פרויקט הסטילטו המחושמל יוצא לדרך

שלום לכולם,

לאחר התלבטויות ותהיות (ראו כאן) וריצה במקביל על מספר פרויקטים - הסופר דקאטלון שכבר הספיק לפגוש את הדיונות וממתין לשיפוץ, Arrow v5 שממתין להשלמות ועוד שני טיסנים שדרך מחו"ל - ביבר מהסיני ו- Addiction X האוסטרלי (למי שמכיר ויודע...), מצאתי זמן פנוי (לא באמת...) והתחלתי את פרויקט ההסבה הכפולה - מכבלים לרדיו ומניטרו לחשמלי.

אז הגיע הזמן להשתחרר מהכבלים, או כפי שכתב מאיר אריאל ז"ל:

"עת השתחררתי (מהכבלים...) הרופאים המליצו לי
ביקור חודשי בנמל התעופה
זה באמת עושה לי טוב לראות מטוס גדול
ממריא דרך דמעה שקופה
אחר כך כבר יותר קל הלחץ על העין השטופה"

בפרויקט כזה, צריך להתחיל מהמקור - כך נראינו הסטילטו ואנוכי 30 שנה אחורה...
קובץ מצורף 127807קובץ מצורף 127808

הטיסן שרד (בקושי...) 30 שנה של טלטולים, מעברי דירה, מחסנים וקירות... כך נראית בקרת הנזקים הראשונית:
קובץ מצורף 127809קובץ מצורף 127810קובץ מצורף 127811קובץ מצורף 127812קובץ מצורף 127813קובץ מצורף 127814קובץ מצורף 127815קובץ מצורף 127816קובץ מצורף 127817קובץ מצורף 127818

הפעולה הראשונה - קילוף (עד כמה שניתן אחרי 30 שנה...) של הציפוי
קובץ מצורף 127819קובץ מצורף 127820קובץ מצורף 127821

והשלב הכואב ביותר - ניתוח לב פתוח... קיצוץ הכנפיים ליצירת סימטריה, הסרת החופה והחלק העליון של הגוף (עד איזור שפת הזרימה) ליצירת גישה ומקום לאלקטרוניקה, קיצוץ החרטום שכלל תושבת מנוע לניטרו והכנת פיירול ותושבת לחשמלי.
אי אפשר לראות בתמונות אך נדרשה עבודה לא מבוטלת על הסרת מנגנוני ההיגוי של הכבלים (תדמיינו חיתוך של פושרודים מפלדה 3 ממ בתוך הגוף עם גישה מינימלית...), חוץ מזה, נוספו 15 גר' משקולות לכנף השמאלית ליצירת איזון בציר הגלגול:
קובץ מצורף 127822קובץ מצורף 127823 קובץ מצורף 127913קובץ מצורף 127914קובץ מצורף 127915קובץ מצורף 127916קובץ מצורף 127917קובץ מצורף 127918

החופה המקורית הוסטה מהחרטום אחורה וקיבלה שדרוג באמצעות תא טייס נוסף (נווט?...):
קובץ מצורף 127824קובץ מצורף 127825

נחתכו המיקומים של הסרוואים, מייצב הכיוון הסטטי נחתך אף הוא והגה כיוון חדש נבנה:
קובץ מצורף 127826קובץ מצורף 127827קובץ מצורף 127828קובץ מצורף 127829קובץ מצורף 127830

גם החרטום עובר שיפוץ... קאול בבניה עצמית יוצא לדרך - התחיל את דרכו בפלסטיק של בקבוק ויקבל בהמשך חיפוי פיברגלס וצביעה הולמת (עדכונים בהמשך...)
קובץ מצורף 127831קובץ מצורף 127830קובץ מצורף 127832

המשך יבוא...

בנייה נוסטלגית מאתגרת!
תודה על השיתוף!

בהצלחה

איזה נשמה של ילדים יש לנו ששמרנו כאלו צעצועים עשרות שנים...
אתה מוזמן להציץ פה

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי IttaiP

איזה נשמה של ילדים יש לנו ששמרנו כאלו צעצועים עשרות שנים...
אתה מוזמן להציץ פה

---

אכן נוסטלגיה...
ראיתי את הפוסט הזה בזמנו, הנובלר המחושמל שלך היה אחד הטריגרים שהראו לי שזו משימה בהחלט אפשרית :cool:
ואפרופו הנ"ל, פישפשתי בארכיון ודליתי את התמונות האלה... 2 גרסאות שלי על בסיס התוכניות של הנובלר
קובץ מצורף 127911קובץ מצורף 127912

נ.ב.
מעניין אם עוד יש אי שם בארץ למישהו נובלר או סטילטו מהתקופה ההיא...

עריכה - הוספתי תמונות (שמצאתי על הסמרטפון הקודם שלי...) לשלב "הניתוח"

יפה מאוד ,

מדהים שנשמר במצב כזה 30 שנה.

תמשיך לשתף בפירוט מלא :)

משה.

