי בכל אופן ירידה ממוצעת של 6-10 מעלות בעבודה עם הRAPICON מול CP - ממוצעים של מדידות עם שעון, אם כי הו לי מספר CUTS במנוע לא סגור על הסיבה!?
אני מניח שאתה מדבר על מנוע 50 ולא על 90.
במנוע 90 ירידת הטמפרטורה משמעותית עוד יותר.
לגבי הקאטים שאתה מדבר עליהם, אני מניח שהם היו במצב סרק. במנוע 50 סגור מילימטר על מילימטר וחצי בסיכה הנגדית והכל מסתדר.
תגובה להודעה: חוות דעת על דלק.
נדב, אתם מטיסים עם RAPICON?
הרבה דלקים חדשים בשוק (שלנו) לאחרונה... בקרוב נגמרים לי שני הקייסים של הCP ואני בודק אלטרנטיבות.
תגובה להודעה: חוות דעת על דלק.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
levyoram
בד"כ, הסיבה היא הכיוונים של הסיכה הפנימית בקרבורטור.
מס' חברים נוספים בצוות הרכבת מטיסים ברפיקון ולהם לא היה שום CUTS
יורם חברי, הפנימית מכוונת אצלי פיקס/אולי כמעט פיקס אך לא בהבדלים של CUTIM!!! לא אמרתי שזה הדלק, דווקא כתבתי בחיוביות (הפולימור שהכניסו מגביר את הסיכוך וכד.. ולכן גם מן הסתם מוריד את הטמפ' יכול להיות שהCUTIM לא מהדלק או כן מהדלק איני יודע הזמן יגיד את שלו.
דיון והפקת לקחים סביב מוצר חדש בארץ חשוב ואפילו הכרחי!! ואגב, אני מכיר חלק שכן חוו CUTIM
תגובה להודעה: חוות דעת על דלק.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
SamurAchzar
נדב, אתם מטיסים עם RAPICON?
הרבה דלקים חדשים בשוק (שלנו) לאחרונה... בקרוב נגמרים לי שני הקייסים של הCP ואני בודק אלטרנטיבות.
קייסים?
תגובה להודעה: חוות דעת על דלק.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
nadavbarak
אני מניח שאתה מדבר על מנוע 50 ולא על 90.
במנוע 90 ירידת הטמפרטורה משמעותית עוד יותר.
לגבי הקאטים שאתה מדבר עליהם, אני מניח שהם היו במצב סרק. במנוע 50 סגור מילימטר על מילימטר וחצי בסיכה הנגדית והכל מסתדר.
נדב א-ת-ה ת-ו-ת-ח!:) תודה
תגובה להודעה: חוות דעת על דלק.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
matalon
קייסים?
2 כפול 4 גאלון. לצערי זה החזיק יותר מדי זמן, משהו כמו שלושה חודשים, עדות למוסר ההטסה הירוד שלי.
תגובה להודעה: חוות דעת על דלק.
נדב אכן תותח עללללללללל
למדתי מהמאסטר המווון!
לא סתם אנחנו קוראים לא מיסטר ;)
