שלום לכולם,
מבקש המלצות עבור פק סוללות עבור הסטרטר הנ"ל. כבודו צריך לסובב בקלות מנוע 90.
NI-MH? LI-PO?
שחר
Printable View
שלום לכולם,
מבקש המלצות עבור פק סוללות עבור הסטרטר הנ"ל. כבודו צריך לסובב בקלות מנוע 90.
NI-MH? LI-PO?
שחר
ליפו 5-6 תאים. קטן חזק וקל - אצל הסיני בשלושים דולר.
תודה אופיר,
מה קיבול הפק המומלץ? משהו שיספיק לכשני סופי שבוע...3-4 טיסות כל פעם (בהנחה שהמנוע מכוון :) )
אשמח ללינק כמובן.
שחר
למה לא A123?
A123 יקר
5 תאים 2100
מספיק להרבה זמן
אתה יכול לחבר 2 תאים ו 3 תאים בתור
והסוללות יתאימו לך גם לכלים אחרים
אני משתמש ב ליפו 6 תאים 1300 מילי 20C מספיק ל 3 שבועות מסובב 90 ( בלי מלח ).
יש אצל הסיני ב 10$ בערך ל 3 תאים תשרשר ויש לך 22.2V עובד מעולה
אני הייתי שם שתי סוללות של 1300MAH של שלושה תאים.
תודות לכולם על התשובות והעזרה.
אני הערכתי את הזרמים בסטרטר כגבוהים בהרבה, שמח שהפיתרון יהיה ממש זול.
שחר
הסטרטר הזה יכול לצרוך עד 100 אמפר
לפי דעתי עדיף סוללות גדולות יותר מ 1300
ציטוט:
נכתב במקור על ידי נאור
סבבה. אבל אני מכיר אנשים שמשתמשים ב סוללות כאלו על ה DYNA ומעולם לא היו להם בעיות.
אפילו עם סוללות NIMH . ב 16.8V.
הוולט = מהירות הסיבוב
האמפר = כח
בגלל זה גם 5 תאים זה מספיק מהר
nimh sub-c ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי עמית שיסל
שחר,
זו הסוללה המומלצת. דקה, בעלת קיבולת גבוהה ומתאימה ברוחבה ובאורכה בדיוק לסטרטר.
מותקנת אצלי ומחוברת לסטרטר באמצעות סקוטש, מאובטח בנוסף עם שני אזיקונים.
מצ"ב קישור. בהצלחה.
http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...idProduct=7454
איתן,
תודה על הקישור. האם 4S באמת מספיק? דיברו כאן על 5S או 6S...
שחר
4 תאים אכן אמורים להספיק. אבל לא כאשר המנוע מוצף (בטח ובטח שלא 90)ציטוט:
נכתב במקור על ידי ShaharBD
אחד הדברים הכי מתסכלים זה שאתה מת לעלות לאויר,ואתה לא יכול רק בגלל שהמנוע מוצף ואין לו כוח לסובב את המנוע...5 תאים זה המינימום לדעתי.
:)
אני משתמש ב EVO שלושה תאים 25C 2170mah וזה מניע בלי בעיה בכלל בכל מצב מנוע 90, גם אני הופתעתי :eek: חשבתי שאצטרך משהו יותר חזק . אחרי 2-3 חודשים ללא טעינה אני מטעין ~1000Mah.
עובד ממש יופי עם 3 תאים לא 4 ולא 5 דובים :D.
שימו לב שסוללה כזו מסוגלת לספק 54.25 אמפר רציף ו 109 אמפר רגעי
בהצלחה
עוז
מרוב דיבורים בעניין נראה לי שאני אשדרג גם את שלי לליפו. עד עכשיו הייתי עם 2 סוללות NICD של MAKITA - גדול, כבד ומסורבל.
ליפו זה העתיד.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי עוז
אבל עם דובים זה עובד הכי טוב :D
סוללה 3 תאים חזקה כמו הנ"ל מספיקה בהחלט!! ד"א, לא חייב EVO, גם הסיניות הזולות עם C גבוה יעשו את העבודה ללא כל בעיה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי עוז
יש את המתקן האדום עם 2 הוללות 7.4 ליפו 1800MA שנותנות 14.8V
נח לשימוש מומלץ
http://www.sullivanproducts.com/Star...sMainFrame.htm
שחר,ציטוט:
נכתב במקור על ידי ShaharBD
התחלתי עם 3S והיה חלש מידי גם למנוע 50 של הטירקס. מרגע שעברתי ל- 4S נפתרו כל הבעיות. מתאים גם למנועים גדולים. הסוללה שהמלצתי עליה נוחה מאוד להצמדה לסטרטר עקב מידותיה מה גם שהיא זולה מאוד בהשוואה לחלופות המוצעות.
סוללות 5S או 6S מגושמות מידי ולא נוחות. קח גם את זה בחשבון.
וואו... ולחשוב שאנחנו סוחבים את הסוללת עופרת הכבדה בארגז הטסה...
תודה על הטיפ - שחר - כל הכבוד. :)
5 או 6 תאי ליפו מוגזם ביותר.
אי עובד עם TP 4S 4500 מ"א ישנה ועייפה בשילוב עם סטרטר חזק של הוביקו.
מניע את ה-OS 91 בלי בעיה, אלא אם מוצף.
אחרי יום שימוש, נכנס בערך 70-80 מ"א.
סוללות עופרת? רק באוטו יש לי כאלה..ציטוט:
נכתב במקור על ידי ZvikaF
גם בארגז הטסה על המשאבת דלק והבוסטר(עם חוטים) יש סוללות ליטיום 11.1 1600 מ"א עייפה ומעוכה שעושה את העבודה הייטב....בלחץ צריך לטעון אותה פעם בחודשיים...
Dynatron
זה סטרטר שבנוי לעבוד על 24V עד 100A
לא כמו רוב הסטרטרים שמוגדרים לעבוד על 12V
מה שמתאים לסטרטר אחר לא יהיה אותו דבר על dyantron
הוא יכול לעבוד גם על 12V
אבל יהיה יותר חלש
עכשיו נשאר לעשות חשבון לבד כמה תאים ואיזה גודל הכי טוב לסטרטר ולסוללות