ממשיכים...

אחרי שלב הפחחות... הגיע הזמן להכניס קצת צבע לפרויקט.
מתחילים בציפוי התחתון.
קובץ מצורף 127943קובץ מצורף 127944קובץ מצורף 127945קובץ מצורף 127946

עוברים לציפוי העליון (זהו רק הבסיס... גרפיקה מעניינת בהמשך הדרך)
קובץ מצורף 127947קובץ מצורף 127948קובץ מצורף 127949קובץ מצורף 127950קובץ מצורף 127951

בהצלחה וכל הכבוד על העקשנות למרות שניסו להניא אותך מהעניין
האם אתה מתכנן לשנות את הפרופורציות של מייצב הגובה? משהו במימדים שלו נראה משונה

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי עמיחי

בהצלחה וכל הכבוד על העקשנות למרות שניסו להניא אותך מהעניין
האם אתה מתכנן לשנות את הפרופורציות של מייצב הגובה? משהו במימדים שלו נראה משונה

---

מיצב והגה הגובה כבר עברו קיצוץ... המקור היה ארוך יותר. ועדיין, משטחי ההיגוי הינם בעלי מימדים מכובדים.

מעלה נשכחות הפרוייקט שלך, לפני 30 שנה הטסתי ואף התחרתי עם הסטילטו הגדול והטוב (כבלים כמובן), אחד הטיסנים המוצלחים שהיו אז בתחום, אישית הייתי משאיר אותו ככבלים אך כל הכבוד על ההשקעה שלך!!

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי videoman4

מעלה נשכחות הפרוייקט שלך, לפני 30 שנה הטסתי ואף התחרתי עם הסטילטו הגדול והטוב (כבלים כמובן), אחד הטיסנים המוצלחים שהיו אז בתחום, אישית הייתי משאיר אותו ככבלים אך כל הכבוד על ההשקעה שלך!!

---

וואו... זה כבר מסקרן... איפה הטסת?

בפארק הלאומי בת"א בעיקר, ולעיתים בפ"ת,עם אליעזר רוזנברג, אוליאל משהו.... והיו עוד...כבר לא זוכר כל כך שמות,אבי ז"ל היה שופט בתחום (קוטי) אולי הכרת....?

את השם אליעזר רוזנברג אני זוכר אבל לא מעבר לזה...
אני הטסתי באשדוד. התחרנו בעיקר בדאונים חופשיים (ד-2) והתחרענו בקרבות אוויר עם טיסני כבלים, הסטילטו אמור היה להיות השלב הבא, אך לא הגעתי לרמה תחרותית (ביצעתי פלוס מינוס חצי מהתרגילים בחוקה).
הגיוס לצה"ל שיבש את התוכניות... מאז הסטילטו הפך למוצר מדף ובקרוב יקבל זמן אוויר :cool:

גם אני הפסקתי להטיס כשהתגייסתי (שנת 86), הטיסן היה סטילטו מנוע 60 מוטת כנף 2.10 אם אני זוכר נכון... טיסן מדהים בביצועיו. ולפני 6-7 שנים לקחתי מאליעזר טיסן (צוצלת) והטסתי אותו בלטרון...עד שנקרעו הכבלים ותם פרק הכבלים, (האמת שבגיל מאוחר קשה קצת להסתובב סביב עצמך...:p) וחבל שטיסני כבלים לא כל כך מצליחים להתרומם בארץ, הנוער היום טכנולוגי לחלוטין אין פאור בוקס ומיני ירקות בכבלים לכן העסק לא מעניין אותם וחבל, כי להטיס כבלים הרבה יותר מאתגר וקשה מטיסני רדיו , תרגילים מורכבים יותר וקשים יותר...איו יותר עבודת ידיים, מקסימום אצבעות.....חבל שכך.

אמש הסתיימה העבודה על ציפוי הגוף (עדיין בצבעי הבסיס, ללא הגרפיקה הסופית). חיפוי החרטום התחתון ניתן לפירוק ובתא שמאחרי המנוע יותקן הבקר (במקור זה היה המיקום של מיכל הדלק), פתח גדול בתחתית החרטום (היה במקור) משמש ליציאת האוויר שיגיע מהקאוול ויאפשר קירור נאות לבקר.
קובץ מצורף 127959קובץ מצורף 127960קובץ מצורף 127961קובץ מצורף 127962
מתחיל לקבל צורה הילד (בן 30...)

הגיע הזמן שהילד יעמוד על הרגליים... או על הגלגלים...

התחדשנו בכן-נסע קדמי מקרבון (איפה היו דברים כאלה לפני 30 שנה...), הדוברו המקורים עדיין במצב מצויין.
גלגל הזנב מצא את מקומו וחובר להגה הכיוון.

קובץ מצורף 128074קובץ מצורף 128075קובץ מצורף 128076קובץ מצורף 128077קובץ מצורף 128078

So far, So good...

