Printable View
שלום לכולם
יש לי trex 450 שאני לא מצליח לפענח את הבעיה
כאשר אני מתחיל לעלות מצערת המנוע כאילו מתקשה לסובב את הראש יש פעמים שהוא מתגבר על זה
ואחרי כמה קיטועים קטנים הראש מתחיל להסתובב ויש פעמים שלאחר כמה קיטועים המנוע מפסיק לעבוד
ולא משנה כמה אני מעלה את המצערת. ואז אני צריך להוריד אותה מחדש ולעלות שוב.
חשוב לי לציין שלמנוע אין בעיה כי כאשר עשיתי בדיקה למנוע ללא חיבור לגיר הוא עבד כמו שצריך
אז לאחר כמה נסיונות של כיוון המנוע מול הגיר לא הצלחתי לסדר את הבעיה.
מה עוד אפשר לנסות?
תבדוק את המנוע עם בקר אחר
כמו כן תבדוק את טיב ההלחמות
תמיד תחת עומס צצות בעיות שלעיתים בלי עומס לא נתקלים בהן
איזה בקר זה ועל איזה טיימינג הוא מכוון?
לי זה נשמע בעיית טיימינג
הבקר הוא בקר סטוק שמגיע עם המסוק (סופר קומבו) RCE-BL35P 35A Brushless ESCציטוט:
נכתב במקור על ידי Friman
לגבי הטיימינג אם אני מבין אותך נכון ואתה מתכוון לתכנות שלו אז לא ממש בדקתי אבל לפי איך
שהמנוע עובד הוא על סופט סטארט (מתחיל לאט ומתגבר)
נשמע כמו בעיית טיימינג קלאסית. soft start זה אופי ההתחלה וזה מה שצריך להיות במסוקים- אבל אנו מדברים על mode שיכול להיות low, mid and high.
בהצלחה
ציטוט:
נכתב במקור על ידי Flying_student
ועל מה זה צריך להיות במקרה הזה?
ועוד שאלה למה שאני מחבר את הבקר לכרטיס תכנות את הסוללה לבקר הנורות בכרטיס לא נדלקות?
תנסה לבדוק הלחמת וטיימינג אם לא עוזר עדיף לפנות למשמבין ולהראות לו את הבעיה
סבבה ...
אבל בטיימינג על זה צריך להיות?
זה תלוי במנוע, הייתי מנסה medium או high.
אם אתה מאזור רחובות אז אתה יכול לקפוץ, יש לי כרטיס תואם hobbywing.
חבר תדייק בבקשה. אם יש לך אלקטרוניקה סטוק והבקר שלך עובד עם כרטיס תכנות, אין לך Trex 450 אלא תואם שלו, כי לבקרים של אליין אין כרטיס.
ממה שאני מכיר מומלץ להתחיל מטיימינג מדיום ולראות אם המצב משתפר
לא אני מאזור הצפון....
המנוע הוא מנוע שמגיע עם המסוק בסופר קומבו
אבל אני אנסה את מה שאמרת מקווה שיעזור
זה המסוק.... אתה חושב שזה תואם של trex ? אני לא חושבציטוט:
נכתב במקור על ידי Friman
http://www.hobby-wing.com/trex-450sport-v2.html
והכרטיס שיש לי זה הכרטיס הלבן של הובי קינג ורשמתי שהוא לא עובד לי.........
אז איך אני יכול לתכנת את הבקר?
חברים עם מישהו יודע איך אני עושה טיימינג לבקר אני אשמח לדעת
להזכיר הבקר הוא בקר סטור של אליין שמגיע עם המסוק
ישמע מצחיק לעומת מה שהחברים אמרו פה אבל...
תבדוק שהמנוע לא קרוב מדי ובעצם "לוחץ על הגגש"
לי קרה פעם ובאמת שלא צפיתי שזה הגורם לבעיה וזו באמת היתה הבעיה.
תבדוק... אין לך מה להפסיד
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
ציטוט:
נכתב במקור על ידי ben
יש לך בקר של אליין
אין כרטיס תיכנות עבורו
כמו כן הוא מגיע מתוכנת בדיוק כמו שצריך ולא צריך לגעת בו
הבעייות שלך נובעות כנראה ממה שציינתי בהתחלת הפוסט
לבקר הזה יש נטיה ברורה להתקלקל מהר או אפילו להגיע מקולקל (אגב, כשהוא עובד תקין, הוא עובד נפלא)
תבדוק עם בקר PLUSH , ואם הבעייה נמשכת סימן שלא הבקר אשם ולא התיכנות, אלא המנוע עצמו (שגם לו יש נטיה להתקלקל מהר)
בכל מקרה, תמורת סכום פעוט אתה יכול לארגן לעצמך בקר ומנוע טובים פי כמה, ועם אפשרויות תיכנות בלי טיפת מאמץ
תראה את סטירטון ההדרכה הזה
http://www.youtube.com/watch?v=LwUm9te1WdQ
מסבירים שם הכל על בקרי אליין וזה נכון לכל הגדלים.
דבר נוסף תבדוק מכנית שהגיר הראשי מסתובב בקלות
ואם המסוק הזה לא טס אף פעם בתחילת הסירטון יש סינכרון טווח מיצערת הקיצר תראה את כל הסירטון.
תראה את סטירטון ההדרכה הזה
http://www.youtube.com/watch?v=LwUm9te1WdQ
מסבירים שם הכל על בקרי אליין וזה נכון לכל הגדלים.
דבר נוסף תבדוק מכנית שהגיר הראשי מסתובב בקלות
ואם המסוק הזה לא טס אף פעם בתחילת הסירטון יש סינכרון טווח מיצערת הקיצר תראה את כל הסירטון.
כן אני יודע זה הדבר הראשון שעשיתי ולא ממש עזרציטוט:
נכתב במקור על ידי LiorNT
לאחר בדיקה של התכנות של הבקר שלי הוא מתוכנת בדיוק כמו בסרט אבל עדיין עושה בעיות.......ציטוט:
נכתב במקור על ידי amijan27
אני יעשה בדיקה עם בקר אחר כמו שעודד הציע, אני מקווה שזה יעזור.
תוודא שהברגים שתופסים את המנוע לא ארוכים מדי וגורמים לחיכוך בפנים
אם זאת היתה הבעיה אני חושב שגם כאשר המנוע לא נוגע בגגש היתה צריכה להיות הבעיהציטוט:
נכתב במקור על ידי נועם ג
וזה לא קורה
תנסה לבדוק איך כל הצירים זזים, האם תנועתם חלקה וקלה והכוונה היא שציר ראשי חייב להיות קל להזזה וכאשר אתה מסובב אותו אסור לו לסובב מנוע וצריך להיסתובב בקלות רבה מאוד.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי נועם ג
זה בלתי אפשרי באאוט ראנר, גם אם הברגים באורך מטר
כל השבוע הייתי חולה בבית .. למה לא באת :-)
sgs II
מקווה שרשמת את זה בצחוק כי אם לא אז אני ממש מאוכזב, ועוד לרגל כל המוניטין שיש לךציטוט:
נכתב במקור על ידי wind556
אין צורך במטר, מספיק שהבורג יהיה ארוך בעוד מספר מילימטרים והוא נוגע בסלילים של המנוע...
אני מדבר על הברגים שתופסים את המנוע לתושבת שלו(במסוקי 450 הוא נתפס עם 2 ברגים)