נ.ב.
כנראה שיהיה עיכוב קל בהשלמת הסטילטו... תראו מה הגיע בדואר:
קובץ מצורף 128079
נראה שנפתח עוד שרשור בניה לג'סטין החדש :rolleyes: כאן

ואחרי שסיימנו בתוך שבוע לבנות את הביבר הגיע הזמן לחזור לסטילטו...
אמש הורכבו המנוע והבקר.
הגוף צר וצפוף, מזכיר התקנות על דאונים (ככה בנינו פעם...).
קובץ מצורף 128477קובץ מצורף 128478קובץ מצורף 128479קובץ מצורף 128480

סופסוף רואים את האור...
הגרפיקה כבר כמעט מושלמת (הכל עבודת יד...) איך יצא?
בהמשך, התקנת הסרוואים ומערכות ההיגוי (אחרי הציפוי אפשר לפתוח כראוי את הפתחים עבור הסרוואים...)

קובץ מצורף 129019קובץ מצורף 129020קובץ מצורף 129021

יפה מאוד! אחלה סכימה (גם את המקור אהבתי).
באמת נראה נהדר, אבל יש דבר קטן שקצת מפריע לי - שהמנוע חשוף, למה שלא תעשה לו איזה קאול שיסתיים בספינר אלומיניום נוצץ, יתאים פגז לצבעים של הגרפיקה..?

לא חייב..:)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי adibenbasat

יפה מאוד! אחלה סכימה (גם את המקור אהבתי).
באמת נראה נהדר, אבל יש דבר קטן שקצת מפריע לי - שהמנוע חשוף, למה שלא תעשה לו איזה קאול שיסתיים בספינר אלומיניום נוצץ, יתאים פגז לצבעים של הגרפיקה..?

לא חייב..:)

---

תציץ למעלה בתמונות... יש קאול מפיברגלס, עדיין בשלבי ייצור [emoji4]

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

ציפוי כמו מהמפעל, יפה מאוד!

כל הכבוד, אתה מזכיר לי את הילדות, לפני 34 שנים בערך הטסתי כבלים. היה תענוג להיפגש כל שבת במגרש של בית הספר עירוני ט. היה לי מיני לווין וגם סטילטו.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Luis_C

תציץ למעלה בתמונות... יש קאול מפיברגלס, עדיין בשלבי ייצור [emoji4]

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

---

אאה..:o

ומגיעים ליישורת האחרונה...
הרכבת הסרוואים בזנב - צפוף מאד... כמעט גוף קרש.
נדרשו הגבהות לתושבות הסרוואים, אך עיקר הקושי היה בהשחלת הכבלים דרך הגוף הצר - החוליות האחוריות מלאות ואין דרכן מעבר, היה צורך לחפור מעבר במאמץ רב.
קובץ מצורף 129355קובץ מצורף 129356קובץ מצורף 129357קובץ מצורף 129358קובץ מצורף 129359קובץ מצורף 129360

הרכבת הסרוואים למאזנות היתה פשוטה יותר...
הורנים ופושרודים אדומים משלימים את הלוק.
קובץ מצורף 129361קובץ מצורף 129362

המקלט הורכב במקומו הסופי, כל החיווט חובר כראוי.
בדיקה ראשונה של מרכז כובד (נבדק כמובן עם פרופ וספינר) העלתה הטיסן אחורי מאד. החלטתי להוסיף סוללת מקלט לחרטום במקום במקום משקולות (ניתן לראות את הפק דרך פתח יציאת האויר בחרטום).
נדרשה עוד התאמה קלה של הקאול התחתון (שיוף האומים של ברגי תושבת המנוע והצרת המחברים) וגם זה מוברג למקומו.
סוללת המקלט חוברה למקלט דרך מפסק (גם כאן היה קשה קצת לחפור... עובי הדופן 3ממ...)
קובץ מצורף 129363קובץ מצורף 129364קובץ מצורף 129365קובץ מצורף 129366קובץ מצורף 129367קובץ מצורף 129368קובץ מצורף 129369

טסט ראשון למערכת האלקטרוניקה - הכל מנגן ושר.
נדרש כיול מזערי ליישור הסרוואים, היפוך כיוונים ב-2 סרוואים והיפוך כיוון סיבוב המנוע וזהו. הכל פיקס...
הסטאפ הראשוני של מערכות ההיגוי כוון להתנהגות רגועה יחסית, אני לא ממש יודע למה לצפות מהטיל הקטן... תנועת הסורוואים הוגבלה ל-80%, אקספו ל- 60%, חיבור הזרועות באופן כזה שיצמצם תנועה (קרוב לציר בסרוו, רחוק מהציר בהורן).
גם כך התנועה לא מבוטלת אך האקספו עובד טוב והעסק נראה מבטיח...

ומה בהמשך...
סיום בניית הקאול, בניית חיפויים אווירודינמיים לסרוואים, הוספת חיישן מתח למערכת הטלמטריה ואולי... (תלוי בהתנהגות הטיסן באוויר) - הוספת מערכת ג'יירו מתקדמת.

CU SOON